クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］ 住友商事/日建ハウジング

[匿名さん]

地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数　地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31



所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社

物件URL： http://www.classy-club.com/shibaura/
施工会社：株式会社　安藤・間
管理会社：住商建物株式会社

【物件情報を追加しました 2014.11.27　管理担当】

[8181: 匿名さん]

「家賃払うよりかは全然マシ」なくらいの減価なら喜んで受け入れる共働き実需にとっては結構な掘り出し物物件だと思うんですが、なぜまだ結構残っているのですか？このご時世だとキャピタルゲインが得られる物件なんか殆ど無いと思いますが、その中でも立地も値付けも悪くなく平穏を享受できそうな地味物件だと捉えています。マンションコミュニティというサイト自体を知らなかった私が時代遅れなのでしょうが、この物件を今更知りました。これからこのスレッドを見直して鋭意検討に入ります！目下、車寄せ等がない模様のが気になりますが、、（例えば組み立て式の家具なんかの大きな配送を頼んだ場合、トラックはどこに止めるのかとか余計な心配をしています）。

[8182: 匿名さん]

またいつもの人が来たみたいだね。

[8183: 匿名さん]

>>8180 匿名さん
期待しても、どうせどこにでもあるチェーン店だよ。品川駅ナカにあるような店は入らない。

[8184: 匿名さん]

貴方のように物事を決めつけてしまうタイプの人間は人生の中で色々と機会を逸しているでしょうね。可哀想に。

[8185: 通りがかりさん]

自分もTGMMにはちょっといい店が入るといいなぁと少し期待というか希望です。でもやっぱりビジネスマン向けのお店が多いのかな(*_*)

[8186: 匿名さん]

田町に今ないお店が新しくできるのならチェーン店だろう何だろうが大歓迎！
個人的には子育て世帯を狙ったお店も増えると嬉しい。

TGMM、品川新駅周辺に商業施設ができることは確実だし、交通利便性だけでなく商業利便性まで揃ったらヤバいね。

[8187: 匿名さん]

子育て世代がかなり増えてきていて、愛育病院まで来たところですし、子育て世代向け施設は充分ありえますね

[8188: 匿名さん]

これから開発される街だからね〜

[8189: 匿名さん]

国内最強デベ2社がタッグで世界的設計事務所に設計依頼した先進高層ビルおよびその周辺開発。ココにチェーンしか入らないとか釣りとしか思えません（笑）。田町駅前の歴史的転換点ですから（大手町級に昇格？！）住民としては本当に楽しみでしょうね。毎月背が高くなってってますよ。そうこうしているうちに新駅側の再開発と札の辻の再開発が始まります。こうして昼間人口が増え、運河の水も浄化されれば、更に商業施設が増えていくでしょう（ヒトが沢山いるところには必ず良い店が増える）。やがて住環境も更に向上していきデベも新築マンション用地探しに奔走。

まさにお手本のような好循環が期待できるこのエリアは、エリアとしては本当に魅力的だと思います。私は本物件に対しては決して全面ポジではありませんし、特に、吹き抜けを設けるなどして何とか内廊下に挑戦して欲しかったし階高には少しガッカリしましたが、立地が9割のマンション市場に於いて、立地の他に間取りやデザインも優れたこの物件は、これからの共働き世帯にとっては垂涎とも言える安全資産だと思います。こうして高仕様なマンションが増えていくことは芝浦にとって間違いなく＋ですよね。

[8190: 匿名さん]

>>8186 匿名さん
新駅自体品川寄りで、商業施設も品川駅との間に基本出来るみたいだから結構遠い。そっちは期待し過ぎ無い方が良いかも。

[8191: 匿名さん]

>>8186 匿名さん
駅や駅周辺のビルへの出店が多い、プロント、グルメ杵屋、とんかつ和幸、ちよだ寿司、のようなどこにでもあるチェーン店がいっぱい入るだけの予感。あとはドラックストアやスーパーかな。生活には便利かもしれないけど魅力はないよね。
品川駅にあるようなdean&delucaとかクイーンズ伊勢丹とかつばめグリルとかニューヨークサラベスとかトライベッカみたいな店がはいればいいのだけど。

[8192: 匿名さん]

>>8191 匿名さん
ユニクロとダイソー、マツキヨも欲しい。

[8193: 匿名さん]

まぁそんなことより早く売れると良いよね。10戸未満になれば見栄えも良いけど流石に20戸超残ってるとなぁ。

[8194: 匿名さん]

>>8191
三井がほぼ同時期・同規模で開業させたラゾーナ川崎vsららぽーと豊洲で見ると、川崎の売上が豊洲の2.5倍になっている。この差は川崎駅vs豊洲駅の沿線集客力の差に凡そ匹敵すると見られるので、田町駅+三田駅が沿線からどの位集客できるとデベが見込むかによってテナントの質も変わってくるだろう。
田町駅の今後の駅力アップを期待したい。

[8195: 匿名さん]

昨夜現地に行って来ました。もうほぼ完成と見て取れ。あとは片付けくらいだと思います。普通に良かったですよ。住めるなら住みたいと思えるデザインでした。

[8196: 匿名さん]

エレベーター周りもとてもオシャレに見えました。

[8197: 匿名さん]

>>8196 匿名さん

ありがとうございます！
結局、ダクトも仮設だったし、エレベーターも鰻じゃなかったようで、安心しました（笑）

[8198: 通りがかりさん]

>>8196 匿名さん

写真ありがとうございます！！
夜は特にぐっと質感がいいかんじですね！

ロビーのシャンデリアって外から見えるんでしょうか？？

[8199: 匿名さん]

>>8198 通りがかりさん
外から見えるように配置される予定ですが、まだ設置されていないようですね。来月内覧会があるんですよね？その際には当然付けられてるでしょうから、遅かれ早かれあと数週間です。

[8200: 匿名さん]

サブエントランス