クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］ 住友商事/日建ハウジング

[匿名さん]

地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数　地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31



所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社

物件URL： http://www.classy-club.com/shibaura/
施工会社：株式会社　安藤・間
管理会社：住商建物株式会社

【物件情報を追加しました 2014.11.27　管理担当】

[481: 匿名さん]

新駅から駅歩１－３分だから滅茶苦茶高いだろうね。恐らく坪５００切ることはないだろうし、条件的には目黒の６００くらいになる可能性のが高い可も．

[482: 匿名さん]

私も芝浦の利便性やこれからの発展性が期待できると思って探しています。
GFTも考えましたが、住吉会芝浦事務所がご近所にある（芝浦1丁目10）ため断念しました。
詳細は知りませんので、たいしたことはないかもしれませんが、子どもが小さいので心配です。
その点、クラッシーも運河沿いで景観も気に入っているのですが、外廊下や共用施設がいまひとつ
なのが難点なので中古も含めて考えています。

[483: 匿名さん]

私はクラッシー、TBT、CMTあたりを検討中です。

[484: 匿名さん]

通りかかったので撮ってみました。まだまだですね。
マンション建てる計画自体はだいぶ前からあったようですが、時間かかってたのはなぜなんでしょうね。

中古が、頭金ほぼなしOKとかで出てて、買ったら今年から住宅ローン減税で４０万ｘ２年浮くとなると、中古もいいかなという気にもなってきました。

[485: 匿名さん]

現地に行ってみましたが、結構運河の匂いが気になりました。潮の香りであればまだいいですが、それとはまた違った独特の香りでした。目の前の広々とした運河はいいなと思って検討していますが、あの匂いを経験するとちょっと躊躇してしまいます。高層階なら匂わないのでしょうか。

[486: 購入検討中さん]

昨日現地付近歩いてみました。工事はまだ４～５階くらいですかね？

とても暑い日でしたが、川沿いは風が抜けてとても心地よかったです。
目の前の抜け感はやっぱり魅力だなーと思いました。

>>485
自分は15時頃マンションの周りと運河の反対側を歩いてみましたが、匂いが気になることはありませんでした。
前日が雨だったりするとまた違うんですかね？

景観的にはマンション予定地の目の前につながれている屋形船がどうなるのかなーとちょっと気になりました。

[487: 匿名さん]

お写真UPありがとうございます。

運河のにおいですか。雨の降った後は気になるという話は聞いたことがあるのですが、
485さんが行ったのはどういう状況の時だったんでしょうか。

個人的にはそこまで気になるほどでもなかったのですが…。
これも個人差があることかな。

[488: 匿名さん]

>>486
屋形船では大手の会社で盛業中のようですから、このままでしょう。数十年営業しているみたいだしね。対岸のアイランド側に何艘か船が係留されていますが、真夜中に修理をすることがあってその音が結構うるさいです。

[489: 匿名さん]

目の前が、許可を得た屋形船の係留地で今後もそのままなら、マンションの絵に入れたり、説明すべきですよね。
特に低層階の人には景観上すごく重要だと思います。
エントランスがいくら綺麗に作られてガラス張りでも、そこからの眺めは屋形船になってしまいますよね。

よく他のマンションの絵でも、まわりに高層マンションがあれば、点線で高層の建物があるのがわかるように示してますよね。そういう風にすべきだと思うのですが。

ネットで写真検索すると、以前のラティス芝浦のときも停まってますね。しかもその停めてある沿岸（ラティス芝浦の目の前）に、ビール瓶のケースが積み重ねて置いてあったり、ホースなど私物がたくさん置いてあって汚い。

通常は係留所で排泄物をバキュームカーで回収するみたいですし、ここでやらないといいですが。
お店の方々がマンション前に出入りして掃除や、メンテナンス的なことをするんでしょうか。

[490: 匿名さん]

>>485
ほぼ毎日マンション前を通る者です。
大雨の後は訳あって臭います。しかも運河はニゴニゴです。ただ、潮の干満で水が入れ替わりますから、しばらく辛抱すれば臭わなくなります。
行かれたのは大雨の直後だったのではないでしょうか？何階までとどく臭いなのかわかりませんが、365日の内の数日かと思います。

[491: 匿名さん]

>>486

東京都に聞いてみましたが、係留の許可は得ているので、
店の人が何らかの自主的な理由でやめない限り、そのままなのではないかとのことです。
(重要事項説明のところで説明があるのではないか、とのこと)

沿岸の私物は、港区によると、港区管轄の場所で(遊歩道は港区管轄)、私物があれば排除するとのことでした。

[492: 購入経験者さん]

クラッシィハウス芝浦の価格は、最近分譲開始のマンションと比較すると、
割安感すら出てきたね。
どの程度売れたんだろう。
マンション価格上昇or高止まりを想定して、ゆっくり売っていく戦略かな。

[493: 匿名さん]

ここで割安感ならGFTとか今どのくらい含み益出ているんだろ！？

[494: 匿名さん]

実際割安だと思う、今の市況からすれば。仕様もいいし、場所もなかなかよいと。

[495: 匿名さん]

Low-eガラスではない、あとたぶんエアコンついてなかったような（もちろんカセットではない）。

[496: 匿名さん]

仕様がいいかどうか差が感じられるほどの内容ではなかった印象です。免振でもタワーでもないし、1年前なら誰も買わない価格でしょうが、個人的には今の市況からすると価格相応かと。ただ運河の景観や匂いは気になるところですね。自分ではどうにもできない部分なので。

[497: 匿名さん]

価格面では他と比べると優位かなという点は感じられるかも。
周辺環境に関しては、どうなんでしょ
運河はそこまでにおわないように思うのだけど、天気や気温によってはしてくるのかな？
外に洗濯物を干す人だと気になるかもわかりません。

[498: 購入検討中さん]

確かに都内見渡すとこのマンションやすいかもしれませんね。

[499: 匿名さん]

GFT買い逃した人向けですね

[500: 匿名さん]

まあいまとなっては旧価格だよね。田町駅前再開発と新駅再開発あるし、資産価値的には堅調な場所なんじゃない。運河側は永久眺望だし、小さい物件だが条件はまずまず。

[501: 匿名さん]

そうかもしれないです。
今からこの計画が立ち上がって販売となると、この価格では済まなくなってくるでしょうから。
資産価値的にどうなっていくのか、というのはっきりとは言い難い面もあるとは思いますが、
新駅とか良い要素は多めですね。

[502: 匿名さん]

私はここかTBTを検討してます。

[503: 購入検討中さん]

このマンションは資産性はどうでしょうか？

[504: 匿名さん]

>>502
TBTはもう買いではない。値上がりしすぎ。

[505: 匿名さん]

水の近くの物件というのは、また独特の趣があって、個人的には大変な魅力です。
後は、そのような条件が自分にマッチしているのか、ということになるかと思います。
臭いが気になるということであれば、やはりそれはデメリットになってしまうような気がします。

[506: 匿名さん]

TBTはもう選択の余地が残されてないですよね

[507: 匿名さん]

JR東の発表がありましたが、ここらか新駅はどんな感じですか？

[508: 匿名さん]

>>507
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150817.pdf
p2の図を見ると、地区内通路と書かれているところの入り口までは700m(10分)くらいですかね。
駅ももちろんですが、徒歩10分程度の所に街ができると思うとなかなか魅力的ですね。

[509: 匿名さん]

正しいか分かりませんが、TBTから12分という話が出てますよ。

[510: 購入検討中さん]

新駅が近いですね。魅力的。

[511: 匿名さん]

ここらか新駅までは15分はかかるかな？

[512: 匿名さん]

徒歩15分ですか？
資産価値の観点からも、できれば徒歩10分圏内であって欲しかったです。
しかし新駅効果で転売時の価格も底上げされるとすれば、
現在の価格は割安感があるのかな？とも感じます。

[513: 匿名さん]

田町駅から徒歩10分未満の芝浦にある名の通ったブランドマンションが坪400未満で買えるというのは、今の市況からすれば安いとは思う。田町駅と新駅という2大商業施設再開発があるというのは資産価値的にはかなりでかい。

[514: 匿名さん]

ここははっきりいって資産価値的には間違いないと思います！

ただ、やはりマンションスペックがちょい弱いかなと。。
豪華なマンションに住みたい人にはNGかもですが、資産価値を落としたくない人には打ってつけかと思います！

[515: 匿名さん]

豪華なマンションですか。
キッチンに関しては結構良い仕様なのかな？とも思いましたけど。
ディスポーザーもありますし、シーザーストーンキッチンカウンターを使用しています。
お風呂においては一般的？かな？とは思いますが。
外観は豪華にはできなくても、室内ならオプションとかでもっと豪華にするのは可能かな？

[516: 匿名さん]

最近、現地眺望見学会というのが頻繁に実施されているようですが、参加した方いれば、どんな印象だったか教えてもらえませんか？

[517: 匿名さん]

>>516
道路側から見て左隣の建物の4Fの部屋に入れてもらえて眺望確認ができます。
4Fでも想像以上に抜け感があり、気持ちよかったですよ。
運河で間があいており、芝浦アイランドの圧迫感は気になりませんでした。
眺望会の建物は真横で同じ向きなので、クラッシィからの眺望もほぼ同じ感じになるんじゃないかなぁと思います。

[518: 匿名さん]

>>509
TBTが新駅から12分なら、ここは18分くらいかかりますね。

[519: 匿名さん]

>>517
情報ありがとうございます！参考になりました。
眺望の参考になりそうなので、自分も今度時間のあるときに行って見ようと思います。

[520: 匿名さん]

TBTから12分という情報の正確性も不明なので、ちゃんと売主に確認した方がいいですよ。

[521: 匿名さん]

そうですよね。
ソースがないと、もしそうじゃなかった時ものすごいがっかりですものね（汗）
どの程度決まっているのかとか、いろいろとありますが

資産価値的にいい感じなのですか。
思っていたよりも永住しようとされている方が多いのかな？
あと賃貸に出しても入ってくれる人多いのかな。

[522: 購入検討中さん]

資産価値については未来のことなので何とも言えませんが、ネガティブな要素が少なく、再開発や新駅などポジティブな要素が多いのは確かです。
大きく値崩れることはまずないのではないかなと思います。

永住かどうかは別として、投資ではなく実需の人、特にファミリーが多いようですね。

[523: 匿名さん]

グランドエントランスのおそらく正面、道路を挟んだ歩道に(違法？)バイク駐輪が多数あります。
毎日夜間に大きな音で発進していき、子供が起きることもしばしば。
とても迷惑です(高層階では無縁かもしれません)

[524: 匿名さん]

ごめんなさい。芝浦って文字を見たときなぜか浦和に見えてしまいました。

[525: 匿名さん]

>>523
それは迷惑ですね。区にクレーム入れた方がいいですね。本当なら撤去して欲しいです。
>>524
なんで知識がないことをアピールしてるんです？

[526: 匿名さん]

522さんが書かれていることに納得。思わずうなずいてしまいました。
ネガティブな要素が少ないというのは
特に大きいのではないかしら、という風に判断できるのでは？
変化の要素が大きいと、どちらに転ぶのかわからないという風になりますが、
こちらの場合はこのマンション自体にデメリットに動くような変化の予感は見受けられないですから。

[527: 匿名さん]

共用施設はありませんが、外観、内装ともに上品な作りでいいなと思ってます。
10月下旬から第３期販売開始ですね。
竣工はまだ先ですが、第３期でどのくらい売れるのかなぁ。

[528: 購入検討中さん]

固い地盤にちょっとだけ杭が刺さっているようですが、
横浜のマンションみたいに傾いたりしませんか。

[529: 匿名さん]

しないでしょ〜。不安なら今は不動産買わない事だね。

[530: 匿名さん]

今受け付けているご希望住戸アンケートって結局は要望書のことなんでしょうか
抽選にならないようにある程度の調整が入ったりはするのかな？
あと何割くらいの販売なのかなぁと思います。
スレッド自体も進みはありますし、注目はある程度はされている物件だと感じますけれど。