公式URL：http://www.proud-web.jp/mansion/akabane2/
＜全体概要＞
所在地：東京都北区東十条6-10-1他
交通：京浜東北線東十条駅徒歩9分、同線・埼京線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン赤羽駅徒歩10分
総戸数：68戸
間取り：3LDK～4LDK、70.22～88.17m2
入居：2015年1月中旬予定
売主：野村不動産
設計・施工：長谷工コーポレーション
管理会社：野村リビングサポート
[スレ作成日時]2013-10-25 19:45:17
プラウド赤羽ディアージュ
| No.1 |
by 匿名さん 2013-10-25 20:06:32
投稿する
削除依頼
駅から少し歩くな
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|---|---|---|
| No.2 |
名前、プラウド東十条でいいんじゃね？
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| No.3 |
近くの稲田小学校の隣に「プラウド赤羽」が５～６年前にできてるよね。
この辺りは住所は「東十条」でも、生活圏は赤羽なんだよ。 成立学園の生徒達は赤羽駅まで歩いてるし、環七通りで分断されてるから、環七の向こう側が東十条生活圏だというのは理解できる。 |
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| No.4 |
駅から歩くし安ければいいけど…
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| No.5 |
この付近はDNPの工場やら倉庫やらが分散して存在してるけど、オフィスビル以外は数年後に移転するらしいね。
そうなったら再開発で綺麗な街に生まれ変わるんだろうな。 道路も拡張工事してて、数年後には完成してるだろうし。 |
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| No.6 |
なんとも微妙な立地だなあ。プラウドのブランド力と赤羽の駅力で、すぐに売り切ってしまいそうだけど。
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| No.7 |
このマンション建設地は「ＤＮＰ書籍ファクトリー」だったそうだ。
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| No.8 |
東十条駅はホーム上に駅前広場デッキを増設して、環７通りから直接駅まで車で入れるようになるんでしょ。
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| No.9 |
しらん。
東十条のことなんて。 |
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| No.10 |
>>8
へえ、それは便利になりますね |
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| No.11 |
近くにある清水坂公園の長いすべり台は楽しいですよ。
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| No.12 |
ここからは環七の向こう側になるけど、東十条駅と王子神谷駅との間にある「（40年前までは十條製紙の工場だった）日本製紙物流倉庫」と「北王子駅」と「北王子貨物線」が来年春に閉鎖になり売却されるという発表があったよね。
東十条駅の改装工事に加えて、あの辺りは激変すると思う。 |
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| No.13 |
ついでに言うと、平成２９年度完成予定で十条駅前に３７階建てマンションが計画されてて、それに合わせて都道も開通するそうだ。
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| No.14 |
街の雰囲気は王子の方が好きなんですが、赤羽の圧倒的な交通利便性は捨てがたい。
早く間取りが見たいな。 |
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| No.15 |
商業施設も王子と比べたら赤羽の方が圧倒的だけどね。
残念ながら、王子はまともな商店街もないんだから。 |
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| No.16 |
この場所でプラウドですか？
オハナ立地だと思うのですが |
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| No.17 |
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| No.18 |
この辺もプラウドの集中投下があるかもね。
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| No.19 |
2013年 東京23区 『各区住宅地価の最高地価』（商業地価は含まれない）
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?TYP=1&TDK=13&... （ ）内はクルマのナンバー 1位東京都千代田区六番町６番１外 2,780,000(円/m)（品川） 2位東京都港区赤坂１丁目１４２４番１ 2,440,000(円/m)（品川） 3位東京都目黒区青葉台３丁目５０３番３ 1,530,000(円/m)（品川） 4位東京都渋谷区恵比寿西２丁目２０番１ 1,520,000(円/m)（品川） 5位東京都中央区佃３丁目５番１外 1,290,000(円/m)（品川） 6位東京都文京区本駒込１丁目２０４番 1,260,000(円/m)（練馬） 7位東京都台東区池之端１丁目１４番１ 1,230,000(円/m)（足立） 8位東京都品川区東五反田５丁目６０番２８８ 1,020,000(円/m)（品川） 9位東京都北区赤羽南１丁目１１番３ 958,000(円/m)（練馬） 10位東京都大田区田園調布３丁目２３番３ 887,000(円/m)（品川） 11位東京都新宿区南元町４番４９ 802,000(円/m)（練馬） 12位東京都世田谷区成城６丁目８１９番４ 726,000(円/m)（品川） 13位東京都中野区中央１丁目６１２番１ 675,000(円/m)（練馬） 14位東京都荒川区東日暮里１丁目１番１３ 667,000(円/m)（足立） 15位東京都豊島区目白４丁目４３番６６ 630,000(円/m)（練馬） 16位東京都足立区千住寿町５６番８ 604,000(円/m)（足立） 17位東京都杉並区荻窪３丁目９番外 553,000(円/m)（練馬） 18位東京都板橋区常盤台２丁目２４番１０ 489,000(円/m)（練馬） 19位東京都江東区富岡１丁目３１番４７ 471,000(円/m)（足立） 20位東京都練馬区石神井町６丁目１２１７番１６ 466,000(円/m)（練馬） 21位東京都墨田区千歳１丁目６番７ 440,000(円/m)（足立） 22位東京都葛飾区小菅４丁目５番１１ 392,000(円/m)（足立） 23位東京都江戸川区西葛西７丁目２３番１４ 380,000(円/m)（足立） 参考住宅地価↓ *東京都武蔵野市吉祥寺南町１丁目２７００番１４４ 715,000(円/m)多摩 *東京都新宿区中落合４丁目１６８０番１３７外 464,000(円/m)練 *東京都新宿区西落合３丁目１５８番６ 477,000(円/m)練 |
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| No.20 |
埼京線、京浜東北線、新幹線の騒音が気になる。
やっぱりうるさいでしょうか？ 今も似たよなうな環境に住んでいて、窓閉めてても電車が通るとテレビの音が聞こえづらい。。 |
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| No.21 |
最近は、窓を閉めていれば、音は気にならないと思うよ。ただ、窓を開けたとき、どうなんだろうか。
地図を見ると、向かいに宗教法人の会館があるので、休日とかの人通りがどうなのか気になる。 |
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| No.22 |
>埼京線、京浜東北線、新幹線の騒音が気になる。
ここの場所では埼京線は「特別養護老人ホームあじさい荘」の向こう側を走っているのであまり関係ないかと思います。 その代わり、宇高線も走っていますよ。 宇高線というのは一年後くらいには「東北縦貫線」となる予定の路線です。 また、一般的には新幹線よりも在来線の騒音の方がうるさいでしょうね。 |
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| No.23 |
野村仕様ですが施工は長谷工ですね・・。
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| No.24 |
宇都宮線と高崎線が東京駅まで乗り入れるという話がありますが、
東北縦貫線というのはそのことを指しているのでしょうか？ 新幹線はガタンゴトンという音よりもシューンという音ですね。 近くの建物だと風圧も感じるようですが、 こちらだと大丈夫そうな感じはします。 |
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| No.25 |
>24
東北縦貫線計画とは・・ 上野駅が事実上の起点となっている東日本旅客鉄道（JR東日本）の東北本線の列車線を東京駅まで乗り入れさせ、 東海道本線との直通運転を実現することを想定した計画。 2008年5月30日から工事が始まり、2014年度の完成を予定している。 |
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| No.26 |
来年の東北縦貫線開通後に、車両センター移設による土地有効利用で品川～田町にできる新駅が2020年頃に開業予定。
その新駅とJR羽田新線と東北縦貫線（東北本線＋東海道線）が上手くまとまってくれたらいう事ないね。 |
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| No.28 |
商業エリアと指定されている範囲が意外に広いんですね、もうちょっと赤羽は田舎だと思ってました。これを見るとマンションは離れているほうが静かなのかな?
戸建エリア近接の立地みたいですから窓からの視界もきっと広いのでしょう。 あとは赤羽から南下する立地なので東十条も圏内。いわゆる複数路線の価値という魅力もありますよね。 |
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| No.29 |
赤羽もだいぶ駅近は再開発されてきましたが
離れるとまだまだなところありますよね |
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| No.30 |
>28
ここの予定地は朝と夕方に学生さんが通学してるくらいで昼間はほとんど人通りがないよ。 というか、赤羽は駅から５分も歩けば普通の住宅街で人通りが少ないんだけどね。 赤羽を繁華街だのと大きい街扱いしてる人は実際に歩いた事なくて、見聞で言ってるんだと思う。 |
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| No.31 |
>28
HPでの現地案内図の商業エリアは盛りすぎ。 法令上では「商業地域」であるかもしれないが、実際にあるのはマンションだったり駐車場だったりして、店舗なんてなかったりする。 ちなみに駅近の駐車場は近い将来に再開発でビル建設計画、都市計画道路が通る予定のセットバックした余剰地だったりする。 |
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| No.32 |
駅まで結構距離がありますね。
スーパーや商店街も駅周辺か少し離れた場所。 移動には自転車や車があると便利そうですね。 駐車場は平置きで25台分、駐輪場は136台分 あるようなので、心配はなさそうですが、 もう少し近いと良かったかな。 |
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| No.33 |
ここは坪単価210〜250と予想します。
後はオリンピックやらなにやら理由付けていくら乗っけてくるかですかね〜 ネックはまわりは工場以外無いのと、施工が長谷工って事でしょうか？ ここなら坪単価で20ぐらい上乗せだろうけどパークホームズの方が良い気がします。 あちらは駅まで行くのにダイエー、商店街を通過しますからね。 |
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| No.34 |
>33
駅からダイエー通ってパ－クホームズの場所まで行くのはかなり遠回りのような気が・・。 普通は東本通りを突っ切って帰るだろうから。 駅から西友経由でここのマンション帰る分にはほとんど遠回りにならないよ。 東十条のでっかい「日本製紙物流」はマンション業者に売っちゃったし、東十条～赤羽のＤＮＰ関連施設も埼玉方面に移転する予定で、これから再開発で大きく変貌するのは住宅ばかりの岩淵・志茂周辺ではなくてこの周辺だと思う。 希望的観測かもしれないが、大型スーパーや保育園ができたりすると思う。 |
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| No.35 |
>34
地図見ても、遠回り？と言うほどには遠く無いと思いますが？ やや角度付いてるから遠いといえば遠いですが。 西友経由でプラウドディアージュの方が遠回りだと思いますよ。 ちゃんと距離測ってないですけどね。 なによりマンションから最寄りスーパーまでの距離が比較にならないてすよ。 利便性は圧倒的に違います。 ここを選ぶ理由があるとすれば、値段か車持ちたいかのどちらかしか無いでしょうね。 再開発で見違えたらラッキーですけどね。 |
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| No.36 |
>35
地元住民だから、もしパークホームズ住んだらダイエー寄るくらいならプロマートで肉とか牛乳買って帰り休日には赤羽公園行ってララガーデンでまとめ買い、ディアージュ住んだら西友寄って魚やヨーグルト買って帰り休日は清水坂公園行ってパルロードでまとめ買い・・とかついつい妄想してしまう。 清水坂公園の坂上にはオーケーストアもあるし色々捗るね。 |
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| No.37 |
プロマートは業務用といいつつも、日配品は普通サイズのものですからね。
私もよく利用しています。 マンション周辺にこそ買い物できる場所がないのですが、 少し足を延ばせば選択肢があるのは良いのかなと思っています。 |
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| No.38 |
そうそう…マンション周辺だけって思うと中々厳しいかなぁとは思います。
自転車で回ればそう負担ない距離な所に店があるのでそれはいいですかねぇ。。。 うちは結構休日に車でまとめ買いになりそうです。 ちょいちょい足りないものは自転車でってかんじでしょうね。 |
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| No.39 |
赤羽も東十条もどちらもそこそこ距離があるのですね.
通勤でどちらを使うかと言われると断然赤羽でしょう. 駐輪場があるのであれば自転車で行きたい距離です. 東十条は東十条でひいきにしている蕎麦屋があるのでそこまで徒歩圏というのは個人的には嬉しいです. 両方の街の美味しいとこどりができるように思います. まぁ両方の駅が微妙な距離であることは確実ですけれど. |
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| No.40 |
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| No.41 |
東十条と赤羽自体、お互いがさほど離れているわけじゃないのでその中間地点にあるここはどちらも行きやすいんでしょうか。そうそう、本当に40さんが書かれてらっしゃる通り、信号がなく車もない道を歩いて行けるのは大きいんじゃないかと思っています。いくら近くても車も自転車も人も入り乱れている細い道を歩くのは疲れますし（私の実は現状がそうなんです）。
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| No.42 |
>34
>東十条のでっかい「日本製紙物流」はマンション業者に売っちゃったし 売却先はまだ発表できないそうで、公式には出てきていません。 ですが、隣接している住民達や大手不動産会社の人の話だと、約4.3万㎡全てをイオンが買い取ったという噂です。 |
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| No.43 |
日本製紙はイオンになるんですか！
イオンは23区内だと珍しいから、やっと進出って感じになるんでしょうね。楽しみです。 でもイオンは最近不動産にも進出してるからマンションにならないと決まったわけじゃないですよね。 モールが出来ればここも十分利用圏内ですね。歩くのが苦ではなければ東十条で降りて寄って、というのも可能かな。 騒がしすぎても困るので、両駅の丁度中間くらいだと駅付近にいろいろ出来てもあんまり影響を受けない立地と思えば離れているのもプラスだと思えます。 |
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| No.44 |
商業施設かそれを併設したマンションになるのでは？という噂を私も聞きました。
かなりの人員を使って交通量調査をやってるから、近隣には多少なりとも迷惑かかってますけどね。 土地の引き渡しは今年の９月なので、それまでには何を建設するのか発表になるのではないでしょうか。 |
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| No.45 |
結局マンションかどうかは未定なんですね。
マンションだった場合、日本製紙の方が駅までのアクセスはいいですよね。 でも赤羽の方が便利なことを考えると、ここのプラウドが落としどころかなとも思います。 ここはどの間取りも収納重視だと感じるので、後は家族のライフスタイルに合わせて どのタイプがいいのか吟味する必要がありますね。 2WICと納戸タイプ、どっちがいいかけっこう悩みます。 |
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| No.46 |
買物は圧倒的に赤羽の方が便利ですものね。
東十条は東十条で商店街が良い感じですけれど、 大きな本屋があったり、服を色々と買うことができたりするのは赤羽。 両方使えるっていうのは良いかと。 駅に特別近いわけじゃないですが、許容範囲の人にとってはいいのでは？？？ |
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| No.47 |
二重壁でしょうか？
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| No.48 |
2面採光やルーフバルコニーがあるタイプなど明るくて開放的な間取りもありいいなと思います。キッチンの作業スペースも広いみたいで料理の腕もふるいがいが出ますね。食材調達の商店街もあちこちあり楽しめそう。
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| No.49 |
二重壁じゃなければいいなぁ
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| No.50 | ||
| No.51 |
商店街は人とのふれあいもありうれしくなります。飲食店も多く頼りになりそうですね。公園や図書館も近くにあるのも助かります。休日の楽しみは十分近所で賄えそう。もちろん移動も可能なのでアクティブに暮らせそうなところですね。
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| No.52 |
>>50
「二重壁」でググってみたらわかると思いますよ。 |
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| No.53 |
目の前がアレってだけでナシ！
気持ち悪いもの。 |
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| No.54 |
アレってなんでしょうか？
教えていただけませんか？ まだ周辺を見ていないので気になります。 |
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| No.55 |
宗教団体とかですか?
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| No.56 |
そうかもしれない
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| No.57 |
十条銀座商店街がここからだと一番近い商店街になるでしょうか。
あそこは本当に十条の台所という感じでいいですよね。 お惣菜なら鳥富士さん、鳥大さん お蕎麦なら武蔵野さん カレーやタイ焼き、うどん屋さん、何でもある印象。 なぜか演舞場もありますし。 |
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| No.58 |
>57
十条銀座商店街は十条駅の西側で山（崖）の上にあり、十条駅は東十条駅よりも南寄り（池袋寄り）にある。 ここは赤羽駅か東十条駅が最寄駅で、平坦な地形で行けて一番近いのは東十条商店街で徒歩5～6分だろうね。 |
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| No.59 |
十条だったら斎藤酒場
東十条なら埼玉屋 いずれも名酒場がありますよね。 |
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| No.60 |
十条銀座商店街を「下町商店街」とかいうネーム付けて放送してるテレビがあるから低地にあると思ってる人が多そうだけど、実は高台の台地上にあるんだよね。
十条駅と東十条駅との高低差は10～20ｍあるかな。 |
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| No.61 |
京浜東北線の線路東側に住むと、西側に行く機会が少なくなるんでしょうかね。
私は西側に住んでるからアップダウンには慣れてるし、運動にはちょうどいいと思いますが。 |
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| No.62 |
東十条商店街で徒歩5～6分ってすごく良い距離なんじゃないですか？
小学校も近くにあるし、宗教団体はちょっと気になりますが、便利な場所だと思います。 この周辺ってやたらと、小学校が多くないですか？ 地図で見る限りでもいくつかあるみたいなのですが、人が多いのでしょうか？ ファミリーには暮らしやすい場所なのでしょうか？ |
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| No.63 |
>62
戦争直後からのベビーブーム時代の人口密集地だからね。 でも少子化だから小学校と中学校は廃校したり合併したりしてるよ。 稲田小学校と神谷小学校との間にある「教育未来館」も以前は「神谷第二小学校」だった建物を再利用してる。 今ある小学校も児童数が少ないから廃校の話も出た事があったらしい。 このマンションもそうだが、工場と倉庫みたいな建物がまだ結構残ってて建て替えてマンションになっていく可能性が大きいから残したままにしているという話。 東十条の商店街は環七渡ったらすぐに商店街が広がってる感じだよね。 |
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| No.64 |
噂どおりに本当にイオンモールができるなら、この辺りはマンションが増えたり人口が増えるでしょうね。
交通が便利で、庶民的な商店街もショッピングモールもあって、家賃もそこそこだったら子供いる若い夫婦が集まりそうです。 |
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| No.65 |
>62
赤羽と東十条の間のこの辺は飲み屋も飲食街も無い住宅街で、割と静かでいいと思います。 でもまあ一番いいのは線路の西側でしょうけど、マンションが建つような空き地が今の所ないですからね。 線路の西側は森みたいな場所が数ヵ所かありますが寺や神社が地主だったり、区の所有地ですから開発できません。 これから数年かけて道路を通すために立ち退く家も出てきますが、その後に大きい敷地ができればマンション用地になるかも。 この辺は10年後くらいには大きく変化すると期待できるエリアでもありますね。 |
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| No.66 |
グーグルマップで見ても、特に特徴の無い住宅地がびっしり詰まってる感じ。
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| No.67 |
買い物なんかでも、赤羽よりも東十条の方が小さいながらも庶民的で良い店がありますよ。
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| No.68 |
イオンモールできるんですか？そんな土地があるのか疑問ですが、
イトーヨーカ堂もありますし、激戦区になりそうですね。 人口が増えるということは、通勤ラッシュ時はさらにすごいことになりそうですね。 |
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| No.69 |
＞イオンモールできるんですか？そんな土地があるのか疑問ですが、
場所は40年前は日本製紙の工場だった現在の「北王子駅」ですよ。 グーグルマップで見ると広大な敷地で、日本製紙物流株式会社の発表によると約4.3万㎡を166億円で売却したそうです。 今年夏までには土地を明け渡すらしいので、あの風情のある貨物線路も無くなると思います。 桜並木が有名な場所で、イオン側は桜を伐採する事を提案したけれど北区が拒否したそうです。 |
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| No.70 |
あそこの土地は長谷工に売却されたと聞いたんですが。
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| No.71 |
【ご本人様からの依頼により削除しました。 管理担当】
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| No.72 |
ここって坪230～240くらいですかね。
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| No.73 |
王子駅前も日本製紙が長谷工に売却した土地にマンション建ててますね
王子飛鳥山 THE FIRST ttp://e-mokken3.blog.so-net.ne.jp/2013-05-17-16 |
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| No.74 |
勢いすげーな
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| No.75 |
長谷工関連の方がマンションばかりが建つのであれば、建物などにもまとまりがあって良いかもしれませんね。
期待してます。 |
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| No.76 |
近くのプラウド赤羽の中古より高くなるかな？立地はあっちの方がいいからここを待つかプラウド赤羽の中古か悩ましい。
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| No.77 |
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| No.78 |
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| No.79 |
プラウド赤羽はバス通り沿いに面していて、将来的には拡幅する可能性があってセットバックしてますよね。
隣近所に小学校と幼稚園があるのはいいと思いますが。 |
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| No.80 |
プラウド赤羽はなかなかいいよね。特に上層階は眺めも良さそうだし！
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| No.81 |
説明会行ってきましたが、プラウドシティ並みの価格で驚きました。
当時の価格表がないから、はっきりはわからないけど、むしろ高いかも。 野村が売れない価格設定するとは思えないから、市況が良くなってきてるんでしょうかね。 |
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| No.82 |
シティときとは市況違うよ。普通に都内はここ2年で15％くらいは上がってるからね。
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| No.83 |
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| No.84 |
きっと仕様がかなり良いのではないでしょうか。
ただ、ついちょっと前に一発完売したパークホームズ赤羽赤羽に比べても、立地とか考えてもずいぶん高いですよね。 |
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| No.85 |
最近出たシティの中古も70平米台で6000万オーバーですからまったく値段下がってないですしね。
ファミリーには商業地区のシティより、少し離れたここや稲田小前のプラウドの中古の方が住環境いいんですが、そんなに高い坪単価になると、キツイですね。 でも、ここを逃すとしばらく駅10分以内の新築でファミリー向けのいい物件が出なさそうなんですよね。 |
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| No.86 |
プラウドシティ赤羽より高いなんてあるのかな
でも当時よりも赤羽に三井やら三菱やらスミフやら分譲マンションがどんどんできてきて 相場が上がってる可能性もあるのかな でもここは駅から少し歩くし高いとは信じがたい |
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| No.87 |
パークホームズより高いのはプラウド価格だからですかね。
でもパークホームズ周辺は商業地区で騒がしいですし、間取りもこちらの方が広いプランもありますから、子育て中のファミリーとかにはこちらの方が条件的によいと思いますし、仕様が高いならパークホームズより高くてもアリだとは思います。 赤羽駅への徒歩も商店街を抜けて北口8分よりも、南口10分のこちらの方が下手したら早く着くかもしれないですし。 |
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| No.88 |
>87
南口からここまでは今のところは信号機無しでストレートに行けます。 でも、餃子の王将とドラッグストアぱぱすやスポーツクラブジェクサーの所に信号機設置だけは完了しているので、近い将来は信号機待ちがありますね。 線路西側の「稲付遊歩道」側を通れば信号機無しでも大丈夫でしょうが、わざわざそっちは通らないかな。 |
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| No.89 |
>88さん
王将のとこ信号付いたんですか。。。そうすると、いずれは信号待ちでるんですね。 ま、それでも南口は人少ないですし、王将のとこなら車もあんまりいないので、パークホームズやシティタワーよりは早いかもしれませんが。 |
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| No.90 |
>89
この辺は私のウォーキングコースで、数か月前にその場所で事故が発生しました。 そしたら、しばらくして信号機設置工事が始まりましたから、住民か商店街からの要請があったんだと思います。 業務用スーパーアミカ側の岩槻街道の拡幅工事が３月で終わる予定なので、それに合わせて信号機稼働するんじゃないかと思っています。 |
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| No.91 |
プラウドシティの中古は16階72.5平米で6380万ですね。
うーん、中古でも手がでない、、ディアージュはさすがにこれよりは安いですよね。 |
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| No.92 |
手がで無いと言うか誰も買わないと思いますが。。
プラウド赤羽の中古も値下げしてましたしねー |
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| No.93 |
>手がで無いと言うか誰も買わないと思いますが。。
もしかして、新築で億近い価格で買った人を馬鹿にしてます？ |
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| No.94 |
プラウドシティの高層階は坪単価が３００万円超だったからなあ。
そこまではいかなくても平均２４０～２５０万円くらいは行くんじゃないかなあ。 ７０平米で５０００万円ってとこか。 |
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| No.95 |
赤羽はそもそも分譲物件が少ないから、中古でも値が下がりにくいと地元の不動産屋が言ってました。
地主が土地を手放さないからで、圧倒的に賃貸が多いからだとか。 |
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| No.96 |
今度、ここより駅近で出るミオカステーロも借地ですからねぇ。野村から始まり、伊藤忠、三菱、三井、住友で土地があるところは一通り売り尽くされた感がありますよね。
だからこそ、ここを逃すとしばらくいい物件がでなさそうな気もするので、多少高値掴みになってもスルーできないんですよね。 そんなわけで、私は多分買うと思います。でもあんまり高かったら住友のどちらかか中古のプラウドにしよっかな、、 |
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| No.97 |
>95
前々から工事している東北縦貫線（愛称・上野東京ライン）がほぼ完成状態ですからね。 震災などで遅れたと言ってますが、せいぜい半年くらいの遅れで、あと一年もかかるはずもないんでしょうが。 ゆっくり走行実験やったり、職員の配置替えがスムーズにいくように北陸新幹線との兼ね合いで一年後らしいです。 東京・新橋・品川・川崎に通勤する方にとってはマンション価格の割に通勤時間が短くて済むのが最高です。 |
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| No.98 |
>今度、ここより駅近で出るミオカステーロも借地ですからねぇ。
赤羽は神社仏閣が意外に多くて、そこが地主のままで借地になっている所が多いんです。 ミオカステーロもおそらくそうだと思います。 北本通り（国道122号線）が整備される以前からお寺の敷地が広がっていたそうなので。 |
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| No.99 |
東北縦貫線の開通で、赤羽エリアの人気も更に上昇するのは間違いないと思います。
だから今後の価格上昇などを考えると、その辺りも見込んだ設定になっているのではないでしょうか? あの辺りでこれから販売予定物件の基準価格になりそうな感じがします。 |
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| No.100 |
DNPあとちは野村でという形になりつつあります。まだまだDNP関係の建物は周辺にはたくさんあるので１つプラウド建ってはまた１つプラウドが建っていくことなってしまうのでは？いずれDNPの施設が埼玉へすべて移転となればこの辺DNP村からプラウドビレッジになると思うのは想像しすぎかな。まず建つかどうかと物件ごと価格がどうなると読むか
はありますが・・・・。坪単価どれぐらいでおちつくかちょっとわかりませ。 |
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| No.101 |
プラウドが全部の土地を獲得するとは思いませんが、モデルルームを建てては壊し建てては壊し・・するのはやめて頂きたいですね。
近所住民で毎日通っていますが、埃や騒音問題は（将来の）購入予定者の評判悪くなりますよ。 近い将来も利用する可能性があるのなら壊さないでそのまま借りててほしいです。 |
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| No.102 |
プラウドはもうこれで終わると思います。
dnpは自社で跡地を一括開発するのでは⁇ その中でショッピングモールなどを作らせたりして、利益を生み出すのが最近の傾向です。 |
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| No.103 |
この周辺のDNPって、残ってる分はしばらく移転しないと聞いたのですが、移転するんですか？
でも移転しても、ショッピングモールになりそうな場所じゃないですよねぇ(なってくれたらここの資産価値にプラスなので、なってほしいですが。)。結局、野村に限らずマンション用地にするのが一番利益を生みそうな気がします。 |
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| No.104 |
大規模開発があるとしたら、やはり旧王子製紙の方ではないでしょうかね。
Dnpは倉庫を集約するみたいで、完全撤退は無いと思います。出入りの運送屋の関係者も言ってましたよ。 |
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| No.105 |
>大規模開発があるとしたら、やはり旧王子製紙の方ではないでしょうかね。
昔の十条製紙工場で、現在は日本製紙流通の事でしょうか？ 戦後に王子製紙の敷地だった所は北区にはないと思いますが。 |
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| No.106 |
訂正です。
日本製紙流通ではなくて、日本製紙物流株式会社でした。 今年、本社を草加市に移転するそうですね。 |
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| No.107 |
ここって同じく駅遠のシティハウスと比べてどうかな。
坪単価が変わらないなら広い間取りを選べるこっちがいいんだけど。 |
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| No.108 |
建設費も高騰してるし、赤羽は地価も上がっているので竣工済みのシティハウスよりは確実に高いでしょう。
ただシティハウスは、もう低層しか残ってないですよ。 低層狙いならいいですが、低層が嫌なら、もう選択肢には入らないのでは？ |
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| No.109 |
赤羽駅までも歩いて行けなくはない感じ。
バス通りで学校の前から乗って行ってもいいけれど、バス停1つ2つくらいの距離なんですよね。 駅までそこそこ距離がありますけれど、 バス通りのこちら側というのは心理的にはいいんじゃないかと思います。 |
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| No.110 |
成立学園の生徒達は冬でもスカートの制服で赤羽駅まで普通に歩いてるよ。
雨や雪の時は、高架下の真ん中にグリーンラインがあるからそこを通ればいいようになっています。 |
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| No.111 |
ここって直床、二重壁じゃないよね？
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| No.112 |
スーモにも掲載始まりましたね。
価格は未定となってましたが、問い合わせれば教えて貰えるのでしょうか？ |
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| No.113 |
競合物件のスレで見たけどMR行った人が予定価格帯の書き込みしてました。結構なお値段でした。
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| No.114 |
やはり4,0000万円台が中心なのでしょうかね〜
住友の赤羽南の物件並になりますかね? |
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| No.115 |
えーと、残念ながら5000万台後半が中心で4000万台は下層にわずか、4LDKは当然に6000万台だそうです。
シティハウスとは比べるべくもなくシティタワーより高いみたいです。 |
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| No.116 |
プラウドシティより高いね。
クオリティも高いのかな？ |
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| No.117 |
ホームページを見る限りでは内装や設備のクオリティは高そうですよね。
値段も値段だし、きっと構造も通常の長谷工仕様より高いものと期待してます。 値段はプラウドシティよりは安いのでは？近くのプラウド赤羽よりは高そうですが。 |
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| No.118 |
長谷工物件か…
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| No.119 |
>>115
うまい感じに検討対象住戸が分かれていんじゃないですか。予算でまず分かれますから。 低層4000万ですか。 うちぐらいの収入だと最初からこのあたりかなぁ。 でも数が少なそうなニュアンスですよね。 上より意外とこっちのほうが競争になったりして。 |
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| No.120 |
4000万台との記載ですから、4800万など後半の可能性もありますよ。
その場合手数料入れて結局5000万くらいしますね。 |
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| No.121 |
5000万台後半が中心価格帯なら120さんの言うとおり4000万台といってもギリギリ5000万を切る程度ではないでしょうか。
でも本当にそんな値付けになったら赤羽の相場がまた上がりますね。中古駅近も考えている身としては、赤羽の相場が上がるのは手放しで喜べないところです。ま、赤羽の利便性に比べて今までが割安だっただけとも言えますが。 |
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| No.122 |
週刊ダイヤモンドの新築物件（70㎡、駅徒歩10分圏内が基準）相場をずっと見続けてきていますが、プラウドシティが出た後は赤羽の相場は一時5400万円、１～２年前は5200万円、最近は5000万円だったと思います。
本をほとんど残していますので、もっと詳しく分析する事はできますが。 戸数が多くて価格が高い物件が出ると一気に相場感が上がるわけですが、震災後は価格の高い物件は赤羽では販売されていませんよね。 |
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| No.123 |
>122さん
なるほど。細かい分析などはしたことありませんでしたが、野村が一度相場を上げてから、伊藤忠、三菱、三井とお買い得目が続いたからそういう動きになったんですかね。 そして、今回また野村が相場を上げると。。。 |
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| No.124 |
住友タワーの方もあの立地でも強気の設定ですし、カステラも借地権でも相場並で売り出すみたいなので、赤羽自体の相場は確実に上昇していると思います。
たまたま三井が安かっただけで、だから即完売したのだと考えます。 |
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| No.125 |
それでも相場があって都内全域が上昇しているから城南城西エリアよりは高くならない。公示価格も今月でるけど上昇が結果に出るらしいし。
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| No.126 |
この場所で皆さんが書かれているような価格で出るのかな…
強気すぎる気もしますけれど。 もう少し駅まで近いならともかく、実質歩くと10分以上はかかるかと。 信号は殆どなく行けるとは言いますが。 |
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| No.127 |
駅から10分離れていますし、長谷工が施工しているので予想より安くなってくれませんかね。
売主も3年も4年もかけて売り続けるより、瞬間蒸発した方が経費が浮いて良さそうなものですが、 どうなんでしょう？ 広告宣伝費、モデルルームの賃料、売れない間の空き住戸の管理費・修繕費も売主持ちなんですよね。 |
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| No.128 |
一応10分圏内で70平米5000万台～なら強気過ぎるとまでは思わないけどなぁ。その値段でもプラウドのブランド力なら竣工前に売り切る見込みもあるだろうし。
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| No.129 |
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| No.130 |
ここは駅10分以上かかるけどプラウドだよってありがたがって買う情弱様御用達マンションでしょ
売り出しても売れ無い中古のプラウド赤羽(徒歩7分)を値引きで考えた方がましだろ |
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| No.131 |
あの歪で設備も古いプラウド赤羽なんか買うバカっているのかあの値段で（笑）
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| No.132 |
あの値段で買う人が誰もいないから値引きしてもずっと売れ残ってるんだよ
まあここはプラウド赤羽よりも駅から離れるんでもっと酷い事になるのは目に見えてるよね 中古になったら設備云々よか立地ですからここ買う人は何があっても永住じゃ無いとねー |
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| No.133 |
だったら超駅近で築浅のザ・パークハウスにした方がマシだな。
高層階南向きだし。。 |
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| No.134 |
プラウド赤羽は高値で買っちゃったから、買い主は中古で売り出すときに元値に固執して値段を下げにくいのでしょうね。あの設備や築年数から70平米4000万前半から中盤なら買い手つく(というか、自分ならそこまで下がらないと買わない) ですが、5000万台とか明らかに現実見えてません。
それならもっと駅近の古いマンションを安く買ってリフォームしますわ。 |
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| No.135 |
場所的には悪くないと思うが、斜向かいがアレでは気持ち悪すぎでしょ。入居者層がどうなることやら。
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| No.136 |
大丈夫でしょ。言ってはなんですが、アレの一般の方々は5000万台のマンションなんて簡単に買える人は多くないです。
アレの影響として、土日に周辺の道路をゾロゾロ行き帰る集団はいるでしょうが。 |
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| No.137 |
アレって何のことなのですか？？ |
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| No.138 |
Googleマップではす向かいにある。ま、みんな茶化してるだけで現実にはなんの実害もない施設です。嫌いな人は存在自体が大嫌いだろうけど。
物件としてはそれより線路の近さと買い物が他の赤羽物件より不便そうなのが気になる。 |
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| No.139 |
そうですね。はす向かいは気にならないけど買い物をどこでするかはあると思う。電車の音は窓を閉めていたら問題ないということなっているんだろう。京浜東北、高崎・宇都宮線、湘南ライナー、新幹線のどれが音がでるか？
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| No.140 |
販売は、4000万後半からだそうです。ほとんど、5000万円～らしく、駅からもそこまで近くはないのに。
中身も他のマンションと同じようです。もう少し安くはならないですよね？ |
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| No.141 |
所要時間です。
赤羽→池袋 約9分 →新宿 約14分 →渋谷 約19分 →上野 約11分 →東京 約16分 ※１年後 →新橋 約19分 ※１年後 →品川 約24分 ※１年後 |
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| No.142 |
このマンションに住める人はそれなりの所得層。
故に勧誘やら新聞の人がきそう。。 特に選挙前は居留守にかぎるね。。 |
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| No.143 |
来ねーよ(笑)。あそこは知り合いルートでの獲得ばかりで飛び込み営業みたいな勧誘はせんよ。
てか、物件のネガとしてそのネタ飽きてきたわ。俺もあの団体は大嫌いだがこの物件の情報収集としてもうちょい現実的なプラスマイナスをりたい。 |
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| No.144 |
>142
戸建ての近所の顔馴染みだったら、「選挙の時はよろしく」というのはありますよ。 「はい」と言っておいて、他の人に入れればいいから問題ないです。 でも昔ながらの団地とかと違って、分譲マンションならまず無いと思いますけどね。 私は近所の戸建てに住んでいて玄関のピンポ～ンであらゆる宗教の勧誘がやってきますが、相手にしないのでそれっきりです。 でも何故か創価学会は勧誘に来た記憶がないですね。 キリスト教の一派とか金光教とか聞いた事ない宗教とかです。 |
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| No.145 |
日本は信教の自由が保証されている国です！
だから、人生いろいろ、神もいろいろ、仏もいろいろどうだっていいのです。 |
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| No.146 |
144さん
なるほど。少し安心しました。 私も実は選挙のお願いにこれたことがあったので過敏になっていました。 |
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| No.147 |
誰か騒音の検証してくれ。
夜も貨物とかうるさいんなら見送り決定だ。 |
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| No.148 |
貨物に関しては湘南新宿ラインと北王子線だけだろうけど、北王子線は昨日だかで長い歴史にピリオド打って終了し、約100人の鉄道ファンにお見送りしてもらったらしいね。
これから線路と駅舎を壊す工事が始まると思う。 湘南新宿ラインの貨物便は深夜だけだし、ここからは一番遠い線路になるよ。 それ以外は専門知識のある人に聞いてみないとね。 |
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| No.149 |
ここの電車の音は不明ですが、窓を閉めているのが前提になるマンションって夏の夜に寝るときも、みんな窓を閉めてエアコンつけっぱなしで寝てるんですかね？
今まで、線路近くや大通り近くに住んだことがないので夏の夜は網戸にしてエアコンなしで寝てたのですが、、、 |
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| No.150 |
赤羽は物価が安くて住みやすいと聞いています。
新築マンションも多いですね。 何か所か目にしています。 商店街があり庶民的な印象があります。 安い飲み屋も赤羽は多いので暮らすにはいい場所でしょうね。 マンションから駅までフラットアプローチなのもいいですね。 |
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| No.151 |
土地公示価格発表されました。
赤羽びっくりの上昇率ですね。 野村の強気価格もわかるような気もします。 |
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| No.152 |
>商店街があり庶民的な印象があります。
赤羽の商店街って、実質はララガーデンというアーケード商店街くらいしか無いですけどね。 一番街にシルクロードという小さいアーケードもありますが、これから改築のため休業する店舗もいくつかあるようです。 高架下のアルカード生活提案館もリフォームのため半年間の休業に入る店舗がいくつかあって、角上魚類などが入ってるフーズガーデンも大幅改装で休業するみたいですよ。 大手スーパーと中小スーパーとホームセンターとドラッグストアの価格競争が激しくて付いていけないようです。 |
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| No.153 |
放置自転車、ハザードマップ、夜の赤羽駅前、○○学会の勧誘。
これらが気になる。子育て世代には家を買うには迷います。 賃貸で一人暮らしするにはいい街なんだけどね。 |
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| No.154 |
赤羽ごときで音を上げる貧弱な子どもじゃこれからの世の中渡っていけんでしょ
ご愁傷様 |
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| No.155 |
何故だか、学習塾が多いのも赤羽の特徴ですよね。
スポーツ優先でたくましい子供が多いかと思うとそうでもないです。 |
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| No.156 |
デベの書き込みは分かりやすい
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| No.157 |
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| No.158 |
公示価格が高いのと、住環境が良いのとは別物
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| No.159 |
実際に赤羽まで歩いてみたら、工場は臭いし、横断歩道の無い交差点を2度渡るし、古臭い建物が多いし。
さらに南口の改札までは13分かかりました。 とても世界一の時間とは… バスツアーになる理由がわかりました。 |
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| No.160 |
あそこの強烈な匂いは平日行かないと分かりませんよ。
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| No.161 |
地元に長年住んでおりますが、においは気になったことはないかなー。
赤羽は小さい間取りが多いので、ファミリーにはいいかもしれませんね。 |
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| No.162 |
いやいや、気になったので今日、駅から歩いてみました。
確かに臭いですね。DNPの工場のあたり。 風向きによっては建設地でも臭いました。 あれが気にならないということは嗅覚がマヒしてるとしか。 |
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| No.163 |
さすがのプラウド価格！仕様なんかはいいけど駅距離と確かに感じる紙の臭気から見送り。今後も安いのないだろーけど
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| No.164 |
>確かに感じる紙の臭気から見送り。
インクのニオイではなく、紙のニオイ？ DNPじゃなければ、どこの？ |
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| No.165 |
シティハウス完売したようですね。
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| No.166 |
ありゃ。あそこが競合しない状態になるとここは強気の値段設定をそのまま維持しそうですねぇ。
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| No.167 |
ミオカステーロは借地権とはいえ、大分割安に出てるけど、強気の価格設定を改める気はなさそうだね。
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| No.168 |
まぁ売主の信用力もブランド力も違いますからねぇ。
うちは借地権はイヤなのでミオカステーラが借地権物件なのがつくづく残念です…。 |
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| No.169 |
ここも
長谷工 赤羽10分 準工業地域 線路近い そうか近い 天井低い の割りには超強気の価格設定ですけどね… |
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| No.170 |
確かに
長谷工 線路近い は結構なマイナス要素デスネ。。。 それ以外は個人的には気になりませんが。・・・あ！？別にワタシは信者じゃないですよ！！ |
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| No.171 |
都内勤務だと赤羽ぐらいが限界です、私がもし通勤するなら。東北線の中から新宿のドコモタワーが見えるんですけど、見てると遠さに気持ち的疲れが出るんですよね…あ、あくまでこれぐらいの距離を通勤する場合はですよ。
もちろん赤羽勤務の方、逆方向で大宮や新都心などへ行く方、いろいろのはずです。 一立場としてのコメントでした。 |
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| No.172 |
>>171
変わった人ww |
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| No.173 |
まぁ変わってるかどうかは別として都内勤務であれば赤羽は相当に利便性が高いと思いますよ。もちろん都心区の方が利便性は高いですがその分価格も厳しいですから、折衷的には赤羽はいいと思います。
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| No.174 |
>東北線の中から新宿のドコモタワーが見えるんですけど
湘南新宿ライン乗って新宿までですか？ ご苦労様です。 赤羽から新宿まで約14分、上野まで約11分です。 １年後は東京駅まで約16分、品川まで約23分ですかね。 乗り換え無しでの所要時間ですが、これくらいのガマンは普通ですよ。 |
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| No.175 |
山手線内側に住んでも赤羽程の交通アクセスできる所はそうそうないと思う。
結局は地下鉄を乗り換え乗継いで行く事になりそう。 自宅から職場までの往復だけで済む場合は除いて。 |
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| No.176 |
赤羽の交通利便性はすごいですよね
ただし朝の通勤ラッシュはかなりのものですが… あと長谷工の何が悪いんだか分からん いい加減根拠のないデマは風説の流布で逮捕でもされればいいのに |
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| No.177 |
長谷工が悪いというより、直床や二重壁などのいわゆる長谷工仕様を敬遠する人が少なからずいるんでしょうね。でも長谷工のようなコストカッターが存在するから低価格のオハナも売り出せるわけですし、個人的にはメリット、デメリットを理解して買うなら長谷工物件でもいいと思います。
それにここって長谷工が施工すると言っても、いわゆる長谷工仕様じゃないですよね？それならそもそも長谷工であることで敬遠する前提を欠くような気がするのですが。。。 |
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| No.178 |
今日、営業の方から電話があって一期で7割くらいの部屋を出す予定で、ほぼほぼ要望が埋まってるとのことでしたが、本当でしょうか。お値段も少し高かったので、我が家は様子見して二期で多少の値引きを期待してたのですが。
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| No.179 |
その7割の方々は自分で赤羽から建設地まで歩いたんですかね。
最短ルートにある工場のニオイは吐き気を催すので… 車で送迎してもらってオシマイ、な気が。 |
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| No.180 |
工場そんな臭かったですか？個人的には線路横のため線路の摩擦の焦げ臭さの方が鼻につきました。
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| No.181 |
この近所に10年以上住んでいますが、今は臭いは気にならなくなりました。
そういえば、越して来た時、臭いなぁ〜と思っていたのを思い出しました。 慣れはコワイですね。。 うちは、要望書提出しつつも検討中なんですが、7割も埋まってるんですね… やはり、高値なので、なかなかふんぎりがつきません。 |
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| No.183 |
本当に臭いというのは慣れますし、ここは工業地域ではなくあくまで準工業地域ですから体に悪いようなモノを取り扱っているわけでもないです。
高いお金を出す以上、臭いとかも気になる気持ちは分かりますが、個人的には空気自体が悪いよりはいいかなと思います。 それにしても、本当に赤羽物件なくなってきましたね。プラウドシティとかクレヴィア売ってた頃が懐かしい。。 |
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| No.184 |
先日、モデルルームを再確認したくて行ってみたら、閑散としていて、ホントに人気なのか不安になってしまった。最初に見に行ったときはいっぱい見にきてたのに。人気だから多少高いのは仕方ないと言う気がしてたけど。
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| No.185 |
〉183
体に悪くないって本当なの？ AllAboutに、 準工業地域は 危険性や環境を悪化させるおそれがやや多い工場 だったり、 危険物の貯蔵、処理の量がやや多い施設 が建てられるって書いてある。 http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/25801/2/ 一定量の危険物を扱えるってことでしょ？ |
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| No.186 |
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| No.187 |
＞１８５、１８６
調べてみると、準工業地域では、有機溶剤などが扱えるようです。 近くには、金属加工を行っている工場もあると、営業マンに説明を受けましたよ。 隣に１つ、道路挟んで１つの、少なくとも合わせて２つは、ＤＮＰ以外があります。 金属の小物（？）を加工しているとか。 ＤＮＰ以外の工場が既にあったり、 今後なにか建つとか建て替わるかもしれないわけで、 ＤＮＰだけって考えると、良くないかもしれませんよね。 予想外の工場が出来たり、既にある工場やＤＮＰで、 新しい事業を始めると、面食らうかもしれません。 |
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| No.188 |
ニオイの他にも、気を付けるべき事があるってことなんですね。
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| No.189 |
ついにスーモにも値段出ましたね。聞いていた価格とほぼ同じでした。
やっぱり赤羽の相場上がってますねぇ。 |
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| No.190 |
sumoで 4868万～7978万 最多価格帯5300万台とのってましたね。確かに高い。
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| No.191 |
何年か前に出ていた駅近物件(パークハウス、クレヴィア)並みですね〜
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| No.192 |
プラウドシティよりは安いよね。
駅遠だからだろうけど。 |
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| No.193 |
真剣に考えている者としては、価格の話は目新しい情報じゃないですよね。うちは営業さんが当たりだったのか、随時、価格の連絡をもらってますし。
準工業地域の話は、ちょっと気になる情報で、ありがたいと思いました。 |
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| No.194 |
ここでプラウドシティと同等以上つけたら、さすがに売れないでしょうからねぇ。
それにしても仕様が上で駅距離も少しは近いにしても、この前まで売ってたシティハウスとの価格差がスゴすぎる。。 |
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| No.195 |
神谷のシティハウスは激安でお買い得だったという事ですかね。
あそこは南北線も使えるけれど、こちらはJRだけかな。 |
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| No.196 |
プラウド買う人は、価格オンリーでの判断じゃないでしょ。他が良いならいくらでも有るんだし、他の安いのを買えばいいんだと思う。
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| No.197 |
確かにプラウドのブランドバリューが好きな人って多いよね。
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| No.198 |
確かにプラウドのブランドバリューが好きな人って多いよね。
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| No.199 |
駅から遠いと思います。あと、何気にスーパーも全て、遠くはないけどすごく近いわけではなく、便利とは言えないような気がします。生活するには・・・
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| No.200 |
駅から遠いのはみんな分かってると思います。それに信号の少なさや、ガード下を通ることによって雨を避けれることを踏まえると駅距離は大して問題にならないかと。
でも、199さんが言うとおり買い物はちょっと問題ですね。まぁネットスーパーとか利用すればいいかもしれませんが。 |
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