ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

[いつか買いたいさん]

現在建設中の西口１棟と東口２棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか？建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。

[4001: eマンションさん]

しかし小都市はマンションネタが無いな
この過疎り具合からしてもやっぱり規模に見合ってなかったか
道路の真ん中に無駄な空中デッキかけてゼネコンに金ばらまいてりゃいいよ

[4002: 匿名さん]

マンションを購入し不動産投資としてキャピタルゲインを考えているのですが
こんご高崎駅周辺に建つ予定のマンションですと、いくらで購入し幾らで売れるなどの情報をアバウトで結構ですので、そこら辺の市場に詳しい方おりましたら教えていただけませんか？

[4003: マンション掲示板さん]

プラウドタワーは1億は超すでしょう。周辺では中古で5千万を超す額で売り出しているようですが、実勢で新築が5千万、中古が3千万台という感じでしょうか？
いずれにせよ立地と間取り、広さなどで同じマンションでもぜんぜん違うので、元手いくらでいくらくらいの値上がりを想定しているのかにもよります。
一方で再開発物件は補助金や存在価値、大規模物件は存在価値など付加価値も高く、購入金額は上がりますが押さえておけば高く売れる可能性はあります。
特に高崎の場合は他と異なり、ブランドマンションが多いので、ブランド力で見るのも選択肢の一つかと思います。
スペックが低くてもブランドマンションならブランド力で需要はあると思われます。移住者もこの点は見ていると思います。

[4004: マンション掲示板さん]

今後供給予定の再開発、大型物件ですと、プラウドタワーが随一。
時点かペヤングの横のタワマンでしょうか？
それとスズランの東京建物のマンションと連雀町の住友のタワマンはいずれも再開発物件で大規模なので価値があります。
ただし駅から比較的離れているので、東口のマンションとは差別化されます。
その他今後はペガサス駐車場やロイヤルホストの辺りにタワーマンションも想定されていますので、あくまで現時点の話です。
高崎は今後も再開発が活発と思われますので供給数は増えていくはずですが、実需動向もチェックしていく必要があると思います。

[4005: 匿名さん]

返信ありがとうございます。
私はこれまで株式投資をメインにやってきたもので不動産投資に関しましてはズブの素人です。
それでまずは最初に、都内23区、中古、ワンルーム投資、いわゆるインカムゲインを考えているのですが、地元高崎で新築マンションのワンルーム投資でキャピタルゲインがどの程度のものなのか気になっております。

因みに、プラウドタワーの10階南東の角3LDK、6000万で買って8000万で売れますでしょうか？ 相場感がまったく分からないのでイメージで金額を申しましたが、要は買値と売値の差額が知りたいと言ったところです。

[4006: ご近所さん]

ロイヤルホスト、ペガサスは想定というよりまだ妄想の域にとどまってますね。
仕方ないことですがコメントが薄っぺらいですし。

[4007: 名無しさん]

東口の通りが開発されれば見違えるくらいに景観が変わりそう
西口の鶴見町やペガサス辺りも

[4008: 検討板ユーザーさん]

プラウドタワーはブリリアがいい参考指標と思いますよ
最上階は億ション
中位で5千万
キャピタルゲインも以前よりは低いのでは？
仕入れで借入なら金利上がってるし、相場も仕入れ値も地価建設費で上がってるだろうし、供給数も以前よりは多く、需要も上がってるでしょうがどこまで売値についてくるか？
移住も都内より安いからなので、あとは地元の名士から
でもプラウドタワーも相当な倍率でしょうけど

[4009: 匿名さん]

17号のガストが閉店するよね。ガスト前の家具屋が移転したから、あの辺開発されるのかな？家具屋のビルはシンボル的存在だったよね。残念です。

[4010: 検討板ユーザーさん]

今のところタワマンが想定されるのは、砂賀町一帯とペガサス駐車場、鶴見町一帯に東口ではロイホ周辺、プリンス駐車場辺ですかね
またこれに加えて、旭町東地区再開発、鶴見町第二地区再開発、東口第十地区再開発でタワマンが期待されます
プラウドタワーの成否も関わってくるでしょう

[4011: 周辺住民さん]

ですから、想定というか妄想ですよね。
せっかくなら思い切って50階建てとか妄想しちゃってください。
あと、鶴見第二はもう除外した方がいいですよ。進展ゼロです。

[4012: 通りがかりさん]

進展ゼロの根拠は？

[4013: 口コミ知りたいさん]

鶴見町駐車場辺りは、上信電鉄車両区と一緒に開発しないとそこまでは開発面積が狭いのと、車両区の施設が移転出来る訳でも無いので、時間がかかりそうですね。

[4014: マンション検討中さん]

逆に進展ありの根拠や情報があったら知りたいな！

[4015: 匿名さん]

鶴見第二地区は現在想定されている上信電鉄本社・JR東関連企業がある一帯の再開発エリアとはまた別の場所です。
将来的には一帯で駅からアリーナにかけて大規模に行われるようです。

[4016: eマンションさん]

妄想でごまかす小都市w

[4017: 匿名さん]

4008さん、ご返答ありがとうございます

投資用物件としてプラウドタワーはそこまで良いでしょうかね？ 販売戸数が多く(倍率低下)市場価値の低下、それから立地的にそこまでキャピタルゲインが狙えるようには感じないのですが...
私がただ無知なだけかも知れませんが。
プラウド中層でリターンが最低でも1000万ほど狙えるようでしたら考えるのですが、その点どうお考えしょうか？またブリリアではその位リターンが得れたのでしょうかね？
ご存知でしたらお話お聞かせ頂けますと幸いです。
立地という観点で見ると私はタワー21が魅力的(丸みを帯びたフォルムも含めた重厚感)に見えるのですがタワー21で上記のキャピタルゲインは難しいでしょうか？
また、駅近の高度利用ということを考えるとイースト1ビルを解体し、低層に商業施設（一つのテーマに絞ったゾーン）、中層にオフィス、高層階にマンションとしたらマンションは絶対買い物件と思いました。

[4018: 匿名さん]

プラウドタワーは買いですよ。市の市街地再開発事業だし、補助金も結構入ってる。それだけでも買い。更に低層階に商業施設と、隣に集客施設と、一帯の商業拠点であり集客が見込めます。地価の押上装置みたいなもんですよ。んで正面には大規模オフィスが建設中でそこからも集客が見込めます。駅まで少し距離がありますが、施設自体は相当や規模です。
駅近ならロイホとかが考えられますが、市街地再開発事業になるかは不明です。

[4019: マンション検討中さん]

>>4018
あなたは買いますか？

[4020: マンコミュファンさん]

金があって抽選で当たったら確実に買う

[4021: 名無しさん]

高崎の市場は例えば武蔵浦和の様に1000も2000も供給されれば下落するんだろうけど、数百程度ならむしろ中心街にプラスで拠点効果か高まり価格も上昇するのでは？

[4022: 匿名さん]

プラウドタワーの立地は今はあまりぱっとしないけど、今後は周辺の開発拠点にもなる場所だから将来的には東口の中心地になるはず。
駅前は立地が優れているにもかかわらず空地も多いのでここと挟まれている場所は開発が進むでしょうね。

[4023: 匿名さん]

既にGメッセと芸術劇場が出来てるし、将来的には太陽誘電のオフィスとここのビックカメラの商業施設にオフィス、商工会議所の移転に子育て拠点も出来る。オフィス商工会と子育て拠点は今後この辺をどのようにしたいのかがよくわかり、業務拠点とマンションの職住拠点にしていくのかなと。
今後確実に発展するよ
強いて言えば駅からのアクセスが少し悪いので動く歩道なんかつけるといいのでは？

[4024: 通りがかりさん]

東口太陽誘電の近くの土地を父から相続することになりました。
２歳の時から会ってもおらず、何の思い入れもないので、売ってマンション購入資金にしようかと検討中です。
でもあの辺りならもう少し駐車場にして転がしておいた方がいいかな？

[4025: 匿名さん]

プラウドタワーが予定通り？できたとして、どのくらいの戸数が一般に販売されるのでしょうか？
ブリリアは6割くらいだったと思います。補助金が入っていたのに普通の人が買えないのは不公平だと思いました。

[4026: 通りがかりさん]

それなりに多いと思いますよ
総戸数も250戸から290まで増やしてきましたからね

[4027: 検討板ユーザーさん]

>>4025 匿名さん
全く同意！
数えて無いので正確には分かりませんが、3割だ程度は一般公募前に決まっていましたね。

[4028: 匿名さん]

プラウドタワー:300戸
スズランマンション:250戸
連雀町住友タワー:200戸？
東口ペヤングビル南マンション:250戸？
この4つだけで1000戸近くになります。
その他同規模のマンション計画もあり、将来的には2000戸近い供給が予想されると思います。
昨年度の国からの移住支援金の交付？が200件以上で、一昨年の約80件から倍増しています。
今後も高崎駅周辺のマンション市況は好調かと思われます。

[4029: 周辺住民さん]

もう小都市には供給過多ですね
民間だけ頑張ってもどうにもなりません
そろそろ空転し出すでしょう
100m超え果たすことなく終わります

[4030: 評判気になるさん]

100m超え、意味不明
県庁に市役所が100m超えてるがw
ちょっと超えたところでなんの意味か？
100m近いプラウドタワーとブリリアタワー
前橋にもプラウドタワー
空転し出すでしょう、妄想w

[4031: eマンションさん]

効いてる効いてるw
小都市は話そらさないと場が持たない

[4032: 通りがかりさん]

https://www.google.com/amp/s/news.goo.ne.jp/amp/article/mainichi/natio...
フランスからのマンション需要もあるのかもしれませんね。ミシュラン本社やダノンの工場は東毛ですが、、、
一応前橋に構えるっぽいし、新幹線で1時間とか高崎前橋で捉えてるっぽいし、今後もフランスの企業進出が進むかもしれませんね。
ルノーやシトロエンなどの自動車関連なら太田、チョコレートや菓子関係なら、スイスのバリーカレボー工場やケロッグ工場、ハーゲンダッツなんかは高崎にありますね。
またバ◯のエサですがw

[4033: マンション掲示板さん]

また拠点が増えましたね
高崎前橋には、NTT本社にデロイトトーマツ、アクセンチュアの大規模拠点、KDDIの拠点に信越化学の半導体関連製造拠点、jins本社移転に太陽誘電の本部機能オフィス建替えに加えて今回のフランス商工会議所拠点と
恐らく大都市のない地方では他にない勢いですね
いずれも東京からの距離感と地元の拠点との関係性に加えて地震等と災害リスクヘッジ、コストパフォーマンスの高さが意識されています
特に高崎駅周辺では集客施設が充実していてビジネス交流には適しており、交流人口の増加、居住人口の増加も予想されます
移住希望地も全国2位、実際の移住支援申請も倍増しており、高崎駅周辺のマンションだけでも今後1000戸、2000戸と供給も伸びていくことが予想されています
加えて前橋駅、新前橋駅、高崎問屋町駅でもマンション供給が進んでいます

[4034: 匿名さん]

4017ですが、ブリリアタワーは新築時より3割高く売れたという動画を見つけました。
知っていたら買ってましたが、やはり普段からアンテナ張ってないといけませんね。
駅近、ペデ接続、タワー型、この要素を満たしたマンションはしばらく出来ないのでしょうかね。プラウタワーは駅から少し遠い気がしますので、そこまでのリターンは得られないような気もします。

[4035: 匿名さん]

プラウドタワーもブリリアタワーと距離的にはあまり変わりませんよ。ペデ接続でタワー型も。

[4039: eマンションさん]

JRが駅に建てるマンションなのに
デッキと繋がらないゴミマンションは出入りする姿見られたら恥ずかしいな
え？こんなとこに住んでんの？みたいな

[4040: ご近所さん]

小都市だけに過疎ってますな。。。

[4041: 周辺住民さん]

今仙台にいるんだが、高崎がショボすぎて泣けてくる
大都市で小都市比べちゃいかんよな(笑)

[4042: 名無]

NTT、IHI子会社、jins本社移転
デロイトトーマツ、アクセンチュア大規模拠点
KDDI、フランス商工会議所拠点
信越化学製造拠点化
太陽誘電本部機能オフィス建替え
IKEA、costco
プラウドタワー、ブリリアタワー2棟、東京建物マンション、シティタワー2棟
高島屋、駅ビル駅ナカ、OPA、都市型家電量販店2店舗
これだけのものって大都市以外の地方では熊本、茨城くらいじゃね？高崎前橋都市圏だけだけど…

[4043: マンション検討中さん]

高崎前橋都市圏というのは存在しません。
あくまで前橋都市圏です。

[4044: 匿名さん]

4041さん、仙台はただ大きいだけでなく洗練されてますよね。
青葉通りの街灯はオシャレな造形で、つい最近までガスランプでしたね。そのこだわに伊達政宗の築いた街、伊達者という言葉の意味が分かります。
暮らすならこの規模の都市が暮らしやすいのかなと個人的に思ったりします。
夏はサーフィン、秋は秋保温泉、冬は30分でゲレンデ、夜は国分町、アーティストのコンサート開催率の高さ、空港まで20分、海産物の美味しさ等など。挙げたらキリがないです。セカンドハウスを仙台に持っている芸能人も何人もいますね。それだけ魅力がつまった街ですよね。

[4045: 名無]

じゃ前橋都市圏でいいよ
どっちにせよ同じことだ

[4046: マンション検討中さん]

ここは高崎駅近マンションのスレなのに前橋都市圏は関係ないでしょう

[4047: 名無]

なぜ仙台？
高崎も出世したな、仙台持ち出されるとはww

[4048: 名無]

前橋都市圏に高崎が内包される

[4049: 匿名さん]

4047さん、高崎と仙台では日常の流れる時間、充足感が違いますよ。大人と子どもぐらい違います。クルマで例えるならベンツと軽自動車ぐらい違うでしょう。
勘違いして欲しくはないのですが高崎を貶めるわけではないです。ただ歴史も伝統も違うのだから、生まれ持った差があるのは仕方がないことです。
大事なのは、我々が高崎が発展するためにはどうして言ったら良いか考えることなのではないでしょうか。

[4050: 名無しさん]

4048さん
でしたら高崎が前橋都市圏でドヤ顔するのは間違いではないでしょうか

[4051: 名無しさん]

なぜ？
前橋都市圏は中心核が2つ、つまり前橋と高崎で、名前こそ前橋だが高崎の都市圏でもある
敢えて前橋か高崎かどっちがより中心核かとは決められてない
名前だけ前橋とされているだけ

[4052: 通りがかりさん]

4049さん
仙台と比較するのはやめましょう（笑）
仙台は国家的に地方中枢都市です。故に東北地方の拠点地となり国、民間のエリア活動、統括拠点となっております。
そこと群馬、北関東の拠点でしかない高崎、ましてや北関東の統括拠点は大宮なので、あまり比較しても仕方がないと思います。
高崎発展にはエリア拠点を強化、集約していくことだと思いますよ。
ただし高崎周辺は拠点が分散傾向にあるので、上手く高崎駅という居住、交流人口の拠点を活かすこと、これに尽きると思います。
道路も高崎で離合集約されているので、車と電車、新幹線を組み合わせた交通体系を充実させていくことかと。
高崎駅を拠点に周辺各地にアクセス出来る体系が更に強化されればより発展の可能性は広がっていくと思います。

[4053: 通りがかりさん]

スズランデパートのマンション計画には、市から補助金出ますから進むと思います。
だがしかし、去年からのウクライナ侵攻からの建築資材の高騰と建設業及び作業員の残業規制で人件費もうなぎのぼりです。地方の3000万-６000万円のマンション建設が成り立つでしょうか…。
高崎市内は、計画が頓挫すると思います。

[4054: 名無しさん]

高崎に限らず全国の地方マンション計画が頓挫しますね。

[4055: ご近所さん]

新幹線で駅周辺見渡したら高崎は熊谷とそんな大差なかったな。。。
てか高崎はまず駅舎から変えないとダメだわ

[4056: 周辺住民さん]

>>4047
なぜもクソもその時仙台にいたからだよ。
宇都宮岐阜よりショボいって言われるくらいが一番心地よい？

[4057: 匿名さん]

4052さん 比較するから高崎の立ち位置が見えるので、比較することは悪ではありませんよ。
私達人間も友人や仲間と常に比較して、劣っているところをみつけてはブラッシュアップしていくわけですからね。
茶化すのはダメですよ。ですが比較するのは良いことなんです。

[4058: 通りがかりさん]

県内比較だと隣接都市は過疎ってると言い、県外比較だと一体都市と強調するのって、所詮は単独で勝負にならないってことですよね。高崎は交通の拠点として舵をきっていますが、やっていることは所詮ハコモノ行政で、大都市を真似た劣化に過ぎないなぁって印象です。群馬、そして高崎ならではの、魂を込めるような施策って何があるんですかね。

[4059: マンコミュファンさん]

だから、何度も言わせるなよ◯カ。
高崎だけじゃないんだよ、高崎前橋は。一体都市なんだよ。まして駅前なんて高崎だけで圧倒的に岐阜とかより都会。
仙台にいた？理由の分からん理屈だな。じゃ東京にいたら高崎と東京比較して高崎しょぼいなか笑
自分で言ってて屁理屈と理解できないか？◯カ

[4060: マンコミュファンさん]

ん？単独だと比較にならない？ピンポイントなら比較になるよ。
ただし所詮は100万程度の人口の都市圏で、それで2つに分離されてしまっているので、単独では弱いだけ、わかるよな？
機能も県庁行政文京と商業業務と分離。
相互補完し合っているわけで、それでも駅周辺ピンポイントでは都市機能が充実している。
ハコモノ行政？だからなに？拠点性があり機能的に必要十分なハコモノ整備して成果を出しているのにお前みたいな何もわかっていないただ馬◯の一つ覚えでハコモノ批判してるやつに言われても何ら意味がないんだよ。ハコモノ批判するんだったら客観的指標持ってこいよ。

[4061: eマンションさん]

熊谷は十分都会ですよ笑
駅前なら大宮東口より都会w
しかし駅ビル駅ナカ、OPA、高島屋、市役所等建ってる高崎の方が明らかに都会的
しかも東口を考えると…
あんまりおちょくるのはやめましょう

[4062: 名無しさん]

ウィキには前橋を中心とした都市圏と書いてあるが･･･

[4063: マンコミュファンさん]

ウィキを信じ込むとは…情弱
そもそも前橋都市圏は東大の金谷とかなんとかいう学者の10％雇用通勤圏の定義に基づいたもので、そこで2中心核と定義されているわけで、それが全て
ウィキの解説みて勝ち誇っててもねぇ
因みにこの都市圏定義は国土交通省でも採用していてかなり一般的な都市圏定義です
都市の実態に比較的近いものです

[4064: eマンションさん]

おい、おちょくり情弱
https://www.csis.u-tokyo.ac.jp/UEA/uea_code.htm
2015年基準のcsvみてみろ
ちゃんと、maebashi-takasakiって書いてあるぞw

[4065: 名無しさん]

↑のCSVは何基準なのですか？
無知なもんでご教示ください。

[4066: eマンションさん]

論文読めよ
なんで自分で調べないの？情報加工なんてただじゃない
能力がなければAI使うなり道具を使えよ、そこまで情弱か？
強いて言えば中心核

[4067: 匿名さん]

4061さん
熊谷と高崎はマンション、ビル数は同じくらいじゃないかな。あと大宮駅東口より都会とかないわ笑

[4068: 匿名さん]

だからビル数が同じことの客観的根拠は？お前の主観でしかないだろ
何なんだ、ここにいる奴らは

[4069: 名無しさん]

高崎市民てずいぶん偉そうだよねー笑
超上から目線だな笑

[4070: 検討板ユーザーさん]

たしかにめちゃめちゃ性格悪そうだな

[4071: 通りがかりさん]

ついに本音がw
高崎市民じゃない奴らが常駐していたのか
どこの奴らだ？仙台とか持ち出していつも高崎を揶揄する
ついには反論できずに性格悪そうとか主観の人格攻撃
どっちが性格悪いんだよ…

[4072: マンション比較中さん]

>>4067
”熊谷と高崎はマンション、ビル数は同じくらい”
マジでそう見えるんですか？
不思議

[4073: マンション検討中さん]

>>4069
>>4070
高崎市民が全員こうだとは思わないでください。
過剰反応してるのは同じ市民として恥ずかしいです
ですからあなた方もこれ以上煽らないでください。

[4074: 匿名さん]

高崎と熊谷が似たような規模感という話題に、嫌悪感を持ってらっしゃる方が一部いらっしゃる様ですね。
私はどちらかというと4067さんと同じ感覚ですが。それはフラットな目線で見てますので。
でもフラットで見れない方にある人の特徴で郷土愛、欲目、こういった歪んだ感情で物事を見てしまう方には高崎優位に映るのかと思います。
私が高崎、熊谷が同規模と感じる一例を挙げますが、熊谷市街地の17号、（中山道）は高崎に例えると旧中山道にあたる道路ですが、熊谷の方が一つひとつビルの高さがあり、尚且つビル数も多く都会的な印象を受けます。
つぎは駅前通りを比べてみましょう。
熊谷は駅から17号まで中層ビルが並んでいます。対して高崎はワシントンホテルを過ぎたら低層になりますから熊谷が上ですね。
しかし繁華街と逆の東口側を比較すると高崎が勝ってます。
したがってトータルでは互角、ないしはほとんど差はないといったところが多くの方の答えではないでしょうか。

[4075: eマンションさん]

>>4063
そもそもウィキ持ち出して一体とかほざき出したのはお前じゃん
都合悪いと学者批判かよwww
逃げ崎だな（笑）

[4076: マンション掲示板さん]

小都市は情弱だからな

蛙ちゃんは都合のいいようにしか解釈しない、受け入れない
ゆえに小都市w

[4077: 匿名さん]

は？ウィキは事実ベースで出しただけだろ？ウィキの記述まま持ち出して馬◯みたいに勝ち誇ってる情弱なのはお前だろが
学者批判と読めるお前の読解力の無さに呆れるよ
学者定義を紹介しているだけだろ？ほんとリテラシーも情報入手手段もないから話しにならないよ

[4078: 通りがかりさん]

都市規模比較になるとすぐ飛びつくのが小都市である証拠
相手が仙台だと「なぜそこと比べる？」と弱腰な小都市
いくら蛙ちゃんでも分が悪いことは分かるんだな

[4079: 通りがかりさん]

もうこの小都市野郎なんなの？
頭◯いくせに支離滅裂、自分が情弱なの開き直って他人を情弱扱いとか、無茶苦茶過ぎるわ
しかしこいつが非高崎市民でクソ性格悪いってことだけわかったよ
高崎に執着する馬◯

[4080: 通りがかりさん]

情弱小都市はヨソを知らずに裸の王様気分で生きるのが幸せだよね（笑）
ある意味合理的www

[4081: マンション検討中さん]

熊谷は都会だよ（笑）
けど高崎と主観で比較ってw
一つ一つのビルの高さ？えーと、客観的に数値で出してみ？笑
熊谷に100mのビルとかありませんが
熊谷は都会なので大宮東口駅前より熊谷北口駅前の方が都会的です
てか高崎東口の方が熊谷より都会的って言ってんじゃんw
何故か東口を考慮に入れないところとか
ご都合主義もいいところ（笑）

[4082: eマンションさん]

相手が同格だと必死だわ小都市w

[4083: 匿名さん]

馬◯な小都市野郎がなw
情弱、頭◯い、人格悪いで、高崎前橋の発展の前に正面切って議論ができない笑
リテラシーと情報処理能力がないからちゃんと話しても平行線どころか論点がズレズレになるのでコミュニケーションが取れないんだよな
もう岐阜だか仙台だか知らんが地元に帰れよ、情弱

[4084: 検討板ユーザーさん]

前橋市民ですが巻き込まないでください

[4085: 匿名さん]

熊谷市が都会なわけない！笑

[4086: マンコミュファンさん]

>>4085 匿名さん
ホントの前橋市民で『巻き込まないでくれ』なんて発想する人いるんかな？
なんかなりすまし的な書込み多すぎない。

[4087: 検討板ユーザーさん]

4086さん
いますよ高崎は勝手にやってくれって感じです。
みんながあなたと同じ考えだと思わないでください。

[4088: 匿名さん]

4081さん 汚い言葉づかいで杓子定規なことばかりいっててどうするのですか？
文末に w 意味がわかりません...
あなたは｢マンション検討中｣と名乗ってますがマンションを購入出来る層とはとてもじゃないが見えない
子どもが癇癪を起こしているようにしか見えませんね

[4089: ご近所さん]

構図が仙台駅とまったく一緒だね。100万都市と競り合ってる。
でもJRが駅敷地の中に建てるビルなのに駅のデッキとつながらなくて、
駅に住む人がいるとこはちょっと違うけど･･･

[4090: マンション検討中さん]

至って論理的な反論に名前持ち出して子供だとか至極主観的な意見で反論するところ、バ◯小都市と同類ですね
バ◯の成りすましかな？（笑）

[4091: マンション検討中さん]

仙台相手にも見劣りしませんね高崎。
宇都宮岐阜松山岡山とかって、見た目も正直高崎の下位変換て感じですよね。
これに加えて一体都市前橋までビル街が続いててさらに再開発目白押しとか‥
当然嫉妬されるわけですよ。

[4092: 周辺住民さん]

>>4090
高崎が日本一の大都市だよ！
これでどう？文句ないっしょ(笑)

[4093: 検討板ユーザーさん]

高崎も仙台持ち出されて貶されるなど立派になりましたね。名誉なことです。地価が10倍近く違う仙台と。

[4094: 匿名さん]

前橋までビル街が続いてるなんて仙台どころか名古屋に匹敵する規模ですよ笑
ありえないでしょ

[4095: 名無しさん]

高崎から前橋の距離約10kmその距離にビル街続きなら名古屋どころの話ではなく大阪同等かそれ以上である

[4096: 匿名さん]

4091さん 高崎から前橋まで約10キロ、この間にビル街が続いているとは、山手線の浜松町-上野まで10キロですから都心と変わらないことになるのですよ
常識で考えれば分かるでしょう
高崎-前橋間は高島屋でビルは完結、つまり100メートル低度で終わりなんですよ
あたな自覚してないですがご病気をお持ちではないですか？
すぐに脳外科と心療内科を受診しましょう
何ならドクター紹介しますよ
そして何より、これ以上歪んだ発言を繰り返す様なら運営にお話しますね
マンションも購入出来ないのでしょうから、不快でしかありませんよ

[4097: eマンションさん]

>>4093
ですね。高崎駅前は仙台と比べても見劣りしません。

[4098: eマンションさん]

小都市はネタが無いから都市比較のエサに飛びついてないと場が持たねーやw

過疎る→エサまき→食いつく→過疎る
これの繰り返しで頑張ろう

[4099: マンション掲示板さん]

>>4098 eマンションさん
自分だけそう思ってないだけで、実際なとこ撒かれたエサに食いついてんのは逆にあなたの方だと思う。
そんなにいちいち熱くならないで少しはじっとしてたらどうですか。

[4100: ご近所さん]

>>4099
効いてる効いてる(笑)
新幹線の車窓から見たら熊谷よりショボかったよ・・・

[4101: 名無しさん]

十数年前まで20万都市だったにしては栄えてる方だと思うよ

[4102: eマンションさん]

>>4089
泣けてきた…
高崎凄すぎ

[4103: マンション掲示板さん]

>>4100 ご近所さん
そうやってまた、蒔いた餌にすぐ食いつくんだから、その捻じ曲がった性格いつになったら治るのやら、もういい加減にして大人しくしてね。

[4104: eマンションさん]

>>4103
まんまとエサに食いついてきたw
熊谷未満…

[4105: マンション掲示板さん]

>>4104 eマンションさん
まだ思い違いしてますね。
あなたの自分の気持ちに反して実際なところ
餌に食いついたり粘着しているのはあなたの方ですよ。

[4106: マンション検討中さん]

せっかくGoogleストリートビューみたいな便利なものがある時代なんだから、適当にあちこちの駅前にピン立てて街並みを比較してみたらいいんじゃないでしょうか？？
高崎は熊谷よりは高層建築が多いですが、仙台や岡山とかよりは相当地方都市にみえますし、高崎のちょうどよい立ち位置が見えてくると思いますよ。

[4107: eマンションさん]

熊谷未満て言ったことにまだ食いついてるw

[4108: 名無しさん]

ここ、高崎過大評価と過小評価しかいなくて好き

[4109: 匿名さん]

流石に熊谷未満はウケるなw
もういいよ、バ◯小都市
お前がバ◯なのは確かだが、高崎前橋一体都市において、都市圏人口120万以上、NTT本社・ihi子会社・jins本社・日本通信本社移転に、アクセンチュア・デロイトトーマツ大規模拠点、KDDI拠点、太陽誘電本部機能オフィス新築、信越化学半導体関連事業拠点化等々、お前が来ると何気に高崎前橋の本来の実力を踏まえた発展があるようなので、反作用として役に立ってるのかもな
いずれにせよ熊谷未満はシュールで面白いぞ、シュールセンスは認めよう

[4110: 匿名さん]

あとプラウドタワー、ブリリアタワー2棟、シティタワー2棟、大規模東京建物マンションとメジャー7タワマンが多く、特に高崎駅周辺ではその他大規模マンションが目白押しなのを追加で

[4111: ご近所さん]

>>4109
食いついてる食いついてるw
仙台岡山には食いつかんのに(笑)

[4112: 名無しさん]

煽ってる方もそれに対してムキになって受け止めてる方も両方バ◯だろ

[4113: マンション住民さん]

高崎に親でも　こ　ろ　さ　れたんか？

相当な恨みか暇人か病気か
いずれにしろ気の毒

[4114: マンコミュファンさん]

しかも病巣が底なし！根治不能！

[4115: 周辺住民さん]

ネタがないからエサ食いつきごっこやってないと場が持たない小都市･･･

[4116: マンション比較中さん]

「お前の母ちゃんデベソ」レベル！

[4117: 通りがかりさん]

いいぞ、いいぞ、もっとやれw

[4118: eマンションさん]

やーい熊谷未満～

[4119: 名無しさん]

小都市バ◯には悪いんだがw、江木町の群馬トヨタ江木中古車販売店が移転したっぽい
https://www.gtoyota.co.jp/lp/finished/57close
現在取り壊し中
隣接した旧東和銀行江木支店の取り壊しが終わっておりかなりの敷地が生まれる
その他、同じく隣接しているパチンコ屋、ビックつばめも閉店情報が出ており、一帯が本格的に大規模再開発される可能性が高くなってきた
線路挟んで再開発されていて、東口側でも開発されるかも
駅を作ればかなり大きく変わるかも知れない

[4120: 名無しさん]

因みに東三条通りは拡幅予定で、そのための取り壊しかと思う
現状はそうだが敷地的に大きく、今後再開発される可能性はある

[4121: 匿名さん]

現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡地　20階ちょっと？
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・みずほ銀跡（関電不動産マンション？）
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・アルファステイツ高崎神社前（13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン:駐車場へ暫定利用)
・田町アルファレジデンス北
・ポレスター高崎テラス（15階建て）
・江木町旧東和銀行跡地(マンションか不明)NEW
・江木町群馬トヨタ中古車店跡地（マンションか不明）NEW
・江木町ビックつばめ跡地（マンションか不明）NEW
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
・北越銀行跡地タワマン？
・旭町東地区再開発（タワマン？）
・東口大原向かいペヤングビル南（19階建てマンション）
・安国寺マンション計画
・鶴見町マンション計画
・砂賀町一帯マンション計画（タワマン？）
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（9階オフィス、オープンレジデンシア15階建て）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・オフィスビル取り壊し場所（マンション？）
・千代田町大規模再開発

[4122: eマンションさん]

>>4119
群馬トヨタが移転すると小都市脱却か
さすが発想が小都市（笑）

[4123: 検討板ユーザーさん]

>>4121
妄想に凍結、むりやり前橋まで混ぜてもこれだけか
「駐車場暫定利用」とか入れてて草
熊谷未満小都市…

[4124: 通りがかりさん]

登記情報で変化がないからでしょ
草ってよく調べてから言えば？

[4125: マンション住民さん]

>>4119 名無しさん

情報ありがとう、
江木トヨタ中古店は引き続きトヨタの販売店になるよ
一年後だからその間どうするのかは？
取り壊しってことは新しく作り直すのだろうか

隣接は旧群銀東支店だったよね、その前は東和だったのかな？
あそこの出身で今群銀のお偉方になってる方が、俺たちの代で何とかしなきゃってやっと取り壊しになったのよ。その後については聞いてないけど

[4126: 評判気になるさん]

>>4121 匿名さんあら町のタカラレーベンは地元の法人に土地を売却したので、もう終了しています。タイムズ24で、確定。

[4127: ご近所さん]

>>4124
情弱小都市ワロタｗ

[4128: 名無しさん]

これはさすがに恥ずかしいですぞ笑

[4129: 検討板ユーザーさん]

近くに住んでいる者です
一時的に駐車場にすると聞きましたよ

[4130: eマンションさん]

レーベンが引いて他が一時利用で駐車場か。隣のボロもって話だしこりゃ大規模になるんじゃないか？

[4131: ご近所さん]

>>4129-4130
恥ずかしいですぞｗ

[4132: 通りがかりさん]

バ◯が粋がってるなw
どっちにしろ根拠ないじゃんw
論拠的にイーブンなのに、都合いいの方に肩入れ
論理的思考力がないバ◯だから仕方ないけど、まあ何度言っても理解できないんだろうが…
まして前者を前提としても一時的利用との整合性が否定出来ないよな
後者は一時的利用としか言ってない…

[4133: 名無しさん]

4132さんは相当頭がいいのでしょうね
年収も億超えかな？

[4134: ご近所さん]

妄想が好きだから億超えしてんじゃないｗ
4132って熊谷より小都市にありがちなバ〇代表って感じだよね(笑)
にしても赤っ恥かいてやんの
エサまいたらすぐ釣れそう・・・

[4136: ご近所さん]

小都市過疎り過ぎw

[4137: マンション検討中さん]

小都市で人口少ないんだから過疎ってもしょーがないだろ。もうだいぶ煽り尽くされたから、他の都市煽りに行った方がいいよw

[4138: 匿名さん]

小都市でも何でもいいから、新しい情報ないの？

[4139: ご近所さん]

小都市だから無いよ‥

[4140: 通りがかりさん]

他の小都市煽りに行きなよ。もっとたくさん釣れると思うよ。こんな小都市じゃあまり釣れないし、釣れても楽しい話題ないよw

[4141: マンション掲示板さん]

そうそういいかげん鬱陶しいから他の都市に行ってね。

[4142: 名無しさん]

そういえば東口の真ん前のビルに入ってる大庄水産が閉店するみたいだけど、再開発と何か関係あるのかな？

[4143: 口コミ知りたいさん]

私も気になります。

立地としてはかなり重要ですよね。

[4144: マンション検討中さん]

>>4137
たしかにこんなスッカスカな小都市じゃダメだよね(笑)

[4145: マンション検討中さん]

>>4142
店が閉店するだけですぐ妄想こじらせる熊谷未満小都市(笑)

[4146: 名無しさん]

何だもう煽りは終わりか？

[4147: 検討板ユーザーさん]

いや、小都市過疎りすぎて煽るネタすら出てこないやん（笑）

[4148: マンコミュファンさん]

ネタなんかあっても無くても同じだろうよ、
どっちにしてもお前の唯一の持ち芸は『過疎ってる芸』だけなんだから死ぬまで続けてろよ。

[4149: 検討板ユーザーさん]

あまりにネタが無さすぎて煽りレスさえ欲してしまう小都市w

[4150: マンコミュファンさん]

唯一の持ちネタ、
過疎り芸と煽り芸を連発！

[4151: マンション検討中さん]

皆さんにお聞きします。
高崎のメインストリートってどの通りでしょうかね？
宇都宮は駅前大通り（名前知らない）水戸はやはり駅前の50号だと思いますが、高崎はどこでしょうかね。

[4152: 名無しさん]

東口の東三条通りか西口の慈光通りじゃないでしょうか

[4153: マンション検討中さん]

>4152さん
ビルの集積度で見るならそこでしょうね。
ですが駅（鉄道の線路）から離れていく道が本来メインストリート扱いですから、そこを踏まえると西口の正面の通りになるんですよね。
この通りはワシントンホテルを過ぎるとビルが途切れてくるので、どうにか中層ビルで庁舎まで続けてほしいです。
高崎が30万都市として見劣りする部分がこの通りの集積度です。

[4154: マンション検討中さん]

メインストリートをみても、西口の勢いが東口に負けてしまいそうですね。
少し話は変わりますが、10年前からこの掲示板でも言われているように、やっぱりペガサスのところはなんとか再開発して欲しいです。今日目の前を通ってつくづく思いました。
大宮のサクラスクエアみたいなのがデッキ直結で作られれば、街も引き締まるのではないかと思います。

[4155: 名無しさん]

あそこだけでも何か建てばガラッと雰囲気が変わりそうですよね

[4156: 評判気になるさん]

キャパシティ的に、これ以上商業施設は見込めませんから、再開発といえどマンションに落ち着くのが関の山でしょうか。
私的には、投資としてマンションを見ているのでありがたい話になるのですけどね。

市は駅前開発に力を入れているようですが、新スズランの商店街を一掃して、あちら方面に既存の施設にはない何か特徴を持ったテーマパーク型の施設ができればおもしろいと思うのですけどね。
市と民間の力が必要ですけど、人口30万の高崎に目を向ける民間はちょっといないでしょうね。

[4157: 通りがかりさん]

バブル期後の高崎市内の飲食店は、都内近郊の大手飲食店チェーンがはいったり出たりしていること。２０年前はレッドロブスターあったし、ワシントンホテル地下に、銀座ライオンもあった。
ラーメンチェーンも、ラーメン花月、最近では一風堂が撤退。
マンション建設費の高騰を受けて、高崎市内も３５００万円代~から。
でも、ちょっと郊外を探すと、新築一戸建てで2000万円から、捜せます。
一生住むなら、地方は土地付き一戸建てでしょうか。
ある不動産ユーチューバーのマンション築５０年後と土地付き一戸建て５０年後の価値は？
土地付きの一戸建て優勝！

[4158: 検討板ユーザーさん]

宇都宮がうらやましい
エサ撒きだけと

[4159: eマンションさん]

東口のスギ薬局のところ、看板が出てました。
噂通り20階建てのマンションになるようです。
延べ床面積見ると規模も結構大きそうですね。
スギ薬局よく使っていたので残念ですが。。。

[4160: マンション掲示板さん]

>>4159 eマンションさん

20階って高崎市にしては結構規模大きいですよね、意外とマンションの需要あるんですかね？

[4161: 口コミ知りたいさん]

20階建てマンションできるんですね。
スギ薬局なくなっちゃうのかなぁ。
ファインレジデンスの東向きの部屋は少しかわいそうですね。入居したばかりなのに目の前で工事で、その後は日陰になっちゃうのか。

[4162: マンション検討中さん]

20階建てなので、階高が低くなってしまいそうで心配ですね。ちなみに、エテルナのところは同じ高さで19階建てです。
買い物をする場所が不足してしまうことが懸念されます。個人的にはこうげつの区画のところに、宇都宮テラスのようなスーパーやホテル入居の複合施設をコンパクトにしてつくるのが、理想的な気がします。

[4163: 匿名さん]

前橋の情報もお願いします

[4164: マンション検討中さん]

スギドラッグのところ210戸くらいのマンションになりますね。ビックカメラ＋体育館のところとエテルナのところも入れたら徒歩数分圏内に今後数年～5年くらいで600戸くらい新築マンションの供給がありそう。益々発展して値上がりするのか、供給過剰で値崩れするのか興味深い。

[4165: 通りがかりさん]

>>4164 さん
栄町はここ数年で一気に人口増えそうですね。今の人口が1400人くらいなので、2倍近くになるかもですね。供給過剰な気がしますが、うまく発展してもらいたいです！

[4166: 口コミ知りたいさん]

スギ薬局なくなっちゃうのかぁ…
２２時までやってくれてて夜道も明るくてよかったのに…
栄町人口だけ増えて、スーパーが、近隣にないって…
ペヤングビルの隣もマンションだし、住宅展示場のところが商業施設ならないかな。土地あるからマンションじゃなくて、もっと考えて色々使ってほしい。

[4167: ご近所さん]

駅前駅近でもスッカスカだから高さ抑えても余裕で戸数稼げるんだな
タワマンなんか建てる必要がない街

[4168: 通りがかりさん]

駅近くに深夜までやってるスパ銭がほしい

[4169: 評判気になるさん]

スギドラッグ無くなるのは本当に痛いですね。。
こうげつのところは学生さん？が一時的に何かの部屋に使ってるようでした。
マンションだけでなく商業施設もバランスよく増やしてほしいですよねー。

ただ、5年後に竣工を控える大型複合施設があるので商業施設への投資も消極的になってしまうのかもしれませんね。

[4170: 評判気になるさん]

スギドラッグ無くなるのは本当に痛いですね。。
こうげつのところは学生さん？が一時的に何かの部屋に使ってるようでした。
マンションだけでなく商業施設もバランスよく増やしてほしいですよねー。

ただ、5年後に竣工を控える大型複合施設があるので商業施設への投資も消極的になってしまうのかもしれませんね。

[4171: マンション掲示板さん]

駅東口周辺住民にとつて買い物の利便性の悪い状況が更に進んできています。
私も東口近隣マンション住民ですが、フットワークのよく無い我が家にとっては現在既に買い物難民化しつつある状況です。
頼りの栄町再開発関係で食料品店他日用品関係の商業施設が計画されないようですと、駅東口近隣エリア住民の買い物難民化は更に進みそうです。
悲しいかな民間資本の動きを待つしかないのでしょうか。是非可能な限りの公的機関の働きかけを期待したいです。

[4172: 名無しさん]

駅からちょっと離れたとこならスーパーも薬局も潤沢にあるんですけどね

[4173: マンション掲示板さん]

そんなんですよね。まぁ人それぞれの事情なんですけど、高崎駅東口エリアの現状を見ていると、多少駅から離れたマンションの方が生活しやすい気がしています。我が家では商業施設まで徒歩圏内のマンションが望ましい、現実的にはそう簡単には転居する決断も出来ませんが、建設中の新前橋駅近くのマンションが理想的に感じています。至近にフォレストモール（食料品スーパー、ドラックストア、100均、無印良品、タリーズ、その他飲食店、クリニックなど）が揃っているモールがある立地でかなり便利かと思っています。新前橋は高崎駅のようなビックターミナル駅では無いですけど逆にそこが私には絶妙に思えますね。

[4174: 検討板ユーザーさん]

こうげつは大して開発されないよ
1年半前くらいに、すぐ真裏に民家が建ちやがった
あの規模じゃ何も望めない

[4175: 通りがかりさん]

>>4174 検討板ユーザーさん
建ちやがったは言い過ぎかな。人様の土地ですからね。
でも高崎の玄関口の顔となる部分なので、高層で綺麗に開発するべきであるとは感じます。

[4176: 名無しさん]

東口にも西口みたいにレンタルサイクルがあればいいのになあ
そうすれば駅から離れてるところの店などにも行きやすくなるし

[4177: マンション検討中さん]

>>4174 こうげつもそうですが、北となりの3階建てのビルが雰囲気壊してますね。
壊すという表現がただしいかは置いて頂いて、ペデストリアンデッキから見たロケーションがあそこで低層になる為、郊外のような印象になりますね。
駅前一等地にあり、あの規模に収めますかね？
あの規模のビルが認可される市の区域指定もおかしいと思いますね。

[4178: 検討板ユーザーさん]

西口もメガネ屋のビルあたりは一掃すべきよな
ハナハナストリートも消えてほしい

[4179: 通りがかりさん]

この掲示板にある一覧表通りですね！誰だ妄想とか言ってた奴は？笑
にしても20階建てタワマンがどんどん出来ますね～
東口に2棟に西口に2棟、なかでもスズランやエテルナ横のは延床で2万5千平方以上の大型タワマンなので、20階程度の相場が100戸程度と考えると2倍3倍の規模です。
だから実質5、6棟建つ様なもんで、スギのも2万平方程度と総戸数も200戸近い規模なので、ブリリアタワー並の規模感ですね。
この傾向はコロナ明けで東口集客施設が本格稼働・栄町再開発が再開してより強まっている印象なので、今後10年、栄町再開発が完成した直後くらいまで勢い増して続くんでしょうね。
因みに栄町再開発の審議会議事録を見ると断念したホテルの話が出てましたが、市の説明では栄町では諦めたがホテルの建設はまた別の場所か不明ですが検討していくとしており、今後高級ホテルの誘致が具体化していくかもしれません。
アパの建設が遅れてるのも関係あるかな？いずれにせよ東口はスーパーやドラッグストアなど近隣商業施設が出来てくるといいです。

[4180: 通りがかりさん]

109のところにあったゲーセンが潰れましたが近隣のマンション動向みるとスーパーやドラッグストアが後続に出来るのかも知れませんね！
北側でも再開発計画があるみたいで、上で言われているこうげつの辺りも、こうげつ自体が既に潰れていて三幸ビルも古いし、そのうちマンションか何かになると思います。
立地的にもしかするとホテル誘致の場所になったり？
ホテルとしてもスーパーがあれば宿泊者が使えるし、跡地は小売商業の可能性が高いと思います。

[4181: 検討板ユーザーさん]

20階で60m弱が相場なのかな？18階だが西口のサンクレイドルも57程度だと記憶していて、スズランやエテルナ南も60弱だから駅周辺のスカイラインはこの辺で一つの塊になるね
ヤマダやウエストワンビルなども60m程度で、15階マンションの45m前後ラインとまた違ったラインができるのだろう

[4182: マンション検討中さん]

大和ハウスのタワーマンションでしょうか？だとするとプレミストタワーでしょうか。旭川のプレミストタワーは億超えだとか。東口駅前で大通りから一歩入った閑静な立地なのでいい値段でしょうね。一方の西口連雀町には住友のタワーマンションでシティタワーでしょうか、ブランドタワーマンションが結構充実して来ますね。

[4183: 検討板ユーザーさん]

>>4179
あら？西口18階建てがタワーって、どこの田舎ですか？（笑）

[4184: マンション掲示板さん]

ストビューで宇都宮見たあとに高崎見たら
ちっさ
ってなったわ…

[4185: 匿名さん]

え、どこに18階がタワーって書いてあるの？w幻をみてるのかな？笑

[4186: 評判気になるさん]

高崎は前橋と分散してるからな
駅周辺はこれでより高崎の方が都会っぽくなるね
もっとも既に高崎の場合は60m程度かそれ以上の建物が東口だと4、5棟あるから3つ増えてもそこまでインパクトはないね

[4187: 名無しさん]

高さ制限緩和されればいいのにな～

[4188: 名無しさん]

それとも飛行機用のランプつけるのに費用がかかるとか？

[4189: 名無しさん]

航空障害灯は高さ60m以上150m未満までは点灯で150m以上が点滅と決められている。
高崎市役所は点滅してるが高さ150m以上もありましたかね？

[4190: マンション検討中さん]

>>4189 名無しさん
高崎市役所は高さ100m以上なので、ヘリポートが設置されています。おそらくその影響でしょう。

[4191: 検討板ユーザーさん]

>>4186
東口はブリリアとタワー21とヤマダ電機の3棟のみです。

[4192: 匿名さん]

イーストタワーが確か55m程度あったぞ

[4193: マンション検討中さん]

>4190
市庁舎は高さ102m程だったでしょうか 間違っていましたら恐縮です それにしてもあのフォルムは見るに堪えないですね
南北が壁のように広く東西はペラペラ、あれを是とするセンスの欠けらの無さは、街づくりにも如実に表れていますね
そして庁舎東のエリアに高度規制をかけ高層建築物が建てられない改正がありましたね
何かの嫌がらせでしょうか？
このような思考をお持ちの方々が街づくりの指標を掲げても豚に真珠であり兎に祭文ですね

[4194: マンション掲示板さん]

18～19階タワマンと呼ぶ小都市高崎www

[4195: eマンションさん]

19階で59m台の場合、20階で60m未満より階高が高く高さも同じなので価値が高いことを知らないで煽っているんだね。高崎の場合は地価が高いのか高付加価値で19階59mが多い。
尚スギの20階は60m未満でブランドマンションぽいが階高的には低いスペックだ。

[4196: eマンションさん]

尚タワマン≒超高層建築なので60m以上だな。

[4197: マンション掲示板さん]

>>4180 通りがかりさん

うーん駐車場が、使いづらいから…スーパーやドラッグストアは集客無理と思えます。過去に、なか卯やイタ飯や居酒屋、マンガ喫茶、カラオケルーム、セブン-イレブンも存在しましたが…。

[4198: マンション掲示板さん]

>>4190 マンション検討中さん
そういう理由なのですね。
少しでも高く見せる為に点滅させているのだと思ってました笑

[4199: マンション掲示板さん]

>>4196
レベル下げてて小都市らしい（笑）

[4200: マンコミュファンさん]

>>4193 マンション検討中さん
駅から見えた時に巨大に見せたかったのでしょうか。
しかし見栄っ張りな性格がビルにまであらわれてますね

[4201: マンション掲示板さん]

アリーナからオーパが丸見えだわ
どんだけ周り低い建物だらけなんだよ高崎は（笑）

[4202: マンション住民さん]

高崎煽って小馬鹿にしているけどやればやるほどあなた自身が馬鹿にされていることに早く気が付くべき。

[4203: 検討板ユーザーさん]

>>4193 さん

>>4193 マンション検討中さん
センスの有無はともかく、あの形状は、建物からビル風が発生するのを最小限に抑えるために、建物を南北に長い楕円形にして風に逆らわないようにと、一応ちゃんと考えられた構造なんですよ。

[4204: マンコミュファンさん]

>>4203 検討板ユーザーさん
21階建にする必要もなかったと思う
21世紀だからとか前橋の県庁に対抗してだか知らんが

[4205: マンション検討中さん]

>>4193さん
それはどこからの情報でしょうかね？
木造建築なら兎も角、通常100m程度のRCづくりのたった一棟の建物が風の影響受けるとは考えずらいです。
ビル風は新宿のような高層建築物の集合体などで多く受ける現象です。
新宿には何万人という利用者がビル風の影響を受け歩いて通勤してますが、そもそも歩いている人が皆無の高崎庁舎で、ビル風論は子供だましにも程があります。歩いている人がいない立地にビル風は関係ないのですから。
実情はビル風を建前とし使い、建物を南北に長くすることで、ちょうど駅正面、真正面の位置に陣取り、市内最高層から俯瞰で街を見下ろして行政権力を見せつけているだけです。
彼らの恐ろしく歪んだ思考、行政こそトップという田舎にありがちな考えが透けて見えます。本来は逆ですから。
このような思考回路の者が街づくりなど出来るわけないのはこれまでをみても明らかですし、期待は出来ないでしょう。

[4206: 口コミ知りたいさん]

>>4205 マンション検討中さん
高崎市庁舎は風の影響を受ける側ではなく、与える側ですね。
スレタイに関係ないことで議論をしたくないのでもう返信はしませんが、高崎はからっ風でもともと風が強い土地柄であることに加えて、城址公園の近くには烏川が流れており、あの付近が風の通り道になることは一見すれば気づきます。また、単独のビルであっても強いビル風は発生します。ビル風というのはいわばホースをつまむと水が勢いよく出るのと同じ原理であり、風の経路を塞ぐビルの面の表面積が大きければ風が強くなるということです。その点で風の吹く方向に対して表面積の小さい高崎市役所の形状は合理的だと考えられます。
現状歩行者は少ないですが、いわゆるスマートシティを目指す高崎市としては、歩行者のために市街地のビル風を軽減することは納得のいく施策なのではないでしょうか。
行政に対する意見も、まちづくりに対する期待感も、人それぞれなので何も言いませんが、個人的には高崎の発展を期待して見守る方が楽しいと思います。

[4207: マンション住民さん]

>>21世紀だからとか前橋の県庁に対抗してだか知らんが

どっちかと言うと県庁舎が市庁舎に対抗したやろ
貴方の理論だと県庁舎は
「高崎市庁舎に対抗してだか知らんが33階もいらんやろ」
となり、そしてそれは群馬県民の多数も同意見ではある（ｗ

[4208: マンション検討中さん]

最近何故か?大阪ナンバー、和泉ナンバー、神戸ナンバーはよく見る。

[4209: 名無しさん]

もしかして関西の不動産会社の方ですかね？
京阪電鉄等が最近入ってきてますし

[4210: 通りがかりさん]

市役所が薄っぺらくて楕円形なのは当然デザインもあるだろうけど、風はもちろんのこと、もう一つは電波と聞いたことがある
ちょうど楕円形のほぼ北西に榛名山中継所があり、当時東京タワーからの電波の中継所として機能していたので、それへの影響を最小限にするためと。
ただじゃ超高層にするなとも言えるけど、土地の効率的利用かと。

[4211: eマンションさん]

>>4210 通りがかりさん
土地はたくさん余ってる

[4212: マンション検討中さん]

>>4206さん
庁舎が風を与える側といいましても、同様の条件の県庁舎にビル風は発生してませんからやや無理があるご説明ですね
それから私は、前途の説明でそもそも歩いている人が皆無の高崎庁舎周辺で、ビル風論は不要と言っているのです
そして高層建築には維持管理コストが掛かりますからその点からも合理性に欠ける建物だと感じます
また現庁舎と敷地を跨がずに（北西側に）これまた絢爛豪華で、異世界に迷い込んだかのような公共施設がありますね 平米数は分かりませんが、そこそこ大きな敷地だと思います 確か開発時期は庁舎と同時だったと思います であるならより敷地の広いこの場所に低層型の庁舎を建てるべきでわざわざ狭い土地に高層建築物を建てる必要性はないわけです 低層型であれば先程も言った建物の維持費も低く抑えられ、且つフロア面積が広ければ横の移動で業務の効率化と利用者にとってもも便利です 空いたスペースは駐車場として活用でき、現在のように地下に潜る必要もなくなります こうのように足元を見た開発をしておけば一石二鳥ではなく三鳥にも四鳥にもなったでしょう
そもそも人口30万の都市が不釣り合いです
高層庁舎と周辺の豪華絢爛な施設をのセット、このような無味無双なものに湯水の如くお金を使うつくるような自治体は日本中探しても恐らくないでしょう
少なくとも私の知ってる範囲ではありません

[4213: 匿名さん]

今は合理性に欠けると判断できるけど、高崎市役所が完成した当時（1998年）、練馬区役所や墨田区役所、久留米市役所や鈴鹿市役所など、当時の高崎市とほぼ人口同規模の自治体でタワー型市役所が百花繚乱でしたし、多分建設会社や設計会社もそういう提案をしてきたのでしょう。群馬県庁も一案では50階近い高層ビルの提案もあったとか。高々15万人程度だった当時の太田市役所でも21階建て市役所の計画が上がってたくらいで、91年の都庁舎に象徴されるようにバブルを引きずる時代だったと想定されます。今の基準で26年前を語っても仕方ないです。

[4214: 匿名さん]

尚、市役所なと公共施設はそれ単体のみで整備するのではなく公共地区全体として検討されますので、様々な制約条件をクリアした機能的設計となるのはもちろんのこと、公共施設整備計画の一つとして位置付けられた設計になるが故、例えば高崎市役所だと、医療センターや音楽センター、もてなし広場に図書館など、公共地区からみた形状や調和性も恐らく考慮されていると思われます。特に緑地配置で高層建築は多くの緑地が稼げますので、隣の高崎公園との兼ね合いなど配慮した形になってもいると思われます。詳しく知りたい方は恐らく市役所建設に際して再三検討会やらやっていると思いますので市の資料を当たってみるとよいでしょう。

[4215: マンション検討中さん]

4213さん
練馬区や墨田区、久留米市辺りは、周辺の集積度の点で上へ伸ばす以外の選択肢は初めからありませんので何の落ち度もない開発でしょう 加えて練馬は地下鉄と直結して非常に利便性が高く理に叶ってます 墨田も駅と近く同様の事がいえますね
対して高崎はクルマ移動がメインの町ですから、わざわざあの立地に庁舎を建てる必要がない訳ですね 少し走ればぺんぺん草が生えている土地がそこかしこにあるのですから、そのような土地に低層タイプの安普請な庁舎を建て駐車場を広くとる、市民の使いやすさや維持管理費の面からも、考えるまでもなかったでしょうが、そうならなかった理由は彼らの虚栄心、民度等などに起因するのかも知れませんね
群馬県庁舎は当時ABCと三案あり、A180ｍ B150ｍ C80ｍでBが採用された訳ですが、ここでも持ち前の虚栄心が発揮されましたね
必要最低限の箱で良いものにお金を目いっぱい金をかける姿勢は呆れますね

[4216: 通りがかりさん]

久留米はホントか？w
他太田や茨城県庁とか、鈴鹿なんて田んぼのど真ん中に建ってるようだぜw
んー、そのABC案出された時点でそもそも提案自体がバブルと言うかやっぱり高層ビル前提なんだよな
そりゃ役人的には真ん中取るだろw
あと何もわかっちゃいないようだけど、市役所を号外に移転なんて、郊外に候補地がなくちゃいけないし、適地となる市有地があったわけ？
久留米や鈴鹿も当然車社会ですよ
なんか高崎市だけ特別に話してるけどこんなことないよ
先ず移転地決めて、たまたま高崎公園の隣が区画整理かなんかであって、公共地区整備かなんかで一帯に病院や図書館とか集めたんでしょ
それに市役所が立地しているだけで、市の方針でしかなく、その移転地の効率的な活用かなんかで高層ビルの市役所提案を取り入れたとかそんな感じだろ
とやかく言う前にさ、市の検討会とか資料みたら？あんたのなんの根拠もない私見なんてどーでもいいと思うよw

[4217: 通りがかりさん]

これも私見なんで無視して貰っても結構なんだけどさ、そもそもあの辺には音楽センターや高崎病院、図書館や裁判所、高松中なんかがあって公共施設が集積してたんでしょ？それをわざわざ市役所郊外に移転させてなんかメリットあるわけ？既に公共施設が固まってるならそこで建て替えするのがいいだろ？加えて当時区画整理やってて適地が生まれたわけで、なんかこいつが勝手に妄想してる郊外に移すのが効果的だの理屈があまりに一般論過ぎて、個別条件一切無視してるのが鼻につくんだよな
どっかの政治団体とか市民団体みたいな感じで
まあいずれにせよ市の資料に書いてあるだろうから先ずはそれ読めや
事実認定しないとこいつの勝手な意見がずっと展開されることになるわw

[4218: マンション掲示板さん]

ほらお前らが好きそうなエサの時間だ
肝入り栄町再開発を残して路線価早くも停滞w
松山市大街道はさすが、1平方メートルあたり69万円！
去年より3%上昇

[4219: 名無しさん]

で？

[4220: マンション検討中さん]

松山て
外国かな？

[4221: マンション掲示板さん]

さっそく小都市2匹食いつく（笑）

[4222: eマンションさん]

>>4220
別格すぎて外国に思えてしまう小都市民…

[4223: マンション掲示板さん]

いよいよブリリア北側の14階建、199室アパホテルの建設工事始まるね。7月末～8月着工だそうだよ。

[4224: 匿名さん]

あんな狭い敷地で14階で200室ってさすがア◯だな
1フロア辺り15室程度でしょ？一階はフロントだし
宴会場併設の高級ホテル整備すべきだよ
駅周辺だとメトロポリタンくらいしかないし

[4225: 通りがかりさん]

https://www.city.takasaki.gunma.jp/page/6294.html
田町で新たに高度利用地区が設定される模様です。
田町だとみずほ銀跡くらいしか思いあたりませんが、高度利用地区指定するほどの開発なのでしょうか？
敷地的にそんなに広くはないですが。
高度利用指定されると容積率800％くらいまで高まりますから、1000㎡で8000㎡程度のマンションが建つんでしょうね。
特例を活用すれば950％で9500㎡までいけるみたいですが。

[4226: 評判気になるさん]

東口の大庄水産閉店後、内装工事が始まったようです。
何になるのか情報はまだ出ていなさそうでしょうかね？一応調べたのですが出てこずでした。

[4227: 名無しさん]

東口のタワー21北側で建物取り壊し工事してましたが跡地何になるのでしょうか？

[4228: 名無しさん]

北っていうことはジャーナルスタッフと言う会社の本社があるとこですかね？

[4229: 名無しさん]

ジャーナルなんとかの本社ビルの更に北側です。北というか北東側。

[4230: ご近所さん]

ネタがないな

[4231: 評判気になるさん]

建築ラッシュですね
タワー21の解体場所の正面でも専門学校ビル建ててました
西口も田町辺りで専門学校ビル建ててます

[4232: 坪単価比較中さん]

それのどこがラッシュ？

[4233: 匿名さん]

局所的にラッシュだね
田町と連雀町辺がスズラン再開発・サンクレイドルマンション・住友マンション・京阪マンション・関電マンション・専門学校ビルと建設が進んでる
東口駅前もJRマンション・スギ薬局マンション・専門学校ビル・太陽誘電ビルにこれからだけど栄町再開発とアパホテルも
あとは駅周辺と中心街で点在してるね

[4234: 名無しさん]

専門学校ビルって規模はどれくらいだろう

[4235: 検討板ユーザーさん]

安国寺のマンション計画ってどのくらいの規模なんだろう。
場所的に良い位置取りだけど繁華街のど真ん中だから週末五月蝿そうではある。

[4236: 通りがかりさん]

東口の大庄跡は新時代らしいね
西口に続いて2店目

[4237: 購入経験者さん]

過疎ってるね

[4238: 名無しさん]

小さい都市だからね しょうがないね

[4239: 評判気になるさん]

自演w

[4240: マンション検討中さん]

田町の高度利用、資料出てましたね
やはりみずほ銀跡地です
市のマンション誘導制度使って高度利用するっぽいですが、最高容積率が緩和後でも700％らしく、元が600％程度だったのかもしれません
ただ敷地がどう言う訳か2000㎡あるらしくこの敷地ならそれなりに立派なマンションになるでしょうね

[4241: 評判気になるさん]

タワマンかな？

[4242: マンコミュファンさん]

隣の駐車場も一緒に開発するの？

[4243: マンション掲示板さん]

しないっぽいね
一部かかるかもって感じかと

[4244: eマンションさん]

容積率700％だと丁度サンクレイドルⅶの感じでしょうか？
敷地はこっちの方が少し広めなので、もう少し上に伸びるか横に伸びるか
いずれにせよ最近よく建っている60m弱のマンションになりそうですね
本格的なタワマンまではいかないみたいです
https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-4117/page-4...

[4245: 匿名さん]

話は変わりますがちょっと前の高崎市の計画では東口のペデストリアンデッキをイーストセンタービルまで延長する計画が見られます
http://www.takasakiweb.jp/news/photo/2011/12/large/210101.jpg
ただ延長する兆しはなく今に至っていて、延長先のイーストセンタービルも今年で40年経ちます
これを踏まえると延長することはないように思えます
ただ東口南側の開発は盛んで昨今ではタワマンの計画が出るなどしており、更にはＧメッセに行くために最短経路ともやります
故に延長計画はそのまま残り、一方で延長先のイーストセンタービルを再々開発する可能性があるのではと思われます
イーストセンタービルだけでなくその周辺のビルであるサンコーホテルなどは地区30年以上が経過し、一帯で再々開発するという見立てです
更にその南側、三幸や旧こうげつ、更には小野池一帯はビルの老朽化が激しく築35年は優に建っている感じです
市道は栄町再開発の様に供用廃止にするなどし、センタービルと一体開発をしてそのタイミングでペデストリアンデッキを延長する
そこには栄町再開発で断念した高級ホテルを導入し、改めて市の顔となる施設を整えるなど、今後10年20年先には十分考えられることかと思われます

[4246: マンコミュファンさん]

>>4245 匿名さん
ん？イーストセンタービルはデッキでつながっているのでは？
違かったらごめんなさい
市道もマンション住人のこと考えると、なかなか止められなさそうな気もします…
ホテル建てるにしても、こうげつと三幸の区画を足せば十分作れそうな気がしますが、どうなんでしょうかね。
それよりスーパーですよ！

[4247: 通りがかりさん]

タワー21からのデッキとは繋がってますね。ただ東口から直結のデッキはないです。将来的にはセンタービルの建て替えも出てくるでしょうね。

[4248: ご近所さん]

こうげつの真裏に民家が建ったからもうあの区画の大規模開発はねーよ
東口の"駅マン"もJRがしょーもねーの建てるし栄町もしょぼいし・・・

[4249: 匿名さん]

そういえば、芸術劇場の交差点向かいのビックカメラ第二駐車場の部分でボーリング調査やってましたね
何が建つのでしょうか...？

[4250: 名無しさん]

マンションでしょうね
近くでマンション盛んですし、栄町も再開して、それが呼び水化しているのでしょう
敷地も広いし斜向いが栄町再開発だし、角地で駅にも近く立地がいいからタワマンでしょうね

[4251: 口コミ知りたいさん]

以前より計画されている複合施設ではないでしょうか？

低層には商業施設やオフィス、高層部にはマンションとなる計画です。

[4252: 匿名さん]

それであればここに高級ホテル入れるとか？
30階程度の高層ビルになりますが（笑）
栄町より立派な…

[4253: 名無しさん]

複合施設の計画なんてありましたっけ？
ビッグカメラのところではなくて？

[4254: 名無しさん]

ビッグカメラ→ビックカメラ

失礼

[4255: マンション検討中さん]

複合施設予定地の斜め向かい、太陽誘電のとなりの平面駐車場の話ですよね。
マンションか、タワーパーキングが有力でしょうね。
将来的にGメッセまでデッキが伸びる可能性があるので、芸術劇場～Gメッセ間も少しずつ開発されていくのでしょうか。

[4256: マンコミュファンさん]

タワー21の北側の建物解体といい東口も動きが激しいですね。

[4257: マンコミュファンさん]

ビックカメラ第2駐車場の所って、駐車場だと思う。500台収容駐車場を作るって話あったよね?!

[4258: マンコミュファンさん]

>>4257
前のスタンドも開発してほしい。
太陽誘電が郊外に移転すればいいのにね。

[4259: 匿名さん]

太陽誘電は大型のオフィス新築しているから無理
スタンドも周辺で開発が盛んになれば開発されますよ
立体駐車場も一時期太陽誘電などの敷地で計画されてたけど既に2つも出来てて栄町再開発でも立体駐車場設けるためもう間に合ってるのでは？
やはりマンションが最有力かと

[4260: マンコミュファンさん]

西口の住友再開発現場の所は解体始まってた。

[4261: eマンションさん]

>>4260
あの再開発現場って意外と広い。
スズランも半分くらい解体が進んでた。

[4262: マンコミュファンさん]

あの辺今度激変っしょ！
みずほ銀跡も高度利用地区指定でマンション建てる予定だし、安国寺にもマンション計画あるっていうしさ
更にこれから日本公庫のあるビル一帯やドーミーイン一帯の駐車場なんかが開発されていくだろうからスッキリ綺麗になるね！

[4263: eマンションさん]

>>4261
ペヤング隣とアパも工事始まる。

[4264: 匿名さん]

東口も盛んになりますね～
太陽誘電やマンションに専門学校とか今作ってるの以外にJRマンションも工事始まるし、スギのタワマンもある
何か不明だけどタワー21の北側解体場所とビック第二駐車場も計画が期待されますね～
栄町が始まる前夜

[4265: ご近所さん]

JRの駅マンはマジカスじゃね？クッソ恥ずかしいなあれ。
JRが建てるのにデッキにつながないし駅で洗濯物干すとか(笑)

[4266: 通りがかりさん]

田町のみずほ跡はタワマンなんでしょうかね？
高度地区の説明会があるようです
ビック駐車場も大規模なマンションになりそう

[4267: ご近所さん]

ビックはその駐車場つぶしても全然平気なの？駐車場が足りなくなるのでは？
立駐とかができそうな気がするけど。
あと、今のビックが解体されて仮店舗で営業するならその場所かな・・

[4268: eマンションさん]

ビックは一時的に閉店すると思いますよ
仮に仮店舗にせよ今の店舗も平屋でボーリング調査するほど本格的な仮店舗造るとは思えません（笑）
更に言えば仮店舗としても新店舗が出来れば跡地はマンションかと
立体駐車場は周辺で既に建っているので可能性は低いかとも
栄町再開発でも出来ますし、仮に立体駐車場造るにせよ栄町が完成後は供給過多になるかと

[4269: ご近所さん]

高崎は駅のロータリーから出たとたんに暗くて人がまばらだな・・・
ビルが少ないとこがいいね。

[4270: 住民さん1]

高崎駅東口を開発するのなら、まずはあのムクドリ？をどうにかしてほしい。うるさくて臭くてたまらない。ムクドリが集まる木を郊外に持っていくことは出来ないのかなぁ。

[4271: 周辺住民さん]

ムクドリとか、並みの地方都市って感じですよね。
JRがロータリー内に建てる「駅マン」はデッキと繋がらない上に、
さらにムクドリの大合唱とウンコのニオイが楽しめる最高の物件ですね。
そして住まない私たちには、見た目の面白さを提供してくれる・・・

[4272: マンション検討中さん]

駅前マンション買えないやっかみww

[4273: 住民さん1]

駅前の木から100メートル以内の物件であればムクドリの騒音が気になりそうですが、影響は無いのでしょうか？駅を通ると夜中まで鳥がうるさいですし雨が降った朝の悪臭が酷いですよね。行政にはどうにか対応して欲しいですね。

[4274: デベにお勤めさん]

>>4272
賃貸駅マンを買っちゃいないよｗｗｗ

[4275: 名無しさん]

連雀町のマンションは建築計画が出てますね。予定通り20階建て託児所付き。60mは超えず商業施設もなさそうですね。延床2万も東口スギとほとんど同じです。

[4276: 名無しさん]

因みに敷地2千㎡で延床2万なので単純に考えて容積率1000％です。特例措置で拡大したのでしょうか？田町のマンション計画地も敷地2千で高度利用地区指定されますので同じくらいの規模感になるのかも知れませんね。

[4277: eマンションさん]

今まで14階大好きな高崎だったけど最近は59メートル大好きだな
25年後くらいには100超えのタワマン建つよ
人口減ってるから1棟だろうけど

[4278: eマンションさん]

安国寺のマンションもどのくらいの規模になるか気になりますね
噂される砂賀町一帯の再開発も大規模タワーの予感
今回住友で商業施設が見送られたので砂賀町はショッピングセンターのような感じで整備されるといいですね～

[4279: マンション検討中さん]

>>4275 名無しさん
延床2万ってめっちゃ広いですよね
前橋のシティタワーで8000、セレストタワーで1万6000ですからね

[4280: 匿名さん]

いや、そもそも東口のスギのタワマンも2万、スズランも2万以上で、東口のペヤングビル隣に至っては2万6千とかブリリア超えてくるんよね
栄町は言うまでもなく5万㎡くらいとか全てでセレストタワー超えてくる規模

[4281: eマンションさん]

高崎駅周辺は高さが必要ないくらいスッカスカだからね
栄の墓石に象徴されるようにあれが高崎のトレンドだよ
のっぽでスリムなタワマンなんか建てるだけ無駄な町

[4282: 通りがかりさん]

ペガサス駐車場や、砂賀町一帯の再開発に鶴見町一帯と今後も大規模開発が想定されてますし、この勢いですとかなりのタワマンが期待されますね

[4283: 評判気になるさん]

スギ、スズラン、連雀、ペヤング横が60mで栄が100mに田町関電不が60m？と、サンクレイドルも60弱あるし、バカスカ建ちますね！
ちなみに田町の京阪のタワーパーキングも60mあります（笑）
市役所、ブリリア、栄100m、タワー2190m、セレスト70mに、前橋県庁150m、ブリリア95m、センター70mに東和、シティタワー60m

[4284: 匿名さん]

何気にヤマダ本社が60mあるんですよね。横に広いから高さが目立たないけど。

[4285: マンション検討中さん]

イーストタワーも55mくらいあるから東口駅周辺には60mかそれ以上が6、7棟建つことになる。

[4286: ご近所さん]

５０とか６０とか、低すぎて泣けてくる・・・
ペガサスと砂賀町の「想定」をいつまでも引っ張り続けるおバ〇さん(笑)

[4287: 評判気になるさん]

60mは超高層ビル

[4288: 名無しさん]

なんか京都や福岡みたいね
超高層の建物があまりなくて50～60mほどの建物が密集している

[4289: マンション検討中さん]

でも栄町で100m、想定されるペガサスや砂賀、鶴見も大規模開発なので並ぶものも想定されます。

[4290: ご近所さん]

想定高崎
・栄町ブサイク団地　想定100m
・ペガサス　想定100m
・砂賀　想定100m
・鶴見　想定100m
・ロイヤルホスト一帯　想定100m
・モントレー北　想定100m

[4291: eマンションさん]

栄は確定

[4292: eマンションさん]

ペガサス・砂賀・ロイホは計画
他は構想

[4293: ご近所さん]

訂正高崎
・栄町ブサイク団地　確定100m
・ペガサス　想定100m
・砂賀　想定100m
・鶴見　妄想100m
・ロイヤルホスト一帯　想定100m
・モントレー北　妄想100m

[4294: 匿名さん]

因みに計画ではロイホのところと西口の信澤建設のところが、特に後者は既に高度利用地区への指定がなされています。
また東口のブリリアと線路を挟んだ土地も、ロイホの箇所と同じくイーストサイト高度利用地区であり、かつ市の再開発公社所有で一部JRの土地となり、今後高度利用が想定されます。

[4295: 評判気になるさん]

あまり知られてないから言うがヤマダ本社ビルは延面8.6万㎡で県庁と並ぶ規模で高崎一の建物
尚、栄町再開発ビルは7.6万㎡だけど、芸術劇場と一体整備予定だから一つに建物と捉えれば延面10万で高崎一の建物となる

[4296: 匿名さん]

そんなに建てて供給過多なのでは…？

[4297: マンション掲示板さん]

すぐの計画ではなさそうですなので大丈夫かと。
現在進行系でもタワマン5件に他マンション多数ありますが。。。

[4298: 周辺住民さん]

高度利用地区
だから何？って感じ。計画なきゃ無意味。

[4299: 匿名さん]

計画があって指定ですよ
栄町も田町も
田町は関電不動産のマンション

[4300: ご近所さん]

計画って、それ言い出したらまったく手付かずで進展なしの鶴見第二と一緒じゃん。
あんな実質凍結案件を追うのは妄想に等しい。

[4301: 匿名さん]

は？
開発計画と事業化計画なんかの区別が付かないの？おちょくるなら勉強してこいよ
栄町・田町ともに事業化計画どころか事業化されてるよ
まあなので計画というより事業化という言い方が正しいな

[4302: 匿名さん]

てか栄町も既に建設中か？田町は既に建物解体されてるから建設中だな
計画を既に2段階も超えている

[4303: eマンションさん]

鶴見の話してんのに工事が始まってる案件の話してて草る（笑）

[4304: 名無しさん]

読解力が無さ過ぎて草る（笑）
鶴見の導入に田町等の計画の話してるよw

[4305: 購入経験者さん]

うん、だから鶴見はいつ工事始まるん？
かれこれ計画って言って何年経ってんの(笑)
事業化だろうが計画だろうが始まらなきゃ話にならんよｗ

[4306: マンション検討中さん]

60mじゃなく60ｍを超えるものが超高層だよ

[4307: 匿名さん]

現状計画or建設中のマンション
・ペガサス駐車場再開発（30階建て以上）
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡（大和ハウス20階建て）
・鶴見町第二地区計画
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・みずほ銀跡（高度利用指定。関電不動産タワマン？）
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・アルファステイツ高崎神社前（13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン:駐車場へ暫定利用)
・ポレスター高崎テラス（15階建て）
・江木町旧東和銀行跡地(マンションか不明)NEW
・江木町群馬トヨタ中古車店跡地（マンションか不明）NEW
・江木町ビックつばめ跡地（マンションか不明）NEW
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・ロイヤルホスト一帯タワマン構想？
・モントレー北側駐車場タワマン構想？
・北越銀行跡地タワマン？
・旭町東地区再開発（タワマン？）
・東口大原向かいペヤングビル南（19階建てマンション）
・安国寺マンション計画
・鶴見町マンション計画
・砂賀町一帯マンション計画（タワマン？）
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（9階オフィス、オープンレジデンシア15階建て）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・オフィスビル取り壊し場所（マンション？）
・千代田町大規模再開発

[4308: eマンションさん]

ショボいのと妄想と事実上凍結案件ばっかりやな
小都市…

[4309: マンコミュファンさん]

妄想とか言われてたものが実現されているのだが…
それぞれに根拠がある

[4310: 名無しさん]

現状計画or建設中のマンション
・連雀町優良建築物等整備（住友不動産20階建て）
・東口第十地区計画（13階建て）
・栄町第一種再開発（野村不動産プラウドタワー27階建て）
・ポレスターイーストサイド(13階建て)
・ファインレジデンス東口（京阪物件）
・スギドラッグ跡（大和ハウス20階建て）
・スズラン再開発（東京建物＆穴吹）
・サンクレイドル18階
・ファインレジデンス高崎鞘町（京阪物件）
・あら町駅前通り沿い(積水15階建て)
・アルファステイツ高崎神社前（13階建て）
・あら町旧中山道沿い(タカラレーベン:駐車場へ暫定利用)
・ポレスター高崎テラス（15階建て）
・高崎駅東口隣(14階建て マンション)
・東口大原向かいペヤングビル南（19階建てマンション）
・安国寺マンション計画
・砂賀町計画
問屋町周辺
・アルファレジデンス
・ウエリス（NTT都市開発）
新前橋駅周辺
・上毛新聞社再開発（9階オフィス、オープンレジデンシア15階建て）
・駅隣接地（12階建てマンション）
・その他
前橋駅周辺
・ブリリアタワー（27階建て）
・穴吹（17階建て）
・南口（15階建て）
・千代田町大規模再開発

実質こんな感じじゃない？

[4311: マンション検討中さん]

鶴見第二地区は予算付いてますよ。
あと旭町東は高度地区指定。
ロイホとペガサスはともに再開発地区で構想あり。一部でペガサスの具体的話あり。
モントレー北は？だけど、北越跡地は跡地利用を検討と北越が言っていたので今後開発されるかも。
江木町はいずれも動きはあるがマンションか不明という話であってるとは思います。

[4312: 名無しさん]

https://www.city.takasaki.gunma.jp/page/44619.html
＞さらに、県内最大のターミナルである高崎駅と堤ヶ岡飛行場跡地における新たな交通システムの検討もおこないます。
これ、東口で導入予定のBRTとどうするのだろうか？
西口は道狭いし、埼玉高速鉄道みたいな新幹線沿いの新交通とかかな？
まだ当分先になりそうだけど東に北に風呂敷広げすぎな気もするが…

[4313: 名無しさん]

西口中心街経由の交通システムなら中心街マンションに朗報だけど、今東口より中心街マンション計画が盛んになのはこれを盛り込んで？まさかね。

[4314: 通りがかりさん]

空港も造るとか、高崎どうなってるの（笑）

[4315: マンション検討中さん]

高崎西側だと道幅がないからミニモノレールかな？
群馬最後の本気だね

[4316: 検討板ユーザーさん]

会見で自動運転云々言ってたので多分自動運転バスかなんか。でもおそらく連節バスかなんかでBRTっぽい形になると思う。当初は専用路線じゃないけど後に専用路線で運行させる感じじゃね？
資料にもシリコンバーには域内交通と域外、つまりシリコンバーまで各地からアクセスする交通に自動運転云々言及があるのでそれらはクルマの形の自動運転車でも引っ付けるんだと思うが、それらとは別けて敢えて高崎駅とシリコンバーとの新交通システムって言及してるので、ここはおそらくクルマ型ではなくバスとかBRT的な既存大量輸送に近似したシステム整備すると思う。ウワモノはまあいいとしてハードの構造物をどうするかはなんとも言えないけど、東口でBRT計画してるようだし、やはり既存道路活用したBRT的なものが最有力かと。

[4317: マンション検討中さん]

東口はBRTの計画あるし通すスペースがあるが
西口にはLRTやBRTが通れるような道がないから無理だと思う
だから新規ならミニモノレールかな

[4318: eマンションさん]

前橋テルサを解体して跡地に広場だって！笑

[4319: マンション検討中さん]

近くの広場を再開発するから代替でしょ

それよりまちびらきより先に高崎駅から対象地域までの交通が整備されそう
レベル4の自動運転バスだと思うよ
県がBRT整備したがってたからBRTだろね
東口は一太に潰されたけどこれは県も絡むから今度は反対しないんだろな

[4320: マンション掲示板さん]

それでどこにBRT走らせるつもりなんだ
西口に走れるようなルートある？

[4321: 匿名さん]

上手いことやれば高級ホテルも近い将来、高崎駅周辺に誘致できますね。
研究開発やスタートアップは新地区で、展示やレセプションは高崎駅東口で。金融も高崎駅周辺かな？
いずれにしても新地区と高崎駅を有機的に繋げないとダメでしょうね。
東京とのアクセスが災害低リスクとともに唯一の魅力なんですから。

[4322: マンション掲示板さん]

メガバンクの支店が揃わない町じゃ無理だよ

[4323: マンション掲示板さん]

揃う街になる計画ですね

[4324: 名無しさん]

地下鉄は...さすがに無いか

[4325: マンコミュファンさん]

だから自動運転の何かって言ってんだから
バスとかそういう類だろ
自動運転でうまく操作して信号とかもうまく操作して既存道路で走らせんじゃねーの
東口BRTの発展型だと思うよ

[4326: 検討板ユーザーさん]

何れにしても新交通を高崎駅から整備検討とアナウンスするだけで駅周辺のマンション資産価値的には好影響だと思われます。宣伝文句として使えて供給もより活発になるのではないでしょうか。

[4327: 口コミ知りたいさん]

こんな具体性のない妄想レベルの計画じゃ宣伝文句としては使えない
再開発バカならともかくまともな企業なら実現確実になるまで使わない

[4328: 名無しさん]

現段階では解像度が低いので使えないが開発が進めばアクセスは確実に課題となるはずなので新交通は整備されるよ
どのような形でされるかは別として

[4329: 名無しさん]

妄想レベルの計画じゃなくて既に計画が進行している
ただ解像度が低いだけ

[4330: マンコミュファンさん]

マンション業者なら相当な投資機会だと考えるでしょう。新産業誘致で雇用確保と移住を推進し、高崎駅から新交通システム整備となればどのような手法であれ高崎駅は開発地区を結ぶ結節点になるため駅周辺に勝機ありと見るのは当然です。

[4331: マンション掲示板さん]

BRTのルート考えてみたが市役所前通りから北高崎駅抜けて17号合流ルートかな？
道が狭いから新幹線高架横にミニモノレールが理想だね

[4332: 通りがかりさん]

既存バス路線踏襲でしょう
連雀町経由は道が狭いので市役所・北高崎経由でそのルートだろう
新幹線並走は調整・建設コスト高で非現実的
それかオーパから高島屋経由慈光通りからもてなし広場まで専用路線道路化してそれ以降は既存道路併用
軌道系の交通だと自動運転アピールする必要もないので、調整・建設コスト等々考えてBRT的なやつでしょう
県庁には実現手前まで設計してた東口BRTの見本があるのもある
あと恐らくは単なる開発エリアと高崎駅を結ぶ手段として整備はせず、公共交通体系整備も絡めてくるからそれなりにちゃんとしたレベル4自動運転BRTになると思う
こっちでやって東口BRTかな？県的にも公共交通体系整備で県南東部とのアクセス向上も至上命題だし

[4333: 通りがかりさん]

シリコンバレー構想ではその大項目要素の一つに公共交通整備を挙げているが、域内と域外から開発エリアまでのアクセスでケース分けして、更に後者で高崎駅からのアクセスと他地域からのアクセスで分けている。
当該構想ではAI・ICT技術を用いた次世代交通を掲げているため、基本的にはMaasの既存交通を活用したソフト面と自動運転等のミクロなハード面の整備が主体と思われるが、高崎駅との交通体系はマス交通としてのハード整備が行われるはず
構想でも高崎駅を特出しして述べており、別書きで駅とのアクセス整備に言及しているため、自動運転でもマス交通における自動運転技術の活用と見るべきで、そういった意味だった現状のマス交通（自動運転のゆりかもめなど）ともしかすると代わり映えがないかもしれない
他方、自動運転とも言及しているため、マス交通かつ自動運転となるとやはりバスの自動運転化が最有力ではないか？
より未来的な見方をすれば、構想の一つにもある飛翔型自動運転がベストだが、飛翔型マス公共交通はかなり先の話かと思われる（10年先では非現実的）

[4334: 評判気になるさん]

https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/516370
マンションぼこぼこ建ってる理由にナットクだな
しかも大規模マンション最近多いし
今後もイオンとこの大規模開発やらでより増えるんじゃないか？

[4335: マンション掲示板さん]

高崎ってすぐ数字多く盛るクセがあるからね

[4336: マンション検討中さん]

難癖つけるバ◯
国から支給されてる支援金をどう盛ると？不正請求でもするの？アホらし

[4337: 通りがかりさん]

最近みんな高崎に集まりつつあるのか？（笑）
シリコンバレーも夢じゃないんじゃね

[4338: ご近所さん]

いや、もう超えてるよ。
どんだけ高崎すげーんだよｗ

[4339: 匿名さん]

高崎市＝新東京市
東南海トラフと首都直下、富士山噴火のトリプルで数十年後にはそうなってるよ

[4340: 通りがかりさん]

高崎市前橋市伊勢崎市藤岡市玉村町吉岡町榛東村＝ぐんま市
高崎区前橋区伊勢崎区藤岡区南区北区
人口105万人

[4341: 名無しさん]

前橋＋伊勢崎＋玉村＝57万
高崎＋藤岡＝43万

現実的にありえそうなのはこうかな

高崎前橋合併は多分ないと思う

[4342: eマンションさん]

問屋町情報もお願いします。

[4343: 匿名さん]

https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/522488
そういえば前橋は駅前通りとか車線減らして公共交通専用路線整備しようとしてましたね。新潟にも計画があるようで、高崎も西口駅前通りでやればいいですね。

[4344: マンコミュファンさん]

>>4343 匿名さん
もっと大きく範囲を広げて駅前再開発してもらいたいものです。

[4345: 職人さん]

宇都宮クラスの大都市なら分かるけど高崎前橋の規模なら不要かもね

[4346: 通りがかりさん]

逆だろ。
前橋高崎クラスの大都市圏なら既に駅前まで開発されてるけど宇都宮程度の都市では不要。

[4347: マンション検討中さん]

14,15階建とか微妙な箱物作りすぎかな。
大手ディベのブランドタワマンじゃなきゃ資産価値無しよね

[4348: マンション検討中さん]

連雀町のはシティタワーじゃね？
スズランのがブリリアになるかは不明

[4349: 匿名さん]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC0369R0T00C24A9000000/
前橋で自動運転バスを走らせるらしいですね。
これを先の新しい交通で高崎駅から新地区へ応用するんですかね。

[4350: ご近所さん]

ネタがないな

[4351: 名無しさん]

みずほ銀行跡のマンションは計画変更のようです。建築規模の変更か、マンション以外の土地活用とか。西口はもう供給過多なのかな。

[4352: マンション掲示板さん]

高崎はピーク超えてどんどんスモール化していくね
もう宇都宮の背中を見ないようにするしかない…

[4353: ご近所さん]

これから300戸の巨大タワマン含めてタワマン5、6棟できる高崎の背中が見えなくなるのも仕方ないな。
前橋とともにタワマンどんどんできてくるし堤ケ丘開発も含めて高崎前橋はより引き離す形。

[4354: 坪単価比較中さん]

ご自慢のタワマンがまさか100ｍ未満だったら笑うけど(笑)

[4362: 口コミ知りたいさん]

>>4353 ご近所さん
どうみても供給過多だと思うのだが･･･

[4364: 管理担当]

[No.4355～本レスまでは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[4365: eマンションさん]

>>4346
前橋が駅前まで開発されてる？

[4366: 口コミ知りたいさん]

マンションだけど…
新前橋も絶賛再発中ではある

[4367: 匿名さん]

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&...
上でも出てましたけど高崎駅から堤ケ丘の再開発地区まで新交通を導入するにあたり、既に高崎市中心部では駅前通りから旧中山道にかけて公共交通優先道路化を進める計画があるんですね。
恐らくこの路線で新交通システムを導入するのでしょう。
特に道幅の狭い旧中山道は公共交通専用路線化も計画されてるみたいでなかなか斬新ですが、既に沿線のマンションで旧中山道からしかアクセスできない物件も多いのでこの辺はどうするんでしょうかね？バスか路面電車的なもので住民は特例で使えるようにするのか？その場合、定時制と速達性確保との両立が気になるところです。

[4368: 名無しさん]

>>4367 匿名さん
宇都宮のライトレールみたいなのが出来たら嬉しいけどね、いつになるやら。

[4369: ご近所さん]

結局宇都宮に影響されてんだよね。
小都市に必要なのかな。

[4370: 名無しさん]

高崎は駅前に施設が集中してるからアレだけど、前橋みたいに(伊勢崎とかもだけど)郊外が発展してる都市こそLRTを通すべきだと思うんだけどね

[4371: 名無しさん]

影響？何を影響されているのか
高崎市が検討する新交通システムはあくまで新産業地区へのアクセス整備のための検討で、かつ中心部公共交通は相当昔から検討されていたものでそれぞれに何らに影響をうけたものではないが

[4372: 名無しさん]

LRTだのBRTだの単なる手段であって鉄道オタをよくある目的化しているのがどっかの都市かと
高崎市の新交通システムはあくまで高崎駅と新地区を結ぶための手段としての検討である
高崎も前橋も既に市街地に鉄道路線があるのだから先ずは駅整備と本数確保だろう
あとはバスによるマイクロ交通の整備
公共交通は地域整備やまちづくりと一体で行わなくてはならず手段でしかない交通が優先されると大体失敗する

[4373: ご近所さん]

公共交通は前から構想としてはあったが本格的に予算検討されることは無かった
それが宇都宮のLRT大成功に影響されて突然計画を打ち出すｗ
バスですらろくに需要もない高崎で、二番煎じはショボい予感しかない・・
と煽ったらまんまと釣られちゃう小都市君おるかな

[4374: eマンションさん]

本格的に予算検討されることはなかったとの根拠は？
触発されて突然計画を持ち出したことの根拠は？
妄想・煽りもいい加減にしてほしい。
せっかく上で根拠を用いた、論理的解説がなされているのに情報処理の無能な、論理的議論のできない荒らし目的の輩が来て台無しにしている。

[4375: ご近所さん]

>ショボい予感しかない・・
妄想乙（笑）
再開発爆増中の高崎駅からシリコンバレー開発区まで結ぶ新交通はハイスペックの予感しかない！
さすがNTT・IHI宇宙企業本社移転にアクセンチュア・デロイト・KDDI・フランス商工会拠点新設、移住者日本一なだけはあるな！

[4376: eマンションさん]

IHIの本社は富岡じゃなかった？
後↑の企業だけではとてもシリコンバレーは超えられないんだが大丈夫かな

[4377: 通りがかりさん]

住所は富岡なんだが実質群馬八幡辺りからアクセスするのが最寄り
アクセンチュア、デロイト、フランス商工会議所は前橋だな
いずれも高崎駅が拠点と作用しているから高崎前橋でいいだろうね

[4378: マンション掲示板さん]

みずほ跡地→パーキングwww
小都市…

[4379: 通りがかりさん]

郡山のエ◯ートさんみたいですね…

[4380: 匿名さん]

みずほ跡地のパーキングは暫定利用ですが

[4381: 評判気になるさん]

>>4377
八幡からアクセスなら既存の信越線でいいんじゃないか？

[4382: 口コミ知りたいさん]

IHIとシリコンバレー計画地は全く別ですよ

[4383: マンコミュファンさん]

>>4351 名無しさん

あら町のタカラレーベン計画変更と同じ。

[4384: 口コミ知りたいさん]

200戸以上の計画が激増して時期を調整しているだけでは
地価も上昇してるし移住者日本一とか外部環境は極めて好調

[4385: 口コミ知りたいさん]

一方で東だとビックカメラ第二駐車場とか、今後マンション計画が盛んなのでそっちに、移って来ているのかもね

[4386: eマンションさん]

商業地では高崎市も1%上昇（23年は0.5%上昇）と2年連続プラスだった。JR高崎駅東口で複合ビルの計画が進み、ホテルやマンションの建設も多い。西口より開発余地があり「東口の方が取引数が多く取引単価も高い」（不動産鑑定士の岡田忠彰氏）。県内の最高価格は4年連続で西口周辺の同地点だったが24年は東口前のビルに移った。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC096E10Z00C24A9000000/
日経新聞2024/9/17

東口の方が水面下では活発なようですね。
一定期間のラグを持って計画も表に出てくるのでしょう。
ビックカメラ駐車場も今後具体化してくるでしょうか。
東口は道も広いし駅から少し離れれば価格も下がるでしょうから需要のキャパも大きいでしょうね。

[4387: ご近所さん]

東口で地価上昇っつっても
JRが建てるのにデッキと繋がらないロータリーアパートがビジュアル価値下げてくれそうだよな
ありゃ見た目も借りる人間も笑いもんだわ
笑いポイントは加算されるかもしれんが・・

[4388: ご近所さん]

◯鹿の一つ覚えが如くいつものJRマンション貶し。東口の発展の事実を前にグーの音も出ないバ◯であった（笑）

[4389: マンション掲示板さん]

北関東で「頭一つ抜けた」街？ 栃木・宇都宮市 基準地価公表で4年連続上昇「LRT」「待機児童ゼロ」「子どもの医療費無料化」市民も誇らしげ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c11e389536cd88445e45bd04b0519eb7deb8...

確かに、小都市じゃ刃が立たない

[4390: 匿名さん]

https://www.google.com/amp/s/news.goo.ne.jp/amp/article/tochigitv/regi...
https://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/20240917/1060018055.html
基準地価最高価格（上昇率）
高崎42万3千円（2.9）
宇都宮41万3千円（3）
高崎>宇都宮
https://www.jomo-news.co.jp/articles/-/516370
>移住支援金支給　群馬・高崎市が全国最多の98件
そんな扇動記事にのせられるとは…
さすがバ◯だな、メデアリテラシー皆無（笑）
根拠なし
残念ながら頭一つ抜けてるのは高崎だよ
まあ、正確にはどっこいどっこいだけどね。。

[4391: ご近所さん]

早朝デマ記事に煽られて鬼の首取ったように煽っちゃう馬◯ちゃんw
低のうっぷりが微笑ましい（笑）

[4392: マンション検討中さん]

>>4390
市街地規模は宇都宮の方が遥かにでかい
どっこいどっこいって何を基準にしてるの？

[4393: 通りがかりさん]

実質前橋と市街地を二分している都市構造の高崎に市街地の広さ云々理由のわからない理屈で遥かにでかいなどと、それこそ何の根拠もない個人的な感想を述べられても
読解力がないの？リンクみて数字の比較すれば一目瞭然じゃん

[4394: マンション検討中さん]

>>4393
前橋うんぬんでなく単体の都市の話しをしてるんですよ。
読解力の前に都市の事理解してないんじゃないですか
理解力がないのですか？
そして>>4390の何を基準にしてるかの回答お願いします。
リンクはあくまで基準地価最高価格なので何の基準にもなりません。

[4395: 通りがかりさん]

たしかに、大宮の話してるのに浦和ガーって言い出す大宮人がいたら何言っちゃってんのこいつ。ってなるもんな

[4396: 匿名さん]

いや、さいたま市じゃん

理解力？なんの？
読解力とは書いてあることを論理的に解釈することだろ
それは別としても、都市の構造の話をしているのに（お前が市街地規模など都市構造の論点持ち出してきたから）、いきなり行政区分の話してきてお前こそ理解力ないだろ（笑）
話通じなさすぎ

[4397: 匿名さん]

は？意味不明
都道府県発表の基準地価の最高地価を基準にしているのに、なんの基準にもなりませんって、お前こっちに言うなよ（笑）
基準地価制度運用している都道府県・国土交通省（国）に言えよ（笑）
お前こそ、基準地価っていう基準に、なんの基準とか言ってる時点で他になんの基準があるんだよ、示してみろよ
市街地規模とかお前の感想だけ言われてもさぁ

[4398: 通りがかりさん]

名言！
>基準地価は何の基準にもなりません
地価の基準なのに…

[4399: マンション検討中さん]

この病気の人はなんで高崎に突っかかってんの？

[4400: 検討板ユーザーさん]

ほんとそれ！しかも頭が?いっていうね‥

[4401: 周辺住民さん]

負け～てくやしい　小都市カス崎♪
ビル街、LRT、ヨドバシうらやま～
って煽ったらすぐ釣れちゃう(笑)

[4402: 通りがかりさん]

4396～4400
＊＊＊です笑

[4403: 検討板ユーザーさん]

煽る方も当然バ◯だがいちいち食いついてる方もバ◯
だなww

[4404: 匿名さん]

負けて悔しいのはどっちだよw
地価に高島屋にビックカメラにLABI1にOPAに駅ナカにビル街に超高層ビルに駅前巨大集客施設3つに、移住者日本一に商業販売額にNTT・IHI宇宙企業・jins本社移転にKDDI・アクセンチュア・デロイト拠点に、日銀支店にメガ支店に1兆円企業本社2つにコストコ・イケアにシリコンバレー巨大開発に高崎駅と結ぶ新交通システムに前橋高崎都市圏に、全て負けてるじゃん（笑）

[4405: ご近所さん]

いや、煽ってるのがかなりのバ◯っていうね…

[4406: 名無しさん]

前橋高崎都市圏か
2対1じやないと宇都宮に勝てないという事か･･･

[4407: 名無しさん]

2対1というより前橋高崎都市圏は1つなんだが‥

[4408: 名無しさん]

堤ケ岡と高崎駅の新交通システム決まったん？

[4409: 一揆]

メジャー7ブランドタワマンも高崎・前橋の勝ちやね。住友シティタワー2棟・野村ブラウドタワー・東建ブリリアタワー2棟？3つ？。敵わんわ。

[4410: 名無しさん]

新交通システムの着工時期とかわかる？
ネットに情報おちてないんよ

[4411: 評判気になるさん]

さすがに中規模の中核市2つ対宇都宮だと負けるわな

[4412: 評判気になるさん]

https://www.asahi.com/sp/articles/ASS9L01KGS9LUHNB01FM.html
この記事自体ではなく記事の途中にある「全国の基準地価（対前年変動率）」の地図で高崎と宇都宮をみると面白い
高崎では駅東西南北ともに変動率が1以上だが、宇都宮は駅東のみその傾向で、特に西側中心街の変動率が0％台、中にはマイナスも（笑）
都市の実態、基準というのはこういう客観的なデータで語るものだよ
TBSのデマ記事もいい加減にしてほしいものだ

[4413: マンション検討中さん]

さすがにマイナスはなかったように見えたが高崎の方が赤が多いね。ただTBSも高崎では話題にならないと踏んだのかな？デマは良くないけどね

[4414: 名無しさん]

新交通システムの情報ください
ググっても出てこないので

[4415: マンション検討中さん]

んなことはなく単に鉄道新線っていう点のみだよ。国交省の資料にも鉄道新線開通で地価上昇地点って小さく書いてあるし（特にどの地域とは記述なし）
あと高崎もだが特に宇都宮はテレビCM作っちゃうくらい移住アピールしてて（実績は大したことないけどw）メディア対策に金使ってるから電通とか通じてマスコミに特集組ませたんじゃね
じゃなきゃ基準地価公表当日にこんなインタビュー交えた特集ネタ流せないって（笑）
まあTBSも根が悪くてあからさまに仕込みってわかっちゃう公表当日に放送するとかウケるよね
高崎市からも懇意にされてるからどっちにも言い訳できるような編成にしたんだろと邪推
さすが政治や芸能関係で百戦錬磨の調整力だよ
腐っても古参の在京キーマス・メディア

[4416: 検討板ユーザーさん]

↑それはあなたの妄想ですよね？

[4417: マンション検討中さん]

ん？確かに状況証拠しかないよ
けど高崎に負けるのにその事実伏せてデマ特集するの理由は？
ひとえに国交省資料の新線開通の点だけどそれ以外の理由は不明
むしろ北関東なら高崎なんかより遥かにつくばがそれこそ頭一つ抜けて基準地価の上昇率は高いよ
ケタ違い
まあつくばは既に10ケタ上昇率が続いているから過去に特集してる可能性はあるけど

[4418: 名無しさん]

しれっと新交通システムに噛みついてる人がいるようだけど、昨日今日検討するって発表がなされただけのものに着工時期云々言われても。。
https://www.city.takasaki.gunma.jp...
＞さらに、県内最大のターミナルである高崎駅と堤ヶ岡飛行場跡地における新たな交通システムの検討もおこないます。
とだけでいつどのような形でなんてまだ先の話だよ

[4419: マンション掲示板さん]

具体性のない計画、規模縮小案件ばかりの小都市の悪あがきw
みずほ跡地もパーキング暫定利用20年とかだろw

[4420: 通りがかりさん]

妄想乙w
規模拡大して5年後再開だろ
再開発盛んだし、調整面なだけで移住者日本一とか需要も底堅く企業進出移転も盛んで新地域開発とそこを結ぶ新交通システム整備とか、将来的な外部環境良すぎるしさ
規模拡大の方が蓋然性高い

[4421: マンション検討中さん]

新交通システムは2026年予定じゃなかったか

[4422: マンション掲示板さん]

レスバしてる人自演系嵐か

[4423: 検討板ユーザーさん]

4404に新交通システムが決定したような感じで書いてあるからてっきり決まったのかと思った。
まだ検討も始まってないだね
残念

[4424: 匿名さん]

自動運転BRTでしょうか。高崎駅が県外からのアクセス拠点で堤ケ丘への最大結節点になりますから大量輸送になるでしょう。経路は先の資料にもあった西口駅前通りから旧中山道かと。旧中山道は一部車線をBRT専用にするんでしょうけどもその先まで専用車線にすると郊外部で渋滞が発生するでしょうし難しいところかと思います。

[4425: マンション検討中さん]

>>4417
その理由は高崎にこれといった特徴がないからじゃないかな
移住者増えても前高は水戸宇都宮と比べても居住者平均年齢
が高いし、これから子育て世代や生産人口が増えていかないと将来的な若年層の負担は増えるばかりです。

[4426: 名無しさん]

先の移住者日本一で十分でしょ
あとそこでも言及されているが国交省資料に鉄道新線が言及されているのが影響しているのは確かかと
居住者平均年齢が高い根拠は？

[4427: マンション検討中さん]

普通にググれば出てくるよ
水戸45.6歳
宇都宮46.3歳
高崎47..2歳
前橋は不明でした

[4428: 通りがかりさん]

言うほど差はないな
寧ろ生産年齢人口の伸び率や全要素生産性の伸び率辺りをみるのが妥当では？
因みに恐らくだけどこれも行政区の話で水戸が一番若いのは高齢化率の高い過疎地域を大合併で包含しなかったことかと

[4429: ご近所さん]

宇都宮にLRTの導入の仕方と都会のなり方について教えを乞うしかないな
あと、60m以上のタワマンの建て方についても

[4430: 匿名さん]

どこが都会なんだよ（笑）
高崎駅周辺の方が都会でよっぽど成功しているが。
地価がその証左。
タワマンも残念ながら建ちますが。
寧ろ駅前もマンションしかまともな開発がされないようなので高崎に駅周辺の再開発を学ぶべきだよ。

[4431: ご近所さん]

https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/011000066/031300007/
実態です。何のことはなく魅力があるかないか。入りと言うより出ていってるんです。
因みに死亡出生の自然増減は加味していないので単純な人口増減ではありません。

[4432: マンション検討中さん]

片田舎から宇都宮と高崎のどちらかで移住を検討してます。両方の市へ行ったり色々調べました。
宇都宮と高崎どちらが都会かでバトルしてますが明らかに宇都宮の方が都会でした。人手も高崎に比べて多くて活気も宇都宮の方がありましたよ。ただし宇都宮は街が大きすぎて住むには高崎くらいの規模がちょうどいいと思いました。また宇都宮の賃貸は高崎に比べると高いですね。平均年収は宇都宮の方が高くて最低賃金も栃木の方が高いです。どちらかにするか決めかねてます。

[4433: マンション掲示板さん]

あえて高崎みたいな小都市を選ぶ必要はないよ
半日も経たずに飽きる

[4434: eマンションさん]

OPAが来春改装らしいですね
開店初年度より去年の方が好調らしく意外です
https://senken.co.jp/posts/opa-240501

[4435: 匿名さん]

これでまた差がついちゃうなw
駅前にショッピングセンターしかない都市と（笑）

[4436: 検討板ユーザーさん]

関西出身都内在住でよく両市に行く自分からすると高崎の方が駅近辺は都会やね。人通りも明らかに多い気です。確かに宇都宮は市街地は広いんやけど薄く広くで、住むには丁度いいサイズやと思っていますよ。高崎も規模は前橋にまで立派なタワマン建ってるのは凄いですわ。

[4437: マンション検討中さん]

>>4434
去年が過去最高益だったのか！
高島屋もオーパ開業の2017年に大改装しているから今後動きあるかも
噂されるモントレー建替えと同時にドミノ再開発か？

[4438: 名無しさん]

どうせなら横のビル無くして通りの方まで広げれば少しはスッキリするね

[4439: マンション掲示板さん]

>>4436
それ、関西弁意識したつもり？（笑）

小都市…
花火大会90万人来場！とか言いがちだわ

[4440: 通りがかりさん]

感想にまで突っかかるバ◯（笑）
そして数字に根拠のない難癖w

[4441: 通りがかりさん]

そして高崎にしかない巨大ファッションビルの大改装の事実には何も触れず（正確にはその事実に衝撃を受けて触れられず（笑））、今後の高島屋・モントレーの建替えにただただ沈黙し悔しがるバ◯であった…

[4442: 口コミ知りたいさん]

>>4436
西毛人さん乙です笑

[4443: マンコミュファンさん]

栄町、スギ跡、メディアメガ前のタワマンで300、200？、250？程度だから周辺の混ぜて1000戸程度は供給されんだな
でもリーマン前の06か07年は1年で1500戸とか供給されてて完売したからまだまだ可能性あるぞ！

[4444: 匿名さん]

>>4441
財政力指数が低くて経常収支比率が高い高崎がそんなに再開発に
お金かけて大丈夫なん？

[4445: マンション掲示板さん]

59mでタワーマンション（笑）
JRぎ建てるロータリーアパートなのにデッキに繋がらない（笑）
マンション→パーキング（笑）
小都市…

[4446: 匿名さん]

20階以上でタワマンなんだが
栄町は100m前橋駅前も95m
パーキングは暫定利用
ちゃんと勉強してから煽ろうね、お馬◯さん（笑）
でOPAの大改装と高島屋とモントレーの建替えは触れないの？w

[4447: マンション掲示板さん]

民間再開発に財政力関係なくね？
財政力もそこまで悪くないし

[4448: 匿名さん]

高島屋とモントレー建て替えるのか？

[4449: 販売関係者さん]

高崎におけるタワマンは59ｍ以上(笑)

[4450: 通りがかりさん]

ブリリアや芸術劇場横が100mじゃん
何いってんのこいつ？

[4451: 名無しさん]

OPA改装は本当だけど高島屋とモントレーは将来的にやるかもって話でしょ？

[4452: 匿名さん]

そんなに具体性のない事まで書いてるのか！
これじゃ他の情報も当てにならんね笑

[4453: 名無しさん]

まあモントレーはできてから40年以上経つからいずれは建て替えは行なわれるとは思うけど、それがいつになるのかは分からない

[4454: 匿名さん]

オーパ開業と高島屋大改装が同タイミングです。オーパが来春大改装すると高島屋ももしかするとと言う話でしょう。
高島屋が来年で48年
モントレーは43年
建替えまで考えればあと10年20年は先かもしれないが今後建替えの話も出てくると思われます。
これは憶測ですがペガサス駐車場がそのままなのは将来的な再開発を念頭に、高島屋・モントレーを玉突きで再開発する種地として存置させているのかも知れませんね。

[4455: 匿名さん]

因みにですが、オーパは前身のビブレが築41年で建替えられています。
スズランは56年
スズランは2008年辺りに新館予定していたので築40年程度で建替え含めた検討を行っていたと考えられます。
すぐにと言うわけではないでしょうが何れにしても建物自体の更新期に差し掛かっているのは事実でしょう。
他方で駅自体も老朽化等が目立ちます。
在来線コンコース新設・中央コンコース自由化から20年
中央コンコースと南通路は築50年以上と更新期にあると思われ、今後高崎駅自体の大規模改築も想定されます。
既に高崎市は高崎駅一帯の高度利用都市計画の変更も行っており、現状東口で行っている再開発を駅自体・西口に向けて進めるものと思われます。

[4456: 匿名さん]

具体的タイミングは不明ですが、東口再開発が29年度には一服。
市が進める堤ケ丘開発が30年頃には具体化する予定であり、高崎駅から当該地への新たな交通システム整備もその頃に具体化するものと思われます。
従って30年頃に高崎駅・モントレー・高島屋、加えて85年から90年頃に再開発された駅前雑居ビル・ウエストワン・ラ・メルセ辺りも築40年以上となり再々開発の構想も出てくるでしょう。
完成の目安としては北陸新幹線の大阪延伸による完成のタイミングでしょうか。

[4457: マンション検討中さん]

≫4450
芸術劇場横？ビックカメラがバ○には100mに見えるんだｗ
まさか建ってもないビルのことだったら笑うけどさ(笑)

[4458: 名無しさん]

群馬県高崎市の中心市街地　移住者や大型イベントでにぎわう駅周辺
https://senken.co.jp/posts/takasaki-city-240828

[4459: 移住者]

ひと頃に比べると高崎駅周辺だけじゃなくて中心市街地も確実に人通り増えた気がするのは確かだなぁ
マンションいっぱい作ってるし当たり前か

[4460: 検討板ユーザーさん]

集客施設ができたのも大きいですね。コロナ3年を踏まえれば3施設フル稼働が去年度くらいからだし、これから益々イベント等が盛んになるのでしょう。
新しいもの作っても一時的ですが、コンテンツが伴う箱なら中身の入れ替えで常に集客施設見込めますしね。
場所的に立地がいいのも確かで、北海道東北中部近畿中国四国九州でイベントやる場合はそれぞれ札幌仙台名古屋大阪広島高松福岡となるけど、北陸信越は場所が割れる傾向にあるのを高崎が北関東も含めて抑える傾向にあると思われます。

[4461: マンション掲示板さん]

タワマンの崩壊
https://m.youtube.com/shorts/Z0ARDHTbZEw
小都市にタワマン建てる意味がないわ

[4462: 匿名さん]

で？

[4463: 名無しさん]

武蔵小杉や岐阜みたいに超高層のタワマンがボコボコ建ってるより60～90mくらいのマンションが立ち並んでる方が景観的なバランスがいいと思う
ビルならいいけどね

[4464: マンコミュファンさん]

>>4430
土地代だけ高くて平均年収は水戸以下、最低賃金は関東最下位で草

[4465: 通りがかりさん]

あっそ
フローしかみないバ◯
中学生かなんかか？（笑）　
（県庁所在地、政令市のみ。前橋高崎都市圏で前橋参考値）
https://www.google.com/search?client=ms-android-kddi-jp-rvc3&sca_e...
地価も立派な資産だしな

[4466: 名無しさん]

地価が高いから不労所得が多いんじゃね
労働者涙目（笑）
貧乏人の土地は汗掻いて稼いでね

[4467: マンション掲示板さん]

ちょっと待って、平均収入は数%の差なのに資産は1.5倍の差
裕福度が違いすぎるww

[4468: 評判気になるさん]

なお、最賃は都道府県毎
ミスリードも良いところ

[4469: 販売関係者さん]

収入が低いってもうねｗ
そもそも(笑)

[4470: マンション検討中さん]

おお、感想（笑）
高崎前橋に実態とも負け、論理とも負けて論破されてて可哀想。。

[4471: マンコミュファンさん]

ん？ここは高崎のマンションスレでは？
前橋って？

[4472: マンション掲示板さん]

>>4465
いやバ◯はあなたでしょ笑
前橋参考値って違う自治体で管理してるんだから
何の参考にもならないと思いますが

[4473: 匿名さん]

県庁所在地データしかないわけで同一都市圏の前橋を参考にすることの何がおかしいのか？
何れにしても前橋高崎都市圏の前橋に圧倒的に負けていることには相違あるまい

[4474: 匿名さん]

寧ろ最賃で煽ってきたお前こそ、同一都市圏の前橋おろか、町村も含めた群馬県全体持ち出して来ているわけで、畑違いもいいところ
自治体でと、市と県で全く次元が異なる
まして自治体で管理と、行政区において統計データ区分しているのみであり、管理などしていないが
嘘もいい加減にしてほしい
さらに高崎のマンションスレなどと定義持ち出すなら、高崎市全体のマンションではなく高崎駅周辺のマンションスレであり、それで言えば高崎駅周辺の統計データで語るべきであろう
都合の良い解釈で煽ってきているお前がどうかしている

[4475: 通りがかりさん]

県と市で全く階層も異なる最低賃金を持ち出し煽る一方、同一都市圏であり市街地も隣接する前橋を持ち出すと高崎とは別だと都合よく切り返す
確かに別ではあるもののどちらが近似値として適切か
町村も含む県の最低賃金と同一都市圏かつ市街地隣接の前橋の参考値

[4476: 口コミ知りたいさん]

最低賃金は県単位だから階層とか関係なく高崎も当然群馬県の最低賃金が適用されるよね？
高崎だけ階層が高いから最低賃金も高いとかありうるの？

[4477: 匿名さん]

何いってんのこいつ
市と県の階層もそうだけど、最賃なんて都道府県労働局の、国の制度に過ぎず、国の制度だからどっかで仕切り、つまり都道府県の労働局毎、なので都道府県単位の数値出して都道府県一律に適用しているだけでしょ
それをさも高崎市の統計値のように考えている事自体、よく勉強しろよと
もっと言えば市町村単位で最賃制度があれば群馬県の数値より高いだろ
つまりさ、最賃なんて制度であって純粋な統計値ではないんだよ
市町村毎だと煩雑なので都道府県単位（厚生労働省地方労働局単位）で区切っているだけ

[4478: eマンションさん]

マンションではないけど、17号の元オリ?ブホテルの所はド?ミ?イン(8階約30m)だって

[4479: 口コミ知りたいさん]

え、ドーミーインできるの？
高崎と前橋に既にあるじゃん（笑）

[4480: マンコミュファンさん]

>>4477 匿名さん
4476です。高崎住まいではないですが群馬人です。
↑のあらしと勘違いしてませんか？
わからないから聞いただけなのに随分と酷い言い方ですね。
またものすごく上から目線で偉そうに言ってますがあなたそんなに偉いのですか？非常に気分が悪いですね。
あなた人格疑われないですか？

[4481: 匿名さん]

失礼致しました。お詫び致します。
状況を説明致しますと本スレでは根拠のない粘着質な煽りが横行しており、当該論点（最低賃金）も>>4464の輩が煽っているところ、>>4476様の記述振りにて、煽りと勘違いしたところでございます。
理由はともかく気分を害されたとのこと、改めて心よりお詫び申し上げます。申し訳ございません。

[4482: 評判気になるさん]

問屋町のワ-クマン隣の空き地も地層調査？やってたから大きい建物が建つかも？。環状線沿いだからマンションじゃないと思うけど。あと問屋町のGU前のセブンの横も空き地になってるから何か建つかも？問屋町で良い物件があったら買いたい！

[4483: マンション検討中さん]

高崎駅周辺はいかがですか？
高崎駅と問屋町両方使える立地で価格が手頃な物件が理想的です。

[4484: 口コミ知りたいさん]

>>4481 匿名さん
承知しました。こちらも感情的になって申し訳ございません。
これだけ荒らされたら勘違いしても仕方ないですね。
お詫び申し上げます。

[4485: 評判気になるさん]

>>4479 看板あるよ！

[4486: マンション検討中さん]

ビッグツバメ横のトヨタ跡地は、トヨタGTG江木町店とのことです。単純な店舗の建て替えのようでした。

[4487: eマンションさん]

ビッグつばめ自体が閉店っぽいし跡地は大規模タワーマンションかなんかかも？

[4488: マンション検討中さん]

タワーは期待しないほうがいいよー。地元の業者で中途半端な開発で終わると思う。

[4489: 匿名さん]

あそこ昔スーパーでしたよね？東口駅側にスーパー無いから復活すれば駅近で便利でマンションも増えるんじゃないでしょうか。
川口のアリオみたいに。あそこまで大きくなくても。

[4490: ご近所さん]

スーパーが出来てマンションが増える(笑)

[4491: マンション検討中さん]

ペガサス駐車場にマンション建つんですか？

[4492: 評判気になるさん]

>>4491
建ちません。予定すらありません。

[4493: 名無しさん]

Xでは通町の居酒屋海力の人が言ってたっていう投稿がありますね

[4494: マンション掲示板さん]

数年前からタワマン計画はありましたよ
動かないだけで

[4495: マンコミュファンさん]

ペガサスは早めに開発したほうがよさそ。駅ビル北側も。ドーミーイン周辺も再開発予定だけど時間かかるかな？

[4496: 名無しさん]

東口のアパホテルの外観公開されてましたね

[4497: ご近所さん]

これが東口のロータリーに出来てればよかったはずなんだが・・・
まさかの、JRがJR敷地に建てるのにデッキと繋がらないショボい板マンになってしまった
ロータリーで洗濯物干してるの全国で高崎駅が初かな

[4498: マンション掲示板さん]

せめてベランダ無くしてホテルに転用できるような仕様だったらね
自宅でリモートできるご時世に駅前に部屋を借りるのはコンセプトとしてはハズシ気味

[4499: 匿名さん]

分譲マンションばかりばんばん増え、ファミリー層の賃貸がさらに少なくなりつらい。分譲マンションを賃貸にすると、利益を上乗せするからローンを払うよりバカ高い家賃になるが、この近郊にそこまで裕福な人が多いとは思えない。ちなみに友人の大手企業ファミリーの転勤族は高崎駅近辺には住んでないな。高崎でも駅から離れたとことか。難しいね。


あ
あ

[4500: ご近所さん]

昔都内に住んでいた頃、タワマンにはあまり興味湧かず、高級低層マンションに憧れていました。高崎駅前は板マンばかりですが、高級とは言わずともある程度のレベルの低層マンションが駅近にあればいいなあと思っています。
岩押町あたりに散在している広めの駐車場に低層マンションできれば即買いたい、、