千葉のよい街を決めるスレ Part4

[匿名さん]

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【情報の追加と修正しました 2013.9.30　管理担当】

[423: 匿名さん]

>421

それ自分の子供に説明できんのか？

[424: 匿名]

その３セットのうち、ラブホだけはどうしても受け入れられない。何が悲しくてラブホ近くにすまなきゃならんの。ラブホのある地区は千葉でも特殊

[425: 匿名さん]

電車やイオンから部屋の中丸見えとか勘弁

[426: 匿名さん]

それは思った。イオンから出庫で渋滞する道の目の前に部屋がどーんとあって丸見えなんだもの。
見たくなくても目に飛び込んできて目のやりばに困るよ。住民もかわいそうだ。
ああいうふうになるのはわかりきっていたけど。しかたないのかもだけれど。

[427: 匿名さん]

必ず船橋で乗り換え勘弁。

[428: 匿名さん]

京葉線の東京駅、八丁堀駅よりはマシデショ。有楽町線は超使えない路線だし。(涙目)

[431: 匿名]

見えると思うよ。レースだけで灯りつけていると

[432: 匿名さん]

某裏モノ系雑誌に覗きの件出てたよねw

[435: 匿名さん]

はっきり書くと失礼じゃないか。夕方イオンから出てごらん

[437: 匿名さん]

船橋駅徒歩圏だからね。
会社から定期券支給だから徒歩１分の新船橋使ってるけど２分で船橋駅に着く。乗り換えいれても新船橋から５分後には総武快速に乗ってるから快適。
新船橋からだとドアの所に乗れるから乗り換えが混まないでスイスイ行けるんだよね。

津田沼も通勤快速は津田沼に停まらないから船橋で乗り換えるの見ているだけでめんどくさい。
一応総武沿線のくせに乗ってるのに普通降りるか？
なんのための総武沿線なのかね。
ボーッとしてわざたら千葉駅だもんな。

[438: 匿名さん]

通勤快速なんか使い必要なし、総武線、総武快速、東西線の始発で快適です。

[441: 匿名さん]

>439

乗車２分、乗り換えは走らなくても３分もあれば総武線ホームに着くよ。
津田沼駅まで歩いている間に船橋駅発車してるよ。
そこから座るために更に並ぶのか？(笑)

通勤に通勤快速使えないのは欠点だな。
船橋駅で降ろされて乗り換えなんて考えられない。
時間がかかるのは電車の中央に乗ってる人の話を言ってるのかな。

[444: 匿名さん]

野田線って、どこ走ってんの？行き着くところはキッコーマン？

[446: 匿名]

新船橋と津田沼なんて幕下と十両の戦い。
どちらもベストチョイスでないことは、推している本人だって分かっているはず。

[448: 匿名さん]

海浜幕張のベイタウンはきれいだよね。駅から遠いのと津波と地盤が不安で買わなかったけど…

[451: 匿名さん]

通勤快速って、本数は通勤時、帰宅時、各1、2本程度だった記憶が…。
東京まで普通の快速と所要時間に大差もないし、正直それ目当てに乗らないなぁ。

[453: 匿名さん]

俺津田沼住みだけど、意識しないでたまに通勤快速に乗ると船橋で一回降りるからちょっと面倒臭い。
次の電車が来るまで２，３分の感覚だけどね。

それよりも、船橋のホームに降りると漂ってくる豚骨ラーメンみたいな変な臭いが気になる。
あれは何なんだろうか？

[455: 入居済みさん]

436
ホームに住むのか？
総武線船橋駅2～3分に静かで大規模マンションないよ。
船橋駅10分なら、新船橋駅前のが数倍便利。傘いらず。コンビに・スーパー・イオンモール・駅が目の前の利便性は、乗換よりも数倍上。

[459: 匿名さん]

本八幡、船橋、津田沼。繁華街としては認めるが、治安も悪いごちゃごちゃした街に住居を構えるなんてありえない。というか、これらの街が住みやすい街とか言う人の基準がよく分かりませんね。パチンコ屋や風俗店でも始めるの？やっぱりこういう繁華街から一駅ぐらい離れるのがちょうどいい。

[461: ご近所さん]

眼下の団地、3000万円前後の新船橋プラウドと一緒にしないで下さい。お願いします。(プラウドタワー船橋住民)

[462: 匿名さん]

南の湾岸沿いはありえない。東船橋は閑静で住環境はいいかも。でも、場所によっては道が狭くごちゃついてるね。
住環境で選ぶなら、新しい路線の新しい街には敵わないよ。TX線の流山、柏の葉、成田SAの千葉NT、東葉高速線の
船橋、八千代。事実、千葉県内で人口が増加し、商業施設が出来て発展してるのはこれらの地域だけでしょ⁈幕張も
いいけど、湾岸沿いはやっぱりダメだね。

[463: 匿名さん]

>>453
あれは船橋ラーメン横丁の臭いだろうな。
http://www.ramen-yokochou.com/

ホーム下のスペースにラーメン横丁なんてのを作れば
当然ホームに豚骨ラーメンの臭いが漂ってくる。
あれは迷惑に思っている人も多いはず。

[464: 匿名さん]

>463
そうなんだ、ありがとう。
いっそのこと一度寄ってみようかな。
津田沼にも結構美味いラーメン屋はあるけど。

[465: 匿名さん]

>461

でた得意の成り済まし。
船橋だと駅周辺は通勤だけ見たら便利だけど、住む環境なら新船橋くらいの距離が丁度良い。
しかも船橋駅まで歩くだけしかない場所と違い野田線で船橋まで一駅二分、東海神駅まで使える利便性。

東西線が津田沼への直通運転が中止になる事があっても、西船で乗り換えることなく東海神まで乗ってれば良いし、交通機関の乱れに応じて選択肢が多いのは凄く利便性が良い。

総武線が乱れると東西線も連動するから西船で乗り換えるとしても総武線の電車が来ない。
こんなときは船橋より東だと不便に感じる。
総武線は古い街並みで道も狭くて住宅も密集して環境も良いとは言えないが、総武線こそが価値があると主張している人は賃貸で終わるような気がする。

[467: 匿名さん]

>462

住宅地としては東船橋のような閑静なところは住むには良い環境だと私も思う。
ここに陣取っている津田沼民は東船橋なんて駅に何も無い所なんて言うだろうね。

彼らはTSUTAYAや大型書店、スポーツクラブやみどりの窓口や駅の大きい所に憧れがあるみたいだから。
彼らは商業地域のゴチャゴチャしたのが好きだから。

新船橋も駅前再開発で綺麗な街並みになったし、駅前に大きなイオンモールと24時間営業のイオンタウンがあり、住むにも便利だと思う。

[468: ご近所さん]

>465

皆さんがあなたと同意見なら、新船橋プラウドの80平米中古物件も6000万円近くで売れるのにね。

[469: 464]

>465
総武線沿線にこれだけたくさんの分譲があるのに・・・
総武線にさほど価値を見出さない人が沿線の分譲を買う、とあなたは考えているってこと？

[470: 匿名さん]

>548

プラウド船橋が空前の人気で記録を塗り替えたという超人気マンションであり、首都圏最優秀賞マンションに選ばれたことを知らないのでしょうね。
船橋駅徒歩10分のマンションが人気というのはプラウド船橋によって過去のものとなった。

雨の日や暑い夏の日に10分歩くのは辛い。

[471: 464]

>467
東船橋に5年以上住んでいて今は津田沼だけど、こちらの方が住みやすいよ。
通勤も津田沼のほうが便利だし、東船橋は日常の買い物の利便性が今一つ。
確かに東船橋は閑静だったけど、夜の駅前コンビニにたむろする県船の連中がかなり不気味だった。

[472: 匿名さん]

>451
>452

通勤快速が要らないって負け惜しみにしか聞こえないよ。
錦糸町の次は船橋までノンストップだよ。その次は千葉駅だし。

要らないなんて嘘だよ。
錦糸町出たら途中の新小岩や市川に停まらないから早くて快適。
通勤快速が来たら黙って見送るしかないのはやはり不便だよ。