千葉のよい街を決めるスレ Part4

[匿名さん]

荒らしは書き込み禁止です。

前スレ
Part3：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/346874/
Part2：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/341264/
Part１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/330041/

【情報の追加と修正しました 2013.9.30　管理担当】

[238: 匿名さん]

まず、狭い道にボロめの家が並んでるくらいではスラムと言わないと思うけどね。
また、新しい人為的な街（八千代緑が丘とか海浜幕張とか）以外は、どんな駅の周りにもボロめの地域と小奇麗地域の両方がある。
更に言うと、古い大きい街ほどボロと小奇麗の差が大きいように感じるな。

[239: 匿名さん]

津田沼駅前に昔、ダイエーのアウトレットが無かったっけ。
津田沼で知ってるのはそこだけだね。
船橋は乗り換えてた場所だけど、駅の周りしか知らない。
何かがあるという場所じゃ無かったような気がする。
人気の街と一部が騒いでいる新船橋は、大きな工場がいくつか
あったところだね。当時は、何もなかったところのような
記憶がある。今は、立派なマンションが出来てイメージが
変わったようだね。

[240: 匿名さん]

津田沼は商業地としての価値が落ちる一方なんですよ。
次々と撤退しています。

特に繁華性があるからというわけでもないのに、ホーム●スやガラの悪い若者も多い気がします。

イオンを境に（前原）、すぐ狭い路地の住宅地になるが、畑も多く、アパートが点在。
南側は今でこそ人の流れができたが、形成側は本当に寂れた感が否めないのです。

かつては、船橋・津田沼のヨーカドーは日本一クラスの売り上げのよいヨーカドーでしたね。

[242: 匿名さん]

積極的に書き込んでいるのは、ＣＮＴ推しとアンチ津田沼の二人
それに対してレスしているのが数名
アットホームなスレです

[244: 匿名さん]

千葉市万歳もね。

[245: 匿名さん]

で、それらの街に住みたくても住めずに妬んでいるさらに悲しい人達。

[246: 匿名さん]

>240

撤退したのはたとえばダイエーとか丸井のことですか？
ほかは？

[247: 匿名さん]

新京成の利用者は年々減少。駅前はごちゃごちゃして狭い割にシャッター商店街。新鎌ヶ谷や北習志野なら少しは将来性を感じるが。

[248: 匿名さん]

津田沼撤退史:

サンポー（扇屋ジャスコ）1978年撤退
長崎屋 1979年撤退
西友 1985年撤退（地下食品売場のみは存続）
高島屋 1988年撤退
ダイエー 2005年撤退
丸井 2007年撤退

津田沼流通戦争とか言われたけど、こうやって並べてみると
流通戦争というのは相手を撤退させる戦いなんだな。

[250: 匿名さん]

新鎌ヶ谷は都心まで20分台くらい？

道路がもっとまともなら化けそうだが。

北習志野は団地だから寂れそう。

[251: 匿名さん]

日本橋なら最短で29分くらいですかね。ただ通勤時はもう少しかかりますね。
停車駅が少ないし速度が出るから距離の割に速いですね。

[252: 匿名さん]

距離は船橋駅と同じくらいですからかなり遠いですね。

[254: 匿名さん]

撤退した後にちゃんと新規に店が入っていると思うんだけどね。

[259: 匿名]

海神南小ってあそこの近く？
今テレビ朝日で登校路が物凄く危険とやってる

[260: 匿名さん]

14号沿いの総武沿線や京成沿線なんて、危険な通学路はざらにありますよ。一部で再開発をしたところで、周辺には危険な道路ばかり。京都のような悲惨な事故が起きなければいいが。

[261: 匿名さん]

千葉のドライバーはやんちゃなのが老若男女問わず多いからねえ。

[262: 匿名さん]

きっと欧米だったら、こんな狭い道路に車を通行させてはいけないとか言って市役所前で大規模デモが起きるよ。
シット！これが車道かよ！子供を殺す気か！て。

[264: 匿名さん]

新フナって徒歩で通学だったか？

[265: 匿名さん]

バス通学。市内で一番安全かも。

[267: 匿名]

余談だが昨日しんふな久しぶりに見た。新築にしては外壁のくすみが早い気がした。やはり目の前の道が渋滞していて排ガスのせいか？なんて思ってしまった

[268: 匿名さん]

PM2.5は大丈夫？

[270: 匿名]

じゃあなんであんなにくすんでいるんだろうね、新築なのに。色調が悪いのかな

[271: 匿名さん]

砂だと思う。この辺田舎だから畑がかなり多いんだよね。

[275: 匿名さん]

271
畑じゃなくて工場地帯
一次産業ＶＳ二次産業の戦いが繰り広げられていた

有害物質も扱っていたよ！

[277: 匿名さん]

まさか。住人はわからない？
あのくすんだ感じ。
建設中には感じなかった。たちあがって感じる違和感。完売したところにネガしても仕方ない。本当の感想。

[280: 匿名さん]

２７６だか目は大丈夫。老眼もない。
きれいな街ではないということだよ。もう少しきれいな街になるかと期待したら、やはり周辺に同化した。区別つかない街になった

[281: 匿名さん]

納得出来て良かったね。

[282: 匿名さん]

寂しい人生のつぶやきみたい。
だからどうしたんでしょうね。

[283: 匿名さん]

>>280

自分の同じように感じました。別になんでもないんですけどね。
単なる感想だから、住民の人はスルーしたら？
でも言われているように、あそこの住民の人がここに居ついているんですね
↑のほうのレス見て感じました。

[285: 匿名さん]

プラウド船橋最強伝説☆

[286: 匿名さん]

＞＞２８４

だって必死じゃん。無関係ならスルーすればいいだけ。

[287: 匿名さん]

新船橋に限らず市川や船橋の内陸側や鎌ケ谷は臨海エリアと比較すると、「くすんでいる」というか独特のどんよりした雰囲気を感じる。
休日に車で通る事があるけど、古い道と通行量の多さが影響しているんだろうな。

新船橋あたりはかなりましな方だけど。

[288: 匿名さん]

習志野を購入する時点でアウト。何も知らずに買っちゃうから後悔する。
行政が重要なことなーんも知らないで購入するおバカさんが多い。習志野より本人の問題だからね、最終的には。

[289: 匿名さん]

新しいマンション住民が学区変更を阻止するために噂の東京マガジンに取材依頼を出して同情を求めたが、テレビ放映を見たが住民は自己責任だと感じた。
私ならこれだけの人口増加は予測できたらいくらデベが大丈夫と言っても買わない。
買うなら自己責任と覚悟決めてから買う。
役所のせいにはしない。

[290: 匿名さん]

>286

天気が予報と違い鈍よりしていたからでしょうね。

[292: 匿名さん]

新船橋は多少街が汚くても、人気地区なのが凄い。

[293: 匿名さん]

>291

今日イオンモール船橋に行ってきたけど、駅も街も再開発で綺麗になっていますね。
あれが汚ないというなら、千葉県ではあなたの中で綺麗な街はないでしょうね。

[294: 匿名さん]

>292
ＪＲ船橋から徒歩はちょっと厳しい距離だけど、バスと比較してレールで繋がっている安心感は大きい。
東葉高速なら歩けるし。
ネガティブ要素もあるけど、万人が気にする性質のものでもない。

気にする人からすれば不思議なんだろうね。

[295: 匿名さん]

＞＞２９３

柏の葉、おおたかのもり

[297: 匿名さん]

新船橋はマンションの周辺は綺麗ですが後は魅力を感じられないのはオレだけ？

[300: 匿名さん]

相変わらず新船橋ネタ

綺麗か汚いかは主観だから何とも言えないけど、工場跡地を整備して新しいマンションとイオンモールを造ったのは事実。
（だいたい、新しいものは綺麗だと思うけど）
「それだけ」と言えばそれだけだが、マンションの質の高さや価格面からここに大きな魅力を感じた人はいる。
一方、きちんと整備されたとはいえ元は有害物質を扱っていた工場であり、街と呼べるほどの広さのない開発区域の外側は旧態依然としていることから、全く評価しない人もいる。
>296は、自己の価値観に合わないものが人気になったことへの幼稚な反発にしか思えないし、>299の返しも、「この程度のマンションで何を勘違いしてるんだ」と更なる反発を招くだけじゃないの。（抽選に外れた人がその物件をネガるという発想が不思議）

結論　みんな楽しそうだからバトルは終わりそうもないね

[302: 匿名さん]

新船橋は話題性のある街。妬みも多いし。故に千葉県内では人気地区と言われるんですね。

[305: 匿名さん]

新船橋の駅汚ないし、狭いじゃん。何処が綺麗？駅から部屋も丸見えだし。

[307: 匿名さん]

コンパクトシティだから駅は小さくていいんだよ。
むしろ駅構内徒歩時間を極小化させることによる利便性を追求しているのだ。

[308: 匿名さん]

マンション買えない人たちのストレス発散の場か。。。のぞいて損した。

[311: 匿名さん]

街の中心は駅です。駅がショボくて良い街はない。

[312: 匿名さん]

しょぼくない駅を具体的に挙げてください。

[313: 匿名さん]

海浜幕張の某タウンが、徒歩何十分もかけた距離（普通なら１～２駅離れている）のイオンモール幕張新都心を同じ町としてくくるなら、新船橋は東海神や船橋駅も同じ町としてくくるべきでしょう。

[314: 匿名さん]

駅がしょぼくて良い街は、東京の城南～横浜内陸にたくさんありますよ。
桜上水周辺や祐天寺周辺など、一生行く用事のない駅が高級・人気とうたわれています。

ただ「良い街」というのは「鉄道会社がマスコミや雑誌にお金を払い意図的に取り上げられ注目され、よいしょされた街」ですが。（渋谷をあそこまでした東急などが有名）


自治体や鉄道巨大資本を背景にせず、地元のマンパワーで地道な発展を遂げている船橋や市川・柏や松戸などは立派だと思いますね（JR線がメイン）。
あまり西側から良いイメージで言われない、亀戸錦糸町・北千住などの方が、便利さや住みやすさで言えば数段上でしょう。


海浜幕張は完全に千葉県と千葉市の資金による一大プロジェクトとなりますが、いまいちなのは否めないですね…。

[315: 匿名さん]

いい住宅街というのは昔から閑静な場所と決まっている。

[316: 匿名さん]

その高級住宅地ともてはやされる場所は、ほとんど戸建て中心。
マンションや賃貸ができた時点で街の価値はアウト。

成城豪憲でも言われています。

最近はマンションができても高級と呼ばれるのが広尾や麻布・番町。昔の御屋敷街からの流れで、そこは別格でしょう。

しかし、「良い街」だから人が集まり、自然と賑やかになっていくのでしょうね。もしくは「良い街」に近いから。

[317: 匿名さん]

お前らまだやってんのかよｗ

ほんっとに成長しねえなぁ。
part1で教えてやっただろ？まず「良い街」の定義をしろって。
議論の前の当たり前のこともやらずに先走り汁たれ流してるからスレが荒れるんだよ。
全くバカの煽りあいにはついていけんわ。

[318: 匿名さん]

まあ正論とは思いますが、むしろ青臭い御意見ですね。
誰かが定義したって誰もそんなのに従わないのではないですか。
ここでやってるのは誰かがリードするような議論ではないのだし。
それが楽しいから書き込みが続くのです。

[319: 匿名さん]

プラウド船橋最強伝説☆

[320: 匿名さん]

この変な写真、何？

[321: 匿名さん]

>320
渾身の写真に何て事言うんだ
凄いだろ

[322: 匿名さん]

No.319は噂通りのなかなかおしゃれなマンションですね。新船橋のような人気ある街の人気のマンションはやっぱり憧れるよなあ。

[323: 匿名さん]

319は、どっかから拾ってきた写真をアップしてるだけ。

[325: 匿名さん]

あの写真の夜景が綺麗だと自慢しているのなら、よその町にはもっときれいな夜景が存在するけれどね

[327: 匿名さん]

夜景は普通、窓からの遠景でしょう。タワーや高台の部屋なら眼下に広がる街並みの灯りや、遠くの都心部の高層ビル街など。

中庭や駐車場の夜景なら、首都圏ならばだいたいどこのマンションでも同じ程度の夜景は見る事が出来る、ベランダ側から。

[328: 匿名さん]

訂正。
「ベランダ側から」ではなくて「通路側から」でした。ベランダ側で中庭や駐車場Viewだったなら、それを「素敵な眺めのお部屋ですね」と言ってくれる人は、ママ友くらい。

[329: 匿名さん]

しょうがないよ、自マンションビュー、イオンビュー、線路ビュー、鉄塔ビュー、葬儀場ビューだから。

[330: 匿名さん]

そういうことか。だから夜景がきれいと強調するのか。
それも駐車場。柏の葉や海浜幕張の夜景見たら腰抜かすな

[331: 匿名さん]

夜景が綺麗なところをお望みなら湾岸沿いだね。ただし、災害時には悲惨だから、それなりの覚悟で住むこと。

[332: 匿名さん]

>331
湾岸で無くても、例えばプラウドタワー船橋の高層階は眺め良いと思うよ。

[333: 匿名さん]

新船橋のプラウドの人はそこの夜景に満足しているんだから、そんな親の敵みたいに否定しなくてもいいじゃん。
それと、湾岸に住むのに覚悟がいるとかも極端すぎ。

[334: 匿名さん]

289
噂の東京マガジンを呼んだのは、旧住民ですよ。
テレビにでてたかた達も、旧住民です。マンションの住民は、でてませんよ。

[336: 匿名さん]

そう思いたいから。

どこの民族もよそから来た人はそういう人種。

[337: 匿名さん]

雰囲気