クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］ 住友商事/日建ハウジング

[匿名さん]

地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数　地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31



所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社

物件URL： http://www.classy-club.com/shibaura/
施工会社：株式会社　安藤・間
管理会社：住商建物株式会社

【物件情報を追加しました 2014.11.27　管理担当】

[4241: 匿名さん]

>>4240
防潮堤が機能するにせよしないにせよ、一番土地が低いことに変わりはない。ただし、だから危険な場所だとは言えないけど。4238の図だとクラッシイ芝浦があるあたりは浸水がないね。GFTあたりの浸水がひどい。

[4242: 匿名さん]

>>4241 匿名さん

ホントに?
これみると、このマンションの辺りも浸水が予想されている。逆にGFT付近は殆ど被害が無いように見えるけど。

http://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/bosai-anzen/bosai/shinsu...

[4243: 匿名さん]

>>4242 匿名さん

大した違いがあるのでしょうか？そんなにナーバスになるなら高台に住んだ方が良いのでは。

[4244: 匿名さん]

値下げするとしたら入居後ですかね?
仮に値下げしないとしても家具等をタダで付けたりとかしそうですね。

[4245: 匿名さん]

うわっ、ハザードマップでは、GFT自体も
周辺も芝浦エリアでも最大の完全浸水地域ですね。大丈夫かな…。

[4246: 匿名さん]

>>4242 匿名さん

それは集中豪雨などで下水道や河川の処理能力を一時的に超えた場合の浸水ハザードマップですね。
都市型浸水はアスファルトやコンクリートの地面が多い港区では内陸部でも発生するリスクがある災害です。

https://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/bosai-anzen/bosai/shins...

https://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/bosai-anzen/bosai/shins...

[4247: 匿名さん]

http://mituikenta.blog.so-net.ne.jp/2016-05-30

この中にどれだけ真剣な検討者がいらっしゃるかわかりませんが、流れてくる情報に振り回される前に何が譲れないのか頭を整理した方が良いですよ。完璧なものなど存在しないことを前提に己の価値観を確認しましょう。

[4248: 匿名さん]

少なくともGFTにいまの勘違いした中古売り出し値段に見合う価値はなさそうだ。

[4249: 匿名さん]

ここはクラッシィスレですよ〜
GFTに関するレスはスレ違いなので湾岸タワマン総合スレの方でお願いします〜

[4250: マンション検討中さん]

GFTのことをそんなに対抗して悪くとか書こうとする理由が分かりません。こちらは新築で、向こうは今は中古。どちらかを落とす必要はなくて、資産価値が上がりそうな情報を共有すればいいんじゃないですか。

[4251: 匿名]

>>4244 匿名さん
前に誰かも言われていたと思いますが、ほぼ20階まで完成している段階で家具等は難しいかと。入居後だと更に再開発時期が近づき、ますます値下げはないとふんでます。
外観見えたら検討しやすいですね。

[4252: 匿名さん]

>>4250 マンション検討中さん

その通りですね。
恐らくこことは関係の無い湾岸スレの住人の方でしょうね。

[4253: 匿名さん]

>>4251 匿名さん

値下げ代わりに家具付けるのは、20階まで出来てようが入居後だろうが出来るでしょ。壁に直接取り付けるようなものでも大抵は後からでもOK。

[4254: 匿名さん]

>>4251 匿名さん

土曜日、現地に行きましたが工事はお休みでした。
エントランス付近は、まだ完成には程遠い状態でした。

[4255: 匿名さん]

>>4254 匿名さん
ありがとうございます。来月外観が見れるまで、あと1ヶ月ぐらいとの事なので完成させてほしいです。エントランス重要ですよね。

[4256: 匿名]

>>4253 匿名さん

前に誰かが逆に値上げを検討していると書いていたので値下げ前提に考えると期待し過ぎる気が。個人的には嬉しいですが資産性で難しいでしょう。

[4257: 匿名さん]

>>4256 匿名さん

仰ってることが良くわかりません。この物件に限らず、資産性が高かろうが値付けが高く竣工後もそれなりの期間売れ残った物件があれば、値引きや家具等の無償提供または再販業者への売却等が発生する方が一般的です。ずっと当初価格のまま何もせずにデベが抱え続ける例がゼロとは言いませんし、相場が上がっていくならばデベも待ち続けることもあるでしょうが、そちらの可能性が高いというのは流石に言い過ぎじゃないでしょうか。

[4258: 匿名さん]

>>4257 匿名さん

ここは竣工まで半年近くあるし竣工後一定期間後の話をするにはまだ時期尚早な気がします。

芝浦(港南も含めて)唯一の新築物件の希少性と直近で駅前再開発が控えており、長い目で見ても新駅再開発が控えているので竣工後も値下げする可能性の方が低いように思います。

個人的にはいつあるか無いかもわからない値下げを待つより、間取りが選べるうちに選んで早く引っ越しした方が待つ期間に発生する家賃を考えると総合的に見てお得だと考えています。

[4259: 匿名さん]

>>4258 匿名さん

それは値下げ幅によるのでは？5%くらい引かれたりすると家賃1年分以上いくでしょ。今の家賃が異常に高いなら知りませんが。

[4260: 匿名さん]

普通に良い物件に見えるけど何で売れ行き悪いんでしょうね？

[4261: 匿名さん]

>>4260 匿名さん
個人的には実需マンションはどこも今厳しいんじゃないかと。海外も含んだ投資用マンションみたいなのが今はまだギリギリですかね。
世帯年収の格差も広がりつつ、供給も多すぎるかと。
下記は世田谷の状況のようです。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160812-00000127-sasahi-soci

[4262: 匿名さん]

>>4260

答えは単純、高すぎるから　このあたり、ちょっと前まで分譲価格は坪200万円台前半だったんだぞ？
それからちょっと新しいビル開発があったくらいで基本的に周辺環境は何にも変わってない。

[4263: 匿名さん]

>>4262 匿名さん

感覚的には、10%引き位がちょうど良い頃合ではと思う。

[4264: 匿名さん]

>>4262 匿名さん

それって10年前のアイランド分譲時でしょ。
芝浦はアイランドができてイメージだいぶ変わりましたけどね。
アイランドやGFTの中古相場を見れば芝浦の今の市場評価が自ずとわかると思うけど。

[4265: 匿名さん]

>>4262 匿名さん

坪200って、今は千葉でも無理じゃない。
芝浦の地価はかなり上昇している。10年前との比較はナンセンス。

[4266: 匿名さん]

>>4264 匿名さん

壺300で丁度いい感じの物件じゃね?

[4267: 匿名]

>>4262 匿名さん
高いのはここだけじゃないと思います。
むしろ今芝浦で一番安いのでは？

[4268: 匿名さん]

>>4267 匿名さん

都心3区では最安位じゃないかな。
品川区、渋谷区、新宿区などの都心周辺区まで対象エリア広げても安い方に入るのでは？

[4269: 匿名さん]

GFTと比較している人がいるけど、本来はグローリオ田町と比較すべきですね。GFTとは土俵が違いすぎます。

[4270: 匿名さん]

>>4268 匿名さん

最安でも売れ残ってるって寧ろ悲惨じゃない?

[4271: 匿名さん]

>>4269 匿名さん

確かに。某事務所もあるしね。

[4272: 匿名さん]

>>4269 匿名さん

グローリオは駅徒歩5分です。

[4273: 匿名さん]

>>4268 匿名さん

ちょっと前までは今の市況で都心の掘り出し物的な物件だったけどマンコミュで有名になっちゃったから今後どうなるんだろうね。

[4274: 匿名]

>>4270 匿名さん
売れ残っているってまだ施工前ですが。4月まで入居を伸ばしているくらいだから焦っていない気がします。

[4275: マンション検討中さん]

確か、TBCTの1期は300前後だったはす。

[4276: 匿名さん]

>>4275 マンション検討中さん

TBTの最終期は幾らくらいかご存知ですか？

[4277: 匿名さん]

>>4276 匿名さん

TBTは新駅正式アナウンス後の第3期以降で価格が大幅に釣り上げられ、最上階で坪500まで上がりました。

[4278: 匿名さん]

>>4277 匿名さん

ありがとうございます。
スミフはTBT最上階に坪500の価値があると踏んで、実際坪500で売れたんですね。
やはり新駅の効果が正確に見極められられない今決断できるかが鍵ですね。

[4279: マンション検討中さん]

最上階でない部屋も300後半だったと思うよ。新駅狙いなら、TBTだね。

[4280: 匿名さん]

>>4274 匿名さん

住商は入居後も継続して売り続けるつもりなんでしょう。

[4281: 匿名]

>>4280 匿名さん
そんな気がします。財力ないと出来ないですが。

[4282: マンション検討中さん]

会計上は買主への引渡しと同時に売上に計上されるから、デベは一般に３月中の引渡しを目指す。３月中に引き渡さないとその期は売上が立たない＝予算が達成できないから。

こうした会計原則がある中、あえて（現時点で未契約の買主に対し）４月以降の引渡しを決めたということは、売主が「今期は既契約分でもう十分」と仕切ったということ。

目先の数字の達成に追われている売主なら絶対にやらないこと、できないことであり、売れていない中でも会社としての余裕が表れているとも言える。

以上より明らかと言えるのは、この物件は秘密裏に値下げするにせよ２０１８年が明ける頃まではまず値下げしないということ（そのときまで数字に追われない）。

その際に何戸か残っていればラッキー掴みをできる人が出てくるかもしれないけど、さてあと１．５年後に何戸残ってるかねぇぇぇぇ。

[4283: 匿名さん]

>>4278 匿名さん

不確定要素が消えると市場価値は途端に跳ね上がる、逆に不確定要素がある限りは煮え切らないレンジで右往左往するものです。仰る通り、新駅の効果が正確に見極められない今買うことは買主にもリスクな訳で、だから芝浦４丁目の取引価格は今くらい。今後色々とポジティブな要因が出てくると跳ね上がるでしょう、ただ、期待外れに終われば上がることもないでしょう。楽しみですね。

[4284: 匿名さん]

>>4282
期をまたぐのは売上だけじゃないですよ。

[4285: 匿名さん]

>>4284

そんなの当たり前じゃんｗ

[4286: 匿名さん]

>>4285 匿名さん

そういう言い方良くないですよ。まぁ金利は延々発生し続けますけど、会社としては翌期中に売り切れれば良いという考えの顕れなんでしょうね。そしていくらなんでも翌期中には大方の在庫を捌けるでしょう。

[4287: 匿名さん]

>>4282 マンション検討中さん

そして2018年以降にこれらが待ち受けているわけですね。デベの戦略がだいぶ見えてきました。

□芝浦周辺再開発年表
2018 TGMM A棟、ホテル棟、商店街棟竣工後（１年後）←目先の楽しみ
2019 TGMM B棟竣工（２年後）
2020 山手線新駅開業（３年後）←新駅できるだけでこの時期の周辺環境はまだまだかな
2020 芝浦運河沿い歩道整備（３年後） ←３年あれば全体的に相当整備されるでしょう
2021 三田図書館複合施設化＠札の辻（４年後）←これ超楽しみ
2022 札の辻交差点再開発（５年後）←内容不明ながら規模は相当凄そう
2023 運河水質の劇的改善（６年後）←居住エリアとしての価値増計り知れず！
2024 羽田空港アクセス新線（７年後）←田町と羽田が直結する現在実現性の高い構想！
2024「グローバルゲートウェイ品川」の街びらき(新駅地区主要部分の完成) （７～８年後）←成功すれば1つの巨大な街が成立する
2027 泉岳寺駅拡張工事および地上部再開発の完成 （10年後）
2027 京急品川駅地上化＋羽田空港引上線完成（10年後）←浅草/京急線空港行きが10分→5分間隔に倍増！
2027 芝浦水再生センター第2期工事の完成（10年後）←シーズンテラスⅡ(？)＋商業施設
2027 リニア新幹線（品川-名古屋間）開通（10年後）←あんまり影響ないかなｗ

[4288: 匿名さん]

完成したらすごい街になりそうですね、楽しみ。

[4289: 匿名さん]

>>4287 匿名さん

これらがどれだけ期待通りの働きをしてくれるかまだ誰にも分かりませんが、こうしたポジティブな要因があるエリアはワクワクしちゃいますよね。私も引き続き前向きに検討中です。特にＴＧＭＭによって田町の日中人口が一段増えるので、テナントも決まってくる来年頃にはもうちょいギアが入るでしょうねぇ。今売れてないのはこの物件固有の問題ではないこと、現在の新築マンションの売れ行き動向を見れば明らかですから、デベとしてももう気長に待つしかないということでしょう。このデベはクラッシィハウス上北沢とか他の完成在庫の方が頭痛の種なのでは？

[4290: 匿名さん]

山手線新駅の名前に「芝浦」が入るといいな。