ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その26

[物件比較中さん]

ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンスのその26です。
引き続き、物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ　
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/353798/

所在地：東京都中央区晴海2丁目28番他3筆（地番）
交通：山手線 「東京」駅 バス19分 「晴海三丁目」バス停から 徒歩6分 （都営バス「東京駅丸の内南口」バス停より（都05系統））
都営大江戸線 「勝どき」駅 徒歩11分
東京メトロ有楽町線 「月島」駅 徒歩14分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：42.01平米～153.25平米
売主・三菱地所レジデンス株式会社・鹿島建設株式会社
販売代理：三菱地所レジデンス
売主：鹿島建設

施工会社：鹿島建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

[スムログ 関連記事]
クローズアップ現代+【追跡！タワマン「空中族」～不動産“バブル”の実態に迫る～】を見た
https://www.sumu-log.com/archives/1227

【晴海界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.8】
https://www.sumu-log.com/archives/1795

[287: 匿名さん]

ただし高速道路は高い所を通るわけではないので眺望にほとんど影響ない。
計画では豊洲方面から伸びてきて晴海に着いた辺りで地下に潜る形になる。
晴海までの延伸はあと2年ぐらいだったと思うが、そこから先の地下区間
(晴海〜新富町)の工事はいつになるか未定。

[288: 匿名]

角部屋は最高！！！！
タワマンの醍醐味は角部屋。
ここは夏涼しく、冬暖かいロウ-Ｅ仕様の
最高級ペアガラス。出来ればあと５０万円高くても
良かったから、トリプルガラス＆ロウ―Ｅにしてもらいたかった。
永久眺望。キャナル、レインボー、カジノ台場、スカイズ、素晴らしい物件だ。

[289: 匿名さん]

角部屋を認めない契約者vs中部屋を認めない契約者スレになってきたね(笑) まあ軍配は角部屋なのかな！？
角部屋の値段を知っていると中部屋は割高って書いてた人がいたし、、、

[290: 匿名さん]

ここはまだ完売していないんですね。並びに大きいのがまだ２棟も建つし、近隣にはもっと駅に近い物件がいくつも計画されているし・・・。こんな不便な所だめだな。

[291: 匿名さん]

カジノ台場は、台場の南側になるだろうから
見えないし影響ないかも。いい意味悪い意味で。

[292: 匿名さん]

なんか、素人みたいなネガばかりだな

[293: 匿名さん]

買ってしまった方、特にオリンピック招致決定後に雰囲気に流されて決めてしまった方。残念でした・・・。

[294: 匿名さん]

急いだ方が良いんじゃない？

[295: 匿名さん]

そう、高いときに売るのが玄人投資の基本だよ。

[296: 匿名さん]

本当の海が見たい方は、平砂浦あたりはどうですか？

本物のリゾート感があります

晴海はアーバンリゾートなので。

[297: 匿名さん]

ドトールも勝どきザタワーも三井晴海も高騰必須だな

五輪のマイナス効果？でどこのタワマンも増税プラス資材人件費高騰のダブルパンチ…

勝どき晴海エリアで割安だったのは、結局クロノだけだったというオチになりそう
それと、ティアロの一期のみ。

[298: 匿名さん]

晴海は月島エリアでもあるけど
月島駅直結が一番お得でした。

[299: 購入検討中さん]

月島直結も便利でいいけど、もんじゃのイメージしかないからな、
選手村とか国際交流施設とかオリンピック

公園とかLRTとか完成したら、個人的には、ここに住みたい

[300: 南ナカ購入者]

駅チカよりも晴海ハーバー計画ビュー。ららぽ、月島もお散歩圏。

[301: 匿名さん]

ドトールの発表会に行ってきたけど、
2LDK 55m2の場合で、4900万円台～らしいよ。

[302: 匿名さん]

なんだ。意外に、安いじゃん。

[303: 匿名さん]

>>297
値上げは勝手だけど、消費者がついてこれるかねぇ？
売れなかったらまた下げればいいんだけどさ（笑）

逆にティアロが豪快に残ったらここへの影響も少なくないし印象も悪い
ここにしたって五輪の追い風でようやくギリギリ竣工前完売に漕ぎ着けそうだけど、
値頃感あったらアベノミクスや五輪前後に瞬殺してたはず

エリア内にポコポコ新築が出来るし、
例えば築10年のTTTと築5年の晴海タワーズを想像して、
アドバンテージがあるかどうかもしっかり考えたほうがいい

[304: 匿名さん]

月島直結は完成まで2年を残して完売してしまいホームページも閉鎖してしまった。
ドゥトゥールの値段が本当ならかなり魅力的ですね。
クロノも完売までもう一息です！
営業さん頑張ってください！

[305: 匿名さん]

>>302
低層の見合い部屋が坪294で安い？？

[306: 契約済みさん]

日経の住宅記者さんが、オリンピック前に、クロノでも本来坪３００はすると書いていますから、ドトールの低層で坪２９４は妥当ではないですか？ 大手は不当に”ぼる”ことはないです。信用がありますからね。テイアロもクロノを大きくこえることはないですよ。せいぜい１０％程度プラス。内消費税分が５％というとこですかね。

[307: 匿名さん]

55m2って⁉
せめて75m2でみないと！だよ

[308: 匿名さん]

>307
じゃあ変換すればいいじゃん。
計算式がわからないようなんで教えてあげましょうか？？

[309: 匿名さん]

今日もクラウンが光ってます。
一部光ってないところとかあるから試験点灯かな。

[310: 匿名さん]

>308
そんなボンビー設定要らん！って事だよ

[311: ご近所さん]

首都高１０号晴海線、晴海２丁目までの延伸工事
始まりましたね！
竣工は２７年度・・

[312: 匿名さん]

選手村が超高層マンション群になるって記事マジかー？
うわあああー、話がまるで違うじゃんかよー。。
西側眺望が思いっきり遮られちゃうじゃんか。

[313: 匿名さん]

クロノ西は南に充分な眺望あるから〇。中央区で南にお見合い無しは希少。

[314: 匿名さん]

選手村跡地の過剰供給が都庁内外でも問題視されているらしい。
http://www.kensetsunews.com/?p=21975
このスレでは1年以上前から言われていたことなのに、当の関係者は今頃気付いたのか？
『本来であればとても買えないであろう層にいる顧客をいかに取り込んでいくかが、大きなポイントになる』とあるが、まさか低所得層向けにするということじゃないだろうな。これはちょっと気になるところ。
ただ安くするより、ちゃんとした公共交通機関を整備して利便性を上げ、価値を高めて分譲を促進する方向にもって行って欲しいものだ。

[315: 匿名さん]

>314さん
記事の書きぶりは低所得者向けの婉曲表現でしょうね。

[316: 匿名さん]

50平米の2LDKとか無茶な事して価格を抑えるってことだね。スラム化しまっせ。

[317: 匿名さん]

まったく、当の関係者以外の
住宅評論家やデべなどのプロたちは気付いていなかったのだろうか。

[318: 検討中の奥さま]

んな訳ないでしょ？
ひとえに行政次第。
インフラ含め魅力あふれる街が作れるか否か。
今のままだと317さんのおっしゃる通り。
でもオリンピック決まったので
んな訳ないでしょ？
とゆーこと。
314さんの最終行に同意てすね。

[319: 匿名さん]

跡地は、中央区のＢＲＴを利便性が良い乗り物として宣伝するでしょうね。
選手村跡地前には停まるでしょうから。

[320: 匿名さん]

先日実験的にかんむりの電気がついていましたがかなり明るいです。
あんなに明るいと最上階からの夜景がかすむんじゃない？

[321: 匿名さん]

それより隣りのタワー最上階の部屋に迷惑では？

[322: 匿名さん]

ティアロ最上階はかなり眩しでしょうね。
ってことはティアロの屋上の電気がつくとクロノの最上階が眩しいのかな？

[323: 匿名さん]

もともとBRT、LRTは都が公共交通機関を整備してくれないから、やむなく中央区が交通空白地帯の中央区住民のために以前から検討していたもの。
それが五輪決まったら『選手村跡地の交通機関は区がＢＲＴ、ＬＲＴを考えていますから』、と言って都は逃げちゃってるという構図に見える。本来跡地住民の足確保は五輪誘致した都が責任持つべきなのに。
選手村は民間に造らせ、跡地用の交通はいつの間にか区に押し付け、自分は何もしないつもりなのか、都は。余りにもムシがよすぎる気がするのだが。
それと、そもそもBRT、LRTでキャパシティ足りるのかな。有明方面に伸ばす考えもあるみたいだが、完全に容量オーバーだろう。ゆりかもめより容量の小さな乗り物に湾岸エリアを縦断する動脈の役割を持たせようとしてもパンクするのは時間の問題だと思うのだが。

[324: 匿名さん]

中央区の為の乗り物にして欲しいですね。
トリトン前までにして。

[325: 匿名さん]

上層階の人は下層階の人を苛めるんですか？

[326: 匿名さん]

タワマンの寿命は２０年位ですか？

[327: 契約済みさん]

運河沿い公園の橋下付近からクロノレジデンスにかけて工事してるけど、芝生とか、通路とか、きちんと元通りに戻してくれるよね？

[328: ご近所さん]

２５年程度でしょうかね！

[329: ご近所さん]

テイアロの最上階ライトアップなしと記憶してますが！

[330: 匿名]

>323
逃げるどころか都はBRTやLRTには否定的
せっかく作った環2を特定地域のためだけに使わせるなんて、と
湾岸エリアとの物流の大動脈にすべく作りましたから
だから江東区、港区にも延伸して地域間交通を担う性格を持たせて公共性を高めたいわけ
LRTなら需要予測では10分に1本とかなので増発余地はまだあるよ

[331: 匿名さん]

なるほど、江東区、港区への延伸にはそういう意図があったんですか。
ＬＲＴが１０分に1本というのは銀座〜晴海区間を整備した場合だと思いますが、これが有明、台場まで延伸された時にキャパを越えないかやはり心配です。有明の人がどれだけＬＲＴを利用するか予測するのは難しいですが、五輪後に仮設施設がマンションに代わった時を考えると、感覚的にはかなりキツイ気がします。

[332: 匿名さん]

延伸、はトリトン側に来る本数が減るってことですよ。
一旦トリトン側に寄ってから江東区に行くわけではないでしょうから。

[333: ご近所さん]

陸の孤島に変わりなしか！
至極残念だが・・・・
あり得る話だな！

[334: 匿名さん]

駅周辺の雑踏より100倍良いんでないの？

[335: 検討中の奥さま]

同意
水辺で環境良し
免震で構造良し
眺望良し
ネックは駅遠位
それがオリンピック契機にインフラ整備加速見通し
この不確定要素がこの物件の近隣比不人気理由の全てと言って過言ではない。
仮に実現決まれば評価は一夜で大逆転
これだけマンションできてインフラ整備なしは普通考えられない
そーゆーこと

[336: 匿名さん]

駅12分戦後は港区港南のタワマン群と似たような条件。価格帯もほぼ同じだけど、どっちが環境良いのかな？