ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

[いつか買いたいさん]

現在建設中の西口１棟と東口２棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか？建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。

[4362: 口コミ知りたいさん]

>>4353 ご近所さん
どうみても供給過多だと思うのだが･･･

[4364: 管理担当]

[No.4355～本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[4365: eマンションさん]

>>4346
前橋が駅前まで開発されてる？

[4366: 口コミ知りたいさん]

マンションだけど…
新前橋も絶賛再発中ではある

[4367: 匿名さん]

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&...
上でも出てましたけど高崎駅から堤ケ丘の再開発地区まで新交通を導入するにあたり、既に高崎市中心部では駅前通りから旧中山道にかけて公共交通優先道路化を進める計画があるんですね。
恐らくこの路線で新交通システムを導入するのでしょう。
特に道幅の狭い旧中山道は公共交通専用路線化も計画されてるみたいでなかなか斬新ですが、既に沿線のマンションで旧中山道からしかアクセスできない物件も多いのでこの辺はどうするんでしょうかね？バスか路面電車的なもので住民は特例で使えるようにするのか？その場合、定時制と速達性確保との両立が気になるところです。

[4368: 名無しさん]

>>4367 匿名さん
宇都宮のライトレールみたいなのが出来たら嬉しいけどね、いつになるやら。

[4369: ご近所さん]

結局宇都宮に影響されてんだよね。
小都市に必要なのかな。

[4370: 名無しさん]

高崎は駅前に施設が集中してるからアレだけど、前橋みたいに(伊勢崎とかもだけど)郊外が発展してる都市こそLRTを通すべきだと思うんだけどね

[4371: 名無しさん]

影響？何を影響されているのか
高崎市が検討する新交通システムはあくまで新産業地区へのアクセス整備のための検討で、かつ中心部公共交通は相当昔から検討されていたものでそれぞれに何らに影響をうけたものではないが

[4372: 名無しさん]

LRTだのBRTだの単なる手段であって鉄道オタをよくある目的化しているのがどっかの都市かと
高崎市の新交通システムはあくまで高崎駅と新地区を結ぶための手段としての検討である
高崎も前橋も既に市街地に鉄道路線があるのだから先ずは駅整備と本数確保だろう
あとはバスによるマイクロ交通の整備
公共交通は地域整備やまちづくりと一体で行わなくてはならず手段でしかない交通が優先されると大体失敗する

[4373: ご近所さん]

公共交通は前から構想としてはあったが本格的に予算検討されることは無かった
それが宇都宮のLRT大成功に影響されて突然計画を打ち出すｗ
バスですらろくに需要もない高崎で、二番煎じはショボい予感しかない・・
と煽ったらまんまと釣られちゃう小都市君おるかな

[4374: eマンションさん]

本格的に予算検討されることはなかったとの根拠は？
触発されて突然計画を持ち出したことの根拠は？
妄想・煽りもいい加減にしてほしい。
せっかく上で根拠を用いた、論理的解説がなされているのに情報処理の無能な、論理的議論のできない荒らし目的の輩が来て台無しにしている。

[4375: ご近所さん]

>ショボい予感しかない・・
妄想乙（笑）
再開発爆増中の高崎駅からシリコンバレー開発区まで結ぶ新交通はハイスペックの予感しかない！
さすがNTT・IHI宇宙企業本社移転にアクセンチュア・デロイト・KDDI・フランス商工会拠点新設、移住者日本一なだけはあるな！

[4376: eマンションさん]

IHIの本社は富岡じゃなかった？
後↑の企業だけではとてもシリコンバレーは超えられないんだが大丈夫かな

[4377: 通りがかりさん]

住所は富岡なんだが実質群馬八幡辺りからアクセスするのが最寄り
アクセンチュア、デロイト、フランス商工会議所は前橋だな
いずれも高崎駅が拠点と作用しているから高崎前橋でいいだろうね

[4378: マンション掲示板さん]

みずほ跡地→パーキングwww
小都市…

[4379: 通りがかりさん]

郡山のエ◯ートさんみたいですね…

[4380: 匿名さん]

みずほ跡地のパーキングは暫定利用ですが