クラッシィハウス芝浦［旧称：(仮称)芝浦4丁目計画］ 住友商事/日建ハウジング

[匿名さん]

地名地番 東京都港区芝浦4-2-28ほか
階数　地上20／地下1
延床面積(m2) 13240.87
建築面積(m2) 850.13
敷地面積(m2) 1729.25
建築主 住友商事株式会社
設計者 株式会社日建ハウジングシステム
施工者 未定
着工 2014/06/01
完成 2017/03/31



所在地：東京都港区芝浦4-2-28、2-52（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）、京浜東北線 「田町」駅 徒歩9分 （約710m）
都営三田線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）、都営浅草線 「三田」駅 徒歩11分 （約810m）
ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩14分 （約1,115m）、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）
京急本線 「泉岳寺」駅 徒歩16分 （約1,230m）、山手線 「品川」駅 徒歩22分 （約1,760m）
間取：2LDK・3LDK
面積：61.54m2～81.36m2
売主：住友商事株式会社、大和ハウス工業株式会社

物件URL： http://www.classy-club.com/shibaura/
施工会社：株式会社　安藤・間
管理会社：住商建物株式会社

【物件情報を追加しました 2014.11.27　管理担当】

[3661: 匿名さん]

地味だが、

６．運河水質の劇的改善（６年後）←居住エリアとしての価値増計り知れず！

が一番気になるというか楽しみ。

[3662: 匿名さん]

なんか運河ルネッサンスの一環で芝浦の運河に水上バスを試験的に始めると聞いたよ。グローヴの台場行きのではなく。

[3663: 匿名さん]

ちょいと遠いが、竹芝に再開発が二つ、浜松町西口のメガトン級再開発もある。自転車なら６分くらいだろうから、できたらどんなもんだか遊びに行きたいね。四季の新劇場も楽しみです。

[3664: 匿名さん]

先着順は12戸のままなのかな
MRもお盆休み返上なのかな

[3665: 匿名さん]

>>3662 匿名さん

これのこと?
http://water-taxi.tokyo

[3666: 匿名さん]

芝浦一丁目の浜松町ビル(旧東芝ビル)の大規模再開発もあるよ。浜松町西口との一体化された再開発になるらしい。

[3667: 匿名さん]

開発するほど、マンション価格は、どんどん安くなるよ。
これまで全ての例がそうだった。

[3668: 匿名さん]

>>3667 匿名さん

この変なグラフと開発するほどマンション価格が安くなると言う珍説の相関関係を教えて下さい。笑

[3669: 匿名さん]

3660
財政難と高齢化直撃で１つも実行できないと予想。

[3670: 匿名さん]

新宿はいくら？　自分で調べてごらん。

[3671: 匿名さん]

地方もそうだよ。めちゃめちゃ開発されてるけど、やはりね。下がるみたい？　どうして？　開発したのに。

[3672: 匿名さん]

ビル１つ建てれば、隣のビルと共に価値を失う。これは日本の現状です。

[3673: 匿名さん]

突然新宿が出てきて意味不明。
国が主導する国家戦略クラスの大規模再開発とバブル時の地上げは別だよん。

[3674: 匿名さん]

>>3672 匿名さん

ミクロな視点では正しいね。
マクロ的に見ると開発されないエリアの価値は下がり、開発されたエリアの価値が上がる。

[3675: 匿名さん]

同じものがたくさんあると？　価値はどう？　下がるよね。東京はもう作れば作るほど安くなるよ。

[3676: 匿名さん]

本当なら、リストラみたいに、削る時、削って耐える時期。なのにバンバン建てたら倒産するよ。

[3677: 匿名さん]

開発というか、需給の話をしてるわけね

[3678: 匿名さん]

しかしこのスレでは合理的なネガと本格的に頭の悪そうなネガの差が激しいですね。定期的に現れるこうした残念なネガ達の狙いはなんなんでしょうかねｗ

[3679: 匿名さん]

豊島区みたいに、区役所の上にマンション建てたり、もう個人がお金を出さないと何もできない。選手村もそう。開発には大量のマンションが必要。住民税も必要。

[3680: 匿名さん]

>>3666 匿名さん

こことは関係ないよ