パークタワー新川崎ってどうですか？ Part3

[匿名さん]

パークタワー新川崎についてPart3です。
引き続き情報交換していきましょう。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330931/
所在地：神奈川県川崎市幸区鹿島田890-1他
交通：横須賀線・湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩3分
南武線「鹿島田」駅 徒歩4分
間取：1LDK・2LDK・3LDK・4LDK
面積：45.21平米～92.04平米
売主：三井不動産レジデンシャル

施工会社：清水建設
管理会社：三井不動産住宅サービス
総戸数：620戸

[130: 匿名さん]

>129

真っ赤でフェラーリなんて揶揄されたところだね。今度は真っ黒。すみふのセンスって？

[131: 匿名さん]

新丸子のシティハウスの高かったよ。

[132: 匿名さん]

すみふはどこも周辺相場より高値設定で、売れ残りまくり。これ常識。

[133: ﾋﾞｷﾞﾅｰさん]

シティタワーは高いのでしょうね。そうでなきゃ、一戸あたりの平米数を少なくするメリットが分からない。
でも、シティタワーが間取り等のオーナーズセレクトを完成後も可能って書いてあったのには、少し魅力を感じてしまいました。三井と対象的ですね。
これって、中身は作らずにおいて、オーナーが決まったら作り始めるってことですか？コストがかかりそうなので、デメリットも多いのかな？
というか、最初から売れ残る前提ってこと(汗)？

[134: 匿名]

>133

『室内設計のお申込みには期限があります』って記載されてるよ。

[136: 匿名さん]

入居基準が厳しいって、どういうことですか？ローンさえ組めれば問題ないのでは？それか、現金一括購入か。
反社会的勢力とかは、当然無理なんでしょうが。あと、例えば？
現金持ってても、フリーターはダメとか？？年齢とか？
賃貸では聞いたことありますが。。。

[137: 匿名さん]

10倍以上の利便性ってコスミンの主観ですね

[138: 匿名さん]

そーですね、客観的には50倍が妥当かと。

[139: 匿名さん]

じゃ新子安は65倍くらいだな。

[141: 匿名さん]

ソースお願いします。

[142: 買い換え検討中]

ソースお願いしますってお好み焼きでも作りたいのか？

あるわけないぐらい誰でもわかってるよ。ここは関東だから醤油をお願いしてくれるかな？

[143: 匿名さん]

ここが坪300っていうのも信じてた人が結構居たぐらいだからね。
明らかなデマだとわかるような営業のステマでも、やはり一定の効果はあるらしい。
ここが坪300って言ってたのもたぶんシャリエの営業とかでしょ。

[145: 匿名さん]

ソース出せないから逆ギレですか？皆さん、営業に騙されないよう気をつけてくださいね。

[146: 周辺住民さん]

営業ステマもさることながら地元の不動産屋が引っ掻き回してるんですよ。

あいつらは鹿島田界隈の物件が値上がりさえすればOKなのでハチャメチャなんですよ。

[147: 匿名さん]

事業主の「鹿島田駅西部地区再開発会社」は、どういう人で構成されているのでしょうか？

[148: 匿名さん]

>147

地権者と三井。再開発物件は独特のデメリットがあるからちゃんと確認したほうがいいよ。地権者が優遇されたりとか。重要事項説明を事前に確認しておいたほうが良い。それから等価交換で複数戸の住戸を保有している場合は賃貸に出される可能性も高い。賃貸住民はモラルが低くてトラブルが多い傾向にある。

[149: 匿名さん]

先日、商談場所で各部屋ほとんどにお花のリボンが付いていましたよ。

[150: 匿名さん]

前向きに検討中なので、早期に完売してくれるとうれしいです。南向きと1LDKは苦戦気味ですよね。上手く売ってほしいものです。

[151: 匿名さん]

今回当選した新市長はポスターに「新川崎に新しい改札を！」と記載していたようですね。
となると、このマンションには追い風になるのかな。実現するかどうかは不透明ですが。

[152: 匿名さん]

新しい改札って、南口のことですかね？
それは無理かもしれませんが、今の駅を新しくしてほしいですよね。

[153: 匿名さん]

サグラダ・ファミリア的な完成予定不明なモノはいらない・・・

[154: 匿名さん]

今売れ行きどのくらいですかね。ちなみに
駅直結って雨風あたらない場合と個人的には認識してます

[155: 匿名さん]

新しい改札、駅舎よりも、電車の本数を増やして欲しい。

[156: 匿名さん]

今週末、正式価格と売り出す部屋の発表ですね。確実に売れそうな部屋だけ選んで、即日完売！ってやったりするのでしょうか？角や最上階、西側、北側は良い感じに埋まっているように思います。

[157: 匿名さん]

ペデストリアンデッキが建築中の今、新しい改札は必要ないですよね。というか、作れないと思います。少しでも、見た目を綺麗にしていただきたいものです。

あと、既出ですが新川崎駅まで行く道は、一瞬屋根が途切れますので、雨風はしのげませんよ〜。それでも、通勤経路の大部分ではしのげますし、個人時には充分な利便性と希少性はあるかな、とは思っていますが。

[158: 購入検討中さん]

予定価格表をのっけているブログがあるけど、全戸平均で坪250くらい？
　http://ameblo.jp/haruboo0/entry-11655140441.html

[159: 匿名さん]

75平米ぐらいで修繕積立金いくらですか？あと10年経ったらいくら上がりますか？

[160: マンション住民さん]

1平米120円スタート、30年平均は322円/平米/月。
管理費と合わせて、平米月平均で633円だそうです。

[161: 物件比較中さん]

今回販売対象外の３５～４３階を除いては、９割方要望書は入ってましたね。
１ＬＤＫは少し弱かったかな・・・ファミリー向けの地域特性なんでしょうかね。

価格は、最高値の部屋で＠３００、安い部屋で＠２１５ぐらいでした。
エアコンが天井カセットでないこと、キッチンの天板が安い人造大理石なことぐらい（オプションで交換可）が難点で、他の基本仕様は良かったですよ。全熱交換式だしパークシティ大崎より良いぐらい、それで価格は４割違う・・・シティタワー武蔵小杉と比べても２割安い・・・

地域一番の仕様であることは間違いなく、まあ、相対的な安さもあって、ほぼ売れちゃうでしょうね。

[162: 匿名さん]

めちゃくちゃ安いね。
どうしても武蔵小杉じゃないとダメ、ってんじゃないなら十分ありだね。

[163: 周辺住民さん]

それは南武線と横須賀線しか使えないから安いのでは？武蔵小杉は東横線、目黒線が使えますし、小杉に住むとその利便性が分かりますよ。
小杉には大学病院もありますし、地域環境が全然違います。
買い物は副都心線がつながり渋谷よりも新宿が便利になりました。

[164: 匿名さん]

病院は使えないと思いますがそれ以外は同意です。

[165: 匿名さん]

キッチン天板って天然石だと硬すぎてコップをぶつけると簡単にコップが割れちゃうよ。天然石って見栄えだけで、実用的ではなかったりする。変更を考えてる人はその辺にご注意を。

おまけだけど、内廊下のタワマンだと窓を開けても風が通り抜けないから、全熱交換式換気は当たり前レベル。パークシティ大崎がダメと考えるべき。

[166: 匿名さん]

それでも大崎との金額は雲泥の差！

[167: 匿名さん]

小杉のほうが利便性が高いのは事実で否定のしようがありませんが、その分の価格差はついているので、納得しています。日用品以外の買い物は週末しか行かないので、小杉や川崎で乗り換えれば良いと思っています。
大学病院に行くほど調子が悪い時は、自家用車かタクシーなので、これも問題ないかな。
通常の通院であれば、ここはルリエに直結しますので、雨に濡れずに内科、耳鼻科、小児科、皮膚科には行けますよ。便利です。ただ、すごく混んでますが。。生活利便棟に医療モールもできるとの話なので、混雑が緩和されるといいな、と思っています。

[168: 匿名さん]

もともと新川崎は武蔵小杉を断念してやむを得ず新川崎で妥協するという人が多いわけで、
もとより武蔵小杉には及びもつかないということはよく理解しているので武蔵小杉との比較は意味がありません。

[169: 匿名さん]

隣の駅で、横須賀線と南武線があり、川崎市内ということで、比較されやすいのかと。同じ三井のタワーもありますからね。

では、東戸塚と比較すれば良いのですかね。

[170: 匿名さん]

再開発に成果のあった東戸塚とは比べるべくもないでしょう
町の格から言えば、やっぱし比較の相手は平間や矢向あたりではないでしょうか

[171: 匿名さん]

平間にタワーが立つんですか！？知りませんでした。平米単価はどれくらいですか？

[172: 匿名さん]

やはりシンカだな。
これを総括してその反省の上に立たなければ新川崎は前進できないような気がする。

[173: 匿名さん]

渋滞問題はどうするんだろうか？、ここは慢性的だよね。踏切あるし。

[174: 物件比較中さん]

価格表張り付けたのははるぶーさんでしたか！
ありがとうございやす！
はるぶーさん、のらえもんさん、マンションマニアさんのスレッド作っていろんなマンションの価格表どんどん載せてほしい！(笑)

[175: 匿名さん]

>>173
川崎から小杉までは高架化が計画され予算化の段階まで向かいつつある。
実現されるのは何年後になるか、だけど。最低でも20年はかかるだろうね。

[176: 匿名さん]

>>172
シンカのもたらした物は地域全体に対する絶望だから、根の深い問題だろうね。
たかが歩道橋と交通広場を作るというだけで、5年も遅延するという事実。
再開発詐欺としかいいようが無い。鹿島田駅高架化や新川崎駅建て替えなんていつになることやら。

[177: 匿名さん]

確かに、鹿島田駅前の踏切は渋滞するけど、このマンションに関しては、あんまり関係ないでしょ。どちらの駅にもペデストリアンデッキで繋がっていて、踏切は通らないし、そもそも鹿島田駅を使う南武線メインユーザーなら、このマンションは割高すぎて買わないし。
車通勤の人も、駅直結？のタワーを買うとはあまり考えられない。それなら戸建か駅遠で駐車場格安のマンションのほうが無難。
踏切が混んで、開かずの踏み切り化するのは通勤時間だけであって、他の時間帯や週末に車で通っても気にならないよ。
まぁ、ママチャリ生活を想定している人は要注意かな。踏み切り向こうに幼稚園があるし、ママチャリの多さは異常だからね。踏み切りに挟まれている母子を見たこともある。あぶないよ。

[178: 匿名さん]

目の前に渋滞スポットがあっても関係ないとがんばるのか
まあほどほどにしておかないと相手にされないよ
それにしても、南武線メインユーザーならこのマンションは割高すぎて買わないとは、川崎に通勤する人だって少なからずいるだろうに、ずいぶん失礼なもの言いだね

[179: 匿名さん]

商業施設に川崎市の行政サービスコーナー（川崎駅や武蔵小杉駅にある）が出来ると良いなぁ。