ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

[いつか買いたいさん]

現在建設中の西口１棟と東口２棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか？建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。

[3783: マンション検討中さん]

性格悪いというより都会的な腹黒さは少なくはっきりして口が悪い人は多いかもってところだね

[3784: 通りがかりさん]

はっきりしているというより自分中心的な考え方が多いような気がする

[3785: マンション掲示板さん]

>>3779
賃貸って意味知らないの？w

[3786: 匿名さん]

The揚げ足取りww

[3787: マンション掲示板さん]

事実です

[3788: 口コミ知りたいさん]

マンションと関係無い話しで盛り上がってますね。本題とズレてますよ。

[3789: マンション掲示板さん]

小都市はネタが無いから場が持たない

[3790: 通りがかりさん]

東口江木ポレスターの外観など出てますね
https://polestar-m.jp/966/design.html
東口駅横賃貸マンションは暫定利用みたいな感じっぽいですね
賃貸なんで当然ですが
https://www.tokyo-np.co.jp/article/315712

[3791: 口コミ知りたいさん]

ポレスターのサイト、浅間山が「Mt.Fuji」になってる。

JRのマンションの記事「将来的に必要となる場合も考慮して賃貸形式にしたという。」と最後にありますが、将来必要になる場合ってどんな可能性があるんだろうか。

[3792: 匿名さん]

当然南通路の改修で東西南側開発ですよ！
その時点でもマンションはあるでしょうが段階的に開発して最終的にはマンションも廃止して駅ビルに一体化させるんじゃないでしょうか

[3793: 匿名さん]

ここでも指摘されている通り移住お試し箱なんですよ。本気の開発じゃない。だからあんまり外観などの意匠性には拘らず機能性のみ拘ってる感じなんでしょうね～

[3794: 口コミ知りたいさん]

そうか！賃貸のお試し箱が成功したら、駅の再開発資金も生まれるし、お試し移住者が増えて定住したら新幹線利用者も増えるしって感じですかね。とすれば益々外観どうでもいいなJR側としては。外観にカネかけようがかけまいが、賃料変わらないだろうし、かけない方が儲かるし、ダメだったら壊わすとか社宅にすればいいだけか。

[3795: マンション掲示板さん]

そんな都合の良い妄想してんの再開発バ◯だけだよw

[3796: 通りがかりさん]

JR賃貸は約100戸あって、平均賃料15万円としたら年間2億弱。建築費が15億～20億として10年未満で回収。キャッシュフローも余裕で回りそう。空室リスクは低そうな印象。

[3797: 匿名さん]

平均15は流石に意欲的過ぎでは？10ちょっととして1.5億程度で回収15年くらいじゃない？
空室リスクは低いだろうね。駅近で賃貸も沢山建ってるし、駅近でこれに勝負できる物件なんて皆無だから地元ニーズも拾えてかなり強いよ。

[3798: eマンションさん]

あんな場所に最低20～30年お笑いマンションが鎮座かw
まあ、それが高崎だな

[3799: 口コミ知りたいさん]

南自由通路の改修は中央通路と一体化させる可能性もありますよね
この10年で動きはありそうですが先ずは西口側で何らかの開発があって、その後このマンションが投資回収されて東口現駅ビルの改修を伴い再開発という段取りでしょうか
西口はもしかすると現駅ビルの建て替え含めた開発になるのかも知れませんね

[3800: マンション検討中さん]

高崎だと単身ワンルーム新築で7万が限度か。世帯の広い部屋で20万が限度。この相場で世帯主体としても平均15万だがもう少し安くすべきでしょう。土地代が只な訳だし。ワンルーム5万台、世帯平均13万台なら平均で11万台位か？建設費20億としても15年程度で回収か。まあこれじゃ儲からないので平均15万で10年回収10年収益って感じかな。

[3801: 評判気になるさん]

>>3350 周辺住民さん

最新情報ですが…、あら町のレーベンマンション計画中止になりました。タイムズ24駐車場になります。

[3802: 販売関係者さん]

小都市過疎(笑)