羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その12

[匿名さん]

こちらは【その12】です
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/335583/

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

羽田空港：ターミナル拡張　国際線発着枠増大に対応（2014年年3月末の供用開始予定）
　国土交通省は２０１１年６月２１日、羽田空港の国際線発着枠拡大（昼間の欧米行きなどの長距離路線に対応）に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積（現在約１５万４０００平方メートル）を増築で４割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在１０カ所ある固定搭乗ゲートを１８カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。

[221: 匿名]

天王洲は利回りも良くて資産性が高いからウケている。
それに、あの狭い島の中に在る企業って世界の一流もあったり、何より羽田空港国際化や品川駅発展の勢いあって、天王洲は良い。オフィスビルばかりで新築マンションのスペースが無いのが難点。

なので天王洲にある既存のタワーマンションは、競合にも巻き込まれずエリア人気もありポイントが高い。

[222: 匿名]

品川駅からタクシー１meter…

それって、１meterで行き来できる立地って

どう考えても近いでしょう？！

2㎞が遠いと言われたら、大抵の立地っが駅遠になるから

天王洲アイルの、品川駅からタクシー１meterは強み

[223: 匿名さん]

2kmが近いって、前提からしておかしいです。

[224: 匿名さん]

芝浦、品川駅って何メートルよ?

隣接している町を遠いと言えば隣接していない町はもっと遠い。当たり前の話。

[226: 匿名さん]

品川駅のある港南に隣接しているから誰が考えても近いんだが。で、モノレールで羽田直結。注目されている。

[227: 匿名さん]

港南と芝浦は隣接していますが？
あなた支離滅裂になっていますよ。

私は、隣町というだけで距離という重要なファクターを無視するなと言っているのです。
これは天王洲も芝浦も一緒です。

[228: 匿名さん]

>>227
天王洲アイルが港南に隣接していると書いたつもりでした。誤解を招いてすみません。

でも芝浦も隣接しているかも？

[229: 匿名さん]

>>227
隣接しておれば、駅所在「町」までの距離ほぼ0mでしょう。

駅までの距離を言うならば、品川駅、羽田空港国際線ターミナル駅との距離が天王洲アイルより短いお勧めって、どこですか？芝浦は少しだけ遠いのじゃあないかな。でも、勿論芝浦も超お勧めですよ。豊洲、有明もね。湾岸一帯オリンピックで万々歳です。高輪も悪くはないですが、すでに高止まりしてないかな。

[231: 匿名さん]

>>229
品川駅徒歩10分以内に住めばよろし。
そこまで、品川と羽田にこだわるなら尚更ね。
天王洲は妥協でしょう。

[232: 匿名さん]

>>230
気の毒だなあ、内陸火災地帯は。有明がお待ちしています。

[233: 匿名さん]

>>231
徒歩10分より、シャトルバス5分の方が魅力ですね。

[234: 匿名さん]

そう思うのは自分の部屋を少しでも高く売りつけようと目論んでる天王洲の某マンションの住民。

[235: 匿名さん]

>>234
高く売りつける必要はない。高くても買いたい人が、行列をなしているからね。

[236: 匿名さん]

>>230
なあんだ。単なる湾岸ネガさんですか。アチラコチラの板でゴキネガって呼ばれている。

基礎の緩い投資用賃貸マンションならば、脱法マンションってこともあるでしょうね。

[237: 匿名さん]

まあさ、品川駅前に良いマンション用地があって開発余地があればWCTや天王洲なんて意味無いんだけど、
結局、品川駅徒歩数分以内に新規マンションの開発余地乏しいし、駅徒歩10分以上って言ったって
その駅が城西の私鉄沿線の駅じゃなく品川駅なら話が全然違うよね。8/20の日経新聞の記事は多少大げさかも
知れんけど。


8/20日経新聞抜粋　オリンピック決定前記事

首都圏で中古マンション売買の勢いが増している。成約件数は今年に入り昨年に比べて２ケタ増が続き、平均成約価格も上昇した。東京都心では分譲時を上回る価格で成約する住戸もある。株価上昇による資産効果で消費が上向くなか、住宅ローン金利や物件価格の先高観から、好立地や間取りの良い中古マンションは新築並みに人気が出ている。

「都心の大規模マンションの引き合いが強い。高価格の住戸から売れていく」。住友不動産販売の担当者は最近の中古マンション販売についてこう説明する。

港区に2007年に完成した2090戸（３棟）の大型マンション「ワールドシティタワーズ」はその一例という。東京モノレールやりんかい線の天王洲アイル駅から徒歩５分程度。70～80平方メートルで6000万円前後と分譲時と変わらない価格で取引される。「新築時の抽選を逃した人や、親のためにもう１戸購入するという人もいる」


「もっと在庫を仕入れたいのだが…」。中古マンション販売のアート・クラフト・サイエンス（東京・中央）の担当者は在庫不足に頭を悩ます。ＪＲ品川駅の南側の徒歩圏のタワーマンション１戸を改装して売り出したところ、新築とほぼ変わらない6000万円で「瞬間蒸発」した。

ＪＲ品川駅周辺は新幹線駅が近く空港に行くにも便利だが、大規模マンションの新築物件は少ない。このため中古を探す消費者が多く、販売事業者は「転売する住戸が出ればすぐに業者の奪い合いになり、価格が強含む要因になっている」という。

一方、新築物件と競合するエリアの中古では販売に苦戦する物件もあるようだ。江東区の豊洲や有明といった超高層マンションの建設が続くエリアでは「築３～５年で、中古の在庫が10～20戸あってなかなかはけない」（不動産大手）との声もある。

[238: 匿名さん]

モノレールの延伸なくなりましたね。
JR東日本は本命の貨物線を旅客化するようです。

[239: 匿名さん]

>>238
なくなったって報道はないのでは？

加えてでしょう。

[240: 匿名さん]

往生際が悪いねぇw