横浜市青葉区／PART10

[匿名]

前のスレッドが１０００件をこえていたので PART10をつくりました

荒らしはスルーして、楽しみましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/204679/

[882: 匿名さん]

青葉区みたいな郊外で車なしで生活するなんて不便すぎ

[884: 匿名さん]

>>879
年取っても運転してる人はたくさんいる。
246も紅葉マークだらけ。

[885: 匿名さん]

>>875
何度か成田に行くことはあるけど、
最近は押上からスカイアクセス線や京成経由で行くことが多いかな。
バスだと千円は高くつくし、毎度のことだとやはり考えちゃう。

[886: 匿名さん]

>>884
理解力ないね。運転できないくらい年取ったらどうするんですかという話。
郊外でも駅まで徒歩圏内に住めば車がなくても日常生活に困ることはありませんよ。
最近分譲されてるマンションの駐車場の設置率も最近のは戸数比三分の一もないんじゃないですかね。
駅に近い物件なら維持費や駐車場代を考えるといらない人も多いんでしょう。

[887: 周辺住民さん]

>>878
それが何か？必要な情報ですか？

[888: 周辺住民さん]

年取って運転は危険だからしないで欲しい。
青葉区レベルの公共機関で十分ですよ。
都内は人が多すぎて逆にお年寄りには優しくないとは思いませんか？
優先席を設けても寝て座ってるサラリーマンに占拠されてる都内よりマシですね。

[889: 匿名]

>885

都心まで田都（地下鉄）で行き格安バス（900~1000円）に乗れば
ちょどリムジンの半額ですね。
時間の余裕があり、荷物が少なければ使いたくなりますね。

でもたまプラーザからリムジンバスを使ってあげましょう。
減便になれば困ります（笑）

[890: 匿名さん]

>886
駅近立地のマンションなら車がなくても暮らせないことはないがある方が便利。

青葉区は坂がものすごく多い。
港北やララポ横浜など周辺エリアに大型商業施設が多いが車ないとアクセスが悪い。
道路が整備されて駐車場併設のスーパーやレストランが多い。
都内に比べれば駐車場も安い。

青葉区ライフを存分に楽しみたいなら車があった方が断然便利。
車代を節約しなきゃ住めないのなら青葉区住民としてレベル足りないということだと思う。
無理せずもう少し安いとこ買った方がいい。
郊外なんだから都心と違い車をあきらめてまで住む場所でもない。

[891: 購入検討中さん]

川を超える前の住民から見たら、青葉区はどれも
一緒にです。
本当にたまプラーザの方は井の中の蛙ですよ(笑)

美しが丘の戸建て住民ならいざ知らず、マンション住民なのに(笑)

[892: 周辺住民さん]

美しが丘も豪邸はごく一部だしね。駅も遠いから電車通勤しない人ならいいだろうけど。
車も持てないのに青葉区に住みたがるのはやめといた方がいい。
地元民ならわかるが坂のアップダウンがきついところばかりですよ。
自転車も電動じゃないと乗れません。
徒歩圏に何でもそろう都心と違い外食も買い物も車移動ありきで街がつくられています。
車ないと効率が非常に悪いです。

[893: 匿名さん]

駅から近いところに住もうが、遠いところに住もうが、車を持とうが持つまいが、全くその人の自由ではありませんか。
何故そこまで攻撃的になるのですか？
いろいろな考え方を受け入れることが大事かと思います。

[894: 購入検討中さん]

攻撃的なのは青葉区民では内輪もめ凄いじゃないですか。

[895: 匿名さん]

別に攻撃的な投稿とは思いませんけどね。
青葉区は車がないと不便というのは地元の人ならわかると思いますよ。
都心の便利な立地や平坦地に住んでる人はわからないだろうけどここらは坂道だらけなんですよ。
買い物もレジャーも郊外は車がないと不便だし、駐車場代も安くて車生活のメリットを享受しやすいのにないと勿体ないよ。

[896: 匿名]

人それぞれですよ。
年齢層、家族環境、職業、好み．．．．．に応じて
色んな選択肢があって然るべきです。

私の場合
車を買い維持するだけの金銭的な余裕は十二分にあるけれど
車を使う頻度に比べ
維持管理が面倒なので
持たないだけです。
（手放しました）

青葉区に住みたがって住んでいるのではなく、
利便性、環境その他でこの街が都内より住みやすいと考え
たまプラ駅近徒歩圏に住まいを選んだだけ。
（飽く迄も個人的な選択の問題で、他人に自分の選択を主張として
押し付ける事など毛頭考えていません）

一戸建てに住む資産はありますけれど
今はマンションの便利さや機能性を優先しています。
（以前一戸建てに住んでましたので戸建の
良さも良く知っています）

因みに今回買い替えのマンションにはカーシェアリングサービスが
あり、好きな時に車を借りて運転出来ます。
電動自転車も常時準備されていますので、
好きな時にレンタル出来ます。

[897: 周辺住民さん]

>>896
いちいち相手にしない方がイイですよ。
車が好きな私は都内にいても車を所有してましたし、青葉区だから車に乗ってる訳じゃない（笑）
公共機関を使うのは通勤だけで十分、休みは利用したくないですね。好きな時に自由に移動出来る車は最高です。
形にはめようと必死な貴方は何がしたいのか理解不能です（笑）

[898: 匿名さん]

行動の選択肢が増える、自由度があがるという点でうちも車は所有派です。
仕事以外で電車に乗りたくないのは同感(笑)

８９６さんがお住まいのマンションのようにカーシェアシステムのある
マンションがこれからは郊外でも増えていくんじゃないでしょうか

[899: 匿名さん]

車に乗る乗らないは個人の自由だが運転するならマナーは守れ！
子供や旦那の送り迎えかところかまわず駅周辺に車を停車させるおばさんドライバーが多すぎる！
最悪なのは進入禁止の駅ロータリー内やバスレーンにまで入ってきたりする。
でタクシーやバスにクラクション鳴らされて大慌て。
マナー守れず運転も下手ならママチャリだけで移動しろ！！

[900: 匿名さん]

たまプラ？北口ロータリー？
それはさすがに見たことないが酷いね、

たまプラはバス通りでの塾お迎え路駐が非常に迷惑、バスが通れんのだよ、頼むから駐車場いれてくれ

[901: 匿名さん]

南口のサピックスのお迎えママさんたちだと思いますよ。塾の終わる時間になると迷惑な車が多い。
北口にもあるけどあちらは駅から少し距離がありますからそれほどでもないですね。

[902: 匿名さん]

公衆マナーも守れないレベル低い母親が出来の悪い子供の尻を叩いたところでたかがしれてるｗ

[903: 周辺住民さん]

>>899
このスレと何の関係があるのか⁈
そんな光景何処でも見かけますよ。
ドライバーマナーのサイトへ行かれては？

[904: 周辺住民さん]

>>902
人の事とやかく言う前にご自身も同じレベルですよ。
サイトの趣旨と異なる話ですし、それに対するネガはイマイチですよ。

[905: 匿名]

前に向ヶ丘遊園に住んでいた時、前日の夜にゴミ出ししてもみんなやってて目立たなかったが、藤が丘に引越しして前日出そうと思ったら誰も出してなくてビックリした。


民度？が違うのかもしれない。

[906: 匿名さん]

泊まり仕事や夜勤で夜出勤の人とか、生活サイクルが違う人がいたのかも知れない。
そういう理由で失敬して出しちゃう人もいるみたいだから。
どうしても朝出せなくて、出せる時に出そうと規則守って保管していたら虫がわいていたとか。
それで仕方なく前日の夜出すようにしたとか言う人もいるから、モラルのない人ばかりとも言えないのよ。
私も一番電車乗るのに５時前に出とすでにいくつかあったりもするから、青葉区内でも。

[907: 匿名さん]

うちも青葉区内だけどゴミ捨て場のマナーが悪いです。
分別や曜日の案内も何度も貼り換えてるけどルールを守らない人には効果ないですね。
仕事の事情などで前日出したい人もいるんでしょうが早朝カラスに荒らされた後を片付ける人の身にも
なってほしい。

[908: 周辺住民さん]

そうですね。

工場とかの夜勤勤務の人が多く住んでるので、見られてないと思ってマナーが悪い人多いですね。

ゴミ捨てに限った話ではないですが。

[909: 匿名さん]

独身の頃、夜出かける仕事をしていたことがある。
夜のゴミ出しがルール違反なのはわかっているけど、なかなか難しい・・・。
夜出してもいいようにして欲しいと頼み込んだこともあるが、あっさり断られた。
一ヶ月出せずにいたこともあって仕方なく出勤前の夜出してしまったこと何度も。

[910: 匿名さん]

一番いいのは24時間ゴミ出しOKのマンションを買うか借りるかですね。
借りるとなるとそういう物件は分譲賃貸が多そうだから家賃が高くなってしまうかな。

[911: 匿名さん]

このあたりも出稼ぎの外国人が増えてるからね。
ルールやマナーの意識ずれが顕在化している。

[912: 匿名]

>>911
このあたりって何処だ？
たまプラ、あざみ野では見ない。

[913: 周辺住民さん]

少し前の車ネタだが戸建では聞かないがマンション組だと車持ってないあるいは持たない
人は自分の周囲にもわりといる。もちろん皆さん駅から歩ける範囲に住んでいるけど。
結構カツカツでローン組んでマンション買ってる人は多いのかもね・・・

[914: 匿名さん]

>>912
たまプラといいますか、美しが丘のことです。

[915: 匿名さん]

美しが丘は出稼ぎ外国人どころか日本人でもそれなりに収入ある人しか住めません。
最近のネガはコメントの程度が低すぎてつまらないです。

[916: 匿名]

私は並みの収入なので、美しが丘には住めません。犬蔵住民です。でも美しの森なので、雰囲気は青葉区です。
出稼ぎの外国人や、工場の夜勤の人は見たことないです。

[917: 匿名さん]

夜勤の人は同じ階のいるけど、鉄道会社勤務だそうです。
午前中に帰ってきたり、平日の昼間に子供さんと遊んだりしていますね。

[918: 匿名さん]

あざみ野は歩きたばこが多くて困ります。安いからでしょうか、たまプラーザの住民とだいぶ違います。

[919: 匿名さん]

武蔵小杉と張れるのはたまプラーザぐらいだからね。
頑張って欲しいです。

[920: 匿名さん]

田奈じゃいけないんでしょうか。

[921: 匿名さん]

田奈もたまプラーザも田園都市線の１路線しかないから、武蔵小杉に張り合うなら３路線ある長津田でしょう。
どちらも駅前にはタワーマンションもあるしね。
長津田は緑区になるが、武蔵小杉の中原区といい勝負ですね。

[922: 匿名さん]

マジレスするな

[923: 匿名さん]

武蔵小杉とは比べられるわけもないが、中途半端な青葉区内の駅よりは長津田のほうがいろいろ便利だよね。始発があるし、急行駅だし、横浜線も使えるから町田、新横浜、横浜へのアクセスも良い。東急は長津田を開発した方が割に合うんじゃないかね。

[924: 周辺住民さん]

>>916
並なの年収だから美しが丘に住んでます。

[925: 匿名さん]

長津田はもっと評価されていいと思うのだけど、なぜかいまいちパッとしない。

[926: 匿名さん]

長津田はちょっと前まで高値だったけど、朝の急行が廃止になってからはぱっとしないね。
急行廃止は空港・TDRバスが奢られたたまプラ以外の青葉区全体にマイナスになった。
青葉台に羽田バスを作ればいいだけなのに、東急はたまプラに需要を寄せるのにご執心で青葉区を一時的に捨てたんじゃないかな。
これからはたまプラは終ったから、青葉区に投資を再開すると思うけど、、そんな都合よく巻き返せるかな
準急廃止で川崎市に重心が移りきった感があるし

[927: 周辺住民さん]

>>918
確かにあざみ野は歩きタバコしてる人が多い。

たまプラも歩きタバコしてる人結構いる。

[928: 匿名さん]

たまぷら羽田間のリムジンは結構混んでることが多いですね。
特に羽田からの便は土日だと満席で乗れないこともあったりします。
青葉台発着のバス便をつくってくれれば混雑も多少緩和されると思うんだけどな。

[929: 匿名さん]

同意。羽田からたまプラ行きのバスは混んでるときは補助席まで満杯の時があるね。

[930: 匿名さん]

青葉台発着のリムジンができないのはロータリーに余裕がないから?
ロータリーを二層式にしてその上に駅ビル作ればいいのに。

[931: 匿名さん]

そんな大がかりに金かけてはやらないでしょ。
青葉台が無理なら長津田発着でもいい。急行駅だし横浜線の客もいるから需要はありそう。