東京ベイシティタワー Part2

[購入検討中さん]

東京ベイシティタワーのPart2です。
引き続き物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58537/
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩13分 、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分 、山手線 「品川」駅 徒歩17分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：45.01平米～70.39平米
売主：住友不動産
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社


[スムログ 関連記事]
高浜橋北詰に見るタワー文明の勃興(1)序章～北東サイド編
https://www.sumu-log.com/archives/1544

[761: 匿名さん]

いや、このブログの酷いところは、
あれだけ販売時には「売り」にしていた新駅なのに、
まるでどこか他人事みたいな書き方（笑）
恐らく最寄り駅になる？のに、そんな記載がまるでナシ。

[762: 匿名さん]

>>755
お店の紹介あるがとう
いってくるー

芝浦も良いけど
田町駅は慶応方面もすごぃ

慶応中通りときたら、食い倒れじゃんか。

[763: 匿名さん]

新駅計画を売りにしたら新駅計画が何らかの理由で変更や中止になった場合、契約取消の事由になる。オフィシャルブログなんかは証拠に使われやすいから、慎重なのだと思う。

[764: 匿名さん]

あのマンション欲しい人が・・・。高倍率を下げるために・・・
一生懸命、萎える情報を書いてるように見えてるんですが。
無駄です。欲しいです！
新駅情報だけで萎えません。

[765: 匿名さん]

徒歩10分以内なら買い、11分以上なら売り。

[766: 匿名さん]

新駅からマンションまで
信号待ちは全面道路道路の一箇所のみ
これは有利。

[767: 購入検討中さん]

皆さん、今週末はマンションギャラリーに行きましょう。

[768: 匿名さん]

１３分だから売りだ。

[769: 匿名さん]

ギャラリー行って何するの？　ふれあい　抗議

[770: 匿名さん]

もう新駅を売りにしない姿勢なんだね。売りにするのは普通５分以内のときなのかな？
池袋は６分って言ってる。

[771: 匿名さん]

>>764
営業さんかな。頑張ってください。

[772: 匿名さん]

すみふも露骨だね。新駅が遠いと分かったら、そこは重視せず。さすが。

[773: 匿名さん]

住むつもりのひとには発展が実感できていいかもね。
投資でも絶好の物件ってすみふが奨励してたが、全然そんな魅力のないマンション。

[774: 匿名さん]

高低差にも注意だ。新幹線と車両基地をまたぐから坂か階段のぼらなきゃならない。
公道だったらエスカレーターつかない。幕張本郷駅みたいな形。メッセ側はひらけてるが裏口側は入口なし。ぐるっと高架橋を回る感じ。
このマンションは平面距離以上に遠い。

[775: 匿名さん]

高浜橋周辺は大化けするよ。

[776: 匿名さん]

>>771
違うようー。
最近、芝浦田町周辺で食べまくってる者だよ。

今日はグランパークでなんか探す。

[777: 匿名さん]

雨弱まったらあの辺り確認してみるか。

[778: 匿名さん]

橋広くなるだけでしょ。貨物線の高架が景観壊してる。

[779: 匿名さん]

>>774
田町駅は立体化中だよ
超広範囲で拡大

つまり下水場の上にさらに広範囲な立体広場が予想される

[780: 匿名さん]

さいたま新都心駅も似てるわ。ビル群のない反対側さびれてる。アパートや畑　おいていかれた雰囲気。住むにはいいとみることができるかもしれないわ。

[781: 匿名さん]

新駅と付随して下水場の上がさらに広場になれば
旧海岸通りまでショートカット

[782: 匿名さん]

前に水再生センタのうえはドーム型のふたがかぶさるって書いてありました。道が通ることはないでしょう。

[783: 匿名さん]

その前にJR東海が上を通すのを許さないはず。

[784: 周辺住民さん]

田町駅やら全部の駅が新幹線超えて海側と繋がってるだろ

[785: 匿名さん]

東口の検討が始まるのは、早くてもリニアが開通して品川～東京の運転本数減って検討しやすくなってからか。今の過密状態じゃJR東海は嫌がる。新駅即便利ではないってことで、どのくらい長期的に価値UPを見ていくかだな。

[786: 匿名さん]

売主としては、新駅はできるけど、具体的な計画はまだ分からないとして、その辺りを曖昧にして売り抜けるつもりでしょうね。

[787: 匿名さん]

もううもれちゃったけど624 630 666を読んでみて。

[788: 匿名さん]

10年後、買った値段で売れますか？売れるなら検討していいかな。

[789: 匿名さん]

下がってると思うよ。潮風でけっこう劣化してないか。

[790: 匿名さん]

買った値段から大きくは下がらないと思うよ。リニア開通時期に売るなんて良いのでは？

[791: 匿名さん]

２０２７だから１３年先か。開発エリアにいい物件立ってるだろうから、駅から不便な芝浦側は価値評価されなかろう。

[792: 匿名さん]

>>782
ドーム型の蓋ってこれですよね。これ見るとデッキか道みたいなものがあるんですよねー。

[793: 匿名さん]

そう。ふたてっぺんから目を右に移して画面の切れるちょっと手前のところが物件の位置だよ。
だからそのデッキは、高輪架道橋（お化けトンネル）を作り変えた都道のことです。
デッキの行きつく先が開発エリア。その手前部分を南に５分位歩いたところが新駅。
ずいぶん広い距離をわたってたくさん歩いて駅にむかうことになりますよ。

[794: 匿名さん]

>>791
だから、開発地域のマンションとは競合しないから。

[795: 匿名さん]

水再生センタのポンプ施設の一部がビルになるってことか？これ高層マンションだな。ここがいいな。これでも遠いか。

[796: 匿名さん]

遠すぎて比較対象にならなってことか。

[797: 匿名さん]

芝浦側は駅の恩恵受けないってことですね。風強そうな跨線橋渡より、田町から歩いたほうがフラットでいいですね。

[798: 匿名さん]

JRが嫌がるとか何故わかる？

[799: 匿名さん]

デッキの向こうの高層マンションがいいわね。住友さんは土地仕入れ交渉してるかも。
「正真正銘の新駅物件！」って売り出すんじゃないかしら。

[800: 匿名さん]

そのときにここを契約した人はどう思うかな？

[801: 匿名さん]

ギャラリーの様子はどうですか。実況中継お願いします。

[802: 匿名さん]

確かにJR東日本社長が「居住スペース」って、言ってるからレジデンスは出来るんでしょうね。でもJR自身の土地を分譲するとは思えないので、外国人向けの高級賃貸になるんじゃないかと。
http://www.decn.co.jp/?p=12988
>冨田社長は「１０～１５ヘクタールの敷地を活用し、新駅整備と併せて、周辺エリアで商業やオフィス、ホテル、文化施設、居住スペースなど複合機能が入る高層ビル群の開発を行う」と述べ
これってどうも、ミッドタウンが近いイメージになるのかな。しかも六本木よりも駅利便性は段違いに高い、となると。。？
たのしみ、たのしみ。

[803: 匿名さん]

写真で見ても新駅からマンションまで果てしなく遠いね。

[804: 購入検討中さん]

どうしても遠いことに確定させたい人がいますね。

[805: 匿名さん]

株が上がる確率が高い事を知るものが
株を下げようと必死にネガ情報を言うのと
一緒なのかな。

[806: 匿名]

やたらネガティブな書き込みしてる人は一体なんなんだろう。
競合マンションの営業はこんなことしないだろうし謎すぎる。

[807: 匿名さん]

周辺住人の可能性もある
いい嫉妬かもよ
良いマンションだから

[808: 匿名さん]

嫉妬なら周辺よりも、他エリアでしょう。
周辺は大小の差はあっても新駅はメリットだから。

[809: 匿名さん]

そもそも田町徒歩13分のケープタワーの中古価格が高値を維持している現実があるのに、確定もしていない新駅からの所要時間を憶測で言ってる輩がネガってるのは、明らかに嫉妬なんだろうね。そんなのは相手にしなくていいよ。

[810: 匿名さん]

まだ粘着が続いてますね
よほどうらやましく思っている人がいるということですね
住友の営業にだまされたという書き込みもただのネガですか
とりあえず今日モデルルームにいってきます