ＪＲ高崎駅駅近マンション！これからも建ちそうですか？

[いつか買いたいさん]

現在建設中の西口１棟と東口２棟の物件は購入を見送りました。
これからの西口と東口の都市開発計画を控えて新しい駅近物件の建設を期待しています。
あらたな物件建設の話はご存知ですか？建設候補地などの情報などなども含めて
みなさん情報交換しましょう。

[2555: 通りがかりさん]

>>2534
高崎駅周辺…というには離れてるのでこの板での報告はこれで最後にしますが、
15階だそうですよ。看板立ちました。
さりげなく東町のポレスターを宣伝してるのが微笑ましいですね笑。

[2556: マンション検討中さん]

結構大きそうですね！駅周辺のポレスターは30戸程度だったので今回のは100戸規模？
一応最寄り駅は高崎駅になるから広い意味ではいいのでは？笑

[2557: 販売関係者さん]

宇都宮駅前見たら、高崎がショボすぎて泣けてきた。
もう全然見た目が違うわ。

[2558: 通りがかりさん]

結局負けてる事実から目を背けるために曖昧な表現しか出来なくなってるな

[2559: 通りがかりさん]

駅前なら明らかに高崎の方が見た目都会だよw
東西駅前に100mのオフィスビルとマンション主体だけど85mの複合ビルがどんと構えてて両側に2万㎡超える商業ビルがあって、東口に至っては60mの超高層の定義に当たる高さのビルだし、東西の駅前なら大宮に匹敵するわ

[2560: 通りがかりさん]

OPAは延床面積は5万㎡程度でヤマダLABI1に至っては9万㎡近い
それにヤマダは高さも60m近くあるのインパクトが半端ないよ
今度出来る予定のプラウドタワー主体の複合ビルがそれより少し小ぶりな延床面積
因みに全国一しょぼいと言われてた前橋駅前もブリリアタワーが出来て北口は立派になってるよ
新前橋駅前もタワーじゃないけど3箇所で再開発予定されてるしどんどん差が着いちゃうな

[2561: 通りがかりさん]

しかし高崎駅前にどう勝つんだよ？
高島屋のような御三家百貨店なんて田舎すぎて相手にもされないみたいだし、OPAのようなファッションビルは新規出店どころか出ていく始末だし、駅ビルも規模縮小で駅ナカなんて田舎の地方駅丸出しで、そもそも駅ナカ感なんてほぼ無いし、新しく出来た商業施設もコ〇マ電気やスーパーが主なテナントとかしょぼい郊外のショッピングモールでもそんなんないし、唯一ヨドバシが頑張ってるくらいか？もっとも高崎はビックカメラが主要テナントで今度商業施設できる予定だしな
マンションもメジャー7のブランドタワマン無いし、そもそもアリーナや芸術劇場、Ｇメッセのような集客施設無いしな
ましてやNTTが本社移転させたり大手電気関係企業が大型の本部拠点ビル建てたりも無いし
そりゃ地価も10万円も差が出ちゃうわけだよな

[2562: 検討板ユーザーさん]

高崎ちゃん、必死に次から次に引き出し開けまくっててウケるw
宇都宮の圧倒的なビルの数、街の規模、道路の広さ、官公庁街、人口の前に屈するわ

[2563: 通りがかりさん]

圧倒的なビルの数w
大してないだろw圧倒的って言うのがウケるわ
てか自分で駅周辺って指摘して自分で街の規模とか拡大しててさ、じゃ高崎駅周辺拡大して行くかってて言ってるわけよ
高崎は前橋と一体都市圏なんで街の規模は半端ないよ
ビルの数も倍
官公庁、道の広さ←県庁所在地だから当たり前
高崎前橋の都市圏で県庁機能も考えると同じだわな
官公庁で比較はしないけどさw

[2564: 匿名さん]

高崎駅周辺は便利さで際立っていると思います。芸術劇場横の再開発で東口もより便利になりそうです。ただ東西でスーパーがあると庶民にはより住みやすくなると思います。今度出来る西口の再開発ビルや東口の駅ビルか芸術劇場横のビルにスーパーが入ればとも思います。

[2565: eマンションさん]

高崎市の再開発の一番のポイントがスーパーだから
まあ宇都宮にどんどん離されるわな(笑)

[2566: eマンションさん]

スーパーが出来ると商業地区としての付加価値が下がるしなかなか出来難いのではないでしょうか？成城石井や明治屋のような高級スーパーで事足りる程度高所得者が多いんでしょうね。イオンスタイルもあるが普通のイオンスーパーとは少し違う気もします。

[2567: 名無しさん]

栄町のビルにスーパーが出来ると思います
駅周辺から少し離れてて住宅地近いからです
地価も駅前より安いからマンションもさらに出来ると思います

[2568: ご近所さん]

と思います。と思います。
それってあなたの感想ですよね？

[2569: 名無しさん]

感想というより単なる自分勝手な妄想と言うべきでしょう！

[2570: マンション検討中さん]

今日の上毛新聞に東口駅ビルの記事が出てましたね。テレワーク移住ニーズの高まりに乗じたJR高崎支社初のマンション事業とか。
駅近だと他にブリリア西側に同社の土地があります。
市の再開発公社の土地も隣接していて、マンション事業が上手く行けば一体的にマンションとして開発されるかも知れません。
ただし東口駅ビルは賃貸マンション。
ほぼ駅なので分譲だと土地が失われて不味いという背景があるのかと思います。
ブリリア西側は駅ではなく線路沿いなだけで影響は低いだろうから分譲も十分考えられます。

[2571: マンション検討中さん]

東口は駅から500m圏内で、栄町再開発、東口第十地区、スギ薬局の土地と当該物件がマンション開発として話が上がっています。
それでも西口と比較すると低調で、東口の利便性やポテンシャルを考えるとこれからよりマンション開発が進むと考えられます。

[2572: マンション検討中さん]

これだけ東口が活性化してくるとブリリアの価値も上がりそうだね

[2573: ご近所さん]

>>2571
うん、結局は「と思います。」君と同レベルのまとめw
で、ポテンシャルはいつ開花すんの？

[2574: 匿名さん]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC0863T0Y3A900C2000000/
100戸程度とのこと
敷地目いっぱいで容積率800％いっぱい使ってる感じだね