横浜市青葉区／PART10

[匿名]

前のスレッドが１０００件をこえていたので PART10をつくりました

荒らしはスルーして、楽しみましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/204679/

[661: 匿名さん]

今年の青葉区のクリスマスイルミネーションはどうだったのでしょうか。頑張っているのかな。

[662: 匿名さん]

昨日友人宅訪ね、あざみ野に行きました。久しぶりでしたが駅中ショップや東急だけでなく周りが華やかになり驚きました。少し歩くと静かな佇まいの中に赤茶の建物が、美術館かしらと思いましたがよく見ると女子大でした。落ち着きと華やかさが併せ持つ素敵な街でした。昼間だけでしたが夜はイルミネーションもきれいなんじゃないでしょうか。

[663: 匿名さん]

その女子大が廃校になるんでしょう。
凋落傾向の青葉区を象徴するような光景ですね。

[664: 匿名さん]

そうなんです。
友人に聞いたら、大丈夫、またお洒落なモールが来るでしょ、それにあざみ野には新しく慶應よ、と軽くあしらわれてしまいました。友人はちょっとお高くとまってましてしゃくでした…

[665: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん]

横浜三十分の何が不満ですか？
批判する程金があるんでしょうね。

[666: 匿名さん]

横浜まで30分かかるって、南は湘南エリア(藤沢・鎌倉)、北は東京駅、よりも時間かかるってことになる。横浜へのアクセスは神奈川東部の中でも悪い方に属しますよ。

[667: 匿名さん]

あざみ野は本当にいいところですねー。青葉区の象徴みたいな街ですねー。
横浜元町モールのイルミネーションも上品で綺麗でしたよー。
今週末テレビ東京のアド街っく天国は、お正月に合う鎌倉特集だそうです。
ひさびさに行ってみようかな。

[668: 匿名さん]

いやいや、藤沢、鎌倉からと同じ位の時間だよ。本当に30分ならば。

[669: 匿名さん]

青葉区には慶応大学ないからね！
藤沢市にさえあるのに。人が逃げていく街。それが青葉区。そのうち限界しゅうらくになるんじゃ？

[670: 匿名]

横浜は用事がないのであまり出ないけれど
新幹線は良く使うよ。
あざみ野/新横浜15分、　
横浜から新横浜まで　11~12分
新幹線を使う時はほぼ同じ時間だ。

ちなみにあざみ野/渋谷21分。

[671: 匿名さん]

全く日本語が通じなくて困りましたね（笑）
横浜と都内とのアクセス両方ないと意味ないでしょ。
鎌倉は遠すぎです（笑）

[672: 匿名さん]

鎌倉こそ時間に関係ない暮らししている人も多そうな。
どちらもいいところですねー。

[673: 匿名さん]

都内と横浜、両方へのアクセスなら、東横沿線に完敗ですね。

[674: 匿名さん]

京急沿線にも負けてる。

[675: 匿名さん]

京浜東北沿線にも負けている。

[676: 匿名さん]

栄区、金沢区、港南区>>>>>青葉区

[677: 匿名さん]

青葉区のライバルは鶴見区です。
住人さんがそう言ってるんですから。

[678: 匿名さん]

>677
相模原だろ。

[679: 匿名さん]

丸の内の職場から深夜タクシーで帰る時に、
たまプラまで
と伝えて、目覚めたら、
かまくら に着いていた。

みんな、一回はやったことあるよね？

[680: 匿名さん]

>>670
あざみ野/渋谷は急行で約25分、各駅で35分な。。ラッシュ時は各駅で40分+だ。　

[682: 匿名さん]

だ・か・ら、青葉区に興味ないなら、来なきゃいいでしょ。暇だね～。

[683: 匿名さん]

ま、なんにしろ来年こそは青葉区の流出傾向に歯止めがかかると良いね。
でも時代の流れとして郊外ベッドタウンは見捨てられつつあるから厳しいかな・・・。

平成２５年　社会増減数（転入者数－転出者数）

青葉区　

１月　24
２月　-273
３月　-222
４月　900
５月　122
６月　-91
７月　-284
８月　-75
９月　-122
１０月　-3
１１月　-124　

計　-148


都筑区

１月　29
２月　101
３月　13
４月　597
５月　78
６月　-21
７月　135
８月　-3
９月　30
１０月　18
１１月　-120　

計　857


港北区

１月　-3
２月　121
３月　644
４月　1,045
５月　286
６月　-2
７月　207
８月　91
９月　155
１０月　198
１１月　80　

計　2822

[684: 匿名さん]

アクセスだけでしょ（笑）
反論が小学生並で哀れみを感じますよ。災害対策や街並みや環境無視な反論は困りますよ。
東横線は街並みがごちゃごちゃしてゆとりなし。震災時の火災や河川沿線の水害や液状化は覚悟しないとね。
京急は水害以外に京浜工業地帯の震災二次災害や環境への影響を考えると青葉区とは比べ物にならないから比較地区として論外。
社会動態の話は何回も言うが人口三十万に対したら1%未満の話を持ち出す貴方は素人丸出しです（笑）

[685: 匿名さん]

ぜんぜん違いますね。
増勢から、1%未満であろうが減退に転じたという傾向が大切なのです。
この先さらに減退傾向が顕著になっていくその予兆と捉えるならば、青葉区の終わりが始まったとみていいのではないでしょうか。
先を見通せる人から青葉区を去っていると見るべきでしょう。

[686: 匿名]

＞685

だからあなたの現在のお住まいの地域とこれから良いとお考えの
地域を教えてくださいよ。

恨み妬みがあって偏執狂的に資料を
あさりだしているとしか思えない。

[687: 匿名さん]

＞684
東横沿線のこと何も知らないんだね～。住宅環境が良いエリアたくさんありますよ。反論が小学生並みで哀れみを感じます！(笑)

[688: 匿名さん]

＞先を見通せる人から青葉区を去っていると見るべきでしょう。

まあそうでしょうね。

＞631のとおりなのでしょう。

元々の青葉区住民は青葉区を去り、どこへ向かっているか。

新住民はどこからやってきているか。

中途半端な郊外が一番割を食う時代ですね。

[689: 匿名さん]

＞687

田園都市線沿線に住む方は東横線沿線どころか横浜中心部のこともあまり知らない人が多いです。

なぜなら地方出身の方が多いからです。

逆に言うと、転勤などで地方からやってくる人には、田園都市線沿線は似た境遇の人が多いので住みやすいのだと思います。

[690: 匿名さん]

といっても、近年は港北ニュータウンの都筑区が青葉区に取って代わりそういった方々の受け皿となっていますね。

なので、青葉区は転出超過、都筑区は転入超過の状態が続いています。

都筑区の港北ニュータウンは団地型マンションが次々と建てられているのも都筑区に人が流れている要因でしょうね。

[691: 匿名さん]

青葉区は、郊外の戸建エリアとして、厳選された人が、ゆったりとした街並みの中でくらしていくから心配しなくていいよ。

過疎になる？

いつ頃過疎になるのか、得意のデータで教えて。

[692: 匿名さん]

>691
横浜のお荷物の青葉区がね・・・。

[693: 匿名]

>691

お荷物の具体的な理由と資料を
お出しあれ。　納税額など
資料あさりはお得意でしょう。

[694: ご近所さん]

江田駅の近くに住んでます。
慶應の小学校も近いです。
子供だけで登校している姿を毎日見ますが、
まだ一年生だけなので、体も小さくてハラハラしますが、
通学路は繁華街でもなく、かなり安全な道だと思うので、
とてもいい場所に学校を建てたなと思います。
下校時にはガードマンが何箇所かに立ってくれています。
江田は地味ですが、パチンコ屋がないのはポイントが高い気がします。
うちの子供は公立小ですが、転入生は最近増えていますね。
江田以遠という言葉はちとさびしいですー。

[695: 匿名さん]

ここで港北とか都筑と比べるのが多いけど、なんで宮前と比べないの？
バス圏でなければ、完璧宮前＞＞青葉だけどね。子供の数からでも分かる。

[696: 匿名さん]

港北区の良い住環境という地域は青葉区の中で例えるとよくある普通の所と同じたよ。
あと、横浜市も東京も当たり前の事だけど地方出身者だらけだからどちらでもいいよね。
東京に無理して住んでみたけど仕事や人間関係のストレスにやられて解放されたい人。
でも人気エリアでお洒落さと自然が両方ないと嫌だという人には神奈川はオススメです。

[697: 匿名さん]

あー、宮前区は何かと青葉区ありきで今に至っている地域だからかな。
宮前区は価格やアクセス面よいですね。

[698: 匿名さん]

宮前区って、どっちつかずでいいところないんですけど。
利便性以外で何があるのか教えて欲しい。

[699: 匿名さん]

地方から青葉区または、青葉区周辺に移住された方は、何を基準に選ばれたのですか？
横浜市内のなかでも東京に近いから？
華やかだけど穏やかそうだったから？
ネットの口コミを参考にしたから？
会社の仲間に勧められたから？または社宅があるから？
知り合いが住んでいたから？

情報が少ない中で良い所に住まわれて良かったですね。

[700: 匿名さん]

宮前区の良さは何よりも都内へのアクセスの良さでしょう。
価格は青葉より総体的に高いんじゃない？（交通不毛エリア除く）

[701: 匿名さん]

私の個人的な意見であれですが、
横浜市はあらゆる面で東京の次に大きな都会だから、住宅街といっても、地域によってはゴミゴミしてますからね。
地方から来た方、または東京郊外から来た方には青葉区、都筑区あたりは、のどか過ぎず綺麗だし、ゆったりと見えるかも。
普通に便利で、安心、安全、自然も残されてあり、というところがいいのかな？
共働きの方や、家賃や、都内アクセスを優先するなら他が断然よいだろうから。

[702: 匿名さん]

あらあら宮前区は総合的に高くはないですよね。交通不毛エリアも入れたらなおさら。

[703: 匿名さん]

川崎市内で検討されたいのなら宮前区、麻生区は住宅街と山しかないので穏やかで安心安全な地域でしょうね。しかも都内通勤に近いし。
青葉区はコスパやアクセスで計らないひと。ステイタスや住環境をそれ以上に求めたいひとが選んでる気がします。

[704: 匿名さん]

これを見れば平均して宮前の方が高いと一目瞭然。宮前より高いのはたまプラ駅近限定。
宮前平のヴィークも億したしね。青葉ではあれだけの仕様のマンションはない。ピリオド。


http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=&tidata8_2=&tidata4_2=&t...

[705: 匿名さん]

つまり、宮前平以外の宮前区の地域はたまプラよりランキング上位にめったに出てこないといいたいのですね。

[706: 匿名さん]

たまプラが再開発されるまで、田都郊外エリアで一番地価が高かったのは鷺沼（土橋3）ご参考のほどまで。
いずれにせよ田都郊外エリアで一番高いのは宮前平～あざみ野区間。でもあざみ野はやや下落基調ですね。

[707: 匿名さん]

たまプラーザ>宮前区>あざみ野以遠

そういうことですね。

[708: 匿名さん]

あざみ野以遠は田舎臭いです。

[709: 匿名さん]

過ごしやすくゆとりがあっていいかもよ。世田谷区も昔は畑だらけでしたから。
川崎市宮前区は道すごい狭いし住宅街は行き止まりの道だらけ。店も施設も少ないしあなたがいう田舎より不便ですが。

[710: 匿名さん]

過密地域じゃないから青葉区は多少遠くても人気なんですよ。
厳選された住みたいひとが来ればそれでいいのでは。
どなたかもおっしゃってましたが災害時に非難しやすいし。
安心、安全は大切。

[711: 匿名さん]

なるほど。
田舎生活しながら通勤地獄を味わえる稀有なエリアということですね。
資産価値目減りの恐怖も味わえそうですし。
エキサイティングですね。

[712: 匿名さん]

>過密地域じゃないから青葉区は多少遠くても人気なんですよ。

青葉区は転出超過。出て行く人のほうが多い区を人気とは言わないよ。
転出超過、出生数＆乳幼児の数の急減、地価の弱さ、これらは全て青葉区の人気のなさを示してる。

青葉区に対して転入超過になってるのは>631のとおり川崎市と地方都市。
どんな人に対して人気があるのかも知れてるよ。

地方の人はネット上の評判を頼りにしてるから、
これからはちゃんと嘘じゃない青葉区の現実を伝えていこうと思う。

ゾンビがゾンビを作る負の連鎖はそろそろ断ち切らないとね。

[713: 匿名さん]

そんな青葉区のスレになぜ来るの？
自分の目と足で判断するから、余計なお世話だよ。

[714: 匿名]

妬み、恨み、それとも偏〇狂？
約一人（一人二役？）いるね。
何か哀れ。
この人青葉区に住んでいなくって（？、多分）良かった。

[715: 匿名さん]

青葉区なんかを妬む人はいないよ。

[716: 匿名さん]

>714
昔はそう思われていた時期もあったかもしれませんが、今は同情される立場になっているのですよ。

[717: 匿名]

それでも書き込み続けるって、
青葉区が気になるんでしょうね、
無視すれば良いものを。

[718: 匿名さん]

＞転出超過、出生数＆乳幼児の数の急減、地価の弱さ、これらは全て青葉区の人気のなさを示してる。
それは昨今の株高、円安を見て日本の未来は明るいと言ってる脳天気な人たちと同じですよ。

[719: 匿名さん]

>青葉区が気になるんでしょうね

住んでいる町が青葉区のように落ちぶれないようにするにはどうしたらいいかを学ぶ上で気になりますよ。
なかなか無視はできませんね。

[720: 匿名さん]

＞住んでいる町が青葉区のように落ちぶれないようにするにはどうしたらいいかを学ぶ上で気になりますよ。
数年間の人口動向などでは何も判らないということが学べて良かったですね。

[721: 匿名さん]

とんでもない。
地区の凋落の後を追うように転出が増えるさまが手に取るようにわかりますよ。
身びいきで見ていると重要なサインを見落としますよ。
もうすでに終わりが始まっているのですよ。
わかりますよね。

[722: 匿名さん]

妬み、恨みじゃないなら、なんの生産性もない活動(書き込み)をよく続けているよって思うな。正月ぐらいは、同じネタ(転出ネタ)は勘弁してほしいね。

[723: 匿名さん]

＞地区の凋落の後を追うように転出が増えるさまが手に取るようにわかりますよ。
ダメですよ。
昨今の株高、円安を見て日本の未来は明るいと言ってる脳天気な人たちと同じこと言ってちゃ。

[724: 匿名さん]

青葉区は横浜１８区中、昼夜間人口比率は最低だからね。
つまり地元に産業はないということ。
これはかなり危ういことだよ。
ちなみに昼夜間人口比率が80％未満の区は
青葉区，旭区，泉区，南区，港南区，栄区の６区
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/census/kokucho1010/03jugyo/jugy...

[725: 匿名さん]

＞これはかなり危ういことだよ。
そんなことだけで結論付けちゃダメ。
脳天気な人たちと同じになっちゃうよ。

[726: 匿名さん]

今度は、昼夜間人口比率ですか。
青葉区には、工場や大型商業施設が少ないからですね。
その分、生活するには良いかもしれないです。
ちなみに、私は宮前区民です。青葉区のすぐ隣で、うちに地域だけでも良いので、青葉区（横浜市）に吸収合併されることを望んでいます。

[727: 匿名さん]

最近あざみ野や市が尾の廃れ感が酷い…昔は良かったな

[728: 匿名さん]

たまプラーザ周辺とあざみ野以遠の青葉区町田地区は区別して考えないと。
江田以遠は落ち目ですよ。

[729: 匿名さん]

>726
青葉区に対して転入超過なのは>631のとおり川崎市と地方都市。
まさにあなたのような川崎市民がお得意様です。ぜひ助けると思って青葉区へお引っ越し下さい。

[730: 匿名]

>719　住んでいる町が...

あなたの住んでいる町の名前を言ってごらん。
おそらく欠点だらけで、
即反論がでそうで怖くって言えないだろう。

名（自分の住んでいる場所）を名乗れず
他の地域を陰気にしつこくあげつらう
のは卑怯だよ。　
あなたの人格を疑うね。

正々堂々と住んでいる町の名前、駅名でもいい
名乗りなさい。

[731: 匿名さん]

ネガティブなこともポジティブなことも自由に書いていいんだよ。ネガが嫌なら青葉区スレなんて立てちゃダメ、自分でブログでもやるべし。それにしても横浜市で区のスレが立ってるのなんて青葉区くらいでしょ。自己顕示欲に満ち満ちた自意識過剰な住民がいかに多いかということを示してるよねえ。でもまあ、いざ青葉区が落ち目になり悲惨な現実を突きつけられても逃げずにたとえ空虚であっても抵抗してる住民はまだえらいよ。このスレもパート１０だけど、最初のほうのころのスレを見返すと、ホント調子こいてる住民ばっかで微笑ましい。その人たちは現実を知っていなくなっちゃったけどｗ

[732: 匿名さん]

>>728
大和市でさえ転出超過なんだよね。町田や相模原にも転出超過かもしれない。
つまり中央林間、つきみ野、南町田>>>>>>>>>>たまプラーザ、あざみ野

[733: 匿名さん]

大和市には結構な数の企業があるからね。
かつては日本IBMもあったし、ビクター、いすずをはじめいろいろあるな。
行政も企業誘致に力を入れているんだろう。
大和市の昼夜間人口比率は87.2％、東京からの距離を考えれば大健闘と言えよう。
ちなみに青葉区の昼夜間人口比率は77.2％。
大和市とは10ポイントも差がある。

[734: 匿名さん]

ネガというより、あら探しかね。
良い所悪い所なんて、それなりにあるし。目くそ鼻くそだは。

[735: 匿名さん]

昔はそうだったんだけど、
今はいいところが見つからないんだよね、青葉区は。

[736: 匿名さん]

昔は何が良かったの？で、今は何が良くないの？

[737: 匿名さん]

昔良かった所ってどんな所ですか？

[738: 匿名]

>733
非常識って言うか愚かな論議。
結局何を言いたいのか理解不能。

大和市の企業って工場だろ。
ワーカーとして働く機会はあろうけれど
工場の多い町に住みたいとも思わない。

[739: 入居済み住民さん]

青葉区は変な人多いよ。
役所行くたびになにかしらクレーマーがいるし。
待たされて腹が立つのは分からなくもないが、青葉区のクレーマーの言動は＊＊じみてる。
「俺は公務員が嫌いなんだよ！」だの「お前らはサービス業だろうが！客を敬え！」だの。
大声で煩いし、クレームの言い方に品が無い。全く無い。かと思いきや、この前は、
「法律のどこに書いてるのか言えーーー！！」と窓口で叫んでる似非インテリ親父もいた。
区民性を疑うわ、マジで。早く引っ越したい。

[741: 匿名さん]

青葉区にかぎらないでしょ。
そんなんで引っ越すなんて、それこそ見識を疑います。

[742: 匿名さん]

まあ青葉区や都筑区はモンスターペアレンツ発祥の地と
言われてるくらいだから分からなくもない。

[743: 匿名]

>739

印鑑証明、住民票など出張所で間に合うので区役所に行く用事は
滅多にないのでよくわからんが、どこでも色んな人が居るよ。
青葉区に限ったことでない。

気に入らなければそっと引っ越しすればよい。
わざわざの投稿は、これまでの経緯を読んでみると、
明らかに為にする投稿だね。
些細な事に騒ぎ立ていちゃもん付けたりするのは
ひょっとしてお隣の国出身？か。

[744: 匿名さん]

743さん

同感です。

区毎の区役所でのクレーマーの件数の統計出して欲しいです。
統計好きの人、よろしく。

[745: 匿名さん]

東京西部から横浜北部に一定傾向の市民が多いというのはまあ本当のような気がするな。
首都圏で浮動票を当てにする政治家が出てくるのはいつもこのあたりからだし。

[746: 匿名さん]

個人の感覚で青葉区全体を非難する貴方も貴方が見たクレーマーと同じレベルなの気づいてます⁈（笑）
何度か区役所は行きましたが、わめいている人は居ませんでしたよ。
統計データ貼り付けて喜んで大変ダァとわめいているネガと同レベル過ぎて笑えます。

[747: 七緒]

オイコスポートレイトスタジオ　ですが、閉店との話でした。

[748: 匿名さん]

犬蔵という地域は川崎市宮前区にあります
同じ田園都市線沿いでありながら青葉区の半額で住めますので文句のある方はそちらをお勧めします
又は、町田市、相模原市、麻生区、緑区も、青葉区より遥かに手が届く物件が多いです、港北区、都筑区は高めです
環境は青葉区の方がやはり綺麗で住みやすく、治安も良く、色々行き届いていますが、通勤が不便です
横浜のいいとこ取りをしたいなら中区、西区辺りを
圧倒的に違います

[749: 匿名]

青葉区転出超過なんですか…


一時期よりは電車空いてきましたか？


周りはマンションラッシュですし、古くからいる住人的にはもう建ててほしくないです

[750: 匿名さん]

青葉区は一昨年、昨年と２年連続で転出超過です。出ていく人のほうが多い状況。少し前までは考えられなかったですね。田園都市線の混雑は都筑区方面から地下鉄で乗り入れてくる人もいるのであまり変わらないかも。今はマンション建ってもほとんどが青葉区内での住み替えであって、よそから青葉区に移り住む人が減っているんでしょうね。

[751: 匿名さん]

>749
青葉区は空き家が多いので。
今後もその傾向が続くと思います。

[752: 匿名さん]

少し減ってくれた方がいい。電車混み過ぎ。土日の昼間も混んでたりするからね。

[753: 匿名さん]

プラウドの板に出てましたがたまプラーザに十数階建の商業施設できるみたいですね。
地域の活性化にはいいのかもしれませんが、そんな高い建物は造らないでほしい。
たまプラーザの良さが損なわれるように思います。

[754: 匿名さん]

それ確定情報ですか？テラスも東急もあるからこれ以上いらないのにね。

[755: 匿名さん]

これ以上たまプラには不要でしょう
各駅との落差が激しすぎる。
各駅に施設作って全体の底上げしてくれないかな。

[756: 匿名さん]

地下鉄のあざみ野、中川を廃駅にしてたまプラーザに新地下鉄駅を作って欲しい。
現状はあまりにも使いづらく、中途半端。
あざみ野に接続しても、隣にたまプラがある関係で、駅周辺の発展は見込まない。
反対にたまプラーザは商業地としての規模に見合った乗降数が得られない。
地下鉄駅をたまプラーザに設置することによってより大きな経済効果が得られる。

[757: 匿名]

たまプラに誘致を東急が企てていました。
しかし横浜市が動かなかっただけ。
そして、東急は元の計画通り、テラスを造りました。南口のテラスは元々百貨店の駐車場でしたから、余裕で用地と開発ができる条件が揃っていました。
しかし、横浜市が東急のお誘いに応じなかった為、地下鉄あざみ野駅のエレベーター設置など、東急の敷地にはありません。
現在の乗り換え階段も地下１階部分で私有地(東急)と市有地の境界線があります。

地主としては複雑な心中ですね。
新石川側の荏田町あたりの地下鉄誘致にばら蒔いた横浜市は哀れ。

開発力は東急なんだが。

その失敗を経て、たま団の再開発は東急頼りになるという経緯。

ちなみに、急行あざみ野停車については株主と将来性を考え、想定外の対処となってしまいました。

たまプラには住みたくありません。煩すぎ。

あざみ野住民より。

[758: 匿名さん]

>>750
4月になって進学や就職で離れる人も結構いるかも。
それがなくても都心回帰が続いているし、転出超過数は今後も増えそう。
青葉区は中途半端に都心から離れてるのが良くない。

[759: 匿名さん]

>>752
あと10年もしたら人口が減って、今のような混雑はなくなるだろう。青葉台やたまプラーザから座って通勤できそう。
昔は混んでたなあ・・・なんて懐かしむようになるよ。

[760: 匿名さん]

>755
市が尾に駅ビルできるみたいですよ。たまプラに商業施設はこれ以上不要なのは同感です。