自転車は車道を走るな

[運転手]

自転車は車輌だと言い張るなら下記の通り法規に従え

1）左側を走れ。片側2車線以上で短距離でも右側は走るな
2）信号が赤の時左折もするな。青信号になってから交差点に進入
3）路肩は道路ではない。道路の左端を走れ
4）右左折の合図をしろ。ウインカーがなくても手信号でよい
5）併走するな
6）都合のいいときだけ歩道を走るなバス停でバスが止まったら止まって待て
7）夜間はライトをつけろ

これが出来るなら車道を走るのを俺が許す

[142: 匿名さん]

2歳の子供と近所のスーパーに買い物行ったんですよ
先程。
スーパーは狭いから息子を歩かせて、手を繋ぎ行ったんです
そしたら、ピザー○の配達か何かが
自転車で歩道走ってたんです。
しかも、子供が歩いてる側を。
文句言いますよね。
後、口が悪くなりますがクソジジイとくそばばあ
まぁ、老害の部類の人達
子供が居るのを分かってるのに
わざわざ歩道走る必要ありますか？
車道に自転車レーンがあるのに。
交通量が多いなら多めに見ますが
交通量も少ないんですよ？
老い先短い命を守るか
これから先人生がある子供の命を守るかですよ
そんな気遣いが出来ないから老害って言われるんです。
勿論危ない人には文句言いました
みんな黙ってますが

[143: eマンションさん]

ルール（法律）は最優先　がしかし、所詮教室内のコミュニティの話と同じですね。ゴミの割合　コレは一定数決まってますよね　それは全員特別教室（エリート）の諸君にするのが難しいように普遍なもの。ロード上も同じでしょう　要は上手く世の中を渡れば良いだけでしょ。自分は最近何十年ぶりかのチャリ通復帰組　なるほど景色が違いますね　　早朝、車の居ない時はフリーダム　信号なんて守りませんよ　刑罰の無いおかげですね。　早晩は渋滞してるので、スピード出さずに歩道や住宅街縫ってのんびり風を受けて帰るのが楽しいですね?車でロードバイク乗りに追いつく時は、伴走したくなります。チャリ好きにしか分からないかもですけどね。トラックの話ですが、運行管理者の指示通りやればいいだけでしょう。運転して怒っても得はしません。　プロほど優しく走って欲しいです。ちな自分もトラック乗ります　トラックもなかなかスリルがあって楽しいです　トラックにはすべての道が狭すぎますよね。それに不満や怒りをぶつけず納得し優しく大きくなってくれたらいいですよね。　

[144: ショウ（祥・奬）]

もうルール化しないとアレだね、、、。

[145: eマンションさん]

>>75 匿名さん
自転車からしたら車も邪魔ですよ
自転車は、矛盾している法律が多い奇怪な乗り物ですから、、、

[146: eマンションさん]

>>131 通りがかりさん

ナンバーつけるの絶対むりっすねwwww
日本に何台自転車あると思ってんすかwwww
しかも？
ロードバイクやクロスバイクみたいに泥よけないやつにどうやってつけるんすか？
だいたいナンバーつけたくらいで事故とか減るなら万々歳だよねww

[147: eマンションさん]

>>132 匿名さん

左側通行してれば基本大丈夫っすよ
二輪バイクと同じっす

[148: にらとま]

自転車は車道を走るべき？
意見が2つに割れるのはなぜか？
それは、わがままな人が多いから。

車からしたら自転車が邪魔
自転車からしたら車が邪魔
歩行者からしたら自転車が邪魔
みんなそう思ってますヨ。

ですが、自転車は軽車両に分類されます。
バイクと同じように車道の左側を走行しても、良い


実際に自転車で、車道の左側を走行していてsuvかな？から幅寄せを受けて、木に激突。

自転車は無事だけど、自分が車道に放り出されて轢かれそうになる始末、、、、、

自転車の事を煽るみなさん。
自動車学校で、車道に自転車がいたらマリオカートを始めろと習ったんですか？

マナーの無い自転車乗りのみなさん。
車の迷惑です。
あなた達のせいで僕らがひどい偏見を受けています。
やめてください。
自殺したいなら、ご自宅でどうぞ！

[149: うんちくん]

柏市東町5丁目の市道?（新田原卓球場の裏）で自転車の妨害運転発生。車の前をわざと真ん中を走って走行を妨害する男に注意!
年齢は20から30代のサラリーマン風で、荷台をすっぽり覆った子供用座席のフードを被せた自転車です。男が運転しているのはあまり見ないので目立ちますよ。皆さん気をつけて!

[150: 匿名さん]

法律で言えば「軽車両」に当たるので、自転車走行ＯＫの歩道以外は車道を走らなければいけない。でもこのスレは、そんなことは分かった上で歩道か車道かをコメントしていると思うが。
その観点から言うと、少なくとも歩道は走るな、と思う。単純に歩行者が危ないから。で、車道を走るなら最低限道交法ルールは守れ、と思う。
何か勘違いしているヤツが多いけど、横断歩道は(一部を除いて)自転車は歩行者と同じルールではない。歩行者が横断しようとしている時は自動車は停止しなければならないが、自転車が横断(乗ったまま)しようとする時は自動車が無くなるまで横断してはならない。歩行者と同格に扱ってほしければ降りて渡れ！あと、一時停止は止まれ！

[151: 匿名さん]

150の続き
あと、歩道を歩いていた時、後ろからベルをけたたましく鳴らされ、挙句追い抜き際に「邪魔だ」と捨て台詞を吐いたおっさんがいた。
あんた道交法違反だよ。歩道は歩行者優先、ベルを鳴らすのすら本当は違反。仮に追い抜き直前に歩行者が進路変更して自転車とぶつかった場合、100対0で自転車が悪いから。

[152: 名無しさん]

>>39 匿名さん
では、車のドライブもやめられるかな→迷惑だろ。必要以上に車に依存しすぎ。
僕は、スポーツ自転車で目的は移動→片道30km程度ならまず自転車移動を考えて少し早めに出発します。雨なら車に変更。スポーツではないが、スポーツにみえるかもね

[153: 匿名さん]

歩道を走る自転車は歩行者側信号で渡る
車道を走る自転車は車道側信号で渡る
分離式の交差点では、どのタイミングでも自転車が交差点内に侵入してきます
自転車は無敵です

[154: 匿名]

>>75 匿名さん

交通量の多い国道では車の渋滞の原因にもなっています。

[155: 匿名さん]

ここにも歩道走っても問題ないと思ってるバカなチャリ乗りいるけどさ、
歩道は走るな。　走っていいのは標識あるところだけだ！　勘違いするな
チリンチリンベル鳴らしたら、乗ってるチャリごと蹴り飛ばしますよ？

[156: 匿名さん]

自動車は車道を走るな
自転車生活者より。

自動車は車輌だと言い張るなら、車道を走っても良いけど、下記の通り法規に従ってください。

1）スピード違反しないでください。
2）ウインカーで右左折、停止の合図をちゃんとしてください。
3）信号のない横断歩道などで、歩行者妨害をしないでください。
4) 信号のない自転車横断帯で、自転車の通行を優先させてください。
5) 自転車との車間もちゃんと守ってください。

これが出来るなら車道を走るのを俺が許す・・・かな？
やっぱり邪魔だから走らないでほしい。これが本音。

[157: 匿名さん]

俺は、バイクも乗るし、自転車も乗る。
なので、バイクのルールで自転車も車道を走ります。
特に車が邪魔と思ったことはありません。
自転車なので、基本は二段階右折しています。

贅沢を言うのであれば、もう少し広い自転車専用レーンが欲しいかな。
海外みたいに。
出来れば、高速道路の別レーンで、自転車レーンも作ってくれると、
ロードレーサーとか、遠出がしやすくなっていいかな。

[158: 検討板ユーザーさん]

車の運転手と歩行者双方に自転車への理解がない限りずっとこのままでしょうね。自転車ばかり目の敵にしますがながらスマホ、煽り運転はそれ以上に危険ですからね

[159: 匿名]

危ない

[160: デベにお勤めさん]

>>17 匿名さん
自転車の車道通行は義務ではないはず、利用者本人の判断により、歩道通行（徐行義務あり）は、可能。　　

[161: デベにお勤めさん]

人の命の重さに差別はない。
貴方の怒りの矛先は、行政に向かうべき。

[162: デベにお勤めさん]

自転車の車道通行は、あくまで原則と云うだけ、義務ではない。
例外とされた歩道通行も現在は、交通事情により、標識の有無、年齢も関係なし、
要は、自転車利用者の任意で車道も歩道も自由に通行できる事になっています。

また、横断歩道上の自転車横断は、法改正により、合法となりました。

[163: デベにお勤めさん]

運転者を特定できる対策は、必要ではないでしょうか。
ナンバー制度　賛成です。

車両運転者としての責任を負わせる事で、少しは、規範意識も上がる　と思います。

[164: デベにお勤めさん]

標識の有無、年齢も関係なく、交通事情により、本人の判断で歩道を通行して良い　と行政は云っていますよ。

要は、歩行者優先の気持ち
があるか？　ですね。

[165: 警備員]

本当にマジ危ない！！危険！！
チャリンコが車の真横を走るって、異常で危険すぎる！！
前はチャリンコで車道を走っていたら、
おまわりさんに、コラー！
自転車は歩道を走れー！危ないぞー！
車に引かれて死にたいのかー！
って、いつも怒鳴られていたのに、
そ、それが、今ではどういうことだよ！

まともにルールを守ってチャリンコに乗ってる人は、
100人中、1人くらいだぞ。
99人は、普通に信号無視するわ、止まらないわ、
急に飛び出してくるわ、危険極まりない。
自転車の取り締まりは徹底してやらないと
益々、道路は渋滞し、危険地帯になって行く。

[166: 匿名]

歩道通行して老人に当て逃げしとる奴増えてるし、自転車は免許いらんから無法運転ばかりや、都会は通行禁止や。

[167: あ]

走れるわけもない車道を走れって言う悪法が問題なのに、政府には逆らわず自転車に文句つけるのが車乗りの思考

[168: 匿名さん]

歩道を走られても迷惑。

[169: 新太郎]

歩道暴走する方が迷惑です！そうなんです！デス！デス!デス！！

[170: 通りがかりさん]

■車のダサさ＆車のドライバーはマナーを守んな！■

全般的に「免許持ってんのか？」って思うの多すぎ。
・ウインカーさっさと出せよ。どっちに行くんだよ。一時停止してから出すなよ。
・横断歩道で止まってる歩行者には譲れよ。見てると８割は止まらない。
・クラクション鳴らしすぎ。バスの運転手すらチャリ、歩行者にドケドケ合図で使う。道交法違反。
・ほとんどが速度違反だろ？車のあるあるネタ。違反が普通のカードライバー。
・煽り運転なくならないねぇー。ケツギリに付いて煽る。毎日いるよね。
　こっちは制限速度守ってるんですけど？
・駐車したら窓開けてゴミのポイ捨て多いねー。みんな見たことあるでしょ？
・違法な路上駐車だらけだね。救急車通れないよ。それを避けて事故る場合も。
・狭い道で対向車来ただけで立ち往生。延々とバックしてヨコに避けられる空きスペース探す。そのレベル。
　ダッサ！！チャリ、バイクならすれ違いできる。
・高級車にあの「ＹＡＮＡ●Ｅ」とかダサいステッカー＾＾。高級車のデザインの意味ねーじゃん。
　さすがゴルフ場で高級クラブ使ってるのに田植えの格好したような日除けのキャディいる国だね。
・「子供が乗ってますステッカー」って何なの？
　子供自慢？子供乗せてない時でも延々と貼ってあるんだろ？意味ねーじゃん。
・爆音マフラーうるさいね。何がカッコイイの？そんなに聞きたいなら録音してヘッドホンで聞けよ。
　振動もボディソニックチェアあるでしょ？
・ライトまぶしすぎ。ＨＩＤなんて日本のドコで必須なんだよ？アフリカの夜の草原か？
・いつまでガソリン爆発させて走ってんだよ？何時代だよ？世界中ＥＶシフトなのに。
　韓国、中国に抜かれまくりのだっせぇ日本車。
・たかが一人か二人しか乗ってないのがほとんどなのにムダにでかい。
　何でも配達してくれるこの時代にそんなにデカい買物ねーだろ？
　エネルギー、土地（道路、駐車場）のムダ。走行のジャマ。危険。
・よく住宅街で近所のではない車が止まってキモいんですけど？何してんの？犯行の下見ですか？
　盗撮？盗聴？さっさと行けよ。
・宅配業者、トラックら家のガレージの前で止まんなよ。バイク、チャリが出せねぇーだろ？
・ムリに追い越すバカって何なの？どうせ信号で止まるのに。前の車飛び越えられんの？
　数台抜いたから何なの？事故のリスクを思考できないアホドライバー。
・８８８８、７７７とか頭の悪そうなアホナンバーって何なの？いまどきシャコタンとか。
　ＹＡＺＡＷＡ、ピンクリボンステッカーとか。昭和のヤンキーレベル。
・頭文字なんとかって漫画に出ただけで昔のダサい車種が高騰。まるでマジンガーＺだね。
・広大な米、中国と違い信号だらけの国だからすぐ止まってはチャリ、バイクに抜かれるダッサイ車。
・高級車だろうがセキュリティ対策脆弱で泥棒に電波１つですぐ盗まれてる。バカじゃん。
・なぜか駐車場空きだらけなのに車の隣に停める車。車上荒し対策ですか？
　だったらスマホ連動カメラつけたら？２４時間監視できるよ。
・コンビニ駐車場で必ずアイドリングいるね。看板も読めないバカ？買ったらさっさと行けよ。
　飲み食いする住居もないのか？

偉そうに言うならこれくらい無くしてみな。
チャリの文句言うなら毎日重傷者、死亡事故させてる危険な車のドライバーから交通ルール守りな。
チャリより車の危険性重視でしょ？それくらいもわからないのか？
老人を老害って騒いでるレベルじゃん。
その老人のおかげで今の豊かで安全な日本があるのに。
高速も大型店も空港もビルも上下水道、送電インフラも彼らの仕事の結果でしょ？
自分らだってヨボヨボの老人になるのに。
まるで一生若い健康のままかのような思考だね。
塾（言われた事だけする環境）とゲーム（空想）で育った世代だから？

[171: 匿名さん]

車道通ってたらクラクション鳴らされた

[172: 匿名さん]

＞自転車は車道を走るな

今年から法律改正で厳罰化。チャリは車道です。
前は車への配慮（チャリも事故って重傷イヤですから）で広めの歩道の場合、そこを走ってたりしてたけどね。
車からしたらありがたかったわけでしょ？ウザいチャリがいないんで。
でも、ダメになった。
パクられる。罰金取られるんでね。車道を走るわ。

チャリの車道走行、イヤなら罰金あなたが代わりに払ってね！＾＾
カネ（罰金）も負担しない。でも法律を無視しろってスジ通らないでしょ？

それでもイヤなら法改正の運動でもしてくださいな＾＾。
あの危険運転致死傷罪は遺族や弁護士の力で法を動かしました。

大人なのに努力（運動）もしないで他人にあれしろ、これしろって図々しい考えは無いよね？＾＾
それとも免許もってないお子様？＾＾

[173: 匿名さん]

＞自転車は車道を走るな

あんたが言ってる事は「法律違反しろ」って事。

ここじゃなくてさ、司法に言ってくれ。
ドライバーからしたらチャリがウザいのはわかるけどさ。
歩道走って車に譲ってやりたくてもチャリは厳罰化で完全車道オンリーになったから。

[174: 評判気になるさん]

自動車で違反してそう

[175: マンション掲示板さん]

国道を自転車で走って死んだ人がいたけど、
皆「そうだろうね」って感じ。
陰キャで自己顕示欲の強い男は、
法律振りかざして勝手に車道走って事故ればいいけど。私は歩道です。
人とすれ違うときや、交差点は自転車降ります。車道走らせて貰う時は、シッカリ合図したりお礼したり。

しかし、歩道もない産業道路で、車道を走らざるを得ない時、後ろからトラック来ると、ホントに怖いです。ミラーもないし..
一時停止でやり過ごすのが1番良いかな

[176: マンション掲示板さん]

>>172 匿名さん
車ガー！法律ガー！って言ってますけど呆
免許無し、丸腰で、ミラーなし、ウインカーなし、守ってくれる車体やエアバックもなしで、車と同じとこ走るわけですよね。
しかも、その態度で。

人に大迷惑かけながら、その人に「命」預けるって、なんかスゴ。

自転車乗りって、自分が見えてない、状況見えてない、コミュ力無い人多くないですか。

状況みて、1番安全な方法を自分で選びたいですね。(私も車ほぼいない早朝住宅街は、
車道走ってます)

[177: 匿名さん]

＞自転車は車道を走るな

国に言え。
法律改正で厳罰化なったんで必然的に車道走ってんだよ。
こちらも事故は嫌。だからなるべく（歩行者がいない時）歩道を走ってやりたいけどな。

Ｂｙ　チャリ乗り

[178: 匿名さん]

法律守って何が悪いだよばーか?

[179: 匿名さん]

政治家に言え。改正運動でもして。
チャリは車道走行決まってる法律なんだから。
こんな場所で騒いでも何１つ変わる可能性ねーだろ？
どんだけバカなんだよ？

[180: 匿名さん]

チャリンコ一時停止無視しておまわりさんに捕まってました。
ザマーミロ。

[181: マンコミュファンさん]

朝っぱらから信号無視の自転車目撃。
こっちの信号が青に変わったから発進しようとしたら、猛スピードで信号無視し、前を突っきってった。
直進しようとしていた前の車が急ブレーキ。
もちろん私もね。
そこの交差点、右折の矢印信号もあるから、ちょっとギリギリになっちゃった…なんてものじゃないのよ。
だいぶ前から赤だと分かっていての犯行よ。
私は左折だったからコイツの後を走っていたけど、その後の小さな交差点の信号も無視し、車がいたため追い越せず、マナーを守っている健全な自転車を煽る。
健全な自転車のおかげで失速している所を追い抜くことができたが、その後をミラーで見ていると、車に追い抜かせないようにするためか、車線の真ん中まで出て車の走行を妨害していた。

[182: 匿名さん]

歩道猛スピードで走る自転車の方が危険。

[183: マンコミュファ]

>>182 匿名さん

181の奴、かなり左寄りにした車がいて、歩道を暴走して走り去りましたよ。
こいつ、車道にいても歩道にいても、どっちみち聴けな奴

[184: ご近所さん]

自転車の歩道通行は、車道通行時より、車との接触が増える事を理解すべき
警察庁が、改めて判断した、自転車の車道通行の原則化を訴えた英断に感謝したい。

[185: ご近所さん]

昭和の後半～平成20年までは、自転車の車道通行は、パトカーから注意を受けた事もあった、しかし、歩道通行を奨励させ過ぎた結果、歩道通行の自転車は、車との事故と同時に歩行者との事故も増えた。

自転車が本来の軽車両としての車道左側端通行を奨励させるべき　だと思う。

[186: ご近所さん]

車道通行より、歩道通行の自転車の方が４倍程、車に跳ねられる事例が多い事も、警察庁が、改めて自転車に車道通行（左端）を奨励した動機でもある事を理解すべき。

[187: しぜん]

公道は、全ての交通者が、平等な快適性を有して通行する事はごく自然な事。
車社会だけが快適であれば良い　と云う事はない。
歩行車、自転車、リアカーも通行する事はありえる話、ドライバー目線のみで、自転車に車道を走るな　等は、驕りの何者でもない。

[188: 所]

自転車の車道通行はあくまでも原則　と云うだけで、義務ではない。
しかし、車道の交通量が少ない場合にまで、率先して歩道に入る行為は、辞めた方が良い、何故なら車道左側端通行の自転車は、一番　安全性が高い事は、交通事故に関わるデータでも証明されつつある、自転車の歩道通行こそ、被害者と加害者の両方となるリスクがある事を啓蒙すべき。
　

[189: 山畔]

ドライバー目線の価値観のみで、自転車の車道通行を非難すべきではない、目障りだと感じている事は、実は自転車の存在に気付いている証拠なので、むしろ、歩道通行の自転車程、ドライバーからの死角が生じている事に気付くべき、車道の左側を通行している自転車の方がドライバーからは視認性が良い。

[190: 匿名さん]

こんなのは、税収の為の国の戦略ですよ。
違反者を増やして点数を罰金を上げる。です。
以前は車道を自転車が走っていたら、パトカーに注意され
追いかけまわされる始末。
（自転車は危ないから歩道を走りなさい！）でしたからね。（笑）
それが今では逆。
税収戦略なのが見え見え。
エンジンが無い乗り物が車道を走る事など、危険極まりない行動。

[191: 坪単価比較中さん]

いくら車道が危険といったって、歩道走行の危険性は既に指摘されてるし、実際車道走行を進めてから自動車と接触して死亡する自転車の総数が減り続けてるから結果が出てるんだよ。

しかも5年から10年とかでなく20年以上ほとんど毎年減り続け、増えた年は2年程度しかないから歩道だと巻き込まれやすいというのは理屈でも実際の現場でも無視はできない。自転車の車道走行推進の際に児童や高齢者は例外で認めろという意見が強かったから歩道走行可の条件に入れたけど、その児童や高齢者が歩道で多く巻き込まれて死んでるし、車道走行の原則化や歩道走行時の徐行を厳格化していくしかない。

車道の自転車が邪魔だと主張すること自体、それは車道の自転車を認識してるんだからそれで事故が減ってるんですよと警察にかえされて終了だと思う。