クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］ 住友商事/日建ハウジング

[匿名さん]

地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数　地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31



所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社

物件URL： http://www.classy-club.com/shibaura/
施工会社：株式会社　安藤・間
管理会社：住商建物株式会社

【物件情報を追加しました 2014.11.27　管理担当】

[10081: 匿名さん]

TBTの中古のほうがここより安いからね

[10082: 評判気になるさん]

>>10081 匿名さん

TBTは内廊下なんですか？

[10083: 匿名さん]

内廊下です。

[10084: 匿名]

>>10081 匿名さん
TBTの中古みたけどここより高いけど…駅遠なのに坪380〜420でしたよ？

[10085: 匿名さん]

あそこは新駅10分が売りでしょ。

[10086: 匿名さん]

あとは内廊下、各階ゴミステーションかな。

[10087: 匿名さん]

TBTもいいマンションですが柱インフレームの間取りとエントランスがちと残念でした。

新駅効果で最上階は坪500まで値上がりしてましたが再開発で価格に見合った街が誕生することを期待したいですね。

[10088: 匿名]

>>10085 匿名さん
もともと新駅徒歩5分を売りにしてた。完売してから計画見直しで新駅が品川寄りになったせいで新駅からも10分超が確定になった。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

[10089: 匿名さん]

同じ4丁目ですし、仲良くしましょう。

[10090: 検討板ユーザーさん]

>>10087 匿名さん

エントランスが、どんな感じで残念なんですか?

[10091: 匿名さん]

＞エントランスがちと残念でした。


ここのエントランスも残念だけどね。所詮、低層小規模マンション。ホテルみたいなのは無理。

[10092: 匿名さん]

>>10091 匿名さん

ここは、規模の割にはエントランスがしっかりしてると思いますよ。

[10093: 匿名さん]

>>10092 匿名さん

ここのエントランスは2層吹抜けのガラス扉とエントランスホールのシャンデリアがラグジュアリー感を演出していてなかなかいい雰囲気ですね。

[10094: 住民板ユーザーさん1]

中小規模のマンションにエントランスのクオリティ求めちゃだめでしょ。
周辺にもすぐ格上のグローバルフロントタワーやアイランドあるんだし。

[10095: 匿名さん]

エントランスの豪華さって大きさの要素が強いからね。大規模マンションのエントランスみたいに３層吹き抜けでホールだけで2500㎡もあって大型オブジェが置いてあってコンシェルジュがいるようなエントランスホールには勝てませんよ。

[10096: 匿名]

コンシェルジュがいないマンションがエントランスを語ってもなぁ 苦笑
二層吹き抜けとかもこの辺のライバルマンションでは当たり前では？
この規模にしては、っていうのもただの言い訳、中古ではアイランドやCMT、GFTのエントランスと比較されるので、まぁしょぼさは否めませんよね。

[10097: 匿名さん]

>>10096 匿名さん
CMTは規模こそ大きいけど、内装や仕様はいま一つです。

[10098: 匿名さん]

東京マラソンいった？

[10099: 検討板ユーザーさん]

芝浦にアイランドやGFTやクラッシィの様なマンションが増えると街並みも綺麗になって良いですね。

[10100: 匿名さん]

マンションを建てようにももう用地がないから増えるのは期待薄。