豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう106

[のら屁もん]

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前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/368327/

[621: 匿名さん]

東京水没マップ。東京液状化マップ。東京地盤沈下マップ。

[624: 匿名さん]

>622
そういう方って、どこに住んでも同じだと思う。

[625: 匿名さん]

JR東日本は9日、東京都心から羽田空港へのアクセスを改善するため、
東京湾岸を走る貨物専用線の活用を検討する方針を明らかにした。

ついに　湾岸　→　羽田　キターーーーーーーーーーーー　　？

[626: 匿名さん]

湾岸エリアに税金じゃぶじゃぶの流れは変わらないね。

[627: 匿名さん]

オリンピック決定後、お上がジャブジャブ税金をつぎ込んでインフラ整備してくれることが決定したので安心ですね(^^)

国民の税金を湾岸エリアばかりに投入してくれるので羨ましがられでます。

[628: 匿名さん]

税金投入されないエリアのやっかみが凄いですね(^^)

[629: 匿名さん]

湾岸のために摂取されるばかりなので気もちはわかります

[630: 匿名さん]

あれ？
湾岸ってそっち？？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131109/t10015924461000.html

[631: 匿名さん]

気の毒だね。恩恵から取り残された売れない内陸低層投資用賃貸マンション売るって。

[632: 匿名さん]

具体名はまだ公表できないが、数駅は候補がある。首都圏はまだまだ可能性があり、戦略的に取り組みたい
2012年10月30日、ＪＲ東日本は2020年までの経営構想 「グループ経営構想Ｖ ～限りなき前進～」


これへの回答


羽田アクセス、貨物線活用＝東京五輪にらみ検討―JR東日本
時事通信 11月9日(土)11時0分配信
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/?id=6096697


貨物線活用＝東京臨海高速鉄道りんかい線
湾岸部の海底トンネル工事も完了していた旧国鉄京葉貨物線のうち、国鉄時代に旅客線に転用されず、国鉄分割民営化後は国鉄清算事業団が所有していた新木場 - 東京貨物ターミナル間の一部を東京臨海副都心地区の開発と同地区での開催が予定されていた世界都市博覧会（1995年開催中止決定）に伴う旅客輸送のために旅客線として開業したもの
http://ja.wikipedia.org/wiki/東京臨海高速鉄道りんかい線

[633: 匿名さん]

今まで税金なんて一円も投入されてないだろ（笑）　意味不明（笑）

[634: 匿名さん]

羽田アクセスも江東区外し（笑）何一つ開発に加われない豊洲（笑）

[636: 匿名さん]

紅葉マップですか。

[637: 匿名さん]

オリンピックで、湾岸全体が便利になるのは自明。世田谷とか池袋あたりだと、関係ないかもね。

[638: 匿名さん]

三井不動産・フジテレビ・鹿島、台場でカジノ建設提案
ロイター 11月8日(金)18時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131108-00000110-reut-bus_all

[639: 匿名さん]

液状化地帯は、羽田やら魚市場やら、、、そんなものの近くに住みたくない人多いだろ。

[640: 匿名さん]

地震の被害は旧耐震建造物の倒壊と火災でしょう。危ないのは内陸密集地。間違っても内陸駅前の低層投資用賃貸マンションなんて、買っちゃダメですね。