ラクシア品川ポルトチッタ

[匿名さん]

品川駅から徒歩13分の港南の高層マンションで２３９０万円（１LDK）から
買えて３LDKもかなり安いと思うのですが、ここまで安い何かあるのかと
不安になります。
情報のある方ご教授お願いいたします。

[142: 匿名さん]

確かにタワーパーキングはとってつけたような感じですね。シノケンって会社怪しい感じでしたが、上場してるだけあって、対応は迅速ですね。139さんや141さんの言ってるように間を大きく取って自転車置き場辺りとつなげてもらうよう提案ましょう。明日の説明会でみんなで提案しましょう！

[143: 匿名さん]

このマンションは３００年住宅との販売文句でしたが、売主の最高責任者の曾孫も生きていない３世紀ですよ。

[144: 匿名さん]

竹中+黒沢でしょ。

[145: 匿名さん]

細かいことは、勉強不足で分かりませんが、このマンション大丈夫ですよね・・・

[146: 匿名さん]

竹中+黒沢+山下設計+ＪＲ貨物
特に構造的に従来の標準性能を大きく上回る耐震性や耐久性を獲得するため、
柱梁等のコンクリート製主要構造体を工場で製作した上、高張力ケーブルに
より現場で緊結して構造体を形成するＰＣ圧着関節工法を採用ですが、なにか？

[147: 匿名さん]

でも周りのマンションに比べてすぐ出来た記憶があります。
コスモなんて１年以上かけて基礎を作っていたけど、このマンションはあっという間に１階部が出来ました。
杭の鉄骨も現場で溶接していたけど大丈夫なの？

[148: 匿名さん]

>杭の鉄骨も現場で溶接していたけど大丈夫なの？

これが本当だとすると、大変良い物件ですよ。
溶接をしない（手抜きと言えないが）物件も多々あります。

>コスモなんて１年以上かけて基礎を作っていたけど

コスポリは、地下４階相当まであります。地下駐車場もありますし。
ここは、地下は無いです。

[149: 匿名さん]

>147 なんだかイチャモンぽいなー。
自分で検索して調べればいいじゃん。
大丈夫なの？って基本はコスポリも大丈夫と言うことで建築しているからね。
あとは売主のＪＲ貨物不動産にでも

[150: 匿名さん]

＞137
都合で行けなかったのですが、今日の千代田組の跡地のマンションの説明会に行った方、どうでした？

[151: 匿名さん]

>より現場で緊結して構造体を形成するＰＣ圧着関節工法を採用ですが、なにか？

超ヤバ杉。
実績もない工法を良く採用したな。
圧着関節ようするに固定されていないということ。
自信が来たら外れてバラバラに崩れる。
オーコワー。

[152: 匿名さん]

実績がないので３００年住宅と言えるのでしょう。その頃には誰も関係者が居ないので・・
でもすこし欲張りすりでしょう。がんばっても１００年でしょう。１００年でも実績がありませんが・・

[153: 匿名さん]

＞151
だから自分で調べたら!!　http://www.google.co.jp/
検索エンジンの使い方知ってればだけど・・・・漢字変換も調べればわかるよ。

[154: 匿名さん]

ＰＣ圧着工法って確かにマンションへの採用実績がまだ少ないかも。
スタジアムとか学校などの公共施設向けが主力ですね。

[155: 匿名さん]

23日の説明会はどういった内容だったのでしょうか。

[156: 匿名さん]

>150 >155
住民側２０人弱、建主側１０人弱の出席による説明会でした。

説明会で出された資料では、25〜50平米の住戸155戸、地上13階地下1階、高さ40m弱の計画でした。
地下から最上階まで全部住戸で、殆どは投資用に分譲され、賃貸住宅になるようです。
全ての住戸バルコニーは東及び西向きで、南北の壁面に窓はありません（南北の敷地境界から1.5m位が壁）。
こちらの敷地境界からは、あらかじめ 14m 程間を取った計画になっていました。

でも、公開空地はなく、こちらとの敷地境界線はフェンスで遮断され、3段式の駐車場や自転車置場が近接して配置されていました。
幾人かの参加された方が、こちらからコスポリの公開空地方面へ通り抜け出来るように検討して欲しいと要望していました。

説明会では、今回の事件との関連で、構造設計の話題が中心になっていました。
シノケン／日商ハーモーニーは取り繕いに終始していましたが、結局のところ信用してもらうしかないという感じでした。
設計の松尾建築には構造の担当者はおらず、T&A設計というところに下請けに出すとのことでした。
参加者の何人かは、確認検査を民間の検査機関ではなく、港区役所にしてもらえるように要望していました。
また、構造計算の結果の Qu/Qun の値を公開して欲しいと言う要望も出ていました。

参加者からは管理についていくつか質問されていましたが、建主にとっても、この規模のマンションは初めてということで、 未だあまり検討されていないようでした。具体的なしっかりした説明はされなかったように思えます。

その他、現在ある千代田組倉庫建物の解体工事についての説明がありました。 解体は、ヨシケン工業と言うところがやるようです。
また、提出された資料には他の近隣の建物の形が正確に描かれておらず、他のマンションの住戸との位置関係や、この街区においてこの建物がどのくらいの大きさなのか、空地などがどのように繋がっているのか等が、判らないようになっていました。日影図の方位が微妙にずれているのではないか等の指摘もされていました。
全体として、なんとなくアバウトな感じで、計画規模以外の説明はよくわかりませんでした。

[157: 匿名さん]

156さんへ。建物はどんな形でしょうか？

[158: 匿名さん]

>157
間口 22.5m 奥行き 25.4m 高さ39.6m の殆ど直方体です。
1階は住戸 7戸の他、エントランス、ゴミ置場と、奥に車が通り抜けれるピロティになっています。

[159: 匿名さん]

20人って少ないですね。私も用事が元々あっていけなかったのですが、
あふれかえるくらいだと日商に対して圧迫感と説得力があったと思いますが、ちょっと残念です。

通り抜けの公開空地は作るべきでしょうね。それも検討していないのですか・・・やはり不安な会社です。

[160: 匿名さん]

解体の時期が気になりますが、その点は何か言ってませんでしたか？

[161: 匿名さん]

公開空地は、総合設計制度の容積率の割増を受ける場合には必要だが、
容積率の割増は考えていないので、公開空地も設ける考えは無いとのことだった。
つまり、ラクシア品川からコスモポリス品川に抜ける道は作らないということ。
2mのフェンスで敷地を囲むそうだ。

建物の高さは、コスモポリス品川の500世帯を、法律上の「隣接関係住民」に含めないようにするため、
コスモポリス品川と計画建物との距離で求められるギリギリの値になっている。
つまり、これ以上高い建物を建てると、コスポリの500世帯が法的に隣人になってしまうため、
総合設計制度などを利用して高い建物を建てるメリットは無いということだと思う。

施工者のシノケンは、設計者に対して、コスポリとの距離から建物の高さを決めるように指示しているはずで、
そのギリギリな値を見ると、姉歯に対しても、ギリギリの強度で建てるように指示していたであろうことは
容易に推測できる。