東京サウスゲート計画＜9＞

[あざらし住民]

東京サウスゲート計画とは─────？
港南・芝浦・高輪地区を東京の南玄関とする計画です。

【良く読むべき基本情報】
対象区域（PDF注意）：http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_1.pdf
現計画：「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/

はじめに対象となる３つのトリガー地区
・　田町車両センター　→　仮)泉岳寺新駅＋周辺再開発　┐水陸交通結節
・　芝浦水再生センター　→　エコ利用＋上部＆周辺整備 ┘
・　品川駅高輪口　→　15号線拡幅＋ペデストリアンデッキ

品川・田町駅の周辺地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る．．．予定です。

関連情報は>>1-5あたり

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/

[561: 匿名さん]

マスゾエさんも宇都宮と根っ子は同じで弱者重視思想だよ。宇都宮より悪いのは自民党に頭が上がらないこと。

[562: 匿名]

とにかく、東京再開発、東京を世界一の未来型都市て積極的な都知事や政治方針であれば、それが正義です。

東京サウスゲートをはじめとした、大規模な都市再開発や、都内主要駅前の高層ビル化や、コンパクトシティー化や、バリアフリー都市整備や、カジノリゾート、羽田国際ハブ空港化を推進の都知事ならOKです！

宇都宮弁護士は、生活保護や、都営住宅建設にばかり都の予算を投入すると絶叫してたので、サウスゲートの方針とは真逆ですね。

[563: 匿名さん]

オリンピックでカジノ⇒対岸のカジノで美味しいとこ取り
環境悪化の影響は少なく、品川や天王洲アイル経由の客は増える

[564: 匿名さん]

天王洲は無理でしょう。

[565: 匿名]

東京モノレールと、りんかい線が交差する天王洲アイルは、お台場も対岸で便利だし棚ぼたエリアですね。 サウスゲートも近いし

[566: 匿名さん]

天王洲アイルの乗り換え、地上から地下まで１５分はかかるよ。浜松町からゆりかもめ竹芝の方が近い気もする。

[567: 匿名さん]

カジノで人を呼んでも、ピンク産業や関係団体が喜ぶだけで、
数十年後には、湾岸はブラックエリア。
観光収益が世界一なのは、ニューヨーク。あそこは賭博を売りにしてるか？

[568: 匿名さん]

話題からズレるのですが、高輪架道橋（お化けトンネル）の工事工程はＪＲが発表しているものなのでしょうか。以前、本スレで工程表等を見かけたのですが、どこが発表したものか分からず。今、その工事は進んでいるのでしょうか。
ご存知の方、ご教示ください。

[569: 匿名さん]

新駅のことですが、まだ費用負担に関して、都とJR東がもめてるんですかね。
もう新駅はいいから、再開発を早くやってほしいです。
品川駅までアーケードを作るとか、動く歩道を作るとかアクセスを良くすれば、新駅はもういいです。

このなんもない品川駅周辺を早く変えてください！
もうこんなとこいやだ！

[570: 匿名さん]

>>568
情報ソースは港区です
あれ区道なので

[573: 匿名さん]

俺は何のオタか、考えたけどよくわからない。
マンコミュオタかな。

[574: 匿名さん]

>>571
単にスレ違いだから相手にしてもらえないだけだろう

[575: 匿名さん]

脳内ソースの妄想はリニアスレで披露したらいいよ
このスレはソース優先で向こうと住み分けしてるんだから荒らさないで

舛添知事が「カジノを品川に！」って言い出したら相手してあげる

[576: 匿名]

サウスゲートも新駅も羽田新線も東京モノレール沿線も、
カジノ解禁もコンパクトシティーや経済特区もどれも、
資産価値上昇につながるのなら全部早くやってほしい！

[577: 匿名さん]

うわっ。長文なのに薄っぺらい！

[578: 匿名さん]

カジノはいりません。
品川駅前にすでに多数ありますから。
以上。

[579: 匿名さん]

＞571
情弱か？海外からカジノメーカーと経営がやってくるんだが。
ベラージオとか、ＭＧＭ系のカジノホテルも、全部外資だ。
日本はカジノ産業にド素人だから、おこぼれ程度。あとは税収のみ。
だか、その税収も設立する特殊法人に天下る官僚ＯＢの退職金に。

[580: 匿名]

>575 >577 人のレスをとやかく罵る前に、自分達はスレ趣旨に相応しいような有益情報はあるのですか？

No.579さんは、すくなからず根拠を説明したあえでの意見ですから、議論として有意義かと思いますが。

それから、>579さんに意見させて頂くと、あくまでカジノじたいの日銭はついでのものでしかなく、カジノリゾートがあることによる間接的な経済流動が、経済へのカンフル剤となり、それこそが一番の目的であり利益かと思います。

そして、カジノリゾートがあれば東京の再開発も進むものかと考えております。勿論のこと、新駅や、新しいラインも色々と懸案、推進をさせるものになるかとおもわれます。

そうなると、湾岸エリアの大規模な開発は、少なからずサウスゲートにとっても追い風かと思います。