パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？Part4

[匿名さん]

パークシティ大崎　ザ　タワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/352693/
　
所在地：東京都品川区北品川5丁目568番（地番）
交通：山手線 「大崎」駅 徒歩6分
埼京線 「大崎」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分
山手線 「五反田」駅 徒歩13分
都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分
東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
間取：1LDK～3LDK
面積：43.89平米～124.44平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル
売主・販売代理：日本土地建物販売
売主：大成建設
売主：大和ハウス工業　東京本店
売主：新日鉄興和不動産
施工会社： 西松建設株式会社
管理会社： 未定

[417: 匿名さん]

だよな。最初から想定稼働率50%なんて想定だとしたら駐車場作りすぎだろ。

[418: 匿名さん]

まずは想定稼働率を確認でしょ。推測を前提とした議論を続けても無意味。

[419: 匿名さん]

そんなこというなら確認して教えてくれよう。俺聞くの忘れちゃったよ。

[420: 匿名さん]

駅から遠いと駐車場稼働率が高くなり　駅近くだと稼働率が徐々に低くなる
悩ましいね

[421: 物件比較中さん]

>405
2LDKは、タンク付きと聞きましたよ

[422: 匿名さん]

駐車場の必要台数は条例で決まってる。あと想定稼働率５割はここだけじゃなく今の主流ですよ。

[423: 匿名さん]

あと普通は駐車場代は管理費に充当ですよ。

[424: 匿名さん]

普通を言うなら、三井の大規模物件では、ある一定の台数分（30台分、とか）は優先的に管理費、それを超える分（31台目以降、とか）は修繕費に参入する仕組みです。

[425: 匿名さん]

>424

ありえない。修繕積立に組み入れるには管理組合総会の決議が必要。簡単に出し入れできたら、管理費が不足したときに使い込まれちゃうでしょ。そうなったらいざ修繕って時に積み立て不足。

[426: 匿名さん]

全部管理費なら、
駐車場を大規模修繕するときのコストは誰が払うの？
車を持たない人も立体駐車のコストを出すの？

[427: 匿名さん]

駐車場って共用部分だから、大規模修繕の費用は当然、修繕積立金から。車を持たない人もコストを払うのは、一階の人もエレベーターのコストを払うのと同じ。共用部分があってマンションとしての価値が維持できるって考えで、使う使わないでコストを負担するしないという論理ではない。

駐車場使用料は、共用部分を独占して使用するための受益者負担。他の使用料を徴収する共用部分と同じ考えであって、駐車場だけ特別ではない。。

[428: 匿名さん]

駐車場独立会計ってやり方もあるけど、一般的ではないよ。問題が多いし。

[429: 匿名さん]

>>425

だから毎年総会で駐車場の収入の使い道含めて予算決めるでしょ。総会決議もするよ。うちは三井だけどそう。

[430: 匿名さん]

三井ってそんな危ないことしてるの？駐車場稼働率が下がると修繕積み立てが不足するじゃない。

買うの止めるしかないな。

[431: 匿名さん]

別なタワマンで、駐車場使用料は大幅値下げしろ、
ってごり押し議題に理事長も加わって可決されたことかあるけど、
単なる共用部分の使用料、って考え方ならば
大幅値下げしてもいいわけね。

[432: 匿名さん]

管理組合の収支が赤字にならなければね。

[433: 匿名さん]

機械式駐車場のランニングは大規模修繕含めても月５千～１万ぐらいですよ。ここは地下で劣化が抑えられるからもっと安いはず。駐車場代の方が高いのでお得です。

[434: 匿名さん]

地価だからメンテ費用が跳ね上がるんだよ。作業性が段違い。

[435: 匿名さん]

そんなことはないです。青空機械式も地下機械式もメンテナンス費用そのものは変わらない。

[436: 購入検討中さん]

えっと、それで皆さんはどの辺りの住戸狙う？
そんなに東向き魅力的かな・・・？張り付きいいみたいだけど。。
やはり南向き魅力的だけど、値段がねぇ。タイプも少ないし。。