東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<9>」についてご紹介しています。
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あざらし住民 [更新日時] 2014-05-08 12:42:24
 
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ RSS

東京サウスゲート計画とは─────?
港南・芝浦・高輪地区を東京の南玄関とする計画です。

【良く読むべき基本情報】
対象区域(PDF注意):http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_1.pdf
現計画:「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/

はじめに対象となる3つのトリガー地区
・ 田町車両センター → 仮)泉岳寺新駅+周辺再開発 ┐水陸交通結節
・ 芝浦水再生センター → エコ利用+上部&周辺整備 ┘
・ 品川駅高輪口 → 15号線拡幅+ペデストリアンデッキ

品川・田町駅の周辺地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る...予定です。

関連情報は>>1-5あたり

前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/

[スレ作成日時]2013-11-26 16:48:14

 
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東京サウスゲート計画<9>

1: あざらし住民 
[2013-11-26 16:48:52]
2: あざらし住民 
[2013-11-26 16:49:35]
【歴史】
■2002年03月 JR東日本が、宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ(東海道線との相互直通運転)計画を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画」を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」を策定
(本スレ関係は、この中の「Ⅴ.東京サウスゲートの形成に向けて」(P49-58))
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年・事業化「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年~2009年をプラニング期間と設定。2010年以降に順次着工が見込まれる。
■2008年05月 JR東日本が「東北縦貫線」工事に着工したことで(2013年度完成予定)品川車両基地の再開発、新駅設置が現実味を帯びてきた。
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年 芝浦水再生センター第一期工事に順次着手。目に見える形で計画が動き出した。
  オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工
■2011年3月 東日本大震災のため各工事見直し
3: あざらし住民 
[2013-11-26 16:50:10]
【今後の予定(発表されているもの)】
2014年
田町駅東口北地区第一期工事(みなとパーク芝浦)竣工
芝浦水再生センター再生水棟竣工
芝浦水再生センターポンプ棟着工
東北縦貫線品川駅乗り入れ開始

2015年
芝浦水再生センター上部ビル(品川シーズンテラス)竣工

2018年
新・高輪橋架道橋(仮)竣工
高浜橋架け替え工事竣工

■妄想スケジュール(現在はこれより最長3年程度遅れ中)
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/res/3
4: あざらし住民 
[2013-11-26 16:51:25]
【あさって】
11月28日(木)19時~下水道局新ポンプ棟建設工事の説明会

場所はいつもの水再生センター本館5階です
内容はたぶんポンプ棟の本工事着工について?
現場はPT品川の北なので多くの住民はあまり関係ないかもしれないけど
10年がかりで地下65メートルまで掘る大工事なので
時間と興味があればー
5: 匿名さん 
[2013-11-26 21:02:05]
あざらし住民さん、お世話になっております。
明後日の説明会、大変興味あるんですけど、多分行けないので、
すみませんが、どなたか出られた方には、この場でギブバックして頂きたくお願いしたいです。
私が知りたいのは、品川区の処理場施設のように、屋上公園ができるかどうか、です。
6: 匿名さん 
[2013-11-26 22:25:28]
あ、私も屋上公園ができるか興味ありますので、どなた参加されたら教えてください。
しかし、そんなに深く掘る必要性があるんですかね。
しかも10年長過ぎ。
7: 匿名さん 
[2013-11-26 22:31:19]
地下65mだと大深度の深さですね。
8: ゆりかもめ住民 
[2013-11-26 23:30:37]
条例で都の施設はできるだけ屋上緑化をすることになっていますので、屋上公園はできると思います。
興味があるのはどんな公園になるかですが、まだ具体的な計画にはなっていないかもしれません。
私としてはバーベキューができる公園がいいなあ。向かいのケープでもやってますし。
でも、できるとしても10年後です。長いですね。
9: 匿名さん 
[2013-11-26 23:34:27]
10年後はだいぶ変わってるでしょうね。この辺。
10: 匿名さん 
[2013-11-27 08:47:41]
>>6
>そんなに深く掘る必要性があるんですか
以前の説明会では───
・ より大きいタンクを作るため
・ 下水幹線を横引きしてくるので勾配の関係上深さが必要
ということでした

前者は豪雨時のオーバーフロー(下水直放)を緩和するもので
シーズンテラスの地下にも同様の貯留槽を作っています
(キャパを超えた時に一旦汚水を貯めておいて暇な時に処理する)
「直放はゼロになるとまでは保証できない」が
「豪雨初期の特に汚れた水を貯めるだけでも効果がある」とのことでした

また上流の方でも雨水浸透桝や貯留槽を増やす努力をしているので
段々と雨上がりの濁り水問題は減っていく──ことを期待
11: 匿名さん 
[2013-11-27 12:18:20]
このポンプ棟出来きてもアイランド内のポンプ所は残るんでしょうか。
12: 匿名さん 
[2013-11-27 12:19:17]
アイランドって最近寂れてるよね。
13: 匿名さん 
[2013-11-27 13:31:45]
>>11
わざわざ耐震工事してるから当分は使いそうだね
少なくとも無くなるという話は聞いたこともない
14: 匿名さん 
[2013-11-27 13:45:17]
10さん、

6です。詳しい説明ありがとうございます。
色々な役割がありますね。
素人感覚では、もっと上部を有効活用したらいいのにと思ってしまいます。
でも、緑化も魅力的ですね。
15: 匿名さん 
[2013-11-27 14:39:22]
サウスゲートの絵図では緑地っぽく描かれてるので公園的なものかと

空中を有効活用した高層ビルは「中高層誘導」が別の場所に設定されてるので
そちらに建つ可能性があるかな
具体的には高浜運河を挟んで西側の水道局管理用地と
今の下水道局本館があるあたり(いわゆる水再生センター上部ビル北棟)

ただし北棟はやめて、いま建ててるシーズンテラスの横だという説もちらほら…
16: ご近所さん 
[2013-11-27 15:49:25]
いろいろ壮大な話で盛り上がってますが、一住民としては、港南口のツタヤが閉店するのがショック。
確かにあまり利用してなかったけど。
しかし、港南、芝浦地区って、お店が全然増えないですね。
やっぱ豊洲と違って住居数が増えてないからかな。
自分は港南ですが、マルエツとコンビニだけってのは寂しいです。
飲食店はサイゼリアぐらいだし。
オサレなレストランやショップができるには住民数が少なすぎるのでしょうか?
17: 匿名さん 
[2013-11-27 16:42:47]
ツタヤやサイゼが好きな層には選択肢がなくてつらいかもね
18: 匿名さん 
[2013-11-27 16:50:06]
TSUTAYA?レンタル屋なんて業態はそのうちなくなるだろ。
19: 匿名さん 
[2013-11-27 22:00:10]
豊洲もお店の入れ替わり激しいって聞くよ。湾岸はどこも厳しいのかね。
20: 匿名さん 
[2013-11-27 23:24:50]
湾岸とかじゃなく物販は青色吐息
家電量販店を始めショールーミング(リアル店舗で見てネットで買う)に悩まされてるし
服飾もとりあえずネットで取り寄せ→気に入らなきゃ返品OKが普及しつつある

飲食だけはリアルで食わなきゃだけど当地区は競争があまりにも低い
昼間人口/飲食店数のレートが少ないうえ
移動店舗や屋台の規制強化で
既存の固定店舗はランチだけでもやってけるウハウハ状態
ダメな店でも淘汰されてくれない
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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