千葉のよい街を決めるスレ Part4

[匿名さん]

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【情報の追加と修正しました 2013.9.30　管理担当】

[481: 464]

>478
まあ津田沼にも止まればより使い勝手がよくなるのは事実だけど。
ただ本数的に見て、それほど熱望している人がいるとも思えないなあ。
たまたま通勤快速に乗っても、津田沼に着く時間は5分も変わらないし。
（市川で先行電車を追い越すんだよね）

それとホームライナーは船橋に止まらないから、全てが止まるってことではないね。
こちらは、乗る人は狙ってチケットを買う訳だからより明確なニーズがあると思うよ。
ホームライナーに乗るたびに「津田沼に住んでてよかった」なんて事は考えないけど、酔ってる時にほっとするのは事実。

一般的には、通勤快速もホームライナーもマイナーな存在だけど。

[482: 入居済みさん]

http://www.mansion-review.jp/ranking/evaluation/?prefecture1=12&se...

ここでもプラウド船橋が一位ですね。まさか、過去物件含めて千葉県で一位とは。458なんかは船橋駅10分のが人気とか訳わからないこといってましたね。

[483: 匿名さん]

基準が良くわからないランキングだな。

[485: ご近所さん]

>478

例えば下り、19時と21時にそれぞれ1本づつの合計2本しか無い通勤快速と、21時22時23時にそれぞれ1本づつあるホームライナーと比べたら、普通はホームライナーのほうが便利と言うだろう。

478の頭では、もしかして、通勤快速やホームライナーが止まらない市川駅前よりも新船橋駅前の方が上だって思ってたりして。もしそうならば、おめでたい人だね。

[488: 匿名さん]

>487

船橋駅１駅２分、快適で使えるよ。

[491: 匿名さん]

>481

本数云々の問題ではないと思う。
快速停車駅なら通勤快速は停まるべき。

あげくに有料のホームライナー持ち出してきて笑える。
毎日ホームライナーで家に帰れば。
ホームライナーなんか使う人はごく一部に限定されるから、通勤快速が使えるよ
。

[493: 匿名さん]

>483

これが現実だよ。

[494: 匿名さん]

>489

住む環境考えたら船橋駅前よりも新船橋あたりがベストだから。

[495: 匿名さん]

乗り換え時間が無駄、無駄、無駄。乗り換えて、10分待ち、死にたくなる。

[496: 匿名さん]

>490

野田線の混雑なんて総武線の比でない。
また、船橋駅まで10分歩くよりも、新船橋駅まで1分で２分で船橋駅に着く方が快適だと思う。

なるほど、千葉県内のマンションで一番の評価なのは納得。
嫉妬で書いている根拠無い評価と、専門家の評価は違いますね。

彼らは自分達のマンションが評価されないからかなり焦っていますから。
世間が評価してくれないから必死でアピールしているのが伝わりますね。

[499: 匿名さん]

朝からラッシュで不快な気持ちになるのも嫌。始発以外嫌。

[500: 匿名さん]

496 ラッシュ2分嫌。船橋駅まで劇混み人ゴミ移動2分嫌。待ち時間平均5分嫌。そこからまたまた座っている人を羨ましがり満員ラッシュ嫌。どこが快適？