ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

[いつか買いたいさん]

現在建設中の西口１棟と東口２棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか？建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。

[990: 名無しさん]

なおブリリア北側には概ね平面駐車場かロイホしかありません。
ここもイーストサイトに指定されており、かつ、イーストサイトA地区であり、最低容積率規制があります。
なので現状で経年しているロイホが仮に建て替えする場合でも現状同規模の建物を建て替えるのは難しいと思われます。
ブリリアの場合も、最初は2棟の14階建て程度のマンションを造る予定でしたが、市がブリリアとして再開発事業とした経緯があります。
従ってロイホの場所も市が絡み再開発される可能性は十分にあると思われます。

[991: マンション検討中さん]

駅徒歩７分以上の立地にタワマン建てたとして果たして需要あるでしょうか・・・。スズランの立地に大規模マンション作ってもあまり魅力ないのですが。東口プラウドタワーももうちょっと駅近ならかなり魅力的なのですが、ちょっと離れている・・・。イーストタワーのように駅前ドン！！みたいなタワマンなら即買いします！それにしても今後もさらにマンション供給されるなら周辺の学校がマンモス校になりそうですね。

[992: マンション検討中さん]

>>991 マンション検討中さん
イーストタワーでなく高崎タワー21ですね(-_-;)

[993: マンション検討中さん]

>>986 やはりブリリア髙﨑って群馬県内ではクオリティ高いんでしょうか？都内の標準レベルには達してるってこと？？

[994: マンション掲示板さん]

確かに東口プラウドタワーとブリリアなら後者の方が駅に近くて良いですよね

[995: 通りがかりさん]

>>991 マンション検討中さん

普通に暮らすこと考えると西口と東口では利便性に格差があるので、スズランにタワーが立つなら、当然中身次第ではありますが、東のプラウドタワーより、人気出ると思いますよ

[996: 匿名さん]

プラウドタワーとブリリアって駅からほぼ同じくらいの距離ですよ。
確かにブリリアの方が近いけど、2,3分くらいしか変わらないんじゃないですかね。
周辺環境に至ってはプラウドタワーは群を抜いてると思います。
南側は住宅地だし、線路・幹線道路と共に近隣接してない。
また商業施設併設だし、ブリリアだとイーストサイトの高度利用地区にあるから周辺でタワマンなどの高層建築が建てられる可能性があるけど、プラウドタワー周辺はその可能性もそこまで高くないと思います。

[997: 匿名さん]

993さん 群馬県内では今のところ最高ですが、都内に比べたら低すぎると思います。前橋駅北口のタワーがどこまで頑張るかですね。そもそも前橋は新幹線が無いのでタワーマンションが必要か疑問ですがw
パークタワー晴海とか ディズニーランドですよ！そういうの見るとブリリアタワー高崎がどれだけ普通か分かります。

[998: 名無しさん]

都内のものと高崎を単純するのは少し酷なんじゃないでしょうか。
仮に投資物件としても実需の入居者は地元関係者だろうし、エリア相場からみてどの程度コスパがいいかじゃないでしょうか。
あと前橋のタワマンも補助金やタワマンのコストダウンにタワマンのプレミアムとかで費用対効果がいいから東京建物とかでも開発されるのかと。
日経の記事で都内よりも地方都市の方が補助金が付く再開発だと利益率がいいとか書いてあったし。

[999: 匿名さん]

都内の大手不動産による再開発だから少し物足りないって事なんじゃないですかね？
でも確かに地元群馬県には高級ですよね。都内通勤の人も多そう。

[1000: 検討板ユーザーさん]

ビッグあたりのデッキから駅まで、ブリリアから駅まで歩いてみたけど、それぞれ5分と3分半だったよ。ブリリアも駅ナカや西口イオンも遠くはないけど、下にスーパーが入ればプラウドタワーも魅力的になるよね

[1001: 匿名さん]

プラウドタワーにスーパーやスカイラウンジなど共用施設の種類や数によってはブリリアからの住み替え組もいるかもしれないですねｗ

[1002: 名無しさん]

スーパーは付くかもですがスカイラウンジは…
隣に高層ビル出来る予定だしブリリアより高さはないっぽいし…

[1003: マンション掲示板さん]

湾岸高層階に住んでたことあるけどスカイラウンジって使わないよwww

[1004: 名無しさん]

あ、でもプラウドタワーは北側には高層ビルが出来る予定だけど南側は何も出来ないか。
南側ならスカイラウンジやら出来るかもですね。
ただ100mも超えない高さで必要なのかは不明です。

[1005: マンコミュファンさん]

北側の高層ビルってマンションなの？

[1006: 名無しさん]

マンションではなくオフィスやホテルなどの複合ビルとのこと。
こちらの方が高いらしいけど、プラウドタワーの北側は部屋を設定しないみたいですね。

[1007: 検討板ユーザーさん]

>>1006
ソースは？

[1008: 名無しさん]

ソースと言うよりは野村が公表しているイメージ図から推察したまでです。

[1009: 匿名さん]

高崎駅東口第10地区　優良建築物等整備事業　これってもう終わってます？　RC造13階建って書いてあったけど。

[1010: 名無しさん]

東口第10はこれからですよ。
東口第9の例などもしかすればまた再開発となり規模も大きく変更されることなどあるかもしれません。

[1011: 名無しさん]

高崎駅東口のガストが来年1月11日に閉店するみたいだけど、跡地はマンションか？



https://store-info.skylark.co.jp/gusto/map/018854
ガスト 高崎駅前店
この度当店は1月11日（月）をもちまして、閉店することになりました。これまでの皆様からのご支援、心より感謝申し上げます。

[1012: 匿名さん]

ガストやっと閉店ですか。
すかいらーく？時代からかれこれ30年以上じゃないですかね。
跡地はマンション濃厚でしょうね。それかオフィス。
マンションなら隣接の駐車場共に大規模タワマン建ててもらいたいですね。
折角の一等地だし。

[1013: 匿名さん]

敷地的に板状マンションかな？　皆さんどう思いますか？
ビックカメラを含む商業施設の再開発が近くにあるからスーパーとか入れてタワーマンションにしてほしいですけどね。立地もいいし。
東急不動産とか三井不動産を誘致してほしいな。厳しいと思うけどｗ

[1014: マンション検討中さん]

絶対スーパー欲しいよね。
東口の住民スーパーないから買い物大変！

[1015: マンコミュファンさん]

ガスト高崎駅前店の閉店後は、、、
マンション立地としてはかなりポイント高いと思う。どんな計画になっているのか興味津々！

[1016: 通りがかりさん]

ガスト跡地にマンション建てるなら進展ないBデッキは繋げないとダメだよな..

[1017: 匿名さん]

大手不動産＋タワー だったらブリリア高崎くらい即売れしそう。

[1018: 通りがかりさん]

ガスト単体だと敷地が狭いですよね。
隣にあるスギ薬局ももう20年ぐらい経つし含めて一帯でマンション建てればいいのに。
大手デベが纏めてくれたらいいですよね。

[1019: 通りがかりさん]

因みに北隣の晃月も破産したので土地が出るかもです。
ただこれも晃月ビル自体の敷地は狭いので単体ではペンシルマンションが関の山でしょうか。
周りは駐車場で更に隣にある三幸ビルも含めればそこそこの敷地になるので一帯開発でブリリアみたいなタワマン建ててもらいたいです。

[1020: マンション検討中さん]

住民説明会とかで周辺住民や購買層がタワーにしてくれって言ったらなりそうですけど、大規模再開発でない限りそんなうまくいかないか。
もう14，15階建ては全国的にみてもショボいよね。

[1021: 匿名さん]

なんか高崎でも14、5階は別にいいと思いますが、東口駅前の一等地でそれやられると曲がりなりにも中核都市新幹線駅前なんだし、なんだかなぁって感じですよね。
駅前一等地なら10万いかない都市ですら最近は14、5階建てマンション普通に建つし。

[1022: マンコミュファンさん]

パークコート高崎とかできたらマジ欲しい

[1023: マンション検討中さん]

1022さん　
三井不動産が再開発したら嬉しいですね。
東急不動産のブランズタワー高崎でもいいですね！
まぁでも期待し過ぎない方がいいですよｗ　高崎は所詮、地方ですから。

[1024: 匿名さん]

実際できたら坪300万とかでしょ？みんな買えるんだね。。。スゴイ。。。

[1025: 匿名さん]

これから大手不動産が再開発やるとなったらブリリアタワー高崎が基準になるんじゃないかな？
今、ブリリア高崎の最上階が転売にでてるけど、あれはパンダ部屋だね。売る気ないよね！
あの価格になると都内通勤や電車通勤でなければ戸建でいいやってなると思う。

[1026: 匿名さん]

高崎だし東口駅前一等地と言ってもどうせまた平面駐車場でしょ。
あっても14、5階のマンション。

[1027: 匿名さん]

分譲か分かりませんが東口のアートパーク高崎東の西側に10階建ての共同住宅が出来るとのこと。
駅至近で交差点角地であり敷地も結構あっただけに10階規模、述べ4000㎡程度とは残念ですね。
まあ分譲じゃないかも。

[1028: 匿名さん]

駅前一等地に低層マンションは残念すぎますよね；；その割に群馬県知事は魅力度を上げたいとかｗ　こんなんだから政令指定都市もできない。
一都三県から定住人口を呼び込みたいならタワマンくらいできないと。

[1029: 匿名さん]

ブリリア転売が基準になるから坪単価260?280万円でしょ？ブリリアよりいいモノだと300万見えちゃうね。補助金入れば多少安くなるだろうけどね。。。

[1030: 匿名さん]

補助金があったからブリリアタワー高崎の分譲価格は結構安値だったって言われてた気がします。
通常、ブリリア シリーズはもっと高価ですからね。

[1031: 通りがかりさん]

いまだにいるのか政令指定都市厨..
それで何が変わるんだって話w
相模原のブランドとか分からんし

[1032: ご近所さん]

政令指定都市になれば新幹線は全て停車するんじゃない？かがやき は高崎駅通過しちゃうし。
地域ブランドも上がるし、新規企業参入など　いいことあると思いますけど
実際、高崎より宇都宮のほうが大きいよねｗ

[1033: マンコミュファンさん]

政令市になればデベ等の開発対象となりやすくなるなど考えられますかね。もっとも会社もそこまで単純じゃないでしょうから政令市になっただけでマンション開発がいきなり進む訳では無いでしょう。高崎は前橋も含めて100万都市圏だしその意味で政令市と同等。ただ街の核、密度がしょぼいのでマンション開発もそれなりなんじゃないですか？けど拠点性もあるし、将来的に京都まで新幹線が通じれば東京経由と北陸新幹線利用とで時差は無くなるし、その意味でかがやきの高崎停車ってのは意義あることとは思います。あくまで北陸民の意向は無視してですが。そうなれば京都方面(大阪までだとリニア使って東京経由の方が近い)からの開発投資もあるのかもしれませんね。

[1034: 通りがかりさん]

いずれにせよ東口プラウドタワーは熾烈な争奪戦になるな

[1035: マンション掲示板さん]

高崎ナンバーワンのマンションを建ててほしい…40階建てとかの

[1036: eマンションさん]

プラウドタワーは今のところ26階建てが計画されてるようですよ。
40階クラスは地方でも岐阜や浜松などそこそこみられるので高崎でも東口のまさにガスト周辺や住宅展示場のところとか期待できるかもですね。

[1037: 匿名さん]

東口プラウドはまだ計画中だから階数は変わる可能性はありますかね？？？
ホテルは別にビックカメラとオフィスと一緒にしなくてもいいと思うんです。
プラウドタワーと部屋がお見合いにならないか心配ですよ；；

[1038: 匿名さん]

当然今後階数など変わる可能性はあると思います。
計画図だとプラウドタワーは南側向きで北側のホテルなどのビルと向き合う部屋は設置されないように思われます。
なのでホテルとお見合いになることはないのではないでしょうか。
なおホテルも眺望などを重視していると思われ、かつ敷地的に商業施設・オフィス、ホテル、マンション、立体駐車場が全て並ぶとなると公開空地が少なくなり土地の高度利用の観点からも望ましくないんじゃないでしょうか。

[1039: 匿名さん]

1038さん　詳しい情報ありがとうございます。
計画通りの完成予想パース、26階、南向きだと板状マンションの可能性が少しある気がします。
タワーなら内廊下かなと思ったのですが、詳細がまだ何もない以上なんとも言えないですね。