リヴァリエB棟ってどうですか？Part5

[匿名さん]

A棟とは所在地、共用施設が違うため、 別スレッドを作成しました。

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（A棟）、1番8（B棟）（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （A棟）、徒歩2分（B棟）
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 （A棟、B棟）
間取：1LDK～4LDK
面積：57.87平米～93.05平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京本店
販売代理：京急不動産
販売代理：日本住宅流通　マンション販売営業部

過去スレ
Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/334273/
Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/343835/
Part3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/351933/
Part4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/355425/
【ご本人様からのご依頼により一部削除しました。管理担当】

[801: 匿名さん]

775辺りからの話を追ってもらえばわかりますが、
最初は地震の話から始まって、
将来カーシェアリングの利用などで駐車場の利用率が下がった場合の話になっています。

>駐車場利用料が半分の400万円しかなかった場合には、既に
>マイナス200万円の状態で、それが「変わらない」ということです。

まさにそういうことであり、
それゆえにタワーパーキングをやめてコストダウンするのかな〜ということですね。

[802: 匿名さん]

タワーパーキングの収益ってタワーパーキングのみに回されてるんですか？

であれば良いのですが、その他マンション全体の管理費に影響するようだと、
利用率低いからやめよう、で済まないんじゃないの？

あと、機械式、タワー式の駐車場はメンテコストは計画してても
設備更新までは見込んでないケースがあります。
機械式、タワー式は25〜30年で耐用年数ですから、メンテで
追いつかなくなった時に揉めてますよね。

ここの修繕計画はわかりませんが。

[803: 匿名さん]

また違う人かな？
マンション全体の管理費に関わる話であることはわかると思うし、将来の可能性や検討の選択肢を挙げているだけなので、物事の趣旨を履き違えない方がいいですよ。

[804: 匿名さん]

港町　味の素工場　黒煙もうもう。空真っ黒。大師線遅れ発生。
最近、工場事故多いね。今日は愛知の新日鉄も火災。先日は三菱マテリアル。

[805: 匿名さん]

所詮ユニクロタワーだから
安く買ったはいいが
そういう連中が
年数経て高額になった修繕費＋管理費とか払えるんかね。ローンと同額くらいになるんちゃう？
しわ寄せは言わずもがな。。。

[806: 匿名さん]

コンフォートに金かけるのは当たり前でしょ。
払えない人、払いたくない人にはコミュニティから退出いただくだけ。
団地にしたら？

別にこの物件擁護するつもりないけど、やりとりがまどろっこしいので、つい。

[807: 匿名さん]

確かに同感だ。
グループ会社のクラウンコンフォートタクシーで、
京急プレミアポイント利用出来るからな。

[808: 周辺住民さん]

味の素川崎事業所が火事だったのか。
一流企業の工場だけど結構リスクあるね。

[809: 購入検討中さん]

皆さんは鈴木町にできるマンションも検討しますか？
リヴァリエは駅が近いのと、静かそうな環境が魅力的なんですが、あちらは低層だし将来的な維持管理費を考えるといいのかな、と気になり始めてます。
でもやっぱり駅に近い方が資産価値としてもありますよね？

[810: 匿名さん]

>>809
ミライクと比べてるなら比較物件間違ってます。
周辺環境の特性も、建物の特性も、将来的なコストも
コンセプトが全く違うので。

イニシャルコストが近いから検討している、というならば
ここはやめた方が無難です。

「眺望がいいし、ここがいい！その気になれば武蔵小杉の中層とか
新川崎のタワー、新子安鶴見川崎あたりの駅近物件ならどれでも
手が出るだけの資金力があるけどそれでもあえてリヴァリエ！」

ぐらいの経済力がないとしんどいですよ。

[811: 匿名さん]

それなら素直に勝どきザ・タワーに決めるだろ！笑

[812: 匿名さん]

「眺望がいいし、ここがいい！その気になれば武蔵小杉の中層とか
新川崎のタワー、新子安鶴見川崎あたりの駅近物件ならどれでも
手が出るだけの資金力があるけどそれでもあえてリヴァリエ！」

とはいえ、同じ価格でも坪単価違うから広い部屋を選べるのがリヴァリエのポイント。
新川崎のタワー、武蔵小杉のタワー選んでも同価格では狭いからね。
立地も違うしこれは好みによるよ

[813: 匿名さん]

鈴木町のミライクは免震あたりになる？

[814: 匿名さん]

小杉のタワーは低層でもほぼ7000万じゃん。ここと比較する方がおかしい。

[815: 匿名さん]

誰も小杉とは比較してないけど？
早とちりしちゃったね。

[816: 匿名さん]

>払えない人、払いたくない人にはコミュニティから退出いただくだけ。

はい、そうですかと簡単に退出していただける
とでも思ってるのか？

[817: 周辺住民さん]

なんでこんな荒れるのか不思議な物件だね。

[818: 匿名さん]

確かに3000以下でやっとの思いで買った人が年々嵩む維持費を維持できるのか？
このご時世所得が右肩上がりなんて考えている人はいないよね。
ネガるわけでもないがこれは課題じゃないのかな？
ここも含めてタワーの価格差は大きいが他のタワーは安くてもそれなりの値段だからね。

ここを購入する人はその点をどう考えているのかな聞いてみたい。

[819: 匿名さん]

荒れるのを楽しむ暇な人が多いんじゃないですか？
ここに限らず修繕費は基本上がってくからちゃんと計画せずにいる人はマンション購入以前の問題ですね。

[820: 匿名さん]

↑だから・・・ここは上がり方が尋常じゃないから懸念があるってことでしょう。
頭悪いなぁ

[821: 匿名さん]

まあまあ、抑えてつかあさい。
深刻なレスが続いてるので、バランスをとるため、ポジを一発入れましょう。

仮に大地震が来たとします。
耐震の建物が崩壊はしないまでも、甚大な被害を被る中、リヴァリエはＤＦＳが設計どおりに働き、損害は軽微
その場合の修繕費負担は小額で済みます。

大災害を含む数十年というサイクルで考えたとき、リヴァリエの維持の費用は高いとは限らないのでは。

[822: 匿名さん]

マンションの資産価値を考えるなら、地域の一番を狙えという格言があります。
ここなら川崎区のセレブが集まるでしょうから将来も安泰でしょう。できれば港町駅をこのマンション住民専用駅にして頂ければ、更に資産価値アップなのですが。
京急さん、お願いしますね。。

[823: 匿名さん]

ムリ言うなよ〜
近隣の方々、競馬場利用客、新しくできる商業施設利用客、今後のBC棟住民が利用するのだから混雑するでしょう。

[824: 匿名さん]

>耐震の建物が崩壊はしないまでも、甚大な被害を被る中
こうなったら、ここの心柱もすごいことになると思うけどなあ。

[825: 周辺住民さん]

そのうちに日本人以外の方々が次々と入居してきそうで購入するのをためらっています。

[826: 匿名さん]

ここの心柱に影響あったら東京はどうなることか

[827: 匿名さん]

既に中国人だらけなようですよ

[828: 匿名さん]

外国人入居にためらっているのなら、一戸建てをお勧めします。
マンションが選択肢にある事自体間違い
なるべく外人に会わないよう地方を考えた方がよろしいのではないでしょうか。

[829: 匿名さん]

今日もスレが伸びてけっこうなことです。
じっくり検討してください。
支線ですが、大師線沿線で一番物件ではあるのかな。

[830: 購入検討中さん]

先週も７戸ですね。

なんだかんだ言って、Ａ棟のペースを上回りつつありますね。

[831: 匿名]

この物件は確か２割ほどが中国人といった雑誌の記事もありました。
そこまで多いと管理費等未納時の対応や管理組合での意思統一を図るのが難しそうですね。
騒音やごみ分別なんかのルールも守れるか不安です。

[832: 匿名さん]

中国人だからって一概にそうとは限らないと思いますよ。
安いとはいえそれなりの価格のマンションを購入してるんだからそれなりの稼ぎのある方のはずですから。
日本人だってたちの悪い人間はいるからね。

[833: 匿名さん]

川崎大師行ったらすごい人でした。

マンション検討してる人がいたら気にするね。

なんだかんだで今月来月は契約伸びるんじゃないの？

[834: 匿名さん]

もう300近く販売済みか～

[835: 匿名さん]

ジワリジワリと売れてるよね
MR来て、よそ行って、また戻ってくる方がいるのかな？

[836: 周辺住民さん]

既に中国人だらけなのですね。過去に住んでいた賃貸物件で中国人とゴミ出し＆騒音のトラブルがあったので、ほんとに悩みます。
戸建を購入しても、隣人が中国人の可能性もありますしね。

[838: 匿名さん]

芯柱が住宅を支えなければいけない構造と勘違いされている方がいらっしゃるようですが、DFSは2つの固有周期の異なる建物をオイルダンパーで連結した構造であり、お互いの揺れ方の違いをオイルダンパーで吸収するように出来ていますから、芯柱もDFSで守られているのですよ。

外国人が２割以上だなどという雑誌記事はありませんが、割合としては都内のタワーマンションと同等となっています。

[839: 匿名さん]

ゴミ分別の苦情は聞きませんね。

[840: 匿名さん]

ここは中国人だらけというイメージを持たれている方がおられるようですが、東京近辺のタワーマンションには中華系を中心に外国人の方々が同様に入居されているのですよ。

[841: 匿名さん]

建物には揺れやすい固有周期があります。

心柱は固有周期が短く、短周期の地震成分に対して小刻みに早く揺れますが、長周期の地震成分に対してはあまり揺れません。

それに対して、住宅棟は固有周期が比較的長く、長周期の地震成分に対してゆっくり揺れますが、短周期の地震成分に対してはあまり揺れません。

DFSはそれら2つの建物をオイルダンパーで連結することによって、揺れ方の差をオイルダンパーの動きで吸収する構造になっています。


因みに免震構造は建物の固有周期を長期化するもので、長周期の地震成分に対してゆっくり揺れますが、短周期の地震成分に対してはあまり揺れなくするものです。

[842: 匿名さん]

ここは普通の稼ぎで買えるマンションだから都内のタワーと比較しても意味が無い。

[843: 匿名さん]

>841
それは高層階の話でしょ。
免震と違って地に足がついているのだから、それなりの被害は出るよ。

[844: ええ]

１０月ころは１５０戸未満だったのに、すごいですね。
Ａ棟のペース超えてますね。

[845: 匿名さん]

まあ、理論上の話だから地震が起きてみないとわからないよね。
被害が出たら出たで想定外の地震とか言われるんだろうけど。

[846: 匿名さん]

本当に今300戸超えた？
凄い！
4ldkのタイプまだ有りますか？

[847: 匿名さん]

b棟契約したの全て8%消費税ですか？

[848: 匿名さん]

>843
高層階の話ではありませんよ。
建物全体としての揺れやすさの話です。

建物の被害は、階層間の歪みによって起こります。
仮に建物の全階層が地面と一緒に揺れるなら、建物は歪まないので被害を受けません。（当然、中は揺れます）

低層階はほぼ地面と一緒に揺れますが、階層間の歪みが小さいので被害は比較的受けにくいのですよ。

[849: 匿名さん]

因みにタワーマンションが地震を受けたとき、最下層と最上層はほとんど歪みません。

[850: 匿名さん]

長周期地震動といえば東日本大震災のとき、遥か離れた大阪で、わずか震度３で大ダメージを受けた咲洲庁舎(256m、55階)があまりに有名です。長周期地震動の恐ろしさがこれで分かると思います。
ちなみに施工は大林組も加わったJVとなっています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/大阪府咲洲庁舎

[851: 匿名さん]

リヴァリエは以前ニュース番組で「長周期地震動対策のされたマンション」として紹介されました。

[852: 匿名]

中国人比率は1割と異例の高さで記事の調子だともっと増えそうですね・・・。
うちは今、隣人が中国人でベランダタバコはもちろん、ベランダで昼夜問わず携帯で話したり、夏は子供用プールで遊ばせどんな騒いでも放置状態で結構困っています。
管理組合で注意しても全く改善せず。
同じことが起きるかと思うと悩んでしまいます。
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.jsp?id=74732

[853: 匿名さん]

中国系は香港、台湾なども含み、中国人とイコールではありません。
このマンションに限らずタワーマンションにはそのくらいの外国人がいらっしゃるものですから、嫌ならタワーマンションは検討対象外としてはいかがでしょうか？

[854: 匿名さん]

リヴァリエはベランダタバコ禁止ですし、ベランダで電話する苦情は特にないようです。
子供用プールは奥行きが必要なので置けないと思います。

[855: 匿名さん]

>852
その記事で珍しいと言ってるのはタワーマンションを分譲していない京急だからであって、三井などにとっては普通のことですよ。

[856: 匿名]

>>855
本当ですか？
いい悪いの問題は別として、さすがにファミリー向け分譲マンションで住人の1割が中国人というのはレアなケースだと思いますよ。

[857: 匿名さん]

>856

池袋のタワーは15％だそうです。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/130717/bsd1307170731005-n1.htm

外国人とはいえ投資目的で買われて賃貸で荒らされるよりは、居住目的で買われるほうがいいとは思いますけど。
中国人＝悪、ではなくどんな国籍の方でも「マナーを守れない方」こそが悪いはずです。

[858: 匿名さん]

このままのペースだとＡ棟よりも早いですね。
スレの異常な伸びと関連しているのかな。

[859: 匿名さん]

ネットの情報よりも現地に実際に行って確認した結果でしょうね。

[860: 申込予定さん]

池袋と比較できる物件ではないのに。
中国人でも日本人と同じように収入差があるでしょうよ。

[861: 匿名さん]

防災には十分力入れてるからね、間違いないよ
このタワーマンション。

[862: 匿名さん]

DFSって要はダンパーでしょ？
どうやって点検するの？

[863: 匿名さん]

外国人の場合一般的に日本人より審査は厳しいんじゃないですか？
であれば下手な日本人より安心かもしれない。
857さんの言う通り外国人比率での判断はあまり懸命では無いかも。
感情的には分かりますが。

[864: 匿名さん]

いろいろな意見がたくさん出て、そしてその反論も出て。

そして現地に行って自裁に自分の目で見て最終的に決める。

このパターンで売れている感じがしました。

[865: 匿名さん]

ほんとに売れ行き加速してるんでしょうか？

[866: 契約済みさん]

私もこのスレッド見てあれこれ悩みましたが、眺望が他の物件よりズバ抜けてよかったので決めました。総合的には武蔵小杉や川崎駅西口あたりのマンションにはとてもかないませんが、同じ広さで比較すると2000万円位違いました。修繕費は将来的にかさみますが、実際に購入した方はさすがに織り込み済みだと思います。

[867: 匿名さん]

修繕費が将来的にかさむのは、武蔵小杉や川崎駅西口あたりのタワマンも同様でしょう。
それなら同じ広さで2000万円位安く買えるほうが良いですね。

[868: 契約済みさん]

同感です！
中小型マンションの管理費と修繕費合せて普通2万位になりますよ！
本町あったりに。

[869: 住まいに詳しい人]

同感ですね。

トリプルタワーマンションで施工はスーパーゼネコン大林組。
都内にも横浜にも羽田にも近く川崎駅はすぐそこ。
首都高、湾岸線、アクアラインもすぐそこ。
駅前かつ、北口はほぼマンション専用アプローチ。
都会なのにリバーサイドで自然豊かな一面もある。
眺望は素晴らしいの一言。

それなのに、『安い』

そう思いません？

今なら金利最安値でチャンスと言えるでしょう。

[870: 匿名さん]

どこのマンションでも修繕費管理費2〜3万は普通でしょ。
それが安全や安心になる。
セキュリティシステムは一戸建てには難しいからね。

[871: 購入検討中さん]

ここの掲示板見てると肯定派の大絶賛が酷すぎて呆れてしまいます。営業さんの頑張りなのかな。いずれにしても片寄った意見ばかりだと逆効果のような気がしますが、なりふり構っている余裕はないのでしょうね。

[872: 匿名さん]

購入検討中さんの
否定論が聞きたいね。

[873: 購入検討中さん]

別に絶賛したっていいんじゃない？
否定的な意見もでてるし。
ちなみに私の感想だと営業は焦ってないですよ。
むしろ随分とのんびりしてるなあと感じました。

[874: 匿名さん]

Ａ棟同様ののんびり型の販売方式だけど
ここに来てペースが加速。
Ａ棟以上の感じで、ネガも焦っている
感じ。

でもスレが伸びて売れ行きも良くなって
いい感じですね。

[875: 匿名さん]

駐車場も大量に空きがあるようだし、外国人は多いしいろいろ苦労しそうだな

[876: 申込予定さん]

ネタが無いなら無理にネガらなくても、、、

[877: 匿名さん]

こんなところで一生懸命ネガっても、結局A棟と同じペースで売れてるんだよな。
ネガレス見る度に虚しくなるわ。

[878: 匿名さん]

頑張ってネガってもらわないと物件検討できないからね。
メリットデメリット理解した上で契約するものだ。
その方が契約者のためになろう。

モデルルームに行って営業さんによく確認することだ。

[879: 匿名さん]

たぶんネガが投稿を繰り返すから、いつも投稿上位にアップされるからだね。
そうするとまず検討することになる。
コメントの中身なんか実際に見に行けば良いだけ。

[880: 匿名さん]

中層以上だと何十キロも先まで見えるのが良いね。
これだから多少維持費がかかってもタワマンはやめられない。

[881: 匿名さん]

レインボーブリッジ見えますか？

[882: 匿名さん]

レインボーブリッジも横浜ベイブリッジも見えます。

[883: 匿名さん]

あげときましょう

[884: 匿名さん]

Bは今何戸契約されていますか?
川崎競馬場の商業施設の件が、大々的に公表され始めたこと
作業員不足で今後のマンション価格があがることがテレビなどでも特集され始めたこと
などが売上増の理由でしょうか?

[885: 匿名さん]

>川崎競馬場の商業施設の件が、大々的に公表され始めたこと 

何か情報ありましたっけ？

[886: 購入検討中さん]

解体工事が始まったくらいで特に目新しい情報は無いかと思ってますがどうなんでしょ？

[887: 匿名さん]

来年開業なんですよね。

[888: 匿名さん]

もう角なくなったか。

[889: 購入検討中さん]

たぶん眺望的にいちばんよいのは北東だね。

[890: 購入検討中さん]

私も今、北東検討中です。角を除けば一番売れているのが北東だと思います。

[891: 契約済みさん]

北東70nタイプでと70m3ldk多分まだ選べられる。
80l4ldkタイプもうなくなってるも思う

[892: 匿名さん]

北西も良いのでは？
角もあるよ。

[893: 匿名さん]

しかし、北角無くなる早かったな。

[894: 匿名さん]

北東の眺望はいいけど、C棟ができると少しかぶらないかな？ 北寄りならほとんど気にならないかもしれませんね。

[895: 匿名さん]

リビングからの眺望は変わらないみたいですよ。
ベランダに出てＣ棟方面をみたら、さえぎられると思いますが、
真ん中で挟まれるＢ棟は他の方角も一緒ですね。
北東は羽田空港が見えると思いますが、Ｃ棟が出来ると
横浜より景観が少しかぶるとの説明を受けました。

[896: 匿名さん]

北西57平米はまだ残ってますか?

[897: 匿名さん]

そんなのMR行って聞けよ！

[898: 匿名さん]

北角まだあるんじゃない？

[899: 不動産購入勉強中さん]

デメリット：

・床暖房ない

・A棟の南の日当たりは良い、B棟の南の日当たりはAにより普通。

・間取りは全然良くない、室内は暗い感じである。タワーの原因だって

・夏の通風は悪い

・オール電化。被害の場合、電気が使わないと、何も動かない。

・小型駅より近いだけど、電車間隔は１５分ぐらいで、遅い。

・南の眺めの風景はが悪い、緑は全然見えない

・北の方は眺めが良いけど、日当たりは悪い。

メリット：

・耐震という建設するだって

[900: 匿名さん]

大人気物件で、来場予約も大変そうだから、ここで質問した方が早いだろ？

[901: 匿名さん]

北東は東京タワーと東京スカイツリーが見えるところがいいよね。
羽田空港も見えるしね。
空港が見えるとこってなかなかないよね

[902: 匿名さん]

>899
まず、日本語を勉強したほうがいいと思う。

[903: 匿名さん]

不動産購入勉強中さん

文面がよくわかりません。

まずは日本語を勉強なさって下さい。

[904: 匿名さん]

不動産を勉強する前に日本語を勉強した方がいい

[905: 匿名さん]

日本語はおかしいけど、大師線の運行間隔以外はそのとおりだね。

[906: 匿名さん]

>900
予約なしで土日に行っても、ガラガラで、丁寧に案内してもらえましたよ〜。現地に行かれた方がよいと思います。

[907: 匿名さん]

小学生か外国人の文章だな

[908: 匿名さん]

オール電化のデメリットはエネルギー価格は全て
東京電力の施策に左右されるという事。

これは不安材料。

但し、オール電化でない建物であっても
ガスが担う部分は限定的（ガスタービン発電が可能であれば違いますが）であり、
ガスで全てを賄う事が出来ないのであれば
リスク回避にはなりません。

災害時停電で仮にガスが使えたとして
出来る事は限られます。


寧ろ再生エネルギーを将来的に考えるのであれば、
オール電化（但し日本国中）しておいた方が、
簡単に電源を変えられるので良い面もあったりします。

[909: 匿名さん]

ガス併用よりもオール電化のほうが災害時に優位だってことが分かってない人っているんだね。

[910: 購入検討中さん]

人気とか言ってる方いますけど、営業に確認してますが、あまり売れてるとは言えないですよ。
自分の希望のところは全然要望入ってないし

[911: 匿名さん]

私も売れてるとは言い難いかなとは思います、、、
営業はC棟までを視野にいれてるのか焦りが感じられません。

[912: 匿名さん]

京急は業績が好調だからかもしれないけど、のんびり過ぎる。
他のマンションなんてもっと前のめりで売ってるよ！

[913: 匿名さん]

前のめりで売る必要性は何？

[914: 匿名さん]

横須賀のタワーマンションも京急だね。
あそこも同じような販売の仕方だろうか。
だとしたら京急の特色だね。

[915: 匿名さん]

C棟は本当にできるのかな？
すでに着工延期されてるし、このあと金利が上がってますます売れ行きが悪くなったらタワーじゃなくなる可能性が高まると見ているんだが。
本気で3棟完売する気なら営業がこんなにのんびりできると思えない。

[916: 匿名さん]

後3年かけて売ると考えれば焦る必要はないという考えでは？

[917: 匿名さん]

このスレも後３年続くのか。

[918: 匿名さん]

本業は電鉄会社であり普通のデペロッパーみたいに焦る必要はない
つまり、デペロッパーの一般的な考え方ではない
マンションだけで利益をあげているのではないのだから
余裕ということです
ましてや、ここのポテンシャルは高い
不動産も建築も一流である

[919: 匿名さん]

DFSがブラッシュアップされてから買った方がいいかな？
A棟とB,C棟は見た目同じでも中身(構造)は進化するよね。

[920: 匿名さん]

電車で例えるなら、新1000形をアルミ車からステンレス車の様に
さらなる高性能と高品質をめざして登場するよね。

[921: 匿名さん]

建物の構造はそうそう変わらないよ。

[922: 匿名さん]

京急業績いいからね(^.^)不動産も雑色、鶴見の物件も好調のようですし。

[923: 匿名さん]

業績いいならなおのこと販売に力を入れてもいいと思うんですけどね。

[924: 匿名さん]

今期のノルマ達成したんじゃないの？

[925: 匿名さん]

エリートの営業さんばかりで、凄いですね。

[926: 物件比較中さん]

ノルマ達成したなんてどうしてわかったんですか？

[927: 匿名さん]

前のめりで売ると言っても社風はそんなに簡単には
変えられません。

販売員を全てクビにして、歩合とノルマの飴と鞭で
パワーとやる気だけは持っている方を
徹底的に洗脳して使い捨てる覚悟が無ければ…
あるいは
大手デベの様に、圧倒的な顧客情報所持し、
値引をチラつかせつつ電話勧誘攻勢を掛けなければ
前のめりの販売は出来ません。

むしろ、業績が順調で、キャッシュプロ―に余裕のある
京浜急行がＣ棟も視野に入れた販売体制を組んでいる
状態で、
また建設労働者が不足し建設コストが増し、
マンション着工事態が遅れつつある中、
（特に首都圏はオリンピック関連施設に注力せざるを得ない）
供給不足と単価上昇が予想される現在、
前のめりになる理由は、残念ながら現在は見当たりません。

この物件は３棟建てる事を前提にゼネコンと仮契約工事価格を
含めて締結しているはず（少なくとも設計は完了している）で、
また工法的にも建設労働者に頼る部分が少ない設計となっており
インフレや労働者不足は場合に依っては歓迎要因ですらあります。

確かにＡ棟を既に買った人達は人気物件と認知されることで
資産価値の目減りを防ぎたいでしょうし、
これから購入したくても資金的に厳しい人たちは不人気を理由に
値引きを迫りたいという気持ちは解かります。

確かに京急は中国人の購入者が多いと白状してしまう位
デベとしては素人ではありますが、
それくらい余裕があるという事でもあります（羨ましい）。

値引きの大きさで本来購入できない不動産を
購入したいとお考えなら、資金繰りに余裕のない中小のマンション専売デベの
不人気物件を狙った方が良い結果が出ると思います。

[928: 匿名さん]

c棟売れんの？って気がするけど、なんだかこの物件は突然追風が吹いちゃう気もする。
再開発地域だからってのもあるのかな。

[929: 匿名さん]

羽田空港国際線の本数が増えることだし、水面下で神奈川口構想が進んでたりしてね。

[930: 匿名さん]

競馬場にも何か出来るんだよね。
ここ便利になりそうな気がするけど。

[931: 購入検討中さん]

殿町から羽田に橋を掛ける計画もありますし、ここら辺は変貌しますよ。

[932: 匿名さん]

その計画が現状どこまで具体化してるのか、、なかなか見えてこないですよね。

[933: 匿名さん]

川崎市長がやる気満々だけどね。

[934: 匿名さん]

計画発表は突然だからね。
でも羽田周辺は政府も力入れる事でしょう。

[935: 匿名さん]

高速富士見入口が本当にできるなら買う。

[936: 匿名さん]

大師で高速降りると先が出来ている感じなんだが？

[937: 匿名さん]

確か計画では高速は地下道になるはず。
大師線地下化とかセットで工事するんじゃないの？
だとしたらいつになるやら。

[938: 匿名さん]

>937
くっついてるわけじゃないから関係ないと思うけど

[939: 匿名さん]

川崎縦貫道路は、川崎浮島ジャンクション～国道１５号間をⅠ期区間として事業化され整備中のステータス。
川崎市も早期整備を国に要請済み。

一部やらないかもしれない大師線地下化とはリンクしていないでしょう。

[940: 匿名さん]

今週は1戸うれたんだね。第2期5次販売開始ですか。だいぶ売れたね！

[941: 購入検討中さん]

4月から失速しなければね
増税で購買欲は下がるよ
月に20戸頑張れるかなー

[942: 匿名さん]

そうだね
3月までが区切りだね

[943: 匿名さん]

神奈川口構想は結局何も決まってないんですよね？
本当に実現するのか？

[944: 匿名さん]

川崎市　京急大師線・港町駅前のトリプルタワーマンション「Ｒｉｖｅｒｉｅ（リヴァリエ)」　2013年末の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/01/2013-c480.html

川崎市　港町駅駅舎改修等工事が完了してリニューアルオープンした「京急大師線・港町駅」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/01/post-e52d.html

[945: 匿名さん]

建築費は2012年以降全般に上昇しており、2013年に入り更に上昇傾向が強まっています。
中でも住宅着工戸数の1/4を占めるRC（鉄筋コンクリート）造の上昇幅が大きく、東京（主に23区）では2011年10月からの2 年間で建築費指数が100.5から107.8（暫定値）へと7.3％上昇しました

http://www.tmri.co.jp/report_market/pdf/market_report1401.pdf

[946: 物件比較中さん]

価格が上がっても買う人の給与が上がらなければ売れないので
結局値引きにつながるのでは？

[947: 匿名さん]

政府は２４日、建設現場の人手不足の解消に向け、外国人労働者の受け入れ拡大を検討する閣僚会議を首相官邸で開いた。
３月末までに緊急対応策を決め、２０１５年度をめどに建設業で働く人材を増やしていく方針を確認した。

何れ上昇傾向も緩やかになりそうな？

[948: 匿名さん]

日本人現場監督「うん？図面どおりになってないじゃないか（怒）！」

外国人労働者Ａ「アイヤー」
外国人労働者Ｂ「ケンチャナヨ」
外国人労働者Ｃ「インシャラー」
外国人労働者Ｄ「ケセラセラ」

こんなことになるのでは。

[949: 匿名さん]

今後販売されるマンションは、確実に原価が高くなっているだけでなく、人手不足・スキル不足によるリスクが増すだろうね。

[950: 現地に行った]

希望の北角はもう無いことが分かった。Ｃ棟まで待つとするか。
気が遠くなるなぁ。

でもマジでここの駅はスゴイな。こんな駅ない。駅名は"リヴァリエ前"のほうが良いんじゃないかって思ったよ。
そもそも買えないけど、小杉とかのタワマンよりもよほど駅に着くまで近いな。唖然とした。

[951: 匿名さん]

ここの営業の接客態度どうなのかなぁ。
かなり強気というか上から目線が感じ悪かった。
そういう担当だったのかもしれないが。
そういうの一人居るだけで全体の印象が悪くなるのは勿体無いね。

買わなきゃよそ行っていいよ。
この辺でここにかなう物件はないだろうよ。。。
みたいなことを丁寧に仰っていました。

[952: 匿名さん]

我が家の担当をしてくださった営業さんは
ものすごく感じが良く、とても親切でしたよ。
運が悪かったですね。担当者は変えてもらえると思うけど
一度イメージ悪くなると物件自体のイメージも落ちますよね。

そういえば、他の商談ブースで結構こっぴどくローンのことを
「これじゃ甘い」的な内容を強めに話してた営業マンがいたけど
同じ人ですかね。

[953: 匿名さん]

>ローンのことを「これじゃ甘い」的な内容を強めに話してた営業マン

親切な営業さんじゃないですか。
大丈夫です、お家賃に少しプラスする程度で買えますよ
こんな、いい加減なことを言う奴よりずーとましです。

営業マンは感じが良いだけでは駄目です。

[954: 匿名さん]

マンション営業って何十年も何千万って多額の借金抱えさせる因果な仕事。
欲しい人みんなにじゃんじゃんローン組ませたら何組の家庭が崩壊するやら
大人の世界は厳しいのです、

[955: 匿名さん]

でも営業の対応で気を悪くして、ネガになってここで毒を吐く
というパターンになっている人がいるのでは？？

[956: 匿名さん]

営業も買えない人を相手にしても意味ないからね。
ぎりぎりでもローンが通りそうなら親切に。
無理なら上から目線でさようならでしょ。

[957: 匿名さん]

ローンが通らなくても丁重に説明出来る営業が、評判を呼びますよ。
大人気物件扱う営業の人達は、日々多忙な為、客を選ばないと大変ですよね。

[958: 匿名さん]

かつて住まなくてよいから投資用に買えなんて言って源泉徴収票まで偽造していたデベが実在しましたが、
断るとやたら腰が低く愛想が良かったのが一変、住所と電話番号を裏名簿屋さんに売ってやるとすごむそうですよ。

[959: 匿名さん]

個人情報保護法で無理ですよ。

[960: 匿名さん]

保護しようがするまいが流したければ流すよ。単品ならバレない。

[961: 匿名さん]

私も慇懃無礼な態度の営業にあたりました。
たかが二流デベの営業風情に失笑でした。

[962: 匿名さん]

業務上の取扱いによって知り得た秘密を漏らしたときは、
刑法134条2項の秘密漏示罪が成立することがあるんじゃないか？
おそまつでした。。。。

[963: 匿名さん]

無理して契約しないほうがいい

しっかり貯蓄してから住まいを検討しましょう

マンションでも戸建でも一緒

あせるな

[964: 匿名さん]

相談事なら検討版に検討したい事を言うべき
悪口だけならただのどっかのマンション営業による妨害だな


住友不動産や、わけのわからんデペロッパーとは違う

リヴァリエは親切かつ丁寧な営業さんが多いからね。
行けばわかる。
事前予約してから行くようにね。

[965: 匿名さん]

予約していきましたよ。

[966: 匿名さん]

A棟の駐車場埋まりきっていないみたいですね。
具体的な数字は控えますが、大丈夫なの？って聞いたら計画通りですって。
稼働率の目安はどのくらいで考えているのだろう。。。

[967: 購入検討中さん]

その営業ってNさんですね？
私もその営業の方に小馬鹿にされました。
あの人から買う気はしませんね。
何年前の営業の仕方なんだろうと思いましたよ。
リヴァリエの売れ行きがいいならともかく

[968: 匿名さん]

駐車場の稼働率の目安ありますよ。
モデルルームに確認した方がいいですね。

[969: 匿名さん]

何年前かの営業の仕方を知っておられるのですね。
随分前からマンションをお探しでいられるのですね。
で、リヴァリエはいかがですか？

[970: 物件比較中さん]

最近静かですな。大分B棟出来てきましたな。

[971: 匿名さん]

969はリヴァリエみたいなマンションは一次購入者ばかりだからみんな素人と決めつけ見下してますが親が買うときに共有でローン組んだりした経験があるから若い人でも詳しい人は詳しい。

型にはめて上から目線で決めつけみすみす顧客を逃す。
今どき自己チュー営業は流行らないですよ。

[972: 匿名さん]

971さん

969ですが、1次購入者ってなんですか？

[973: 匿名さん]

建築中の写真あれば、見たいです
A棟からの建築中の写真ありますか？

[974: 匿名さん]

今２３階～２４階の構造を建設中ですね。
今が見た目の建設ピッチは一番早い時期かもしれません。
１フロア一週間で出来るという感じでます。
飽くまで柱と床だけです。

工場で製作した鉄筋コンクリートの
部材を現場で組み立てるだけですから
見る見るうちに出来上がります。

早いという事は人件費が節約できるという事です。
職人不足の昨今この工法は極めて有効だと思います。

但し、建設側にとってという事ですが。

[975: 匿名さん]

あれ？
A棟より少しペース早いよね

[976: 匿名さん]

構造的にはA棟と同じだからノウハウが活かされてるんじゃない？
A棟のときも上棟から引き渡しまでだいぶ余裕があったので三月引き渡し物件にありがちな突貫工事もなさそうかな。
スケジュール管理も大丈夫そうですね。

[977: 匿名]

一次購入は初めて買う人。
住み換え物件の面倒見なくていいし大多数は夢物語で言いなりだから営業マン的には美味しい。

[978: 匿名さん]

仰る通り
３月引渡物件には大切な竣工前の仕上げ段階で
工期が無くなる可能性があり、心配しますが、
ここはその点は心配する事は無いと思われます。

工期がＡ棟に比べて速いのだとすれば、
それは設備工事や内装工事の職人不足に伴う
工期の遅れを見越して、という事でしょうか。

[979: 匿名さん]

A棟と同じ工事担当者を見かけるので、慣れてるのかもしれません。
みなさん迷うことなく自律的に作業されているように見えます。

LRV工法、O-LiPROSなども工期短縮に寄与しているのでしょうね。

[980: 匿名さん]

今月中には立ち上がる感じですかね。是非A棟からの画像をお願いしたいです。

[981: 物件比較中さん]

今時点で何戸程売れたんでしょうか？最新情報分かる方いらっしゃいますか？

[982: 匿名さん]

300戸くらいじゃないの？

[983: 匿名さん]

気になりますね。
あと一年少し。
どのくらい売れてるのでしょう。

[984: 匿名さん]

表見ましたが、200弱(うち商談中は30戸くらい)でしたよ。
300とかいたかたがいたので、期待して見に行きましたが、がっかりしましたよ。

[985: 匿名さん]

普通は欲しいのが無くなったほうががっかりするものだが

[986: 匿名さん]

私は購入者だから、言ってるんです。
売れてないのはがっかりです。

[987: 匿名さん]

しかしこのままでは、本当にC棟着工は難しいかもなあ、来年の今頃はいっつ300かな

[988: 匿名さん]

984
ということは、売れたのはまだ150～160戸位ということですか？3分の1しか売れてないんですね。

[989: 匿名さん]

そのとおりですね。
300とか言い出したやつはいったいなんなんだ。
このままだと竣工時は150戸売れ残りになるね
C棟はやりたくてもおそらく現実的には着工はできなくなる。

[990: 匿名さん]

売れなきゃ～京急の社員が格安で購入するだけでしょ。

[991: 匿名さん]

駅前で格安なのになんで売れないの？
ここのスレでは眺望も最高で良いことばかり書き込まれているのに。

[992: 買い換え検討中]

京急に友達いるけど社割ほとんどないみたいだよ。そいつも勤務先が近いから欲しいみたいな事言っていたけどね。

[993: 匿名さん]

ここら辺の大規模物件としては矢向のゴクレが3000戸計画あるらしいがあっちは全然売れていないのに話題にも上がらない。それに比べてこちらは注目されてますね。

[994: 匿名さん]

まあここが売れなきゃ鈴木町もやばいでしょうな。

[995: 匿名さん]

作り過ぎが原因でしょう。
いくら良い物件でも需要がなければ売れないのは当たり前。

実際の住み心地は別にして、
住所に対する魅力は無いし、
加えて、武蔵小杉の様に広い範囲に対する利便性はなく、
就業場所が近い人や、もともと
立地に縁がある人でない限り
遠方から態々購入する人は少ない場所です。

にも係わらず、本来工業地域であった為に
マンション用地が豊富にあることで
開発が多すぎたのです。

供給過剰、それに尽きます。

[996: 匿名さん]

安いけど、それ以上に安っぽい。
土地も安くて、建物も安くつくれて、A棟だけでも京急はぼろ儲けなんだろうね

[997: 匿名さん]

ＤＦＳ制振構造安っぽいか？？

[998: 物件比較中さん]

ネガさん来て活発化してきましたね～

[999: 匿名さん]

売れてない理由は、売れてないからだよ。
売れていれば買うのに、という人は多い。
最初に下手な売り方をしたのが失敗だった。

[1000: 匿名さん]

天井高　2550mm
スラブ厚　330〜340mm

この坪単価でこの基本スペックはなかなかないよ。