パークタワー東雲ってどうですか？Part22

[匿名さん]

パークタワー東雲について、引き続き検討していきましょう。

所在地：東京都江東区東雲一丁目1番6（地番）
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩7分
東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩10分
東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩16分
間取：2LDK・4LDK
面積：62.67平米～86.48平米
売主：三井不動産レジデンシャル

基本仕様
階高3400mm
天井高最大2650mm
サッシュ高2200mm
洋室 2500mm/2650mm
キッチン 2500mm
廊下 2300mm
洗面所 2300mm
浴室 2200mm
一部下がり天井部分 2210mm
バルコニー床面から庇まで　約3.2m
フラット天井
スケルトンインフィル
フルフラット掃き出し窓
スラブ厚300mm
二重床　二重天井
バルコニー幅最大1700mm
オール電化
MEMS/HEMS
LEDダウンライト
外廊下
タワーパーキング
長期優良住宅
免震＋オイルダンパー（清水建設）
三井不動産レジデンシャルマンション防災基準強化モデルプロジェクト
マイクログリッドシステム
太陽光発電＋大容量蓄電池

仕様設備詳細
エコキュート：コロナ製 460リットル 温水床暖房機能付き (たぶんCHP-46ATW1) (タ
ンク設置場所は共用部)
ユニットバス：INAX(LIXIL) ソレオ　サーモバス、サーモフロアタイプ
トイレ：TOTOネオレスト、カウンター付き
エアコン：ダイキンAXシリーズ　(リビングのみ標準装備)
食洗機：Panasonic NP-45RS5WHD　(標準装備)

キッチン：天板 天然御影石、ソフトクローザ(すべて)、ディスポーザ
IHコンロ：日立 HT-F20TS　(3口高出力IHタイプ)
食器棚：標準装備 上部は天井高2500mmまで収納あり、ソフトクローザ(すべて)
吊り戸棚：標準装備（シンク上）
洗面台：天板 天然御影石、三面鏡下部フロストミラー、ソフトクローザ(すべて)
洗濯機置き場上部収納：標準装備

サッシュ：LIXIL PRO-SEシリーズ　防音性能T-2(一部住戸はT-3)
エコガラス：バルコニー側はすべてLow-E複層ガラス 日本板硝子 ペアマルチ
Low-E(遮熱高断熱タイプ)(クリアブルー75)
フローリング：朝日ウッドテック 300mm巾タイプ (カラーによって異なるかも)
網戸標準装備
宅配レンタカーシステム

カーシェアリング2台
自転車シェアリング32台
インターホン：アイホンVIXUSシリーズ
全住戸および共用部無線LAN標準装備
エレベータ：日立社製 7機 (分速210/150/180m)
施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社
施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社


[スムログ 関連記事]
湾岸タワマンにおけるゲゼルシャフトとゲマインシャフトの相克
https://www.sumu-log.com/archives/6184/

[181: 匿名さん]

コストコ出来てくれないかなあ。

[182: 匿名さん]

お見合いタワマンに住んでいますが、
お見合い部屋、は何十メートルどころか
百メートル離れていても相手の部屋の中がよく見えますよ。目が悪い人でない限り。

[184: 匿名さん]

東雲の西エリアをデベが狙ってるというのは、のらえもんも呟いてたね。ソースは出せないらしいけど。
倉庫は古いし、マンションだけじゃなく、多機能物流なども含め可能性はあるかもね。東雲なら比較的土地が安い上、高速道路のアクセスも悪くないし。
羽田のクロノゲートみたいに環境配慮された物流なら歓迎かもね。
団地はこのあいだ修繕してたぐらいだからまだしばらく残りそうかな。

[185: 匿名さん]

地下鉄徒歩10分じゃ新豊洲5分にはさすがに勝てないよ！（笑）
西側はもう高層マンションはやめてほしい。。
物流施設なら歓迎。

[187: 匿名]

新豊洲と辰巳だとどっちが便利？

[188: 匿名さん]

186
前田も入れてね。タワマン多いから。

[189: 匿名さん]

187
辰巳は、都営が十数年掛けて建替えするから、
騒音など考えれば避けたほうが良いかも。

[190: 匿名さん]

そういう意味じゃなくて新豊洲の駅と辰巳の駅はどっちが便利？って意味だと思う。
もちろん地下鉄の辰巳に決まってるけど。

[191: 匿名さん]

ここから新豊洲駅まで歩いて乗るのは有り得ないんじゃない？

[192: 匿名]

地下鉄辰巳駅は有楽町線だから新豊洲駅に比べたら断然いいでしょ。将来どっちの駅が発展するか見ものだね！

[193: 匿名さん]

すごく便利かは微妙だけど、新宿、渋谷に1本で行けるりんかい線も使えるというのが利点かな。
豊洲からの新線ができると辰巳方面の本数が減るらしいので、その時は豊洲と辰巳でかなり差ができちゃうね。

[194: 匿名さん]

東雲1−2丁目の晴海通りより西の地区は地下鉄駅徒歩12-13分確定しちゃうから売れないだろうね〜

[195: 匿名さん]

193
東京メトロは新木場発着の本数は減らせないと主張してるのしらないの？　

[196: 匿名さん]

>195
江東区の計画しか知らないです。
本数減らせないと主張してるって情報、どこかで見れますか？

[197: 匿名さん]

完売通知きたみたいね。ネガさんさようなら。

[198: 匿名さん]

公開されてる議事録には確かにメトロは
そのような発言しているね。
というか、メトロが既存の客の
サービスレベルを落とすような新線計画を
受け入れる訳ないよね。

[199: 匿名さん]

新木場の実力しらないの？

哲学ニュースnwk : 世界上位100駅の乗降人員ランキングをまとめてみた

75位　新木場駅（東京都江東区）　1日平均乗降人員290,084人　年間乗降人員105,880,660人
JR東　135,180人　東京メトロ　96,852人　りんかい線　58,052人
2011年度乗降人員　274,531人（前年比＋15553人　+5.67％）　2011年度順位　78位（前年比＋3位）

備考
昭和63年6月8日、まず有楽町線の新木場駅として開業、12月1日にJR東日本京葉線新木場駅として開業し、平成8年にりんかい線の新木場駅が開業する
上位100駅のうち分割民営化後に開業した駅でこちらはランクイン100駅の中で最も新しい部類である
開発とともに順調に増加を続けており、2010年度と2011年度こそ減少したが、2012年度には再び史上最高値となった

http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4560250.html

[200: 匿名さん]

新線できたら辰巳は終了か。

[201: 匿名さん]

新線は本数少ないし、豊洲住吉間の折り返し運転って話だが？
詳しい鉄ちゃんいないの？

[202: 匿名さん]

乗り入れあっても、本線の方が圧倒的に多いですよ。
新木場があるのに、本線が不利になるようなことにはならないでしょ。

[203: 匿名さん]

月島も完売御礼、ここも完売御礼、SKYZも速いペース、湾岸での三井不動産の物件の好調さは目を見張るものがありますね

[204: 匿名]

キャナル仕様がよろしいかと。

[205: 匿名さん]

もう作らないというメトロを仮に押し切ることができても、新線は折り返し運転になり、メトロは新木場発着を維持するため辰巳には特に影響ないと思います。しかし大江戸線が見事に縦に走ってますし、これからメトロと都営が統合したら料金的にも初乗り230円の新線に乗る人はいるのでしょうか。オリンピックもあまり関係ないですし区民であってもどれだけの人が熱望してるのか疑問です。とりあえず自分は全く熱望していません。

[206: 匿名さん]

今は平日の2本だけだけど、都心方向から豊洲終着で折り返す電車は確実に増えるでしょうね。

[207: 匿名さん]

どうしても東雲をネガりたい人がいるらしい。

[208: 匿名さん]

江東区の計画だと、住吉方面の直通も何本かいれて、その分新木場方面の直通を1〜2本減らす案になってるよね。
あくまで基本は新木場方面だけど、新木場と辰巳の乗降客数が少ないから、住吉方面の動向次第ではどうなるか分からないね。
もちろん東雲からしたら本数を減らすどころか増やして欲しいのだけど。
なんで豊洲からの支線にしたんだろう。

[209: 匿名さん]

>>205
新線の新駅付近に住んでたら180度違う発言するでしょｗ

[210: 匿名]

祝！完売！！

[211: 匿名さん]

うちにも完売通知が届きました。検討スレも終戦ですね。

[212: 匿名さん]

キャナル仕様がよろしいかとー笑
良いよねー、キャナル仕様良いよねー。
キャナル仕様以外は検討の余地ないわー。
そもそも完売してるから検討の余地ないわー。

[213: 匿名さん]

ここはキャナル仕様じゃないから、平置き駐車場じゃないんだけどね。

[214: 匿名さん]

いやいやスカイズの地下駐車場でしょう。

[215: 匿名さん]

建物一体型のタワーパーキングはキャナル仕様でも認められてるんだけどね。

[216: 管理担当]

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

本物件の完売を確認いたしました。

今後につきましては、以下住民板のスレッドをご利用いただけますようお願いい
たします。
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/362470/


本スレッドは、閉鎖を行わせていただきますのでご了承ください。
ブックマークなどされている場合は、大変お手数ですがURLのご変更をお願いい
たします。

今後とも、宜しくお願いいたします。

[217: 匿名さん]

震災前の古いキャナル仕様が一番です！

[218: 匿名さん]

完売。
ノーサイドの笛は鳴った。


購入者のみんな、おめでとう。CLUB SKY-AVENUEの会員一同、これからは東雲の象徴となる気概で、素晴らしいコミュニティを作っていこう。

キャナルその他ご近所のみんな、チームで東雲を、未来に向けてより良い街にしていこう。

ここのリアル検討者だったけどスカイズその他の物件を選んだみんなは、これからはあまり接点がないけど、東雲イオンに買物に来たときにでも、こちらのこともたまには思い出してくれよな。

それでは来春、東雲のソラの下で会う日まで。

Good luck!

[219: 匿名さん]

祝完売御礼！

てか、かなり前から実質完売状態だったでしょ。

湾岸の中ではパークタワー東雲が圧勝でしたね。

[220: 匿名さん]

湾岸の中で圧勝だったのはキャピタルゲートね。
ここは城東の中での圧勝。

[221: 匿名]

えっ？キャピタルゲートとここ同じタイミングで完売したよ。大丈夫？

[222: 匿名さん]

くだらない（笑）

完売おめでとうございます！

[223: 匿名]

ここのマンションいきなり高騰の予感がするね。

[224: 匿名さん]

東雲で一番ハイスペックなマンションですから。
キャンセル待ちもぎょうさん出るかもね。

[225: 匿名さん]

>221
キミ、知らなかったの？
キャピタルゲートは今年の６月に販売開始した。
ここは去年から販売していたんだよ。勉強になって良かったね。

[226: 匿名さん]

218の言うとおり。
もうポジもネガもないよ。勝利宣言も反論も皮肉も不要。みなさん、お疲れ様でした。
さようなら。

[227: 匿名さん]

CGPは早かったね。2路線駅直結の希少性が評価されたのかと。8月には完売するかと思ったが、さすがに1LDKとか条件の悪い部屋は最後まで残ってたが。
ブリリア池袋とか立地が良いところは勢いがすごいね。
PT東雲とかSKYZは交通アクセスの立地面では劣るけど人気はすごいね。晴海も苦戦してたけどオリンピック効果で完売までもう少しかな。

[228: 匿名さん]

http://www.31sumai.com/mfr/X0816/

公式HPにも完売御礼出ましたね！

[229: 匿名さん]

結局、このマンションにネガってあったの？

[230: 匿名さん]

公式HPでも完売宣言でました！
圧勝でしたよ。

[231: 匿名さん]

申込御礼かよ。
キャンセル待ちかぁ

[232: 匿名さん]

終わりか。
さみしいな。

[233: 契約済みさん]

記念カキコ☆
Part23までネガポジ様々な検討材料が蓄積されて意義のある掲示板でした。
ネガさんの意見で客観視することができたので自分で調べて納得できたこともありましたし、
ポジさんの情報で気にしていなかった良いところを知ることができて良い買い物ができました。
ありがとうございました。

[234: 匿名さん]

実質販売期間10ヶ月、竣工までに十分な時間を残しての完売は見事ですね。

[235: 匿名さん]

東雲、いいところだよ。
これからはみんなしのらー名乗れるね！
ドンキも出来てラッキー！
持ってる車もオートバックスでカッコ良くどれすあっぷ！

たまんないね！

[236: 匿名さん]

もっと面白いこと書いて！

[237: 匿名さん]

湾岸仕様の走り屋チーム結成しようぜ。

[238: 匿名]

BNR34から普通の車に買い換えてしまったよ…

[239: 匿名さん]

タワーパンキングだから、車はやめた方が良いかと。

[240: 匿名さん]

RB26DETTの高揚感は最高だった。やっぱり湾岸はRだよな。

[241: 匿名さん]

うちはポルシェのボクスターだよ。
車は、やっぱり、オープンに限ります。

[242: 契約済みさん]

わたくしの家はシルビアS13のK'sです。
宜しく！

[243: 匿名さん]

そういう車種を選択する方々がここを購入されたのですか。ちょっと。。。。

[244: 契約済みさん]

我が家は180です。
ドリフト仕様ですが、車高が低すぎて駐車場に入るか心配です。

[245: 匿名さん]

タワーパーキングだから、車路で空ぶかしも無いから逆にいいでしょ。

[246: 匿名]

タワーの入庫順番待ちで並ぶって予想がありましたよね。
待ちくたびれた車路での空ぶかしはあるかも。

[247: 匿名さん]

低レベルなネガしかいなくなっちゃったね。
さ、このスレももう閉鎖ですよ。さようなら。

[248: 匿名さん]

待ち時間に空吹かししたところで、位置的に
隣のマンションの低層階住民にしか影響ないでしょ。

[249: 匿名さん]

ここは高層階ドッグランがコート内に向かってオープンだから
ワンちゃんたちの鳴き声がコート内高層階に響くだろうし、
低層階は空吹かし音か。

[250: 契約済みさん]

夜にドッグランでラジコン大会開くんだ！

[251: 匿名さん]

買えた人は羨ましいな。
とても良い物件ですね。

[252: 匿名さん]

ドッグランのあるマンションって、
全国初なのでしょうか？

前例をご存知の方、マンション名おせえて

[253: 入居予定さん]

ワシの車はセルシオ
フルカスタムでVIP仕様！
走り屋さんと同じマンション住民として仲良くしたいわ

[254: 匿名さん]

いまだセルシオとは。。。

[255: 匿名さん]

芝浦のタワマンに確か屋外駐車場の屋上がドッグランというのがあったような。でもマンション内にドッグランがある物件は今までにないかも。

[256: 匿名さん]

普通建物内にドッグランって発想ないですからね。
ともあれ完売ですが、それにしてもネガポジが活発なスレでしたね。
同社の豊洲物件はまだ売り出し中、明暗分かれた感じかな。

[257: 匿名さん]

豊洲はここと違って、高いからね。

[258: 匿名さん]

デベは値付を高くするなら多少高くても売れる物件をちゃんと作らないとね。

[259: 匿名さん]

「羽田アクセス、貨物線活用＝東京五輪にらみ検討」だそうですよ。
もしかしたら、りんかい線に接続して東雲から羽田へ直接アクセスできるようになるかもしれません。
やはり東雲はスーパー勝ち組じゃないですかね？

[260: 匿名さん]

以前から検討されている東海道貨物支線貨客併用化の延長ですかね。
お台場カジノが現実的になって五輪とともに臨海エリアが活性されるとなると、現実味が帯びてきますね。
めどが立たない京葉線との直通も一気に進むかもしれません、

[261: 匿名さん]

この計画って新幹線車庫引き込み線の端っこに残っている線路使うの？
浜松町あたりまで残って線路。
だけど単線だし。どう活用するのかな。

[262: 匿名]

東京駅～羽田空港へのダイレクトアクセスは、国鉄時代から案はあったみたいですが、お客さんを取られるから嫌がったみたいですね。
車両基地から、ひとつト ンネル掘れば繋がるかみたいですから、公共性高いのでやって欲しい。

[263: 匿名さん]

よくパンダ部屋って用語が出てくるのですが、パンダ部屋ってなんですか？

低層階のバルコニーが木の部屋か、外壁が茶色い部分の部屋のことかと想像していますが
いまいちどこの部屋を指しているのかわかりません。

[264: 匿名さん]

客寄せパンダのように、価格を大きく下げて物件全体を安く感じさせるための部屋のことです。このマンションだと東向き低層の一部が坪170でパンダと呼ばれていました。

[266: 匿名さん]

パンダ部屋、条件が悪いとは言え2千万台は安いですよね。

[271: 匿名さん]

別に。
条件悪い部屋に住みたくはない。

[272: 匿名さん]

ほんと、羨ましいです。

[273: 匿名]

訴訟はどこまで進んでますか？

[274: 匿名さん]

273
何いつまでも寝ぼけたこと言ってるのやら。

[275: 匿名さん]

のらえもんさんやはり触れてますね。
JRの新線はりんかい線と接続するでしょうね。
買えた方、おめでとうございます。

[276: 匿名さん]

そうですね、俄にりんかい線ー羽田直通の可能性が高まってきましたね！

[277: 匿名さん]

いい時期に買えましたね。

おめでとうございます。

[278: 匿名さん]

りんかい線沿線はオリンピックで化けますね。

[279: 匿名さん]

ここを含めて湾岸マンションの盛り上がり感が一服して、何だか寂しいね。

[280: 匿名さん]

ここはオリンピック無縁だろ。