東京急行電鉄株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「ドレッセあざみ野ガーデンズってどうですか?」についてご紹介しています。
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検討中の奥さま [更新日時] 2015-06-09 09:00:33
 

ドレッセあざみ野ガーデンズってどうですか?
スポーツ施設が近くにあって、楽しい休日を過ごせそう。
三方向開放道路なのが、良さそうですがどうでしょうか。
いろいろな情報をお願いします。

所在地:神奈川県横浜市青葉区大場町701番1、2、5、6、及び8(地番)
交通:東急田園都市線 「あざみ野」駅 徒歩20分 、横浜市営地下鉄ブルーライン 「あざみ野」駅 徒歩20分
間取:3LDK~4LDK
面積:66.63平米~85.83平米
売主:東京急行電鉄
販売代理:東急ライフィア、東急リバブル
物件URL:http://www.d-azamino98.com/
施工会社:株式会社淺沼組東京本店
管理会社:東急ファシリティサービス株式会社

【物件情報の一部を追加しました 2013.11.22 管理担当】

[スレ作成日時]2013-10-10 12:48:06

現在の物件
ドレッセあざみ野ガーデンズ
ドレッセあざみ野ガーデンズ
 
所在地:神奈川県横浜市青葉区大場町701番1、2、5、6、8(地番)
交通:東急田園都市線 あざみ野駅 徒歩20分
総戸数: 98戸

ドレッセあざみ野ガーデンズってどうですか?

181: 匿名 
[2014-03-01 16:03:06]
プレシス鷺沼と同じ扱いされて関係者が怒ってますね。
182: 匿名さん 
[2014-03-01 23:05:11]
不人気というか、宮前平や宮崎台には竣工済みで売れ残りが結構あるよ。

あざみ野では、現時点での売れ残りはないと思う。

青葉台では、売れ残り候補あり。

183: 匿名さん 
[2014-03-01 23:12:40]
あざみ野もセリーズが小規模なのに長い間売れ残ってた。
184: 匿名さん 
[2014-03-02 04:50:30]
やはりあざみ野は急行停車駅だし、町並みがずば抜けてるし、あざみ野ガーデンのように新しい開発も入るし、またまだ発展していく街だと思うよ
185: 匿名さん 
[2014-03-02 07:16:24]
セリーズはあの立地なのによく完売したよね。
さすがは2路線利用できるあざみ野だね。
186: 匿名さん 
[2014-03-02 12:59:52]
田都のシンボルは歴史的にたまプラ、鷺沼、青葉台であって残念ながらあざみ野ではない。


http://diamond.jp/articles/-/5824
188: 匿名さん 
[2014-03-02 16:33:30]
小規模マンションのセリーズの完売に10年かかるなんて。
ひねくれているにもほどがありますね。
190: 匿名さん 
[2014-03-02 17:37:18]
人気ないのですかー!?

モデルルームはたくさん来られてました~

購入考えてるので人気あって抽選になるのも嫌だな~って思ってしまいます!!

マンションの広い敷地!!かなり魅力ありましたよ~

192: 匿名 
[2014-03-02 19:49:05]
バス停目の前で数分でバスは来ます
毎日駅に行く必要も無いです
隣に商業施設もあるし毎日の買い物は十分
たまプラーザは住むにはちょっと落ち着かない
週末に行く位でいい
あざみ野がちょうど良い。
193: 匿名さん 
[2014-03-02 20:23:18]
地下鉄延伸効果もあるんですね。
おそらく将来的に駅近物件になるから、
人気もうなずけます。
194: 匿名さん 
[2014-03-02 20:32:17]
たまプラーザやあざみ野の駅前だと、坪単価300万円以上するわけだから、ここの値付けは妥当でないか
低層だし、土地の持ち分も多そうだからいいと思うけどね
196: 匿名さん 
[2014-03-02 21:44:08]
あざみ野あたりって専業主婦多いですか!?

197: 周辺住民さん 
[2014-03-02 23:08:43]
>196
スーパーでパートをしてる方多いです。
199: 匿名さん 
[2014-03-03 11:06:11]
>192
そもそも最寄駅のあざみ野駅からも遠いので、たまプラと比較するのは無駄ですね 笑。それにもし市営地下鉄通れば、一応駅近になるようですし現在よりは騒がしくなるんじゃないですか?先の話ではありますが。

>193
実現しても10年以上先の話です。その頃マンション自体の価値が下がるので(一般的な話)、資産価値に対しては期待しないほうがいいですよね。利便性も、都心に行くのに結局は小田急か田都に乗り換えなきゃいけないわけで、市営地下鉄ひと駅200円(2駅目から230円にあがる)となると、自慢のバスを使うのと大差ないと思うのですがね。
ただし、唯一横浜方面への通勤の方は一本で行けるので便利になりますね。
200: 匿名さん 
[2014-03-03 12:01:06]
小田急線との相互乗り入れで新宿まで直通急行にはなりませんかね
201: 匿名さん 
[2014-03-03 12:06:38]
ならないでしょうね。
小田急は支線など相互乗り入れが多いので、今でも十分過密です。
202: 匿名さん 
[2014-03-03 12:13:32]
横浜市営地下鉄が、民間企業の小田急に乗り入れるってのも現実的じゃない気が。
そういう例は他にあるんだっけ?
203: 匿名さん 
[2014-03-03 21:43:25]
乗り入れについては、都営地下鉄が京王線、京成線、東急目黒線などに乗り入れてます。

しかし、横浜市営地下鉄は線路幅が違うため、物理的に乗り入れ不可能です。
残念でした。
204: 匿名さん 
[2014-03-04 03:13:27]
なんでこの物件て、手洗いカウンター付けないんですかね。
ほかのドレッセではついてるとこもあるし、そっちの方がいいのに。
できればタンクレスであればいいけど、それがダメならタンクに手洗いの無いタイプでもいいから手洗いカウンターは最初から付けておいてほしい。
排水工事が難しくなるから、オプションでいいから最初に工事しといてほしいと思う。
後から付けるのが困難になるらいいですし。何だかトイレだけ安っぽくなる。
後からやると、床剥いだりして50万以上掛りそうだけど、最初からやっとけばその部分は30万もかからないんじゃないかな。
付けておいたって、部屋の販売価格には大して跳ね返らないと思うのだが。
こんなところでケチらないでほしい。
ブランド料もかかって、一応高級感だそうとしている物件ですよね。
それとも、技術的に不可能な設計で作ってしまったのか。。。
205: 匿名さん 
[2014-03-04 09:38:59]
私もトイレ手洗いカウンターないなーっと残念に思ってました。
モデルルームの方に聞いたら狭いからカウンターはつけられないと思いますって言われました…

オプションでつけられるといいですね!!

206: 匿名さん 
[2014-03-04 21:48:31]
低層マンションで一戸建て住宅街の中っていうのがいいよね やはり一階で庭いじりできる方が価値あるかな
207: 匿名さん 
[2014-03-04 22:12:41]
トイレの手洗いカウンター設置は、希望者の問い合わせが多ければ売主も検討してくれないかなと期待してみたり。
広さは同程度の市が尾ヒルトップとか、サンクタスシティ長津田でも手洗いカウンターついてるし、これと同じ大きさのなら付けられそうだったんですけどね。
タンク上の手洗いだと、洗いにくいのとタンク内がすぐ汚れ易いので。。。
来客時にも手洗いカウンターがあるほうが、のぞましいなぁ。
安くない買い物ですし、こういうちょっとした部分もこだわりたいなと思いました。
最近のマンションの3種の神器は、「ディスポーザー」「ペアーガラス」「タンクレストイレ(手洗いカウンタ付き)」のようですからリセールの価値にも少なからず影響しそうですし。
デベロッパー側も、もうちょっとだけユーザの希望や流行を汲み取って、柔軟に対応してもらえるとうれしいなと思いました。
209: 匿名さん 
[2014-03-06 15:40:59]
倍率出てる部屋あるんですかねー

手洗いカウンターがあるトイレがよかったです!食洗機もオプションでって言ってたし、コスト削減してるのかな~
210: 匿名さん 
[2014-03-06 21:09:52]
あざみ野駅って駐輪場なかなか空きがないと聞いたことがあるのですが、本当ですか!?
自転車であざみ野駅まで行けたらすぐたなと思うのですが…

あとたまプラ駅まで自転車で行けますか!?

たまプラの自転車事情も知っておられる方是非教えて頂きたいです。
211: 匿名さん 
[2014-03-06 23:01:21]
>210

たまプラまで自転車で行けるかは、行けるでしょう。でも、坂がきついので、ほとんどの人は電動アシストです。
公共の自転車置き場は知らないですが、たまプラーザテラス・東急百貨店にあるので、HPで見てください。
212: 匿名さん 
[2014-03-06 23:05:57]
ありがとうございます。
やはり坂あるのですね。。
ホームページみてみます!!

参考になりました!!

213: 匿名さん 
[2014-03-07 00:45:20]
あざみ野駅の駐輪所は数年待ちがデフォルトです。
214: 匿名さん 
[2014-03-07 02:02:21]
数年待ちっていうのは
申し込みをしておけばいいのですか!?

年度末とかも空きがないってことですよねー
月極めではない自転車置場も使いにくい状況なんですかね。

子供の保育園の送迎を考えると自転車が一番なんですが…

自転車置場いっぱいつくって欲しいです!!
215: 匿名さん 
[2014-03-07 06:08:01]
あざみ野駅バス便なのにMR結構にぎわってますね
B棟はまあまあ倍率ついちゃうのかな
216: 匿名さん 
[2014-03-07 07:58:06]
購入予定なら早めに駐輪場の申し込みをした方がよいです。
あとは気長に待つだけですね。
217: 匿名さん 
[2014-03-07 10:38:59]
そうですね!!早めに申し込みをした方がよいですね!
ありがとうございます。

やっぱりB棟が倍率つきそうですか~

218: 匿名希望 
[2014-03-07 21:18:01]
近隣戸建に住んでいます。
子供が巣立ちこちらの物件気になっていますが、人気なんですね。

主人は今のまま戸建希望ですが、バス停近くのマンションも良いなと思い始めています。

だいだいの価格を教えていただけますでしょうか?

荷物は断捨離するとして、子供が泊まりに来ることもあるので3LD K を希望してます
219: 匿名さん 
[2014-03-07 21:52:38]
85平米5500万円ですが、いかがでしょうか
220: 匿名希望 
[2014-03-07 22:53:51]
219さんありがとうございました。
ローンは組みたくありませんので4500万位が希望でしたがやはりこの辺りは良いお値段ですね。
住みやすい場所ですものね。
221: 匿名さん 
[2014-03-08 05:46:30]
あざみ野駅からこの辺りにかけてはてきどな丘陵地で田園都市線沿線の典型的な住宅地の雰囲気です
あざみ野ガーデンズが再開発されてさらに地域の魅力が高まりましたよ
222: 購入検討中さん 
[2014-03-08 17:38:58]
私は年収が500万程の中小企業勤務です。

そのためフルローンで購入しようと思ってます。

同じフルローンの方アドバイスお願いします。
223: 匿名希望 
[2014-03-08 20:08:13]
頭金を貯めましょう。フルローン通りませんよ
224: 購入検討中さん 
[2014-03-08 20:41:03]
>223
給料が低いのでなかなか貯まりません。
225: 匿名さん 
[2014-03-09 12:26:53]
出た。フルローン人間。
あっちこっちのスレでフルローン購入を話題にしようとしている。
でもどこも買う気はない。
226: サラリーマンさん 
[2014-03-09 13:57:02]
>225
あなたの思い込みだと思いますよ。
フルローン購入は珍しいことではありませんから。
227: 匿名さん 
[2014-03-09 14:49:03]
医者とか高給サラリーマンならフルローン可能ですよ
それが金融緩和です
228: 匿名さん 
[2014-03-09 15:51:55]
A、B、C棟だったらB棟かな~って思いますが、
売りの?コミュニティーガーデンを楽しもうにも、
その向こう側にはC棟が見えるとなると、解放感的には微妙ですかね。
229: 匿名さん 
[2014-03-09 15:55:16]
>227
そもそもここのエリアは、医者とか高給サラリーマンは検討しませんよね。
230: 匿名さん 
[2014-03-09 16:18:52]
じゃあどういう方が購入されるのですか~?

231: 匿名さん 
[2014-03-09 16:21:30]
>230
222の方のような普通のサラリーマンですよ。
232: 匿名さん 
[2014-03-09 16:28:52]
およそ、30代で年収800万程度の普通のサラリーマンが対象ですよね?

頭金は、諸費用含めて500万程度あれば、無理なく生活できるのでは?

でないと、ローン返済のために必死で働くだけになってしまい、他の人生の楽しみを経験できない(家族に経験させられない)まま人生を終えてしまうのでは?

ちなみに、公務員や大手企業であれば、多少年収が低くても退職金が多いのと、安定しているため、年収のハードルは100万ぐらい下げても問題ないでしょう。
233: 匿名さん 
[2014-03-09 17:41:45]
>226
思い込みではないと思いますよ。
234: 匿名さん 
[2014-03-09 18:39:05]
人生かけて5000万以上のローン組むわけだから、30年後の衰退している街か発展している街かの見極めは非常に重要です
昭和40年代の同じ500万円で50平米の団地を買った人でもたまぷらを買った人と松戸を買った人は、いまでは10倍の差になってますよ
その意味からはあざみ野はいいと思いますけどね 直感的に!
235: 匿名さん 
[2014-03-09 18:57:31]
あざみ野ってコンビニぐらいしかないじゃん。
236: 匿名さん 
[2014-03-09 19:36:12]
あざみ野に再開発計画とかないんですかね!?

でも今でもすごく住みやすそうなまちだなと思いましたけどね!!

237: 匿名さん 
[2014-03-09 19:40:50]
まあ、この辺に地下鉄の駅ができるだろうから、色々と便利になるだろうね。
238: 匿名 
[2014-03-09 20:07:09]
大地震の際、都内や周辺の住宅密集地の
大火災(火災旋風)の危険性が指摘されていますね。
今日もテレビの特集で触れていました。

地域全体が大火災になれば大き目の公園も
役に立たず、逃げる場所がない訳で怖いですね。

幸い、(このマンション地域に限りませんが)
全般的に青葉区は敷地余裕を持った一戸建て、低中層マンション、広い歩車道、街路樹、
緑公園が多く震災には概ね強く、特に家族持ちは安心だと思います。
田園都市線も震災に強そうだし。
239: 匿名さん 
[2014-03-09 20:42:54]
もう一発でかい地震が来て新浦安だけでなく豊洲あたりも本格的な被害がでれば、さすがに、海沿いを選ぶ選択はなくなるんじゃない
いまは311がオリンピックで忘れられてる状況だよね
240: 匿名さん 
[2014-03-09 21:03:54]
>236
ないです。
241: 匿名さん 
[2014-03-09 21:37:21]
駅前の竹藪のあたりとか、
再開発されたらだいぶ変わるのかも。

二路線利用可能で、新百合まで10分で行けるとしたら、
田都の他の駅よりは伸びしろが多いのは間違いないですね。
242: 匿名さん 
[2014-03-09 21:38:44]
いや、10年タームで考えれば、地下鉄延伸やあざみ野駅前再開発もありえない話ではないと思うよ
たまプラーザに比べてあざみ野駅前はあまりにローカルな雰囲気でもったいない感じがするもんね
243: 匿名 
[2014-03-09 21:45:23]
湾岸地域はオリンピックまでの賞味期限。
終われば、一気に”後の祭り”になる可能性大。

244: 匿名 
[2014-03-09 21:55:23]
地下鉄が伸びれば、ますます
あざみ野駅は乗り換え、通過客が増えるのでは?
バス便の乗客も一部地下鉄に流れあざみ野駅中での
乗り換え客になるし。

多少の再開発はあるでしょうけれど。
その程度でいいんじゃないのかな。
245: 匿名さん 
[2014-03-09 22:02:50]
地下鉄いつできるんですかね!?

まだ具体的には決まってないですよね!!

早くできてほしいけど決定したわけじゃないからなー

早く決まってほしいですね!!
246: 周辺住民さん 
[2014-03-09 22:04:27]
再開発があっても、マンションができて、その下に店舗が入る程度かな。
たまプラまで徒歩圏だからね。鷺沼も同じで、駅から徒歩圏に東急が大規模物件を分譲するとか
しない限り、力いれないと思う。
247: 匿名さん 
[2014-03-09 22:05:51]
要望書提出しました!!

倍率つきませんように!!

倍率ついてる部屋あるんですかねー
248: 匿名さん 
[2014-03-09 22:07:35]
東急さんに頑張ってもらいたいですね!!

249: 匿名さん 
[2014-03-09 22:37:22]
駅の反対側になりますが、河津桜がきれいに咲いてましたね。
250: 匿名さん 
[2014-03-10 08:24:13]
>248

東急に何をがんばってもらうんですか?
延伸は市営地下鉄と小田急の話だし、駅前の再開発は地主が土地を売ろうとしないので、あれ以上の発展はないと思いますよ。
そうでなければ、10年以上前に東急らしい駅前になってたはずです。
251: 匿名さん 
[2014-03-10 09:17:40]
そういった地主の人たちもいずれ相続が発生したりして手放すものですよ 駅前がきれいになって損をする人はいませんからいずれは大なり小なり開発の手がはいるものです
252: 匿名さん 
[2014-03-10 09:54:20]
つまりですよ。
ここらの地主は東急が嫌いなんです。
東急の手に入らないような手はずを整えてると聞きます。
あくまでも噂ですが。
お金の問題じゃないことは確かです。
あまり期待しないことです。
たまプラ団地と同じ。
外部から見ると開発したほうがいいに決まってるんですが、いろいろ事情があるみたいです。
253: 住まいに詳しい人 
[2014-03-10 14:29:08]
>243
ここも大暴落する思います。
254: 匿名さん 
[2014-03-10 16:18:20]
オカシナ地権者と東急の我慢比べになっているわけですか!
でも本質的にはその意地は意味のないこだわるですよ
息子の代になれば解決するだけのこと
255: 匿名希望 
[2014-03-10 22:34:19]
お子さんはいらっしゃらなくて公園にする約束で国に寄付だそうです。
噂ですけど。
あざみ野は本当に何もないです。
でもだから駅前の渋滞がなくて良いとも言えますね。

256: 匿名さん 
[2014-03-10 23:50:09]
駅前は、それなりに渋滞してると思う。
ロータリーが送迎用には使いにくい。たまプラーザのようだと便利です。
丸正とマツキヨもなくなりましたね。
でも、あざみ野ガーデンズが隣なので関係ないか。
257: 匿名さん 
[2014-03-10 23:52:49]
あざみ野ガーデンズに薬局できてほしかったです!!
もうお店が増えることはないのでしょうか!?
お店が変わることはありそうですね!!
258: 匿名さん 
[2014-03-10 23:56:13]
さわい病院の裏の大きな山も地主さんの土地なのでしょうか!?
航空写真で見るとすごく大きな土地ですね!!

開発されるとすごいでしょうね!!

駅前の竹藪!?いつ公園になるのでしょうか…

あざみ野がどう変わっていくか楽しみです!
259: 匿名さん 
[2014-03-11 01:02:37]
公園になることはいいことです
とにかく問題なのは容積消化しないボロビルにダサいテナントが居座って駅前価値を損ねていることなんです
せっかくのあざみ野の玄関口がもう少しよくなって欲しいと思う気持ちはあざみ野住人の共通の思いです
260: 匿名さん 
[2014-03-11 13:48:10]
キレイな町並み駅前になるといいですね♪

私もさわい病院の裏の山が開発されるといいなと思いました。

でも今のままでも自然いっぱいな感じで好きですけどね!!
262: 匿名さん 
[2014-03-11 20:06:26]
たまプラは分かるけど鷺沼?
同じくらい何もないじゃん。
263: 匿名さん 
[2014-03-11 22:23:12]
確かに!!鷺沼なんもないね…
264: 周辺住民さん 
[2014-03-12 16:40:18]
>263
今気づいた?
265: 匿名さん 
[2014-03-12 22:31:35]
直床?
266: 匿名さん 
[2014-03-13 11:30:34]
ドレッセって建物の内装はグレード高いのですか!?あまりマンションのモデルルーム行ったことがないので…

食洗機はオプションだし…トイレはタンクレスじゃないし…

あまり仕様はよくないのでしょうか!?
267: 匿名さん 
[2014-03-13 12:12:36]
食洗器はほしいけどタンクレストイレは別にいいんじゃない
あとリビングのカセット式エアコンは必須だと思うね
268: 匿名さん 
[2014-03-13 12:21:36]
何年か前のドレッセは、結構豪華だったと思う。
最近は、ドレッセ以外も同様だと思うが、どこか削られている気がする。
269: 匿名さん 
[2014-03-13 12:31:01]
そりゃ建築費が3年前に比べて25~30%も上昇してるんだから
どっか削らないと作れないよね。

270: 匿名さん 
[2014-03-13 13:27:48]
うちはカウンター付きタンクレストイレではないことが
購入をためらう理由のひとつになってます。
271: 匿名さん 
[2014-03-13 13:50:43]
そんなにこだわるなら、まずはタンクレストイレのマンションを探した方がいいと思います。
一部が駄々をこねたところで仕様は変わらないでしょう。
274: 匿名希望 
[2014-03-14 15:49:26]
駅まで30分なんて。どれだけ足遅いのですかね。

20分かかりませんよ。
275: 匿名さん 
[2014-03-14 16:29:29]
大人しくバスに乗りましょう。
276: 匿名希望 
[2014-03-14 17:03:19]
会社からバス代がでればですね、
277: 匿名さん 
[2014-03-14 17:52:03]
バス代がでなかったら大人しく歩きましょう。
278: 匿名さん 
[2014-03-14 18:24:06]
バス便だから坪100程度で2000万後半くらいだろうね。
279: 匿名さん 
[2014-03-14 20:27:26]
ガーデンズは平日の昼間に行くとガラガラ。
今入ってる店舗はいずれ入れ替わりそう。三規庭みたいに安っぽく改悪されそうな予感。
280: 匿名さん 
[2014-03-15 12:55:18]
98戸も隣に越してくるので、
今よりは良くなるんじゃ?

あざみ野倶楽部復活、超要望!
by 管理担当
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