イーグルコート烏丸御池ル・シエルってどうですか？

[マンコミュファンさん]

イーグルコート烏丸御池（平成２６年３月完成予定）とは別のマンションです。
デベロッパーは全国的には知名度がありませんが京都では多数の実績があるようですが評判はどうですか？
施工会社の評判はどうですか？
マンションは管理を買えと言われますが、将来の管理費や修繕積立金や大規模修繕計画はどうですか？
将来の資産価値維持率はどうなりそうですか？
京都市の標準世帯の上下水道料金は大阪市と比べて年間1万6千円程度高いようですが、
治安・行政・財政・教育・医療・学区・保育園・幼稚園はどうですか？
良い情報も批判的な情報も全て含めて情報交換しましょう。

売主：株式会社ダイマルヤ　http://www.daimaruya-kyoto.co.jp/
売主：株式会社ダイマルヤアネックス　http://www.daimaruya-kyoto.co.jp/annex/
施工会社：株式会社鍜治田工務店　http://www.kajita.co.jp/
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ　http://www.haseko-hcm.co.jp/
販売代理：株式会社フルステージ　http://www.full-stage.co.jp/
自治体　行政サービス比較
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1224&cid_...
イーグルコート烏丸御池ってどうですか？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/301496/
イーグルコート
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%8...

名称 イーグルコート烏丸御池ルシエル
所在地 京都市中京区釜座通御池下る津軽町767番地
交通 京都市営地下鉄烏丸線・東西線「烏丸御池」駅徒歩4分
総戸数 40戸
敷地面積 395.17m²
地域・地区 商業地域、防火地域、準防火地域、31M高度地区、沿道美観地区、近景デザイン保全区域、遠景デザイン保全区域、屋外広告物規制区域、埋蔵文化財包蔵地、駐車場整備地区、御池通沿道特別商業地区
構造・規模 鉄筋コンクリート造、地上11階・地下1階建、1棟
駐車場 2台（来客用）
ミニバイク置場 3台
自転車置場 40台（平置ラック式）
竣工予定 平成27年4月下旬
引渡し予定 平成27年6月下旬
間取り 2LDK～3LDK
住居専有面積 53.79m²～73.08m²
バルコニー面積 6.06m²～10.27m²

[43: 匿名さん]

御池通をシャンゼリゼみたいにしたいと京都市は考えているみたいですが
どうでしょうかねえ　無理でしょうねえ

[44: 匿名さん]

で、このマンション優先販売から明日で2週間となりますが売れているんでしょうか？

初日で半分売れたとは聞いたのですが・・。今週末マンションギャラリー行かれる方あれば是非教えてください。

[45: 匿名さん]

３９です

４２番さんの
>だから売主はテナントは考慮せず、マンションの販売で全て回収しようと考えるでしょうね。
>割高になると思いますよ、その分。

この文章が

３９での
＞価格が適正化どうかを考えれば良いだけで、店舗がある事が
＞「利益・不利益」という考えは幾分ずれている様に思えます。

の文書の正しさを証明していると思います。

この価格とは当然、マンションの販売価格という事は
お分かりになると思います。
という事は、購入の主導権はマンション購入希望者にあるので
割高と思えば買わなければ良いだけです。

ただし、このマンションを絶対買わなければいけないという
厳命でもあれば「不利益」と言っておかしくはないですね。

[46: 匿名さん]

全く意味が分からないのだが、一階のテナントは、ちゃんと賃料払う訳だろ。店舗らしく見えるような店内の内装工事に関しても借り主が金払うはずだろ。そんなの事業者側が負担するはずない。何か物件購入者に不利益あるのか？

[47: 匿名さん]

一階も部屋に出来たほうがマンション価格を下がられるのは間違いないでしょ
烏丸より西なんて人もあまり歩いていないのに喫茶店で収益上げられるとは思えないけどな

ローレルコートはキッチンのFerrari　TOYOのショウルームになっていますけど
そういう業態しか無理なように思えます

[48: 匿名さん]

なぜか1Fの喫茶店というテナントにこだわり過ぎてますが
実際に鳥などを見て購入を検討されているのでしょうか?

価格と立地を含めて考えて購入するのかどうかだけで
あまりテナントに意識し過ぎなくても良いかと思いますよ。

[49: 匿名さん]

48です。

すみません。
実際に鳥などを見て…は、実際に間取りなどを見てと訂正させてください。

[50: 匿名さん]

契約した者ですが、正直テナント云々は検討材料ではありませんでした。
立地間取り等が検討材料で、テナントはそこにあって居心地の悪くなるものでなければなんでも良いです。

建築費負担とか書かれていますが特に意識していません。強いて言えばモーニングサービス5年無料 とかにしてほしいです。（笑）

[51: 匿名さん]

エスリード何とかの一階は自転車屋さんでしたね　　

[52: 匿名]

何戸売れ残りあるの

[53: 匿名さん]

お花半分はついてました。ギャラリーも私以外に3組いました。盛況でしたよ。

[54: 匿名さん]

御池通沿いのマンションは、一階をテナントにせねばならない決まりなんだから「一階も部屋にできた方が値段が下げられる」という仮説は事実を曲げてるだろ。一階は絶対部屋には出来ないんだから

[55: 匿名さん]

もうテナントの話はいいでしょ。皆さんだいたい理解できたでしょ？

[56: 匿名さん]

烏丸通沿いは地価が上がるから安く供給できることにもならないかもね

テナントの話されると困るのかな

[57: 物件比較中さん]

売れ残っているマンションも出てきてるみたいですが
ここは確かに売れているみたいですね。立地などを考えると
確かに安い気がします。う～ん。

[59: 匿名さん]

ということですよね

それを指摘すると変な人が湧いてきますよね

[61: 匿名さん]

御池通　シャンゼリゼ計画はあまりうまくいっていないようですね
自転車乗っている人は多いけれど歩いている人は少ないしね

[62: 匿名さん]

京都に住んでいますが恥ずかしながらシャンゼリゼ計画なんて知りませんでした。
それなら北山通りの方がオシャレな店が多くて、イメージ近いかもですね。御池通りもそんなのを目指しているのですか？

[63: 匿名さん]

ここは賢いね。年末から年始にかけて次から次へとマンションのモデルルームがオープンして、ただでさえ供給過剰で売れない、もしくは値を下げて売らざるを得ない状況に発車がかかるから、その前に欲張らない値段で出してきて売り切ろうと考えたのだね。

[64: 匿名さん]

北山も20年くらい前はどんどんお店も増えてもっと栄えるかと思っていましたが、
久しぶりに通ってみたらあまり変わってなく、
なくなったお店もあり寂れた様に見えました
最近の若者は車に乗らないからでしょうね
北山は車がないとちょっと不便です