羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その12

[匿名さん]

こちらは【その12】です
引き続きよろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/335583/

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

羽田空港：ターミナル拡張　国際線発着枠増大に対応（2014年年3月末の供用開始予定）
　国土交通省は２０１１年６月２１日、羽田空港の国際線発着枠拡大（昼間の欧米行きなどの長距離路線に対応）に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積（現在約１５万４０００平方メートル）を増築で４割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在１０カ所ある固定搭乗ゲートを１８カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。

[151: 匿名さん]

買い損ねるほどの、大した価値もないでしょうにw
独り相撲は滑稽なだけですよ(嘲笑)

[152: 匿名さん]

湾岸一人ネガって、もっと滑稽です。

[153: 匿名さん]

誰からも注目されていないって事ですよ。
相手してあげているんだから感謝して下さいな。

[155: 匿名さん]

被害想定貼れないゴキネガ頑張れよ！

[156: 匿名さん]

>>154
多摩直下と区部直下で震度分布が全然異なるって図ですね。

ご苦労さま。色々な地震があリ得ることが、よくわかりました。被害想定を調べると天王洲アイル近辺は安心ですね。

[157: 匿名さん]

ゴキネガ、天王洲アイルスレに現る。絶滅危惧種らしい。保護しましょうね。

[158: 匿名さん]

君たちが嘘つきだから
その程度にしか注目されていないって事ですよ。
ありがたく受け止めなさい。

[159: 匿名さん]

被害想定を出すための震度分布を掲示して、結果の被害想定を出さない方が嘘つきだと思うよ。

必死で注目ありがとさん。

[160: 匿名さん]

ちなみに被害想定は、これだよね。

[161: 匿名さん]

準備いいね。
ホント情けない人生送っているよね。

[162: 匿名さん]

ネガって大変ね。

[164: 匿名さん]

ホント大変そうだね。
敵が多すぎじゃないの？

[165: 匿名さん]

敵？味方？

戦っているのはあなただけでしょう。

欲しがっている人の多い地域をネガっても無駄ですよ。

[166: 匿名さん]

他地域の事を口悪く罵っていたからね。
敵が多いのも仕方がない。

[167: 匿名さん]

そりゃあ、あんただろう。なんで他所の地域をどうこういう必要があるの？

自分が敵だらけだから人も同じと思わないほうがよい。

[168: 匿名さん]

>>158
>君たちが嘘つきだから
>その程度にしか注目されてい

こんなこと書けば、そりゃあ反論がくる。あんたにとれば、敵だろうが、こっちは別にどうでも良い。せいぜい仮想敵とアチラコチラの湾岸スレで戦いな。ゴキブリ退治スプレーかけられて逃げ惑う姿は滑稽だよ。

[169: 匿名さん]

どうでも良いなら、書きこまないでね。

[170: 匿名さん]

そりゃあ、あんただろう。

気になって仕方がないんだろう。はっきり、悔しいって、書けばどうなの？

[171: 匿名さん]

豊洲スレにこんなのありました。

by 匿名さん　2013-11-03 06:30:11

賃貸マンション販売って
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/91459/82327/7581848/list_comments
を読むと、湾岸ネガそのものですね。

>BMIという会社名で電話が何度もかかってきました。
>断っても何度も　しつこくかけてきます。
>何がしたいのかわかりません。ナンバーディスプレーにして一切 非通知は出ないようにしたら、
>夜中、早朝ワンギリ電話です。社会のクズです。

削除されても執拗に投稿する
何を言いたいのかわからない
夜中、早朝を問わず一日中嫌がらせ投稿する
社会のクズ

全く一緒です。これって、たまたまでしょうか？

[172: 匿名さん]

あまりに嘘が多いので、そこを訂正しているだけですよ。
敵がたくさんいるようで、他の人からも色々言われているようですが。

[173: 匿名さん]

嘘って、何ですか？地震の被害が想定されている？

そちらの方が嘘でしょう。

で、何で、関係ない地域のスレの投稿訂正係をする必要があるの？

そんな暇あれば電話勧誘のアルバイトをした方が儲かるよ。

[174: 匿名さん]

地震被害は別の人ですよ。
だから、敵がたくさんいて大変ですね、と同情しているのです。

[175: 匿名さん]

匿名掲示板だからね。誰の投稿のせいにもできます。で、嘘って何？

モノレールが新型車両になる話？羽田の輸送力増強がJRによって計画されていること。新橋延伸計画があること？オリンピックが東京で行われること？羽田の昼間国際便が来年から大幅増便されること？

大変だね。嘘を探して指摘するって。いくら貰えるの？人生捧げる価値があるの？

[177: 匿名さん]

>>175
天王洲に関係ないことばかりw
ひとつだけだね。新車が入ってよかったじゃん。

[179: 匿名さん]

天王洲と関係ない事を、さも関係があるかのように騙るのは、嘘つきであり、詐欺ですね。

[180: 匿名さん]

>>179
関係ない？羽田・品川から比較的近辺の天王洲アイルが、羽田国際化やリニアと関係が無い？

あるかないかは、検討者の判断事項でしょう。

埼玉とか池袋あたりだと関係ないかもしれませんがね。

嘘とか詐欺とか言う方が、嘘つきでしょう。

[181: 匿名さん]

>>179
あんたが一番関係ない。

[182: 匿名さん]

比較的近辺w
それ、詐欺師の口上だよ。

[183: 匿名さん]

>>182
天王洲アイルより、品川羽田に近いマンション供給地ってどこよ？

人を詐欺師呼ばわりする詐欺師さん。

[184: 匿名さん]

ありゃ？

答えに窮しているようですね。また話題そらしでしょうね。

[185: 匿名さん]

品川からタクシーが「近い」のか？

[186: 匿名さん]

>>185
詐欺師くん、徒歩圏なんだから、品川から一駅以上あるより近いだろうが。

[187: 匿名さん]

で、天王洲アイルより、品川と羽田に近いマンション供給地ってどこよ？

大崎じゃあないよね。

[188: 匿名さん]

隣駅ですらない。
尚更、ダメじゃん

[189: 匿名さん]

話題そらさずどこなの？

[190: 匿名さん]

品川駅に近いのは品川だろ。当たり前のこと言わせるな。
天王洲じゃない。

[191: 匿名さん]

それだけ？

でも品川を品川に近いと言うのはお前だけ。

でも、その点品川駅のある港区港南が天王洲アイルにも近くて、最高じゃあない。

港南がベストと言うことで、意見一致ですね

[192: 匿名さん]

>>190
天王洲アイルは品川ですよ。

[193: 匿名さん]

品川駅は港区港南、天王洲アイルは品川区で港区港南に隣接していて羽田側。

さて、どうしたものかね？

[194: 匿名さん]

>>190
そんな土地勘じゃあ、詐欺師も失格だろう。

[195: 匿名さん]

港南住まいからすると、天王洲は品川じゃないね。
遠いよ。

[196: 匿名さん]

品川に近い港南ははいいけど、天王洲の方が近い港南は
要は、外れの方にあるってことだろ。

バレないように、おとなしくしておいた方がいいんじゃないの？

[197: 匿名さん]

ネガさん、結局、港南、天王洲アイルで議論をしているじゃあない。

品川、羽田に近い注目地はここ以外にないようね。

[198: 匿名さん]

品川の話に天王洲アイルが口出してくるなって。

モノレールの話は許してやろう。
新車が入ってよかったねw

[199: 匿名さん]

結局、羽田、品川に近い場所って、品川駅のすぐ近くだけなんだ。

面白いね。そんな場所注目する必要ないだろうが。当たり前過ぎてました

[200: 匿名さん]

>>199
そうだよ。
品川に近い事が重要であって、天王洲に近いのは品川から遠くなるからマイナスだね。

[201: 匿名さん]

で、結局、港南、天王洲アイルが注目株なんだ。

[202: 匿名さん]

ドサクサに対象範囲を広げるところが、まさしく詐欺師ですな。

[203: 匿名さん]

>>202
あなたが、港南、天王洲アイル以外の品川、羽田に近い場所を挙げられないからでしょう。そっちの方が詐欺師でしょう。

[204: 匿名さん]

天王洲を品川に含めてもらおうと必死だね。
何かウラでもあるの？

[205: 匿名さん]

結局、答えられないようですね。

羽田、品川に近い、注目エリアは品川駅のある港区港南、隣接した品川区東品川でよいでしょう。他にあれば、教えてね。

[206: 匿名さん]

注目エリアは品川駅徒歩10分以内の港南と高輪地区
これが結論だろ。

東品川を入れるくらいなら、サウスゲートに隣接している芝浦の方がまだマシ。

[207: 匿名さん]

芝浦から羽田って一本ですか？

スレ趣旨理解しましょうね。

[208: 匿名さん]

普通に一本ですよ。
都心の交通アクセスから外れたところに住んでいる方は知らないようですね。

[209: 匿名さん]

品川までバスやタクシーを含めていいのなら、範囲は広くなるな。
その場合は、天王洲の都心部へのアクセスの悪さが、相対的に目立つ事になるが。

[210: 匿名さん]

だったら、芝浦注目スレでやりゃあいいでしょう。

で、その他は？

[211: 匿名さん]

注目エリアは品川駅徒歩10分以内の港南と高輪地区
品川駅の話はリニアスレで。

モノレールの新車の話は天王洲スレで

住み分ければ良いだけ。

[212: 匿名さん]

ここ天王洲アイルスレですよね？

[213: 匿名さん]

他に羽田品川に近い場所があればそちらで。それなりに近いのだから、注目する人はこちらで。ネガ禁止の雑談板です。

[214: 匿名さん]

品川が近いとか言うと詐欺師になっちゃいますよ。
羽田だって近い訳じゃないですよ。
都心部へのアクセスも良い訳じゃなし。

天王洲のどこが注目なのでしょうか？
雑談とはいえ嘘はダメです。

[215: 匿名]

天王洲アイルは品川駅までタクシーで１メーターの距離でありがたい

しかも リンカイ線で渋谷、新宿、お台場へも１本で、付近に首都高速出入口が2ヶ所もあり、成田空港へはリムジンバスが往来。

やっぱり品川駅まですぐに行けて新幹線に飛び乗れて、しかも国際空港となった羽田空港駅へのアクセスもよいとなれば人気なのも仕方ないとかと思います

[216: 匿名さん]

どこが遠いの？他に近い場所が列挙できなきゃ説得力無しです。

[217: 匿名]

タクシーで１meterの距離って、近いでしょう普通に考えても。

[218: 匿名さん]

おしゃっている意味がわかりません。

近い場所は
品川駅徒歩10分以内の港南と高輪地区です。

天王洲は>>215の言うとおり、品川からはタクシーで
とても近い場所とは言えません。

港南をネガしていませんよ。私は港南住まいですから。
味噌も糞も一緒にするなと言っているだけです。

そうやって、品川を全面に押し出して、天王洲のマンションを騙して買わせているのでしょうか？
あなたのような詐欺師は許せませんね。

[219: 匿名さん]

WCTか豊洲か悩んで、豊洲を買ってしまった！
正解だったのか、失敗だったのか、よくわからん。

[220: 匿名さん]

>>217
1メーターは2kmですよ。それに品川からだと1メーターでは済まない事の方が多いですね。

芝浦や高輪にはやたら条件を厳しくするのに、天王洲には条件が随分と甘いようで。
客観的に行きましょう。

[221: 匿名]

天王洲は利回りも良くて資産性が高いからウケている。
それに、あの狭い島の中に在る企業って世界の一流もあったり、何より羽田空港国際化や品川駅発展の勢いあって、天王洲は良い。オフィスビルばかりで新築マンションのスペースが無いのが難点。

なので天王洲にある既存のタワーマンションは、競合にも巻き込まれずエリア人気もありポイントが高い。

[222: 匿名]

品川駅からタクシー１meter…

それって、１meterで行き来できる立地って

どう考えても近いでしょう？！

2㎞が遠いと言われたら、大抵の立地っが駅遠になるから

天王洲アイルの、品川駅からタクシー１meterは強み

[223: 匿名さん]

2kmが近いって、前提からしておかしいです。

[224: 匿名さん]

芝浦、品川駅って何メートルよ?

隣接している町を遠いと言えば隣接していない町はもっと遠い。当たり前の話。

[226: 匿名さん]

品川駅のある港南に隣接しているから誰が考えても近いんだが。で、モノレールで羽田直結。注目されている。

[227: 匿名さん]

港南と芝浦は隣接していますが？
あなた支離滅裂になっていますよ。

私は、隣町というだけで距離という重要なファクターを無視するなと言っているのです。
これは天王洲も芝浦も一緒です。

[228: 匿名さん]

>>227
天王洲アイルが港南に隣接していると書いたつもりでした。誤解を招いてすみません。

でも芝浦も隣接しているかも？

[229: 匿名さん]

>>227
隣接しておれば、駅所在「町」までの距離ほぼ0mでしょう。

駅までの距離を言うならば、品川駅、羽田空港国際線ターミナル駅との距離が天王洲アイルより短いお勧めって、どこですか？芝浦は少しだけ遠いのじゃあないかな。でも、勿論芝浦も超お勧めですよ。豊洲、有明もね。湾岸一帯オリンピックで万々歳です。高輪も悪くはないですが、すでに高止まりしてないかな。

[231: 匿名さん]

>>229
品川駅徒歩10分以内に住めばよろし。
そこまで、品川と羽田にこだわるなら尚更ね。
天王洲は妥協でしょう。

[232: 匿名さん]

>>230
気の毒だなあ、内陸火災地帯は。有明がお待ちしています。

[233: 匿名さん]

>>231
徒歩10分より、シャトルバス5分の方が魅力ですね。

[234: 匿名さん]

そう思うのは自分の部屋を少しでも高く売りつけようと目論んでる天王洲の某マンションの住民。

[235: 匿名さん]

>>234
高く売りつける必要はない。高くても買いたい人が、行列をなしているからね。

[236: 匿名さん]

>>230
なあんだ。単なる湾岸ネガさんですか。アチラコチラの板でゴキネガって呼ばれている。

基礎の緩い投資用賃貸マンションならば、脱法マンションってこともあるでしょうね。

[237: 匿名さん]

まあさ、品川駅前に良いマンション用地があって開発余地があればWCTや天王洲なんて意味無いんだけど、
結局、品川駅徒歩数分以内に新規マンションの開発余地乏しいし、駅徒歩10分以上って言ったって
その駅が城西の私鉄沿線の駅じゃなく品川駅なら話が全然違うよね。8/20の日経新聞の記事は多少大げさかも
知れんけど。


8/20日経新聞抜粋　オリンピック決定前記事

首都圏で中古マンション売買の勢いが増している。成約件数は今年に入り昨年に比べて２ケタ増が続き、平均成約価格も上昇した。東京都心では分譲時を上回る価格で成約する住戸もある。株価上昇による資産効果で消費が上向くなか、住宅ローン金利や物件価格の先高観から、好立地や間取りの良い中古マンションは新築並みに人気が出ている。

「都心の大規模マンションの引き合いが強い。高価格の住戸から売れていく」。住友不動産販売の担当者は最近の中古マンション販売についてこう説明する。

港区に2007年に完成した2090戸（３棟）の大型マンション「ワールドシティタワーズ」はその一例という。東京モノレールやりんかい線の天王洲アイル駅から徒歩５分程度。70～80平方メートルで6000万円前後と分譲時と変わらない価格で取引される。「新築時の抽選を逃した人や、親のためにもう１戸購入するという人もいる」


「もっと在庫を仕入れたいのだが…」。中古マンション販売のアート・クラフト・サイエンス（東京・中央）の担当者は在庫不足に頭を悩ます。ＪＲ品川駅の南側の徒歩圏のタワーマンション１戸を改装して売り出したところ、新築とほぼ変わらない6000万円で「瞬間蒸発」した。

ＪＲ品川駅周辺は新幹線駅が近く空港に行くにも便利だが、大規模マンションの新築物件は少ない。このため中古を探す消費者が多く、販売事業者は「転売する住戸が出ればすぐに業者の奪い合いになり、価格が強含む要因になっている」という。

一方、新築物件と競合するエリアの中古では販売に苦戦する物件もあるようだ。江東区の豊洲や有明といった超高層マンションの建設が続くエリアでは「築３～５年で、中古の在庫が10～20戸あってなかなかはけない」（不動産大手）との声もある。

[238: 匿名さん]

モノレールの延伸なくなりましたね。
JR東日本は本命の貨物線を旅客化するようです。

[239: 匿名さん]

>>238
なくなったって報道はないのでは？

加えてでしょう。

[240: 匿名さん]

往生際が悪いねぇw

[241: 匿名さん]

>>110
by 匿名さん　2013-10-30 21:11:30

モノレール廃止して貨物線の旅客化。
天王洲は陸の孤島に。

>>111
by 匿名さん　2013-10-30 21:22:44

早速、発狂ですか？
モノレールは来年、開業50周年を迎え、東京延伸を発表予定です。

[242: 匿名さん]

モノレールは、最大の輸送力まで、拡張するって、宣言でしょう。最低でもゆりかもめと連結しないとオリンピック輸送には間に合いません。常識的に考えましょうね。

[243: 匿名さん]

浜松町駅の工事が終わるのオリンピックより後なんですけど。

[244: 匿名さん]

モノレールが廃止になっても大丈夫ですよ。
品川駅へ徒歩圏ですからね。

大井町が隣駅ですし。

[245: 匿名さん]

>>243
オリンピック決定以前の話でしょう。

当然、加速されますよ。

ひょっとして頭悪くない？

[246: 匿名さん]

加速した結果がモノレールではなく貨物線の旅客化ですよ。

[247: 匿名さん]

いつもなら羽田が関連する話は、天王洲とは関係なくても騒ぐくせに、今回は大人しいね。
何故ですか？

[248: 匿名さん]

モノレールの輸送力に限界があるってのは、誰が考えても分かる話。だから限界まで拡張するだろう。ゆりかもめに乗換え可能な新橋までの延伸は、誰が考えても実施される。

これも発表がないと理解できないのかな？

三歩下がって、利を求めず？
石橋を叩いて壊す？

って、ことですか。

[249: 匿名]

天王洲は何れにせよ、りんかい線とも、新しい線に出来る天王洲の新駅との乗り換えが資産価値を上げるものかと思われます。

そして、モノレールは確実に新橋延伸をします。そして成田エキスプレも新橋停車をさせる準備をしているところで、そこら辺のメドがついたところでの発表となるでしょう。

[250: 匿名さん]

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00257529.html
によると、
「JR東日本は、新線構想を進めるとともに、子会社の東京モノレールでも快速電車を増やすなど、輸送力拡大を検討している。」
と明記してあるようですね。