ザ・パークハウス芦屋ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

関西屈指の最高級ブランド住宅街の芦屋のマンションです。
天下の三菱地所グループのマンションです。
マンションは管理を買えと言われますがデベロッパー子会社の能力や評判はどうですか？
戸数が100戸以下と小規模マンションなのでスケールメリットはありませんが管理費や修繕積立金は将来どうなりますか？
ザ・パークハウス 芦屋春日町（入居日　平成25年12月中旬予定）とは別のマンションです。

公式URL：ザパークハウス芦屋　http://www.mecsumai.com/tph-ashiya33/index.html
売主：三菱地所レジデンス株式会社　http://www.mec-r.com/
施工会社：青木あすなろ建設株式会社　http://www.aaconst.co.jp/
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社　http://www.mec-c.com/index.php

行政サービス　データ比較
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/?cid_1=1352&cid_...
三菱地所レジデンス
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/81534/
ザ・パークハウス
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%83%91%E3%8...
三菱地所藤和コミュニティ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/45970/
青木あすなろ建設って・・・
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/45162/
芦屋
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E8%8A%A6%E5%B1%8B

物件概要　2013年10月15日現在
ザ・パークハウス 芦屋
所在地 兵庫県芦屋市東芦屋町27番（地番）
交通 阪急神戸線「芦屋川」駅（北口）より徒歩10分、ＪＲ神戸線「芦屋」駅（北口）より徒歩14分
総戸数　33戸
販売戸数　未定
駐車場 36台（平面36台）別途来客用1台
販売価格　未定
予定最多価格帯 未定
間取り 2LDK～4LDK
専有面積　85.02m2～142.56m2
販売予定　平成26年3月上旬予定
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販売を開始するまでは、契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。
モデルルーム　平成26年1月上旬公開予定
完成日または予定日　平成26年11月下旬予定
入居(予定)日　平成27年1月下旬予定
敷地面積　4452.65m2
分譲後の敷地の権利形態 専有面積割合による所有権の共有
構造／規模　鉄筋コンクリート造　地上3階　地下1階建
管理形態　区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定
施設費用・償却費　詳しくは「ザ・パークハウス 芦屋」販売準備室までお問合せ下さい。
備考　第1種低層住居専用地域・バルコニー面積15.00m2～35.45m2・建築確認番号/第J12-20538号（平成25年8月1日）・第J12-20539号（平成25年8月1日）
売主　三菱地所レジデンス株式会社
販売会社(取引態様)　三菱地所レジデンス株式会社（売主）
施工会社　青木あすなろ建設株式会社
問い合わせ先　「ザ・パークハウス 芦屋」販売準備室
10：00～18：00（定休日：水・木曜日、祝日除く）
0120-320-582
[e-mail]

[188: 匿名さん]

地所の扱いでは同列ってことでしょ！？芦屋と春日野道は。

[189: 匿名さん]

地所の人間で関西勤務は出世からは外れたかな

[190: 匿名さん]

どちらにしても駅まで徒歩圏で穏やかに暮らせるなら自分はそれ以上求めないかな。
あとは管理をきちんとしていってということで。
アフターはきちんとしているような説明を見ますけれど、
実際はどうなんでしょうね。
大手だからさすがに大丈夫かな。

[191: 匿名さん]

表示は徒歩圏でも、実際は徒歩圏ではないよ。

[192: 物件比較中さん]

結構な坂道ですが、歩けないことはない。これが歩ければ健康証拠。

[193: 匿名さん]

環境は最高だが、極めて不便。
バスも通ってないような場所。
駅から歩けなく無いが坂がきついだけでなく、
非常に道が暗い。
大人でも通るのが怖い道しか選択肢がない。

[194: 社宅住まいさん]

買い物は一体どこでするの？
下り坂はまだしも上り坂はきつい。
ＪＲ「芦屋」駅からだと市民病院行きのバス「市営プール前」が近い？
バス停から徒歩どれぐらい？

[195: 匿名さん]

ここは不便ですね。
歩ける距離ではないでしょう
クルマを1台確保を売りにしていますが、2台は確保してくれないとダメです。

[196: 匿名さん]

コープミニと大丸、かな・・。

全体として駅も近くはないし他の店舗施設へ行くにしても時間がかかります。なのでこの条件でいいと思っている人がけっこう集まるんじゃないですか。車は家庭によると思います。電車通勤なら一台で足りそう？？

お昼に買い物で一台、誰かが通勤で乗って行ってしまうならもう一台で二台、でしょうね。

[197: 芦屋住民]

山手では電動アシスト自転車に乗ってる人もよく見かけます。
ここならJR芦屋のコープや大丸、岩園のイカリなら5分圏内です。

[198: 匿名さん]

芦屋で電動自転車、そんなに見かけないよ。
見た目を気にする人が多いのかな？

[199: 匿名]

あなたの「駅力」の基準がよくわかりませんが、買物や飲食店などの利便性を重視されているのなら確かに阪急以北より、大原、船戸でしょう。しかし、それならむしろ岡本などのほうがずっと便利ですよ。阪急以北を選んだ方々はそもそもの価値観が違うのだと思います。「当地人」にもいろいろいらいっしゃいますねぇ（笑）ＪＲ芦屋＞阪急芦屋川説は恥ずかしいのであまり声高にはおっしゃらないほうが...。

[200: 匿名さん]

>198
芦屋は人口密度も低いし車利用率も高いので自転車は少ない街だけど、
自転車がかっこ悪いなんか思う人は稀でしょ。
それどころか金持ちでも健康のために自転車を多用する人もよく見かけるし、
そんな人は高齢でもスタイルも良くカッコよく見える。

[201: 匿名さん]

ネットスーパーや宅配等で普段の買い物は賄えないでしょうか？
実物を見て買うことがストレス解消になる方もいらっしゃるようなので、
そうなるとネットスーパー等では無理だとは思いますが。

[202: 匿名さん]

ネットスーパーで買い物なんていたしません。

[203: 匿名さん]

>>200
芦屋って実は物凄く人口密度高いですよ。
隣の東灘とともに屈指の集合住宅比率が高い街でもありますから。
市街化区域969ha（9.69k㎡）で、そこに約96000人住んでいますから
山などを除いた人が住める土地の人口密度（住民数/k㎡）は約10000人です。

[204: 匿名さん]

>203
人口をこっそり上乗せ切り上げで強引に一万人の大台乗せしてますが、
悪意丸出しですね。
芦屋市は数字上の市街地人口密度は阪神北摂の中ではやや高めとなりますが、
工場や農地は下記の都市中では断然少なく実質上の居住地区内の人口密度は最も低いと思いますよ。

豊中市　市街地面積： 3660ha 人口：39.4万人
吹田市　市街地面積： 3611ha 人口：36.4
伊丹市　市街地面積： 2397ha 人口：19.8
尼崎市　市街地面積： 4621ha 人口：45.4
宝塚市　市街地面積： 2595ha 人口：22.8
西宮市　市街地面積： 5238ha 人口：48.3
芦屋市　市街地面積：. 969ha 人口： 9.4

[205: 匿名さん]

DID（人口集中地区）人口密度が1万人超は、住宅都市としてかなり高いほうですよ。

芦屋市民の98%以上は、芦屋市のDIDである7.65k㎡に住んでいて、その人口密度（H17年で11173ですが、現在の人口で概算すると12000近くなります）が大阪市や神戸市の人口密度を上回って東京都区部（13,663人）に次ぐレベルであるということです。

芦屋で人が住んでいてDIDに含まれない町は奥池などごく一部です。

[206: 匿名さん]

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9...

このページの下のほうにある

東京都区部及び主な市の人口集中地区人口・面積・人口密度等（平成12年）

を見れば分かりますが、全国の殆どの主要都市や政令市でもDID人口密度で1万人を超えていません。

[207: 匿名さん]

ふ〜んそうですか、
それじゃ芦屋西宮尼崎ではDIDが最も低い尼崎が環境も一番良いのですねw

下記のデータと照らし考えて見よう

用途地域別面積比率
芦屋市 宅地95%商業地5%工業地0%
西宮市 宅地79%商業地6%工業地15%
尼崎市 宅地58%商業地6%工業地36%
http://www.city.ashiya.lg.jp/kankyou/documents/2syokangiyokeikaku.pdf
農地
芦屋市4ha
西宮市157ha
尼崎市83ha
http://www.maff.go.jp/j/tokei/kouhyou/sityo_tyouki/kouti/k28.html