CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 27

[スレ立て人]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/365630/

現在購入可能な新築マンションは下記の３物件です。
（他に中央駅南にタカラレーベンのマンション建設予定との情報あり。）

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　公式URL ：http://www.chibant150.com/　　　

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■（仮称）ヴェレーナシティ千葉ニュータウン（中央日本綜合地所）
　公式URL ：http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 － 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2013年10月31日 － カインズモール千葉ニュータウン(10月31日ベイシア、11月7日カインズ)オープン。

― 予定 －
※ 2014年？ 島忠ホームズ＆スーパー オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。
政治ネタはほどほどに。

[281: 匿名さん]

なぜ食べたことないなどと？
クレアさんは梨の季節には一度閉店して、梨の販売が終わる今頃から再開店してもう数年たった
人気のケーキやさんですよ。
再開店を楽しみにしている人たちは多いです。
小倉台のご夫婦がお店やってます。
梨農家に店舗かりているから

[282: 匿名さん]

休み中にはわくわく広場にプリンだしていたよね。

[283: 匿名さん]

原発事故以降ご当地の梨は食べなくなりました
もう昔には戻れないんですね。

[284: 匿名さん]

スカイツリーまで電車で30分、いいじゃないですか。羨ましがられますよ？
>267のような方は何分で何があれば便利だと考えているんでしょうかね？例えばディズニーまで徒歩5分とか？幕張イオンまでチャリ3分？何が基準になっているのか良く分からないですよね。商業施設？ランドマーク？生活利便施設？便利といえる時間は？

要は、行きたいときに気軽に行けて必要なものや思いを満たすことが可能、という事なんですよ。ということは印西はやっぱり便利でいい街という事になるでしょう。いくらネガっても街の発展がそれをかき消してしまう。

[286: 匿名さん]

>>283

俺はご当地じゃなくて関東一円だよ。
福岡の梨食べてるよ。

[287: 匿名さん]

千葉ニュータウンオンラインさんより

　　今日の牧の原モアのクリスマスツリー点灯式にポップサーカスのクラウンが
　　登場とのこと。誰か見たかもね

[289: 匿名さん]

>>２８３>>２８６

放射脳 wwww

[290: 入居済み住民さん]

＞273
印旛高校　1981年3月 - 第53回選抜高等学校野球大会。
優勝まであと一勝のところでＰＬ学園にサヨナラ負けを喫し惜しくも準優勝

[291: 匿名さん]

都民が電車で30分移動したら大抵のとこへ行けるって話。

[292: 匿名さん]

他所から失礼します。明日は久しぶりのニュータウンへ行きます‼︎白鳥さん、待っててね〜‼︎カワウも見れたらいいなぁ。野鳥ネタ求む‼︎嫌いな方はすみません。

[293: 匿名さん]

電車で30分もかけて行けるのスカイツリーくらいしかないの？って言われるよ。

[295: 匿名さん]

＞＞２９１

電車で３０分かけたって都心住みでないかぎり、たいていのところにはいけないよ


　　　by都内出身者

[296: 匿名さん]

>295
小岩にでも住んでた？

[298: 匿名さん]

スカイツリーまで２８分っていうと「ふーん、そうか、そんなのどこにでもあるよ」と思うけど、
成田空港にも２０分でいけるというのがつくと、他に似たような地域はないので、大きな魅力になりますね。

自分はいま東京駅から徒歩１５分ぐらいのところに住んでるけど、大丸を普段使うかというと使いませんね。
近所のマルエツで白井の梨買ったりして食べてます。

[299: 匿名さん]

成田空港に20分で行けるっていったら「田舎だねー」って言われないか？

[300: 匿名さん]

＞２９９は地方出身者だから、田舎だねーって言われるのが、我慢ならない。

[301: 匿名さん]

君も懲りないワンフレーズネガだね。　　脱力

成田まで２０分、スカイツリーまで２８分で田舎と言われたっていいじゃない。
ごちゃごちゃしていないのが田舎なら、田舎と言われてもいいよ～。
ここは素敵な田舎だよ。近未来都市の田舎だから。
タワマンや高層ビルが緑の中に映えている田舎だよ。

[302: 匿名さん]

田舎と言われて喜んでるところがあるよね。
田舎なのに通勤が便利、買い物が便利、空港が近い。
物件価格は安いし、田舎だから物件は広い。

[303: 匿名さん]

299は東京駅から徒歩１５分ぐらいのとこ住んでる人を皮肉ってるんだよ。

[304: 匿名さん]

田舎じゃなかったらここには住んでいません。

[305: 匿名さん]

田舎にコンプレックスを持つのが田舎者、地方出身者かその子孫。
田舎にあこがれるのは都会人か都会近郊の人。
の法則だね。

[306: 匿名さん]

俺は九州北部出身者だけど、コンプレックスは特に無いけどね。

[307: 匿名さん]

印西くんに会いに行こう。

[308: 匿名さん]

中央駅前に集まれ〜！綿あめ、懐かしい味。

[309: 匿名さん]

今日はなにやってるの？中央駅？

自分はバリバリの何代も続いた江戸っ子、元江戸っ子。
だから田舎もちの人が羨ましかった。今ここの田舎大好きさ。

[310: 匿名さん]

コストコ周辺渋滞中。

[311: 匿名さん]

駅前センターで祭りをやってたね。印西くんもいた。

[312: 匿名さん]

私の家族が行ったイベントには市長がずっといたようです。

[313: 匿名さん]

CNTのメリットだった充実の新鮮地元野菜の直売
原発事故以来話題にもならなくなった、
それだけ放射脳が多いということなんでしょうね
教養の高い住民が多いから当然といえば当然。

[314: 匿名さん]

お祭り、スタッフがピンクのベスト着ててギター弾いて歌を歌ってた。印西君カラーですね。不思議な光景。

[315: 匿名さん]

午後464東行き、やわら亭交差点渋滞。一幸交差点も。
夕方、ビッグハウスは満車。北環状も車が普段より多いと感じた。

[316: 匿名さん]

>>313

放射脳の人が教養が高いとは思いませんが。
理屈っぽいとは思いますけれど、論理的思考が不得意な人が多いよ。

[317: 匿名さん]

いや、教養は高いよね。この地区には国家公務員の宿舎もあるから
住民はなにが起こったのか、その結果どうすればよいのかを結構冷静に判断して
行動していた。
よその町で洗濯物を外干しをしていても、ここはかなり長い間外干しはなかった。
それからミネラルウオーターの需要も強い地区だった。

[318: 匿名さん]

震災後、最初の雨はセシウム濃度が高かったのは事実。
それでも、旧ソ連や中共が大気圏内核実験をしていた数十年前の方が状況は悪かったと思う。放射脳の人には、二つのタイプがいる。一つは、単なる無知。もう一つは、政治的な意図を持って放射能の害を過剰にわめき散らすタイプ。いわゆるプロ市民。
もっとも原子力村の意見を全て信じるのも誤りですけれどね。正しく恐れるためには、自分でコツコツ勉強する必要があると思います。

[319: 匿名さん]

最初の雨はヨウ素では？

[320: 匿名さん]

>>319
ご指摘のとおりです。松戸で給水停止騒動があった時は、
ヨウ素が水質基準をオーバーしたからですね。
ただ、東葛、北総でセシウム濃度が高いホットスポットができたのも
震災直後の雨が原因だと思います。

[321: 匿名さん]

直後の雨ではないです。３月２１日の早朝の雨です。
放射能ブルームが東葛を通り、そのはぐれた小さなのが我孫子や取手に流れたのが
こっちにもきただけです。それが降雨で落ちた。あの日は千葉に来た日だから
あの雨に当たらなければ大丈夫です。あの日は休日で千葉ニュータウンにも人出はほとんど
なかった。大部分の人は家締め切ってこもっていましたよ。
それからあれから豪雨が続いて大部分流されました。

[322: 匿名さん]

追加。3月２１，２２日と雨が降っていて22日は月曜日でした。

[323: 匿名さん]

>>321

当日、ゴルフコンペの予定でしたが、自粛で中止になりました。

結果的には、あの雨にうたれなくてよかったと思います。

物流倉庫や工場のように広い屋根の建物の樋の下がホットスポットになったようですね。

[324: 匿名さん]

大型ショッピングモールが集積する
郊外や痴呆都市の周辺では、
子供のヤンキー化が進んでいるらしい。

[325: 匿名さん]

原子力村の意見を全て信じるのも誤りですけれどね
→あの雨に当たらなければ大丈夫です・豪雨が続いて大部分流されました

こういうことを信じる事なんでしょうね
人間、自分にとって都合の良い情報を信じようとするものですから。

[326: 匿名さん]

＞あの雨に当たらなければ大丈夫です

当たったところで全く問題ないレベル。

[327: 匿名さん]

誰も無条件に信じちゃいませんけどね。
みんな自分で検証していますよ。測定器でね。そして事故後のままではないということです。
言えることはあの雨には絶対当たらないようにということです。
3月15日には都内と千葉湾岸を放射能雲が総なめにしたという噂です。
雨が降らなかったから顕著ではないという。これもあくまでも「噂」ですけどね。
信じる信じない、判断する、判断しないは自己責任ですよ。
なにごとにおいてもね。
【一部テキストを削除しました。管理担当】

[328: 匿名さん]

ポップサーカス、できあがってきました。駅南からもきれいな異次元空間が見えます。
楽しみですね。

[329: 匿名さん]

印西市11月の人口増減
中央駅地区 -31人
牧の原地区 +16人
印旛日本医大駅地区 +13人
http://www.city.inzai.lg.jp/cmsfiles/contents/0000001/1377/H25nenjinko...
中央地区は大幅な人口減。
牧の原、日本医大は戸建て住宅への入居が続き安定して増加。

[330: 匿名さん]

もう、人口増加はいいよ。都内からの通勤圏で、閑静な広々した街でのんびり暮らせるのが、ここの魅力だから。
戸建てならまだいいが、格安マンション乱立は本当に止めてほしいなあ。

[331: 匿名さん]

今週の東洋経済によると、労務費の高騰で郊外のマンションは建ち難くなるらしいよ。
今のマンションも中古在庫が少し減ってるところもあるし、そういうところは案外相場が騰ったりするかもね。

[332: 匿名さん]

毎月の人口の増減報告する人って何？

[334: 匿名さん]

同じ市内なのに、前に悪意を感じる書き方してたな。
医大か牧の原住まいじゃね？一喜一憂しているみたいだけど、地区ごとの人口の報告なんてどーでもええわ。
こういうやつなんだろな。

ポップサーカスは意外と安い。
駅前立地を活かして盛況すると良いね。
エンタメの常設があれば良いけど、向かいのマンションからクレーム多そうだから無理か。
駅前にマンション建つと、街の開発には致命的なんだよね。

[335: 匿名さん]

いろいろな所でクリスマスのイルミネーションを見ますが、
中央駅ロータリーにある大きな木をデコレーションするっていう
発想は今までになかったんですかね？

今年はサーカスもあるし、人寄せにはもってこいのイベントだと
思うのですが...

[336: 匿名さん]

>332,>334
毎月人口が増えていってることを実感できるかと思い書き込んでいます。
中央地区の人口減は意外な事実ではありますが悪意があって書いはいません。
新規のマンションや戸建て住宅の販売も計画されているようなのでいずれはＶ字回復するものと思います。
誤解なきようお願いします。

[337: 匿名さん]

今後人口が大幅に増えるのは牧の原。
特に北側はここ数年で一気に開発されそう。
朝は牧の原始発でも並ばないと座れなくなるだろうね。

[338: 匿名さん]

マンションが建ったら人口増えていいと思うが。そもそもここってマンションスレ。格安がどうこう言うけど、安いから若者が購入しやすい。子供が増える。格安だからといって、人間の質は変わらない。

[340: 匿名さん]

うん、変わるよね。

[341: 匿名さん]

＞３３９や＞３４０のような人ばっかりだろうね。
心配だな。

[342: 匿名さん]

>>336そうは思えない書き込みだけどね。
中央地区は賃貸の公団たくさんあるから人口の増減は当たり前。
日医大のように分譲ばかりのところが人口減になったら変だよ。
中央の賃貸の公団家賃で買える安い戸建てが日医大にたくさんできたからな。
人口の移動があるんだろ。
家賃より安いローンかもな。パワービルダーの戸建ては。

[343: 匿名さん]

千葉ニュータウンオンラインさんにポップサーカスのテントの写真ありますね

[344: 匿名さん]

>342
パワービルダーと公団居住者に対して悪意がある書き込みだな。

[345: 匿名さん]

そうは思わないよね。中央の公団の家賃は高いよ。

[346: 匿名さん]

ご冗談を
中央の公団賃貸の安さは首都圏一だよ。

[347: 匿名さん]

公団の賃貸一例。
http://www.ur-net.go.jp/akiya/eki/list_eki_0743.html
CNTの賃貸は安いといえる。

[348: 周辺住民さん]

北総線値下げは、非常に困難。乗客が３倍になるまで値下げは無理。
終電の延長やアクセスの牧の原停車は乗客増に繋がり将来的に値下げの可能性も出てくる。

[349: 匿名さん]

比べるところが間違っている。船橋とか八千代とかだね

[350: 匿名さん]

なんで牧の原アクトク停車が乗客増につながるのよ

[351: 匿名さん]

これのどこが高いんだよ。
http://www.ur-net.go.jp/akiya/chiba/list_r120.html
これで高いんだったら房総方面行くしかないだろ。

[352: 匿名さん]

話が少しそれてるように見えるけど、もともとの趣旨は近隣で新築住居を購入してローンを払うよりもUR賃貸
に払う家賃のほうが高いという事ではないのかな？

中央のUR賃貸をざっくり月１０万として、ほぼ同じ支払額のマンションを買うとすると、
管理費や修繕積立金、税金などを考慮してローン返済額を８万、金利０．８７５％の３
５年ローンで借入可能額は２８９３万でした。住宅ローン控除で２８万９千円（月あたり24083円）
の税額控除。

いまの金利水準だと買ったほうがお得なのは間違いないですね。
２．５％とすると、２２３７万。この辺だと微妙なラインかな。

[354: 周辺住民さん]

牧の原にアクトク停まれば、広大な造成地の処分が一気に進み乗客が増える。
市街化調整地の開発も進み乗客は益々増える。
日医大の方には２分ほどの乗車時間増、中央の方には混雑度アップというデメリットはあるでしょうが・・・

[355: 匿名さん]

そういえば牧の原にアクトクとめるって公約して当選した議員さんはがんばってくれてるのかな？
ひょっとしたら議員選挙が早まるかもしれないから早くがんばった方がいいよ。

[356: 匿名さん]

市内3か所の駅全部停車して白井０なら、問題になる。
牧の原を入れるならどこかをやめなければ

[357: 匿名さん]

>353
人生に不満が溜まってます？

とりあえず、計算の参考として変動金利を出したわけだけど、そのあと固定金利の場合の
計算も出してるし、そもそも例えば預金連動型ローンに借り換えて、残債と同額を貯金すれば、メン
テナンスパックだけの支払いになったり、CNTで安い住宅を買っておけば、支出が減ることで貯金が
増えるので、変動金利の金利があがれば、銀行の利息も増えて自分の金利収入が増えることになる。
つまりローンは変動金利で良いということになる。

もしローンで苦しんでるなら、フィナンシャルプランニングしましょうか？

[358: 匿名さん]

アクセス特急牧の原停車の夢を語るのも悪くはないけど、肝心の免許の変更申請が出ていない。
これ、結構時間かかるみたいだし。
ちなみにアクセス特急が中央と日医大に停まることは１０年以上前から申請され分かっていた
ことだから、ここ１０年くらいで入居した人は皆知ることができたはずなんだよね。
個人的にはものすごく今更な議論な気がして仕方ないのだけど…。

仮に１０年後に牧の原停車になったとしても１００％座れないし、だったら日医大に偏っている
北総線特急の始発を増やしてもらった方がよっぽどいいと思う。
各駅はこと毎日の通勤に限っては何のメリットもないし…。

平日の通勤時間帯のボリュームゾーン、日医大７：０５発アクセス特急から１時間を比較すると
・日医大　アクセス特急　　２本 ／ 北総特急　３本（始発） ／ 北総各駅　１本（始発）
・牧の原　アクセス特急　　０本 ／ 北総特急　３本 　　　　／ 北総各駅　６本（内５本始発）

優等列車の比率が日医大は５／６本に対して、牧の原は３／９本。

既存の優等列車の比率を調整するのも一つだが、乗降人員が日医大の３倍もあることを考えれば、
牧の原始発を増やしてもらいたいというのが本音。もちろん優等列車で。

もっと言うと、この時間帯は北総線特急は全て日医大始発！牧の原始発は各駅停車のみ！！
日医大発の特急があちらの人口増で座れなくなる前にどうにかしてもらわないと、座るためには
各駅始発の５本を狙って早くから並ばないといけなくなる。

こんなこと素人でも分かるのに、京成はアポなのか…と言いたくなる。

[359: 匿名さん]

牧の原住民を座らせる約束があるわけでもないのに我儘の極み。そんなこと言い始めたら、牧の原の3倍の乗降がある中央に始発がないのはオカシイという話になる。

[360: 匿名さん]

中央、牧の原、日医大3駅があって、中央と日医大で購入を悩む人は少ないと思う。
一定の利便性を求める人は中央。静かな環境や始発駅を求める人は日医大。
どちらが良いという話ではなく、ここは住み分けができていると感じる。

問題は牧の原。利便性と始発駅のバランスで選ぶ人が多いのだろうけど、
始発があるというのは知ってたけど、実は各駅のみだった（>>358）というのは初めて知ったし、
検討している人も見落とさないようにしないといけないポイントだと思う。
中央でなく牧の原にした理由に始発駅だからというのも多いだろうに。
それにしても格差が激しいというのは第三者から見ても納得。
今となっては通勤の快適さだけなら日医大が1番な気がしていた。
アク特前までは牧の原止まりの電車が多くて、という悲惨な話も聞いたものだが。

実はアク特の利便性は行きよりも帰りにあると思っていて、私の場合、青砥からほぼ確実に座れる。
意外だったのが中央で降りない人が思った以上に多いこと。
成田に向かう人は一目で分かるけど、残りは日医大？湯川も結構な数いるのか？前から疑問。
日医大の人、日医大で降りないサラリーマンがどの程度いるのか教えてちょ。

[361: 匿名さん]

そんなに始発、座れるということが大変なことなのかいな？
座っていきたければ、定期を始発駅まで買えばすむことだし、アクトク使いたい牧の原も同じだし
いくらでも自分で解決できる。
それよりも、日中いる家族がどういう生活形態をとっているかが一番大事。
のんびりあまり買い物にも行かずに家にいるなら日医大。
買い物もしたいし、子供が学用品など必要なものや本屋などに自分一人で行ける環境は
牧の原と中央。その中でも郵便局があるのは中央だけ。銀行のあるのは牧の原と中央だけ。
大きな医療施設があるのは日医大と牧の原。中央には駅前に予定地はあるが未着工で
小さなクリニックが多数。どこも子供の遊ぶ公園はたくさんある。
小学校は中央の南のレジデンスの1画だけが、小倉台小学校なので少し遠いがあとは至近。
日医大は車なしの生活は考えられないが中央はなしでも大丈夫。
牧の原は５分５分。
自分の家庭の生活パターンで考えればよい。
千葉ニュータウン街びらき当初の生活が今の日医大。
ノスタルジーは感じるな。都内からそういう生活求めて移住してきた人間多数。

[362: 匿名さん]

>358を見ると無駄に日医大が充実しているような気がするけど、その電車は牧の原（アク特除く）や中央にも来るんだから、日医大向けに充実させているわけでは無い。おいしい結果であることに変わりはないけれど。

ただ俺も牧の原始発が各駅のみとは知らんかった。こういう落とし穴は自己責任という教訓だわな。

中央は誰が来ても暮らしやすい街。対する日医大はニッチな市場だけどその分満足度は高いのかも。
牧の原がその両者のいいとこ取りのイメージだけど、電車の件に限ってはそうでもなかったという話だろう。
まぁうちも週末は普通に牧の原とか行くからいい街だと思ってるよ。
日医大はお寿司がおいしいイメージ（笑）なぜ日医大なのかとちと悔しい。また行きたい。

[363: 匿名さん]

確かに日本医大の扇寿司は、うまい。一皿１００円の寿司の形をした食べ物とは雲泥の差。

[364: 匿名さん]

アクトクは別に牧の原に停車せんでもいいよ。出来るんだったら最初からやってるって。
扇寿司ってうまいの？食ったことないから分からん。銚子丸のネタもなかなかのもんだと思ったが、日医大まで食いに行く価値があるほどうまいの？

[365: 匿名さん]

食べログの評点３．1点だから普通だね。
タバコの煙がすごいらしいから私はパスかな。

[366: 周辺住民さん]

アクセス停車するとしないでは、牧の原の広大な造成地の売れ行きが全く違ってくる。
電車乗らない人にはどうでもいい事でも、今後の発展のことを考えると牧の原停車は必須。

[367: 匿名さん]

牧の原のマンションは、アクセスが止まらないから、格安価格というのをセールストークにしたらいいよ。
停車駅が少ないからこそ、特急の価値がある。

[368: 匿名さん]

＞牧の原の広大な造成地の売れ行きが全く違ってくる。

売れようが売れまいが京成には関係ないからね。
土地もってる千葉県と税収がたんまり見込める印西市は必死だろうけど。

[369: 匿名さん]

京成は、北総線をJR東に売却したらどうだ。

[371: 匿名さん]

JRと北総は軌道の規格が違うからメリットは出ないんじゃないですかね。

[372: 匿名さん]

日医大の駅前マンションは早々に修繕積立を値上げしたようだね。これであと20年は値上げしなくていいらしいよ。
他のマンションは、どうでしょうか。

[373: 周辺住民さん]

>367そのとおり。中央も日医大もアクセス通過。
ニュータウン住民が空港行く時は新鎌まで折り返せばよい。
マンション、戸建も格安になり飛ぶように売れる。
そして100年後、北総線の運賃がＪＲ並になる。

[374: 匿名さん]

>>373

牧の原住民、逆ギレ。www.

ここまで極端な意見では、京成も呆れるでしょう。

[375: 匿名さん]

JRの常磐線には特快なるものがある。
6路線交わる北千住を通過する驚異的な電車。
それは遠方の恩恵を第一に考えた電車。

牧の原は特急があるし、特快的なのがあれば済む。
まあ、常磐線は複々線だから北総線の倍の輸送キャパがあるからできるんだけどね。

[377: 周辺住民さん]

>373
京成も本当はそうしたかったけど、北総の利用者に配慮してできなかったと聞いた。

[378: 周辺住民さん]

牧の原１時間１本なら、乗客数に応じて日医は2時間に１本、中央は３０分に１本でも誰も困らんな。
煽りに乗ってみた。

[379: 匿名さん]

アク特があまり早すぎるとスカイライナーから客が奪われる罠。

[380: 匿名さん]

この辺をみれば京成がアク特を積極的に宣伝していないことがわかる。

http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/narita.aspx?www_pc_ja-jp_mini_banner

一方、東武はアク特を宣伝している。

http://www.tokyo-skytree.jp/access/

都心直結線ができたとしたらアク特とスカイライナーの住み分けはどうなるんでしょうかね。