CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 26

[スレ主]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/354520/

現在購入可能な新築マンションは下記の２物件です。

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　公式URL ：http://www.chibant150.com/　　　

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 － 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
― 予定 －
※ 2013年秋 － カインズモール千葉ニュータウン オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[352: 匿名さん]

350・351はイイもんを食ったことないんだろうな

[353: 匿名さん]

いいもの食ったか食わなかったかは別として、感じ方は人それぞれだからね。
＞３５２は何か卑しい人間のように思えるね。

今日の千葉ニューは買い物客で溢れている。
駐車場もいつもより多くの車が止まっていたね。
台風で遠出を控えた人たちが大挙して来たのかな。
本屋も立ち読みできないくらいに溢れていた。

[354: 匿名さん]

釣られちゃだめ、また板が荒れるよ。

[355: 匿名]

本屋に立ち読みしに行く方が卑しいと思うが。

[356: 匿名さん]

北総線が補助金継続を求める申し入れ書を提出。
８７９億の借金の８割が変動金利になっている。
どんな契約してるんだろう。
報告書については、議論の立脚点として全く意味を
なさないと言っている。
鉄道事業の存続もままならないと言ってるけど、
だったら一回倒産して会社更生を申請してみれば。

[357: 匿名さん]

＞３５５は立ち読みしたことがないのかな。
本を買った記憶は無いんだな。
珍しい人種だ。

[358: 匿名さん]

>356
本来の北総の路線は小室まででそこから先は県とURに無理やり押し付けられた「県営鉄道」なんだから廃止してしまえばいいよ。

>357
本屋の混雑を見てまず「立ち読みできない」と発想することを蔑まされてるんじゃないの？

[359: 匿名さん]

＞＞３５８

その辺をくわしく。
反対が多いのは西部だからそうなって小室始発になれば
文句なくなるかもね

[360: 匿名さん]

俺は、休日の夕方は散歩がてら本屋へ寄って立ち読みすることだが、これは卑しい行為のようだ。
そうだとすると日本全国には卑しい奴がいっぱいいるな。
中年の男なんかは、ほとんど卑しい奴だな。
しかも、最近は本屋自体が卑しい奴をいっぱい作るために椅子なんかを用意しているところもある。
ＣＮＴの喜久屋書店もそうだ。卑しいと言ってる奴も実際は卑しいことしていると思うけどな（笑）

[361: 匿名さん]

普通に買えばいいじゃない。
みんながやってるからっていうのは理由にならん、中高年なのにそんな事もわからないのか。

[362: 匿名さん]

３６１は偉そうに言ってるけど普通に買うとはどんな意味だ（笑）
３６１の言ってることは掲示板だからの発言見え見えだよな。

[363: 匿名さん]

(笑)とかやめたら？
気持ち悪い。

[364: 匿名さん]

自分も中高年だけど、やはり立ち読みは少し賎しい気がする。もちろん、買おうかなと思ってペラペラめくって探す行為は問題ない。よく見かける読み耽る行為は嫌だなと思う。
それから店側のあの椅子をおく行為もやりすぎと思ってしまう。このごろそれが嫌でネットで中身検索して購入してしまう。

[365: 匿名]

書籍は知的所有権だから対価を払って購入すべき。
そうでなければ図書館にどうぞ。

[366: 匿名さん]

本屋に立ち読みに行く人が多いということはそこにビジネスチャンスがあるということだと思います。
そのチャンスをつかむとこんな感じになる。

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1309/17/news036.html

みんなが望むものが作られ、活気が戻ってくる。世の中がどんどん良い方向になる。

「本を買うときだけ本屋に来い」というのは確かに正論かもしれませんが、そればかり言っていると、
その場所から人はいなくなり寂れていく。世の中がどんどん悪い方向になる気がします。
CDも売れなくなり、違法ダウンロード禁止法を作ってはみたもののなにも変わらない、２０世紀に一世を
風靡した文化はインターネット革命により、どこももがいてますね。

六本木けやき坂下のツタヤとか、KITTEのマルノウチリーディングスタイルにはたまに行きますが、結構好きです。
CNTにも似たような場所があればいいんですが、おすすめあります？

[367: 匿名さん]

＞360
中年の男のほとんどが立ち読みするという根拠は？
自分は本を買う過程で中身を確認することはあっても、立ち読みするために本屋に行くという発想はないな。
立ち読みというと学生さんというイメージかな。
東京のジュンク堂などの椅子は、重い専門書をまとめ買いする際に座って内容をチェックするのには重宝している。

[368: 匿名さん]

はいはい。みんな卑しいから。スーパー・飲食ネタは毎日行われるからOK？政治も毎日激しく動いてつばぜり合いが続いているよ？鉄道ネタはどうなの？通勤は毎日行われるからOK?でも電車通勤しない人もいるよ？
本屋の立ち読みがマンション購入にどんな関係があるの？タイヨーが魚屋だったとかどうかって、いったい何の関係があるの？結局単なる街ネタなんだろ？自分の好きなネタをつまみ食いして搾取。嫌いなネタは邪魔だから排除。屁理屈こねて、わがままを正当化してる女みたいなもんだろ。

[369: 匿名さん]

政治と宗教はご法度。
争いが起こるもと。

これ友人、家族、職場すべてに通じる。

[370: 匿名さん]

それが一番の理由。政治ネタ好き？で書き込む人ってなにがしたい？書き込まれる本人は公人だけど家族は私人。先日攻める側を中傷するひどい某チャンネル風のスレがのり家族の話題がでていて無惨でひどいと思った。ここにはそういうものは馴染まないと感じた。

[371: 匿名さん]

＞368

当サイトでは、政治等に関する話題を扱う政治・時事板(http://m.e-mansion.co.jp/board/politics/)などもご用意差し上げておりますので、引き続き、同様の話題にて議論、意見交換されたい場合は、当該地域の政治や選挙等に関する話題を扱う専用のスレッドを作成するなどして、ご利用くだされば幸いです。

なお、本スレッドにおきまして、住環境と直接の関連性のない話題が継続する場合は、今後、改めて、関連する投稿の削除を行わせていただくこともございますので、本スレッドの趣旨等を改めてご理解いただいた上で、ご利用いただけますよう、重ねてお願い申し上げます。

[372: ＯＬさん]

311の者ですが、少しだけ経緯を書きますと、
遺品整理をしてたら出てきた写真で、
興味本位から探してみた感じです。
周囲に聞いても分からなかったため、
こちらで、質問しました。
ご協力頂いた方、有難うございました。
特に急いでいるわけではないので、
暇なときに気長に探してみます。

[373: 匿名さん]

その写真の場所を探すのになぜこのスレに書き込んだのですか？

[374: 匿名さん]

（笑）は気持ちを表現、絵文字よりいいだろう。
それより連投の３６３〜３６５は「普通に買う」とはに答えたらどう。

３６４は信用できないやつのようだね。
「よく見かける読み耽る行為は嫌だなと思う。」か・・・。
他人の行為を常に批判的にしか見れないか。
だから、賤しいという言葉を平気で使えるんだろうね。
そのくせ「もちろん、買おうかなと思ってペラペラめくって探す行為は問題ない。」
とは書籍に対するそちらの見解に反する行為では？、と笑ってしまう。＝（笑）
本屋は探している本を買いに行く場所という固定観念に呆れるけど、人それぞれ。

[375: 匿名さん]

http://blog.livedoor.jp/shiroish/archives/30073289.html

「雨漏り・停電」「チンピラ」「会員制の壁」…コストコ千葉ニュータウン店がオープンするもそんなに盛り上がってなかった

[376: 匿名さん]

>>374
私は３６３をレスしたけど、３６４や３６５は私ではない。勝手にまとめて同一人物が「連投」したかのような印象操作しないで欲しいですね。
（笑）については、本当に面白い、楽しい場面での気持ちの表現、であればともかく上のレスでは明らかに相手を嘲笑し、からかう意図を含んで使われている。あなたはそれをわかったうえで「気持ちを表現」などと白々しいことを言っている。
大変いかがわしい人物だと思う。

[377: 匿名さん]

３６４はわたしです。決めつけよくない

[378: 匿名さん]

連投します。ほんとうにいかがわしい

[379: 匿名]

>３７５、そこはロムしないことにしている

[380: 匿名さん]

笑うにはいろいろな表現方法がある。
笑うを一つの表現方法と決めつける意味は何かな？

本屋で普通に買う意味は、に笑うを使ったが、
３７６は本屋で普通に買わない買い方というのを知ってるか？

人を批判するのに訳の分からないことを出してくるからね。

中年男が書店で立ち読みする割合が多いのは、家族の買い物に
付き合わされるからだ。家族が買い物する間の時間つぶしに
書店を利用することが多い。アンタも覚えがあるだろう。

[381: 匿名さん]

覚えはない

[382: 匿名さん]

ビッグホップの書店、あれだけの品揃えの店は少ないよ
買ってあげないと閉店しちゃいますよ。

[383: 匿名]

本屋って買いに行くのが普通でしょう？
どこかで出たが、立ち読みしたいなら図書館に行けば良いのではないか。

本文でなく誤字や言葉尻を捉える事に粘着するということは、、、後は言わなくてもわかるな？

[384: 匿名]

今日も買い物客がいっぱい。今は北環状もいっぱい

[385: 匿名さん]

>382

自分もamazonで買うくらいなら地元の本屋を使うようにしている。
宮脇書店の回し者ではないよ。念のため。
本屋の規模が地域の文化レベルを表すという説もあるし、頑張ってもらいたい。

[386: 匿名さん]

＞３８３
何なぞなぞやってんだ。それとも凄んでいるつもりか。
＞３５５で自分で絡んできて、「本文でなく誤字や言葉尻を捉える事に粘着するということは、、、後は言わなくてもわかるな？ 」とほんとに自分の都合でしか思考できない脳足りんが。
アンタとやり取りすると俺まで卑しい人間になってしまいそうだ。

[389: 匿名さん]

１１月５日までジョイフル本田で花王商品５０００円以上の購入で１０００円キャッシュバックだった。
給料日後だしカインズオープン前に必要な物は全部買わせてしまおうって作戦なんでしょう。花王以外のメーカーも協力すれば良かったのに。
みんなジョイフルのＰＢ商品を買うようになるぞ。

[390: 匿名さん]

http://www.city.inzai.lg.jp/0000002105.html

職員の不祥事について（お詫び）

[391: 匿名さん]

また面倒臭いのが湧いてるなぁ
自演じゃんw

[392: 匿名さん]

>>385
採算が取れてるとは思えません。

[393: 匿名さん]

北総のホームページから。

http://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2013/034/034.pdf

なんじゃこりゃ？？ってな印象。補助金目当てで企業努力はどこへ？？

ちなみに詳しい方います？変動金利って今の状況では超有利。将来金利が上がるリスクが嫌なら長期固定に切り替えればいいだけの話。なぜ彼らは金利を切り替えないのでしょうか。出来ない理由はあるのですか？

[394: 匿名さん]

>嫌なら長期固定に切り替えればいいだけの話。
固定にするのにスプレッドはどれだけ上がるの？
最近まで債務超過だった会社の巨額の借り換えやスワップを受ける金融機関はいるの?

北総の言い訳も稚拙だと思う一方で、
勝てる見通しもなく「あるべき論」で突き進むよう扇動するのは市民に対する裏切りだと思うよ。最終的に値上げも止む無しというコンセンサスが得られているならまだしも。

[395: 匿名さん]

よくわからないんだけど、つくばエクスプレスや東葉高速はつくったときに
沿線自治体が巨額の出資をしたけれど
北総は違ったというようなことを目にした覚えがあるけれど
詳しい人よろしく

[396: 匿名さん]

過去の話なんかどうでもいい。２０１４、年北総線は森田知事の公約通り県の支援により３５％値下げします！

[397: 匿名さん]

よくないよね。そもそもがそこがはじまりだから。
北総に県や沿線自治体が資本参加したのはわずか２５パーセントしかないのに
つくばエクスプレスは９０パーセントだそうですね。
それに金利も優遇されていないということだ。
千葉ニュータウン新聞に詳しく書かれている。
なぜ北総線は高いのかでぐぐってみたよ。

[398: 匿名さん]

ニュータウンの開発利益やリスクは県やURが負担する(結局リスクが顕在化して企業庁の解体やURの事業範囲の縮小に繋がったわけだが)スキームである一方で、超先行投資である鉄道事業は民間企業に押し付けられた。通常、先行投資負担を沿線開発による利益で賄うのだが、このスキームでは全くその余地がない。結局民間鉄道会社は自らコントロールできないニュータウン開発の縮小＆遅延リスクや二期線の用地買収リスクを負うことになり、親会社の財務に悪影響を及ぼすまでに累損が膨らんだ。
一方で沿線市町村は都市基盤整備の負担や開発リスクを負うことなくノーリスクで住民増加による固定資産税収入や住民税の増加という恩恵を享受している。
北総は経営破綻寸前の状況を脱したところで、上から目線で「累損や借入金負担なぞ知ったことか。民間企業なんだから自分でどうにかしろ。運賃は下げろ。」と言われている状況。
URや北総のリスクテイクの結果、市が濡れ手で粟で手にいれている税収を市民のために還元せよという主張もわからんでもない。

まあ、でも高すぎだよな。

[399: 匿名さん]

>393
補助金をもらうのって普通は頭を下げてお願いするような気がするんだけど、この資料はなんですかね。

「補助金継続が必要！！」

のビックリマークの意図とか、

「平成２４年度末で未だ２３１億円の累積損失、８７９億円の有利子負債を
有するなど、依然として極めて厳しい経営状況にあることに何の変わりもない。 」

「なんの変わりもない」って、なんで自分の会社の話をするのにこんな他人事なんでしょう。
鉄道会社関係者の感覚ってこうなの？ある時は、民間といったり、ある時は、公共機関を維持
する公人を装ったり、ちょっと都合良すぎますね。

[400: 匿名さん]

北総は補助金など不要と考えているはず。
本来は今より5%高い認可運賃をとることができるところ、半分補助金出すのを条件に認可運賃より下げてくれと県から言われたので渋々応じたまでで、本来北総は応じる義務は無いというのがベースにあると思う。
補助金の延長にしても県の面子をたてて言っているだけで本来の認可運賃まで値上げした方が北総としても持ち出しもなくなり収入も増えるしグダグダ青臭い議論に巻き込まれないし願ったり叶ったりだろう。

しかし確かにこの資料は酷い出来だと思う。
センスが無いというか、仕方なしにやっつけで作ったとしか思えない。

[401: 匿名さん]

この資料によると、平成４７年度に２９５億円の資金不足に陥るらしい。
3億円もらうとなにか変わるの？もうだめじゃん。

http://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2013/034/034.pdf