クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］ 住友商事/日建ハウジング

[匿名さん]

地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数　地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31



所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社

物件URL： http://www.classy-club.com/shibaura/
施工会社：株式会社　安藤・間
管理会社：住商建物株式会社

【物件情報を追加しました 2014.11.27　管理担当】

[3201: 匿名さん]

>>3200 匿名さん

高級倉庫街の方ですか？

[3202: 匿名さん]

>>3200 匿名さん

お願いですから他でやってください。また管理人さんの手間になります。関係のない話はやめてください。以降皆さんも、この話題はスルーでお願いします。

[3203: 匿名さん]

なんで田町物件で田町が便利だという話をしているのに、品川の話してくるかな。品川に興味あるなら品川物件でやってくれよ。

田町駅がめちゃ便利と言う話をしてるんだからさ。

[3204: 匿名さん]

普通に都心部本社の通勤考えたら田町は最強の一つですね。

[3205: 匿名さん]

同じクラッシィなら神田錦町が気になりますね。

[3206: 匿名さん]

芝浦も港南も中古物件の価格って下がって無いですよね？
中古相場は下がり始めたと聞きますが、やはり品川、新駅、田町周辺は再開発の影響で強いってことなんですかね？

[3207: 匿名さん]

神田錦町みたよ。大手町がかなり近い立地であちらも便利そうな場所。ただ、アドレスが神田というのがちょっと。。あとあんまりファミリーが住みやすい環境がないし、部屋も小さめのシングルを意識した感じだね。検討層はほぼ被らないでしょう。

[3208: 匿名さん]

とにかく、TGMM、新駅、駅前商店街、札の辻、1丁目と再開発だらけのこの立地は反発材料だらけなので、ここで下がったらどこ買ってもそれ以上下がる場所がほとんどでしょう。

[3209: 匿名さん]

>>3203
品川より便利との表現が引っ掛かったのでは?
都心各所へのアクセスは確かに田町のほうが便利ですね。
東京、汐留(新橋)は東海道線が通る品川と変わらなそうですが。
横浜や川崎などへ行く時は品川は便利ですね。
しかし、ターミナル駅は人混みのせいで心理的にもホームが遠い..
田町は東京駅と品川駅の間という絶妙なポジションで、駅が大き過ぎないので、物理的にも心理的にもホームが近いのがいいですね。

[3210: 匿名さん]

浅草線と三田線も結構便利だよ。三田線は重要な駅が沢山あるし、浅草線は日本橋、東寄りの銀座にでるのに使える、あと何より羽田がダイレクトだから田町にとってはどちらも重要な路線。

[3211: 匿名さん]

クラッシィハウス上北沢は2015年3月に出来上がっています、少なくとも15/95は残ってるようですが、少なくとも表向きは値引きはしてなさそう。ここも再開発が進んでいることを考えれば尚更新価格となることはなさそうですね

[3212: 匿名さん]

アイランド住みでこちらに転居予定です。大手町勤務ですが、私は主に三田線使ってます。東京・銀座・日本橋界隈エリアを東京駅・大手町駅・有楽町駅・日比谷駅・有楽町駅・東銀座駅・日本橋駅などと使い分けられるというのは田町の良さの一つですね。タクシーでもどこでも近いし本当に便利な場所ですよ。

[3213: 匿名さん]

浅草線って地味な印象ですが、意外と便利ですよね。
東銀座や日本橋など人気エリアや、浅草などの観光エリアにもとまります。
京急、京成にも相互直通運転し、羽田にも行ける。
三田線より田町駅から近いし、浅草線は古いため基本浅くホームが近い。
そしてあまり混まない。

[3214: 匿名さん]

開発が目的なら新宿をお勧めします。

知っての通り、恐ろしいほど開発されましたが、
資産価値はあがりませんでした。
何路線、都庁が出来ても上がりません。

開発というか、サラリーマンが買える価格じゃないと、売れないし、商売にならない。だから、ここもあそこも同じ価格なんです。

だったら、開発され尽くした場所を選ぶべきです。

例えば、ここにトトロの森ができるなら坪1000万でしょう。東京はビルに価値がありません。

[3215: 匿名さん]

元ジャーナリストの知事候補者みたいにえらく的外れな書き込みが。。。

[3216: 匿名さん]

芝浦便利だよ

[3217: 匿名さん]

3214さんの多少の開発によるビルの増加では価値が上がらないことが多いとか、自然環境を絡めた開発の方が価値が出やすいというのは同意。そんな中にも六本木ヒルズや当初の芝浦や豊洲のように価値がちゃんと上がるものもあるのも事実。
問題は、既にある程度開発効果が出ている芝浦は、今から近い場所に多少の商業施設が増えてもこれ以上価値は上がらないかも、というところでしょう。契約者の皆様はやはりまだまだ上がると思ってるんでしょうが、検討者の皆様はどう思っているのでしょうか？

なお、芝浦はやや殺風景な部分もあるので、冗談ではなく芝浦丸ごと緑だらけにしてくれた方がビル作るより価値が上がりそうですよね。

[3218: 匿名さん]

>>3217 匿名さん
そういう発想でブロックごとリノベーションしたのがアイランドですね。アイランド外でも芝浦4丁目は芝浦のなかでは比較的に緑が多くて住宅地としての雰囲気あるところと思います。

[3219: 匿名さん]

現在できあがりつつある芝浦公園やみなとパーク、愛育病院、そしてTGMMは植栽や緑が豊かな開発ですよ。

そもそも芝浦には商業施設も大規模なオフィスビルなどありません。そういったものがない何も出来上がってない状態でしたが、交通利便性やマンション、コミュニティや水辺の魅力などでこれだけ上がってきました。小汚く、場末と言われても仕方なかった駅前があれだけ変わり、街がきれいになり、生活が便利になり、大規模オフィスで地域の地価が上がるのは確実なのにまあ随分と的外れな意見ですね。

プロ・素人に関わらず、誰に聞いても芝浦はこれから相対的に上がると言われている中であなたはそう思うのね。まあ、数年後を楽しみにしていてください。

[3220: 匿名さん]

今時芝浦はありえないでしょ。
これからは豊洲が良いと思うけどなあ。
豊洲>>芝浦、晴海

[3221: 匿名さん]

なら豊洲買えばいいんじゃない？どうぞどうぞ。

[3222: 匿名さん]

やっぱり芝浦検討者じゃ豊洲には手が届かないのかなあ？
スカイズ始め一部の富裕層だけが住める地域が豊洲なんですね。

[3223: 匿名さん]

何かそういう豊洲を貶めるような書きこみおやめになっては。豊洲は豊洲で素敵なかと。また高級倉庫街の方ですね。

[3224: 匿名さん]

>>3222 匿名さん

こーゆー遠回しな豊洲ディスはやめてあげなさいよ…

[3225: 匿名さん]

ところがこれがガチだから困ったもの。。

[3226: 匿名さん]

いやこれは豊洲人の書き込みではなく高級倉庫街の方。

どんだけ芝浦が気になってるんでしょう。また管理人にお世話になりたいのかしら。懲りない方ですね。

[3227: 匿名さん]

江東区のエキス（液）をどうぞ。

[3228: 匿名さん]

豊洲いいですよね。たまにララポ行きます。
でもお台場のが近いし空いてるのでよく行きます。

そんな豊洲とお台場に水上バスで行けてしまう芝浦って本当にいいとこだと思う。
普段使いは山手線、休日は水上バスでお出かけ。
それが芝浦スタイル。

[3229: 匿名さん]

水上バス、向こう岸に渡るやつだろ（笑）
タイの田舎にあるやつだ。

[3230: 匿名さん]

>>3229 匿名さん

全然イメージ違うようなのでこちらをどうぞ。笑

アーバンランチ＝新クルーザーサービス
http://www.urbanlaunch.net

[3231: 匿名さん]

おしゃれな豊洲にわざわざ海渡って来なくても直接豊洲に住めば良いのでは？
やっぱり豊洲に住めない層が芝浦を仕方なく選んでるようにしか思えませんね。

[3232: 匿名さん]

>>3231 匿名さん
芝浦と豊洲だと豊洲の方が高いの？
うちは豊洲は賃貸で1,2年住むのが限度かなぁ。

[3233: 匿名さん]

>>3232
当然豊洲の方が格上なのでお家賃も高いですね。
富裕層や経営者・芸能人は豊洲に好んで住む傾向があるみたいですよ。

[3234: 匿名さん]

>>3233 匿名さん

こういう豊洲にも芝浦にも関係の無いただの荒らし愉快犯は黙って削除依頼、スルーしましょう。

[3235: 匿名さん]

豊洲って…あり得ないね。豊洲のが安いし。笑

[3236: 匿名さん]

？　パークホームズ豊洲とここでは、ほぼ同価格帯、あるいは豊洲の方は1億円超の物件もあるのでむしろ高価格帯と思いますが。

[3237: 匿名さん]

>>3236 匿名さん

クラッシィ芝浦 平均坪単価 361
PH豊洲 平均坪単価 324

[3238: 匿名さん]

しかもあんな大規模マンションで共用部が充実したマンションとクラッシィで比べても港区ブランドには価格勝ててないって。豊洲が安いって事です。

[3239: 匿名さん]

リセール時にも果たしてこの差が維持できるか、悩みますねえ。

[3240: 匿名さん]

>>3214
新宿が新宿駅周辺のことなら、駅周辺の地価はとんでもなく高くなりました。
今までの新宿駅及び周辺の開発が中野駅周辺並だったら、それ相応の地価、資産価値だったのでしょう。
普通は、再開発で便利になったりプレゼンスが高くなれば資産価値は上昇します。
再開発で資産価値が上昇しなかったのなら、その再開発は失敗だったのでしょう。
トトロの森とか何が言いたいのかわかりませんでしたが、あなたがジブリファンで出したかったというのは何となくわかりました。

[3241: 匿名さん]

マンション価格は上がったの？　伊勢丹歩いて5分、御苑前が坪300じゃなかった？　いつ上がるの？（笑）もう1000兆円開発してんだけど(笑)

[3242: 匿名さん]

>>3241 匿名さん

どの物件の話ですか？
もっと具体的に書かないと何の話をしているのかサッパリです。笑

[3243: 匿名さん]

確かに、何のこっちゃって感じ。
因みに、御苑前のパークハウスは驚くほど高かったけど、驚くほど速く完売してましたよ。

[3244: 匿名さん]

>>3228 匿名さん

水上バスの乗り場は、このマンションの裏ですか?

[3245: 匿名さん]

富久タワーのことだよ。7路線もあって、海外東京めぐり１位の新宿御苑前だよ。なんで坪300なの、坪400でもいいよ。でも、おかしいよね。開発したのに20年前より安いなんて、人口も倍になったのに。なんで？？説明して。

[3246: 匿名さん]

>>3244 匿名さん

アイランドにあるピーコックの裏に乗り場がありますよ。

[3247: 匿名さん]

説明できない所をみると、未公開株詐欺みたいに上がる上がるで買わせて終了にしたいんだね。騙したいんだ。開発、開発、上がる上がる。ウソだね。

[3248: 匿名さん]

富久タワーにどんな恨みがあるか知りませんが、その話しをしたいなら富久タワーのスレッドでどうぞ。

[3249: 匿名さん]

富久タワーって富久クロスのこと？
富久クロスなら坪400越えてたと思うが。
あそこって確かバブル時の地上げの影響で土地が虫食い状態だったのを再開発したんじゃなかった？

そもそも新宿と田町じゃ生活圏が違うからスレ違いだよ。

[3250: 匿名さん]

逃げてるね。ビルの数や路線の数では資産価値が上がらない訳を説明できないらしい。ネガティブだけど、いつもネガだけが正しいよね。

[3251: 匿名さん]

その訳は、コピー商品なんだよね。街が。コピーするほど価値は下がるんだ。芝浦に新宿並みの開発をしても、新宿と芝浦、双方の価値が下がるのさ。　池袋の一部を新橋に持ってきても誰も気づかない。コピーだらけなんだよ。

[3252: 匿名さん]

>>3250 匿名さん

誰に対するレスですか？
再開発で資産価値が上がらないとは初めて聞きました。独自のお考えをお持ちですね。

[3253: 匿名さん]

マクドナルドが値上げしたら売れないのと同じさ。

[3254: 匿名さん]

>>3245 匿名さん

富久クロスって分譲時坪317だったのが今や400オーバーでもろ値上がりしてますけど。
それこそ大規模複合再開発の恩恵なんじゃないの？

[3255: 匿名さん]

このスレッドは、とにかく「クラッシイハウス芝浦サイコー！　芝浦サイコー！　再開発もあるし、値上がり間違いなし、他の地域と比較するなんて失礼！　売れ残っているけどそれは売り方がマイルドなだけで、完成すればすぐにでも売れる！」という書き込み以外はすべて「ネガ」として猛然と反論が来る決まりになっていますので要注意です。契約者の満足のためにはいいでしょうが、検討スレにはなりません。

[3256: 匿名さん]

>>3255 匿名さん
ネガ扱いとはそういうものでしょう。
前向き検討者には。あなたが前向きでないなら前向きになれるマンションの検討に行くべきです。

[3257: 匿名さん]

それは違うんではないかな。モデルルームに行っても、いい話はいくらでも聞かされるんだから、このような検討板では、むしろネガティブ情報をきちんと理解して、そのうえで天秤かけて検討するということではないでしょうか。「契約者自己満足スレ」は別に住民板でやればいいのでは。

[3258: 匿名さん]

>>3257 匿名さん
ネガ大賛成で、ネガティブ掲示板にしたいと？？

[3259: 匿名さん]

>>3257 匿名さん

貴方(高級倉庫人)以外の理論的な方々が幾つかネガティブなポイントも挙げていますね。この物件の売れ行きがまだまだな理由を分析しながら建設的に議論しています。他で邪険に扱われたからといってココに棲みつくのはやめていただけませんか？なんでそんなに劣等感を丸出しにして連投するんですか？貴方以外のこのスレの住人が貴方の投稿を見るたびに薄ら笑いを浮かべながら同情しているのを想像してみてください。もっとリアルライフを充実させてください。応援してます？

[3260: 匿名さん]

>>3257 匿名さん

貴方(高級倉庫人)以外の理論的な方々が幾つかネガティブなポイントも挙げていますね。この物件の売れ行きがまだまだな理由を分析しながら建設的に議論しています。他で邪険に扱われたからといってココに棲みつくのはやめていただけませんか？なんでそんなに劣等感を丸出しにして連投するんですか？貴方以外のこのスレの住人が貴方の投稿を見るたびに薄ら笑いを浮かべながら同情しているのを想像してみてください。もっとリアルライフを充実させてください。応援してます。

[3261: 匿名さん]

かつての新宿のように、デパートが建つなら良い。しかし、これから悲惨なのが、再開発の蓋を開けてみると、マンションが含まれていること。これは再開発ではなく、街の解体なんだよね。切り売り。

[3262: 匿名さん]

>>3255 匿名さん

ポジティブだろうがネガティブだろうが情報に根拠が無かったり誤った情報であれば反論や訂正されるのは当たり前でしょう。
反論が多いということは誤った情報や偏ったモノの見方をされているという事です。

[3263: 匿名さん]

>>3262
横から失礼します。根拠なしのネガは意味が無いと思います。ちなみに、これ某掲示板に貼ってあった（高級倉庫人）の人が作ったマンション名でのGoogle検索回数。制作者に無断転載は申し訳ないけど、上位１位２位マンション見ると芝浦港南のマンションの注目度が分かりますね。高級倉庫人（WCT?）の方は必ずデータ示すのが特徴。データ示さずにひたすら感情に訴えたネガするのは高級倉庫人の方ではないですよ。きっと。

[3264: 匿名さん]

>>3261 匿名さん

何の話ですか？
芝浦のTGMMにマンションは含まれていないし、駅前に商業施設ができますよ。

[3265: 匿名さん]

>>3255 匿名さん

冷静に行きましょう。
再開発の効果ですが、一般的に投資資金の2倍から3倍の経済効果があると言われています。
芝浦周辺の再開発資金の総額が一兆円位だとすると、周辺エリアに及ぼす経済効果は2~3兆円になります。この影響が最も顕著に現れるのが不動産価格です。不動産市況が今のまま続けば、間違いなく価格は上がるでしょう。
問題は不動産市況全体が停滞した場合ですが、確かにここも価格下落のリスクはありえると思います。しかし周辺再開発が価格を下支えするため、下落幅は他地区に比べて少ないはずですよ。

[3266: 匿名さん]

ポジティブもネガティブも両方参考になりますよ。
ただ文章の伝え方は個々に違う為、気分を害す表現はあまり人に良い印象を与えないと思います。
ネガティブ意見も参考に出来るやり取りが良いです。

[3267: 匿名さん]

契約者の方が多そうなので聞いてみたいのですが、未就学児や小学校低学年のお子さんがいる方はいらっしゃおますでしょうか？小さな子供には過ごしにくい場所なのかなと思って悩んでいるのですが。

[3268: 匿名さん]

>>3266 匿名さん

ですね。これまで再三取り上げられているとおり、客観的にネガティブなポイントも幾つかあります。

まず、総じて物件スペックを勘案すると価格が高すぎるのではないか(＋エアコン、カップボード、トランクルームもついていない)、それが売れ行きにもろに顕れているというのが、一番多いネガティブな意見かと。

加えて、

容積率的にはまだ高さを取れたはずなのにコストカットのため無理矢理60m未満にしたから階高が取れていない、それがゆえ逆梁にする他選択肢がなく(順梁にすると室内に梁がせり出て天井高の低さが強調されてしまう)、結果的に眺望は楽しめない構造となったとか、このご時世この高さの建物をなぜ耐震にしたのかとかもヒートアップ材料ですかね

[3269: 匿名さん]

>>3267 匿名さん

うちも小さいのがいます。

確かに周辺に公園沢山！みどり溢れる！といった感じではないですし、住宅街とは言えず旧海岸通りなんかはちょっと危ないと思います。ただ、物件の前の遊歩道が整備されれば安全にお散歩もできて、TGMMの横に考えられない大きさの公園できますし、病院も多いので、許容範囲かなと思います。このあたりは結構これまでどこに住んでたかで感覚が異なるかなぁと。世田谷で子育てしてるような方だと、少し住みづらく感じるかもしれません。

[3270: 匿名さん]

コピー商品なんだよね。街が。コピーするほど価値は下がるんだ。芝浦に新宿並みの開発をしても、新宿と芝浦、双方の価値が下がるのさ。　池袋の一部を新橋に持ってきても誰も気づかない。コピーだらけなんだよ。

新宿と池袋、巨大ターミナルが並列している。神奈川、埼玉の棲み分けで利用客が被ることがない。しかし、開発するのと同時に資産価値を削り合ってきた。

山手線新駅が登場し、田町と合併するかのように品川駅がもう一つできたとする。しかし、品川の価値は下がり、開発を織り込んだ田町は下落する。同じ街が増えるほど双方の価値が下がるんだ。

できれば分かると思うよ、商業施設にはお馴染みの店が入るでしょう。お馴染みの店は至る所にあり、誰でも利用しているコピー商品なのさ。同じ店があっちにもこっちにも、本質的価値を失う。物ってのは２つあったら著しく価値を失うのさ。

[3271: 周辺住民さん]

>>3269 匿名さん

ここからすぐ近くの芝浦中央公園に是非散歩してみて下さい。芝浦小学校の裏から行くとすぐ着きます。子供の連れでも10分かからないかと。多分、芝浦の印章変わりますよ。
世田谷のゴミゴミした公園とか行く気がしなくなるかも。笑

[3272: 匿名さん]

皇太子は、時代に遅れて場末のような森の中に住んでるの？　違うよね。　最高の立地に住んでる。しかし、大昔の見渡す限りの原野なら、その価値は無いわけだ。要するに、周りにビル群が建つほど、皇居の価値が増していくのさ。

[3273: 匿名さん]

>>3271 周辺住民さん

最後の一文が余計ですね。あぁいう整備された無機質な公園が好きかどうかは人によりますよ。

[3274: 匿名さん]

3273さんに同意。やはり駒沢公園の方がずっといいな。

[3275: 匿名さん]

>>3274 匿名さん

＊＊＊アンドブーメランです。「整備された無機質な公園」を好きな人もいます。余計な自演ですね

[3276: 匿名さん]

>>3270 匿名さん

芝浦はそれなりの歴史ある街ですから、再開発して何かのコピーだという主張するのに説得力はないと思いますが。そういう議論は豊洲や湾岸総合スレで展開すべきでは。

[3277: 周辺住民さん]

>>3273 匿名さん

すみません。
確かに余計な一言でした。訂正してお詫びします。もし整備された公園が好みでない場合は、少し遠いですが芝公園がおすすめです。

[3278: 匿名さん]

>>3275
3273とは別人なんだが・・どれだけコンプレックスがあるんだ内陸に。

[3279: 匿名さん]

なにか勘違いされているのか、恐らくわかってて言ってるのかもしれませんが、港区は都心ですが他の区より緑や公園の占める率が高いんですよ。

ここもすぐ近くに小さめの公園や、運河沿い緑地、数分で港区内でも有数の芝浦中央公園やプラタナス公園もある子育てには恵まれた場所なので今まで駅前にすらろくな商店がなくても、人気があったわけなんですが。TGMMの公園もできますし、海を見ながら散歩もできるし。

[3280: 匿名さん]

恐らく湊の方ですね。ここまでの時間はあちらと同時並行でネガが書き込まれていますので。

[3281: 匿名さん]

>>3275 匿名さん

3273ですが、だから「人による」って言ってるでしょ。あなたは好きかもしれないし好きな人も一定数いるだろうが、「見たら印象変わって世田谷の公園なんか行く気しなくなる」とは限らない。そういうのが好きな人が芝浦や湾岸に住むべきなので好きな人達に反論があるわけでもない。人の好みによるってだけ。

[3282: 匿名さん]

>>3268 匿名さん

外廊下であること共用設備がないことは多分に価値観に左右されるが、どちらの方が需要があるかという一般論に持っていくとこの物件にはネガティブな要素ですかね。相対的にはこちらの方がゲキ的に管理費が安くて良いけど。

確かに階の高さはちょっと残念ではあったかなぁ。タワー並みの値段するんだからタワーと比べて際立つ部分が一つくらい欲しかった。まぁタワーより明らかに間取りは良いんだけどね。

[3283: 匿名さん]

>>3274
芝浦中央公園をご存知ないようですが、品川駅から徒歩数分の距離にあって広々としたいい公園ですよ。

[3284: 匿名さん]

まぁ公園論は結局人によるということでとりあえず芝浦にもたっぷり公園あるのでここまでしといて笑、ここって階数によって結構眺望違うと思いますか？シミュレーションみたいので見せてもらいましたが実際どうなのかなと。

[3285: 匿名さん]

駒沢公園、砧公園、芦花公園の方がいいな。

[3286: 匿名さん]

http://mansion-madori.com/blog-entry-4306.html

受け売りですがついに潮目の変調が露見してきたかな？

[3287: 匿名さん]

芝浦汚水処理場の上にある芝浦中央公園といった方が分りやすいかも。

[3288: 匿名さん]

>3285
じゃあ世田谷行けばいいじゃん(笑)どうぞどうぞ。

[3289: 匿名さん]

ここで商業施設を求めて、世界遺産の上野をパスするとかｗｗ　全然ダメダメｗ

[3290: 匿名さん]

>3282
タワー並の価格にはなっていないかと。ここと同じ駅徒歩のGFTは坪420ですから、十分お安くなっています。

[3291: 匿名]

>>3282 匿名さん
そうすると、この物件を選ぶ要素は芝浦の新築であり管理費は安く間取りは良い。が階高と価格が高い。
でしょうか？

[3292: 匿名さん]

ここら辺で一回価格を落ち着けて、皆さんが今の価格レンジに慣れるのを待たないとダメですからね。そんなに落ちた価格にもなってなくて、良い傾向じゃないですか？

[3293: 匿名さん]

先日の芝浦中央公園のですがイベントの時はこんな感じで結構賑やかです。
子供も大人も大喜びでしたよ。

[3294: 匿名さん]

>>3291 匿名さん

正確には、階の高さはフツーです。低いわけでも高いわけでもない、という感じ。室内梁が小さくハイサッシなので、採光は問題ないと思いますが。

[3295: 匿名さん]

ここは平均坪361万ですよね。

[3296: 匿名さん]

>>3293 匿名さん

良い感じですね！

[3297: 匿名]

>>3294 匿名さん
ありがとうございます。参考になります。

[3298: 匿名さん]

芝浦中央公園一帯は昨年完成したシーズンテラスが第一期第一次分でまだまだ初期段階。これから更にどんどん良くなりそうで楽しみです。

[3299: 匿名さん]

>>3297 匿名さん

あと追記で、おっしゃる通り芝浦の新築は今ここだけですし、長期的な管理費修繕費は圧倒的競争力あるだろうことは大きな利点ですね。築10年くらいのタワー達の管理費修繕費を見ると、20年住むなら500万〜600万くらい差が出ると思います。

[3300: 匿名さん]

>>3282 匿名さん

タワーより明らかに間取りが良いとのことですが、この価格帯の物件でリビングイン浴室という酷い間取りは初めて見ました。

[3301: 匿名さん]

>>3298
芝浦中央公園のある水再生センターとソニー本社ビルの間に環四延伸部がJR線路を跨いで敷設される予定なので、その開発効果への期待も大きい。

[3302: 匿名さん]

>>3290 匿名さん

販売時のGFTの価格は、坪330だったけどね。

[3303: 匿名さん]

３３６でしょ。新価格前だから、そう考えれば全然安い。築10年のブローヴとほとんど変わらない価格なんだからバーゲン価格に近い。

[3304: 匿名さん]

環状4号線はいいのですが、白金台のプラチナ通りにつながるまで30年はかかりそう。

[3305: 匿名さん]

水産センター上の再開発が浮上したのには驚いたしたまげた。良く考えればやらないはずはない超好立地なんだけど。新駅側も大きく変わりますね。

[3306: 匿名さん]

>>3300 匿名さん
あなた何でここにいるの？検討して無いでしょ。

[3307: 匿名さん]

>>3300 匿名さん

リビングインバスです。

[3308: 匿名さん]

>>3300 匿名さん

間取りの好みは家族構成で変わってくるので人それぞれでしょう。
リビングインも無しも両方あるので好みで選べばいいだけですよ。

[3309: 匿名さん]

ドンキ建てたばっかりだし、環４は相当後のことになるでしょう。ここ住みには環４は比較的どうでもいいんだけどね。

[3310: 匿名さん]

洋室のリビングインだって、よく批判の対象にされますが、子供いる家庭には子供部屋はリビングインの方が良いと言う人が多いのは確かだし、間取りの良しあしは価値感に左右されます。色々間取りがあるから選択すればいいだけ。

[3311: 匿名さん]

ここは安いの？高いの？　相場下がりだしたの？

[3312: 匿名さん]

>>3306 匿名さん

多分、契約者だと思うけど、検討の妨げになるので消えて貰えますか。

[3313: 匿名さん]

まあ湊さん、よっぽどここが気になってるらしく。ネガしつこい。開発計画のない雑居ビル街で頑張れ。芝浦は放っておいてくれ。

[3314: 匿名さん]

新駅の再開発で住環境としてメリットの無かった芝浦水再生センターと車両基地の広大な土地にオフィスビル、商業施設、公園として生まれ変わることが大きいですね。
それにリニア開業も合わせて品川、新駅、札の辻、田町一帯が連動して再開発されるので、今までの交通利便性の良さに加えて生活利便性も向上するのは本当に楽しみです。

[3315: 匿名さん]

やや地味ながら泉岳寺駅の再開発もありますね。今は昭和中期の趣でバリアフリーのかけらもない古臭い駅ですが、なんと地上部の土地1万㎡まで都が買い取っての大改造プロジェクトとなり、大きく変わること間違いなしです。

[3316: 匿名さん]

泉岳寺から羽田良く行ったが、行きの改札からホーム階にエスカレーターさえなく階段を思いスーツケース運ぶのはしんどかった。あれはどうにかしてほしい。

[3317: 匿名さん]

>>3303 匿名さん

バーゲン価格って??

[3318: 匿名さん]

泉岳寺駅再開発は京急の地平化や都心直結線構想との絡みもあるから予想以上の大規模なものになってきたね。

[3319: 匿名さん]

>>3310 匿名さん

人それぞれ好みはあるしね。でも、タワーより明らかに間取りが良いかというと微妙ですね。

[3320: 匿名さん]

>>3312 匿名さん
みんなあなた意味わからなくて笑ってるよ。笑
そろそろ消えたら？

[3321: 匿名さん]

はよ、開発されることもない雑居ビル街に戻りなさい。こっちはこっちで楽しくやっていくから余計な心配はいらないよ。

[3322: 匿名さん]

>>3320 匿名さん

3312みたいなのを見ると自分は幸せだなと思えますけどね笑

[3323: 匿名さん]

>>3317 匿名さん

バーゲン価格だったら、とっくに完売してるだろ。

[3324: 匿名さん]

単純に価格の割に物と立地が良くないから売れ行きが悪いんでしょう。ここに限らず売れ行きが悪い物件は全てそう。Price < Valueならもっと売れてるはず。

[3325: 匿名さん]

開発されることもない雑居ビル街と事実突き付けられたら顔真っ赤にしてネガしてますね。そろそろ、管理人さんのお世話になりましょうか。

[3326: 匿名さん]

>>3324

ある程度再開発を織り込んだ価格になっているので、具体的な再開発計画が発表されるまで割高に感じている人がいるかもしれませんね。数年前まで品川、田町周辺の再開発の勢いは凄かったのですが、JRの動きが鈍くてなかなか具体的な再開発計画が発表されません。そうこうしているうちに少し熱気が冷めた感じがします。
あと都内の不動産価格が急上昇した影響で買い控えも起こっているので、その影響もあるでしょう。
いずれにしても新駅の具体的な再開発計画が発表されれば、売れ行きは一気に加速すると思います。

[3327: 匿名さん]

ずいぶん先取りして上がってしまってますよ。品川から田町にかけてのエリアは上がりすぎた分の価格調整が起きてるんじゃないでしょうか。高輪の物件なんか見てると特にそう感じます。

[3328: 匿名さん]

上の人ではないけど、
パークシティ中央湊から夏休みのお知らせのDM来たけど、もう最終期なんだね。
ここより遅く販売開始して、ここより遅く竣工なのに。（戸数も多いし）
三井がディズニーシー貸切にするみたいで、契約者はご招待とか。
そういうのに比べると確かに売り方マイルドかもね

[3329: 匿名さん]

計画通りに行ってこの価格、その他に上がる新材料あるの？　景気が傾けばまた半額なんでしょ。何度も見てきてるけど。

[3330: 匿名さん]

>>3328 匿名さん

ディズニー貸し切ったり営業やマーケティングを大々的にやるとコストも嵩むのでその分見えないところで物件価格に転嫁されてるのだと思います。それでも売れるのが三井ブランドかもしれませんが。ここみたいに無駄なコスト掛けずに無駄な共用も作らずに...って路線も良い気がしますけどね。

[3331: 匿名さん]

>>3328 匿名さん

三井の大規模タワーであれだけ宣伝してて売れ行き悪かったらヤバイでしょ。
ただ先着順は前代未聞って叩かれてたけどね。

[3332: 匿名さん]

>>3329 匿名さん

半額はないでしょ。1〜2割安くらいがいいところ。

[3333: 匿名さん]

リニアができれば終わりだよ。

山梨→品川15分
仙台→上野10分
大宮→東京1分

(笑)

[3335: 匿名さん]

>>3329 匿名さん

景気とかここに限った話じゃないでしょ。
再開発も無く相場だけで上がってる物件の方がよっぽど危ないと思うよ。他を心配してあげてください。

[3336: 匿名さん]

>>3333 匿名さん

終電乗り遅れたらどうするの？
今から山梨でも投資すれば？
誰も止めないよ笑

[3337: 匿名さん]

>>3333 匿名さん

はいはい。もしリニアが山手線並みのコストだったとしても大宮や山梨より田町選ぶわ。通勤時間は大きなポイントだがそれだけで不動産価格や人気は決まらんよ。

[3339: 匿名さん]

>>3336 匿名さん

会社帰りに飲みすぎて終電乗り遅れた山梨民を想像して笑ってしまいました。素晴らしいツッコミに賛辞です。

[3341: 匿名]

>>3169 匿名さん
HPの更新を見ているとDタイプとFタイプの売れ行きが先に終わりそうですね。あとは次期予定のEタイプとGタイプから階数で選ぶ感じでしょうか。

[3342: 匿名さん]

リニアさんは品川・港南の人ですか？どこの物件がオススメですか？

[3343: 匿名さん]

あ、私家近いので気にしないでください。リニアで15分なので。

そうですか。私は芝浦で少し遠いのでタクシーで帰りますね。お疲れ様です。

[3344: 匿名さん]

>>3311 匿名さん

芝浦、港南は下がる気配無いですね。
このまま再開発が進むともう庶民には手が届かなくなりそうです。

[3346: 匿名さん]

[No.3334～本レスまで、 住宅購入の前向きな情報交換を阻害する可能性があるため一部の投稿を削除しました。管理担当]

[3347: 匿名さん]

大宮って品川の数倍栄えてるよね。まずいんじゃないの。

[3348: 匿名さん]

神奈川、埼玉にリニアの選択肢はまずいな。完全に負けるわ。

[3349: 匿名さん]

もし東京の不動産価格がもっと上がって大手企業のサラリーマンも23区内には住めないくらいになれば、真面目にリニア通勤もありかもね。イギリスではロンドン中心部は相当な富豪しか住めないから、一流サラリーマンでも多少遠いけど電車の便がいいところに住んでいる。シンガポールとかNYCとかもそんな感じ。ただ、まだ東京の不動産はそこまでではない。逆にサラリーマンでも中心地の物件が買える国際都市は東京くらい。長い目で見てまだ上がる余地があるのかも。いずれにしても今の価格水準ではまだ山梨に人は移動しないね。

[3350: 匿名さん]

>>3341 匿名さん

洗面所がリビングインのCタイプもFタイプも売れてるようなので、あまり気にされない方の方が多いということなんでしょう。

[3351: 匿名さん]

>>3342 匿名さん
>品川・港南の人ですか？どこの物件がオススメですか？

中古ならWCTとか言うと、待ってましたとばかりにネガが湧いてくるよ。

[3352: 匿名さん]

>>3114 匿名さん

>>「そもそも共有部そんないらなくね？」

笑笑

[3353: 匿名さん]

>>3350 匿名さん

リビングイン洗面所は、リセールで不利になると思います。

[3354: 匿名さん]

>>3333 匿名さん

仙台と大宮にリニア走らねーよ。

[3355: 匿名さん]

随分ネガが多くなったね。ネガが多いのは人気の証拠。
ここも人気になってきたようだ。

ちなみにこの辺りはサウスゲートエリアの中心地だよ。
サウスゲートエリアは世界の主要都市との都市間競争に勝つために開発される。国内の都市間競争なぞはなから意識していない。大手町、虎ノ門も同じ目的で開発されるが、あっちには住居が無いし、有っても庶民には手が届かない。

今後も10年以上に渡ってこのエリアに開発資金が集中的に投下される。オリンピック後も開発される唯一の場所だ。
今のサウスゲートエリアはまだ開発の初期段階。まだまだ街は発展する。

スケールが大きすぎてリニア通勤ネガしている人には理解出来ないかも知れないがね。

[3356: 匿名さん]

ネガが止まらないのはこの板に溢れかえる契約者ポジが見ていて何かコメントしたくなる内容だからでしょうね。ある意味うまい。

[3357: 評判気になるさん]

>>3355 匿名さん
サウスゲートの中心は新駅高輪側だけど…
って突っ込んじゃいけなかったかな

[3358: 匿名さん]

>>3357 評判気になるさん

サウスゲートの中心地は新駅まで含まれるよ。

[3359: 匿名さん]

サウスゲートの優先整備地区というのは、①山手線新駅周辺、②品川・高輪ホテル街区、③品川駅京急駅周辺、④芝浦水再生センターの4つだから、芝浦は特に④で密接にサウスゲートに関係してくる。

[3360: 匿名さん]

×　品川駅京急駅
○　京急品川駅　　ですね。

[3361: 匿名さん]

>>3359 匿名さん

①も芝浦に密接に関係していますね

[3362: 匿名さん]

高輪・泉岳寺側と港南・芝浦側の東西交流軸を強化するのも大きな目的だから、①～④の全てが芝浦に直接・間接的に関連すると言っていいんじゃないか。

[3363: 匿名さん]

>>3359 匿名さん

田町駅のTGMMもサウスゲートの優先整備地区ですね。

[3364: 匿名さん]

田町駅東口北、田町駅東口、田町駅西口、および品川浦・旧東海道地区の４つは「その他の地区」として分類されている。

[3365: 匿名さん]

数百戸の物件と同じくらいスレが盛り上がっているのが面白い。このスレを見た検討者がどう思うのかは分かりませんが、知名度は向上したでしょうね。

[3366: 匿名さん]

再開発がこの物件にある程度効果があるとして、この辺りの物件を検討している大抵の人は再開発の存在も知ってるでしょうから、それでも売れ残っているのは立地、仕様やブランドと価格が合ってないんじゃないですか？外廊下、耐震、共用施設なしでこの価格か、と。

[3367: 匿名]

>>3365 匿名さん
同じく思っていました。大規模マンションならわかるのですが、でも見てしまいます。皆さんの知性や知識を感じるからでしょうか。契約者関係なく他のスレに比べて質の良さを感じのは私だけでしょうか。

[3368: 匿名さん]

売れ残ってるって。。地味に竣工半年前で7割売れてるんだけど。

そのセリフはその辺にいくらでもある竣工後売り残っている物件で話してきてはどう？

[3369: 匿名さん]

>>3367 匿名さん

すごいわかりやすい方、というか話に筋が通っている方がいるので、見ていて読み物になる一方、粘着高級倉庫等のサイコパスもいるので、その玉石混交ぷりが滑稽ですけどね

[3370: 匿名さん]

>>3368 匿名さん

竣工前半年で3割以上残っていれば売れ残りではあるでしょう。

[3371: 匿名さん]

7割売れたというのはどういう計算なのですか？
６月初めの表で５５戸残っていて（先着順１７戸含む）、
現在先着順１２戸残っているとすると５戸売れて５０戸、
先着順以外で４戸ぐらいは売れてたと思いますが、そうすると４６戸。そうすると残り３７％かと。
７割売れたとすると残り３７戸位なのですが、あと９戸も６月から売れてましたっけ？
ここの方々毎週のようにチェックされて抽選あるとすぐここにも書き込みありますが、
あと９戸も売れてましたっけ？

そういえば先着順１１戸が１２戸に増えたのは、キャンセルが入ったということですか？それとも追加で投入したということですか？

[3372: 匿名さん]

>>3364 匿名さん

確かに品川駅・田町駅まちづくりガイドライン2014を見るとそう定義されていますね。古い資料を見ていたようです。失礼致しました。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html

そろそろ詳細計画出てこないかな？

[3373: 匿名さん]

>>3371 匿名さん

供給済表示は完全なブラックボックスだと感じています。契約する前は交渉中表示のシールが貼られていたものが、その翌日契約の段になるときは全て供給済表示に変更されており、これはどうなんだ？と内心苦笑いしたのを覚えています。売主としては売れてることをアピールしたいのでしょうが、あーゆーのは事実を誤認させるので法律的にどうなの？と思いました。供給済なんて言葉は解釈次第でどうにでも言い訳できるのでアウトではないのでしょうが。

[3374: 匿名さん]

>>3373 匿名さん

契約前の検討時に最新の状況を教えてもらえているのなら検討する立場からすると何ら問題無いのでは？
契約時の価格表で契約者に売れ行きアピールしても意味無いでしょ。笑

[3375: 匿名さん]

>>3374 匿名さん

ですね。ただ、おっしゃるとおり売れ行きアピールしても意味ないのに事実として売れてないものをあえて供給済表示する意味がわからないですね苦笑。

[3376: 匿名さん]

サウスゲート計画なんてねーよ。山梨窓口計画だろ。地方開発だろうが(笑)こりゃ大変なことになるぞ、リニアが通ったら山梨→品川15分。。。崩壊だよ。

[3377: 匿名さん]

>>3376

この人湾岸スレにいた人だ。ずっと山梨推してる人。

[3378: 匿名さん]

世界一時速600超え、しかし何で開発だけして実用化しなかったのか、他国はショボいリニアでもう走らせている。それは日本国土だと、数分で行き来でき、東京の資産価値が無くなるからだよ。これまでの地下深い鉄道など、まったく意味がなくなる。

[3379: 匿名さん]

>>3378 匿名さん

選択の幅が広がってよいですね。いつの日か山梨から通勤してくる同僚が出てくるかもしれませんね。私は芝浦から自転車で通勤、貴方は山梨からリニアで通勤、それぞれ自由ですね。

[3380: 匿名さん]

山梨最高ですよね。

[3381: 匿名さん]

リニアが24時間運行してくれて5分間隔くらいだったら初めて考えるかなぁ。それでもリニアが止まった場合のデッドロック感がハンパない。

[3382: 匿名さん]

毎日リニアで山梨なら毎日新幹線で新横浜のがまだマシ。

[3383: 匿名さん]

旅客運送の法律が改正されるんだ。人を載せなくてよい。これは無人リニアで広告費だけで動かせる。運賃はタダ。果して東京の駅近のメリットは保たれるのか。

[3384: 匿名さん]

地方活性は恐ろしいよ。

東京に住む理由は職場が、、、

いつかは地元に帰りたいが90％。

東京に住みたいという人は、
ほとんどいないわけで、

とんでもないことになるかと。

[3385: 匿名さん]

ならない。大丈夫。むしろ東京の中でも都心以外はひたすら人口が減る。都心物件以外は価値を保つの難しいでしょうね。

[3386: 匿名さん]

このリニアさんは何が目的なんだ？山梨に家買っちゃったのか？

[3387: 匿名さん]

>>3384 匿名さん

はいはい。なるかもね。とんでもないことにね。

[3388: 匿名さん]

>>3386 匿名さん

わかりません笑。かなり面白いけどウザいっちゃウザいですね笑

[3389: 匿名さん]

買いました。山梨に買いました。

[3390: 匿名さん]

>>3389 匿名さん

平米単価いくらですか？

[3391: 匿名さん]

坪38万円だよ。お買い得でした。

[3392: 匿名さん]

この掲示板は、契約者>>>>>>>検討者ですか?

[3393: 匿名]

>>3392 匿名さん
？

[3394: 匿名さん]

4ヶ月くらい経てば中が見られるようになるんですよね？(ココが気になってるけど中古とも迷ってて、だから早くこちらの中身がみたい！)

[3395: 匿名さん]

>>3394 匿名さん

専有部分の仕様ならMRで事足りるんじゃないでしょうか？
MRはAタイプですが間取り以外はほぼ同じなのでイメージつくかと思います。

[3396: 匿名さん]

>>3395 匿名さん

ご返信ありがとうございます。

たしかにAタイプは分かるのですが、予算と必要部屋数的にDEFタイプを検討していて、やっぱり目で見たいなぁと。このスレッドでは散々議論されている模様の逆梁の眺望とか外廊下の作りとかも見て判断したくて。当初中古を検討していたので全て生で見られるのが当たり前の感覚になってしまいまして(ｰ ｰ;)

[3397: 匿名さん]

>>3396 匿名さん

購入者です。確かにバルコニーと外廊下は期待と不安が入り混じっています笑。外観、エントランスあたりは何も心配していませんが、あと、エレベーターの仕様も少し気になりますね。エレベーターにお金かけてないとすぐ分かるので笑。

階層にこだわりがないのなら希望の間取り群が全て売れてしまうことはないでしょうから4ヶ月待つのもアリですね。ただ、中古はまさに一つだけなので、いつなくなってしまうか不安ですね苦笑。

[3398: 匿名さん]

確かに外廊下は極めて残念、と言っても始まらないが。。。

[3399: 匿名]

>>3396 匿名さん
契約者の内覧が5ヶ月くらいなので、同じ時期に見れるかどうかですね。他で契約した方は内覧できてましたが、検討段階だと共有部分と玄関まででした。売主によるかもしれません。

[3400: 匿名さん]

3399ですが文章が抜けてしまいました。
他のマンションを見に行った時の話です。