豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう104

[匿名さん]

オリンピック東京2020も決定し、盛り上がる湾岸エリア。
このまま値上がりが進めば、庶民が豪華タワーマンションを買える最後のチャンスになるかもしれません。
買いたい人も、欲しくても買えない人も盛り上げて行きましょう。

※必ず前スレを使い切ってから書き込んで下さい。
前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/362546/

[823: 匿名さん]

>>820

木造に対するネガではないが、兵庫県南部地震で倒壊ゼロのツーバイフォー工法を知らんのか？

これですら、レベル低過ぎ。
但し、火災の延焼には弱いけど。

[824: 匿名さん]

>>埋め立て地マンションは脱法薬物と同じ。

まだ言ってる。
知識レベルが小学生並。
端はどうすんだよ？

[825: 匿名さん]

って、残念ながら、

昔のような木造住宅は造れないよ。木がない、コストが高い。

石膏ボードだよ。マンションと同じ。

[827: 匿名さん]

都心から内陸部に延びる鉄道はなぜ混雑するか？
よく考えよう。

[828: 匿名さん]

埋立地からの脱出に成功したオレは一安心。勝ち逃げさせて頂きます。

[830: 匿名さん]

都心から内陸に伸びるじゃなきて、都心から郊外に伸びる鉄道でしょ（笑）

[831: 匿名さん]

郊外民は”郊外”という言葉が気に入らないので”内陸”と言うらしいね。

[832: 匿名さん]

新宿から30分のここが郊外だ。

千葉に勝った、埼玉県民はそう思ってる。

[833: 匿名さん]

>>826

>>都心から内陸部に延びる鉄道はなぜ混雑するか？

>>臨海地区の鉄道は赤字なのか？

>>よく考えよう。

これもダメ。
新線ほど何故混雑率が当初低いのか？

昭和以前に施工された鉄道ほど駅が古くからあるし、街並も古くからある。
だから混雑して当たり前。

内陸部の都市計画はもはや飽和状態で、防災上問題を抱えているケースが多い。
駅前が大規模再開発を困難にしている吉祥寺駅前がそうだ。

[834: 匿名さん]

>>829

またまた、小学生レベルでの
『やーい！埋立地』

の超低レベルだな。

鉄道の使命は都市間輸送。
大都市部は通勤列車として走っている。

高速鉄道が出来るとドーナツ化現象が起きる。

[835: 匿名さん]

ここに来るネガのレベルの低さとバカっぽさは度々呆れる。

>>826 の様な赤字路線以前に快適通勤てな言葉が出ていない。

じゃあ、何故混雑対策の為に複々線化s、線路容量を増やすの？

[836: 住まいに詳しい人]

湾内マンションは買っちゃいけない。

無知な若者に売っちゃいけない。

セカンドや短期の投資目的ならあり得ますが、

ファミリーで永住目的で手を出してしまうと、

[837: 住まいに詳しい人]

ちなみに、湾岸は汐留や品川など文字通りの
湾の岸辺です。有明や枝川、豊洲などは湾内
というか海上といっても過言ではありません。

[838: 匿名さん]

は？、港南は海でしたよ。

[839: 匿名さん]

港区は、高さ制限つくったらしい、従って港区の高層マンションは
不適合になって建て替えできないかも。
資産価値に影響？港区恐い。

[840: 入居済み住民さん]

NHK　首都圏ネットワーク　
10月22日放送
変わりゆく街の姿

シリーズ２回目は、変わりゆく東京の街の姿がテーマです。
注目したのが、こちら東京・江東区の湾岸部にある豊洲です。
東京全体では、７年後をピークに、人口が減少に転じると予測されていますが、この地域では平成に入って、急激な人口の増加が続いています。今、東京で最も活気のある街のひとつ、豊洲で何が起きているのか、取材しました。



http://www.nhk.or.jp/shutoken/heisei/archive/131022/index.html

豊洲の実態がよくわかります。