リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その10

[近所をよく知らない人]

2027年開業予定の「リニア中央新幹線」の着工が2014年4月と目前に迫りました。東京オリンピックの2020年開催も決定し
ますます注目を集める品川駅周辺エリア

国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている地域であり、リニア始発駅の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区の話題も歓迎です。

品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか？
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦リニア始発駅が決定し東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地

前スレ　リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その9
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/362340/
物件URL：https://saiyo.jr-central.co.jp/business/maglev.php
施工会社：ＪＲ東海
管理会社：ＪＲ東海

[101: 匿名さん]

うちのグループ会社の本社は品川にあるけれど、品川の交通脆弱性が
問題だのとか話にすら出ていないが。
品川がどうこう以前に多摩川と荒川が渡れなくてどうにもならんかったし。

[102: 匿名さん]

機能不全以外の何物でもないな

[103: 匿名さん]

確かに新幹線は、品川〜新横浜駅間だけだね。事実は。

[104: 匿名さん]

そして京急も全滅。

[105: 匿名さん]

多摩川が渡れなかったのが原因だろ。
文句があるなら多摩川の暗渠化でも陳情しておけ。

[106: 匿名さん]

新幹線が折り返し運転するなんて
誰も思わないから、あれでいいんだよ。
全滅の事実を隠蔽したいだけの詭弁だね。

[107: 匿名さん]

http://togetter.com/li/451114
品川駅は、雪の日はこうなる。
東海道と京浜東北は併行路線だから同時にヤラれるし。

[108: 匿名さん]

106
と、勝手な詭弁を書く。

[109: 匿名さん]

＞品川～新横浜駅間の運転を見合わせ

チェックメイト。
これで品川駅から新幹線に乗るやつがいたら、めでたい。

[110: 匿名さん]

そりゃ、良かった。

[111: 匿名さん]

かわいいよ、、ネガさんかわいいよお

[112: 匿名さん]

108
もう全滅したとの結論は出ているの。
見苦しいよ。事実を認識した上で品川の発展を考えないと。

[113: 匿名さん]

ネガさんが一方的に出した結論では意味なし。

[114: 匿名さん]

そして品川は高さ制限150m
まったく魅力なし

品川インターシティの活気の無さ

[115: 匿名さん]

全滅した事実もねじ曲げようとする
ポジの節操の無さは笑える。

[116: 匿名さん]

「8時半の山手線に乗れば余裕で出社できるから今日は傘すらいらないなあ。」

と書いたあと出勤して、リンク画像のような大混雑カオスな品川駅に着いて、ポジさんビックリ！

[117: 匿名さん]

ネガちゃんは月島や汐留や虎ノ門にでも手を出したのかな。ならばご愁傷様。

[118: 匿名さん]

田町に毛が生えたような街が品川です。

[119: 匿名さん]

月島、島には住みたくない

[120: 匿名さん]

じゃ、汐留辺りか。残念だったね。あの辺りの再開発は空振り気味だし（笑）