豊洲･東雲･有明(江東区湾岸部)の事をはなしましょう103

[匿名さん]

オリンピック東京2020も決定し、盛り上がる湾岸エリア。
このまま値上がりが進めば、庶民が豪華タワーマンションを買える最後のチャンスになるかもしれません。
買いたい人も、欲しくても買えない人も盛り上げて行きましょう。

※必ず前スレを使い切ってから書き込んで下さい。
前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/360174/

[481: 匿名さん]

世田谷みたい な田舎と比較すること自体、豊洲のレベルが大したことないってこと。

[482: 匿名さん]

ネガは、住んでるところ言えないよね。

[483: 匿名さん]

>>480
>>豊洲自身都心と言っても良いくらい。

豊洲自身ｗｗ

さすがは低学歴で国語力のない江東区湾岸マンション販売営業社員ｗｗ

豊洲自身ってのは豊洲の住民自身もしくはその地域の営業社員自身が｢都心といってもいいくらい｣だと「勝手に決めつけてるだけ」ってことｗｗ

まあ、480の意に反してるけど、結果的には｢豊洲自身で｣正しいことを言ったことにはなるｗｗ
誰も豊洲が都心だとは思ってないからｗｗ、液状化地帯で橋でつなげられただけの人工埋立の孤島だからｗｗ

[484: 匿名さん]

いやいや、豊洲は十分に都心でしょ。
少なくともネガさんが住んでるとこより、
都心であるこは、間違いないんじゃない？

[485: 匿名さん]

＞＞ネガは、住んでるところ言えないよね。


液状化危険地帯の豊洲に立つマンション販売営業社員も住んでるとこ言えないよね？ｗｗ
人の住んでる場所聞く前に自分の住んでる場所から名乗るのが筋なんだがｗｗ礼儀知らずだね？

まあ、使い捨てのマンション販売営業社員の薄給じゃ、安いだけが取り柄の液状化危険地帯の豊洲マンションすら買えないだろうから、お隣枝川か辰巳あたりのボロイ賃貸木造アパートにでも住んでるんだろうけどｗｗ

[486: 匿名さん]

ネガは住んでるところ、絶対、言わないよ。
理由はわかるよね。

[487: 匿名さん]

山手線エリアで豊洲よりレベルの低い街はないｗｗ

しいて言えば薄汚れた鶯谷駅の外側エリアｗｗ、鶯谷駅エリアでも山手線内側は豊洲以上、ていうか豊洲のようなドブ川地帯を山手線エリアと比較すること自体が失礼ｗｗ

[488: 匿名さん]

＞483
「豊洲自身」て....馬鹿だね江東区湾岸ネット巡回社員は　笑

[489: 匿名さん]

豊洲の実力は、都内No1でしょ。
あとは、歴史だけですよ。
これだけは、時間がかかります。
レクサスみたいなもんですな。
家の車はBMだけど。

[490: 匿名さん]

＞豊洲の実力は、都内No1でしょ。

馬鹿の勘違いも甚だしいｗｗ

都内No.1の一等地は皇居なｗｗ、徳川家康が旧江戸城を築いた現皇居。(きっぱり)
豊洲はビリじゃないにしても下から数えたほうが早いｗｗ

[491: 匿名さん]

＞490
豊洲マンション買い煽りの千葉出身の田子作営業社員はシカト(笑)

[492: 匿名さん]

豊洲でレクサスは恥ずかしいよ。
最低でもBMW。

[493: 匿名さん]

ネガは、千葉県民を敵にした。

[494: 匿名さん]

>>490
豊洲は埋立地としての歴史も浅いし、土壌も最低レベル。

【丸の内、銀座、築地】　
1590年代～江戸初期の家康時代に城の外掘造成のために固い地盤を掘った時に出た土で埋め立てられている。液状化しにくい粘土質の土を含む上質な土壌。勿論、震度５程度の揺れで液状化した個所はない。

【豊洲、東雲、有明】
1923年の関東大震災～1945年に瓦礫やゴミで埋め立てられた劣悪で貧弱な土壌。3.11の震度5程度の揺れで液状化した。しかも震源地からは遠く900ｋｍ以上も離れていた。おまけに深刻な土壌汚染エリアでもある。

[495: 匿名さん]

歴史が浅いのは認めてるよ。
豊洲の発展に追いついていないんだよね。

[496: 匿名さん]

>>490
江東区湾岸埋立地は地盤が貧弱なだけでなく、基礎杭や水道管などの埋蔵物が腐食しやすい土質でもある。


東京の東部(京浜東北線から東側)は腐食性の強い地盤で、腐食性の弱い地盤である東京の西部(京浜東北線から西側)よりも腐食の進行が早いため、水道管や、基礎杭などの埋設物の腐食進行も京浜東北線から西側よりも10年から15年早い。

http://www.waterworks.metro.tokyo.jp/water/jigyo/hyouka/daikibo_03.htm...

京浜東北線より東側の地域は、埋設管を取り替えたりしたとしても、埋設管などが朽ちやすい腐食性の強い地盤であることには変わりなく、液状化しやすい地盤でもあり、揺れやすい地盤でもあるため、地震で大きな被害に遭う可能性がある

[497: 匿名さん]

>>490
豊洲は地下鉄もヤバい。

豊洲や東雲、有明などの臨海副都心は人工島だが、臨海副都心と同等レベルの土木技術や建築技術が施された大阪の人工島でも液状化による以下の被害が想定されている。

●埠頭、岸壁、海岸護岸の不同沈下、せり出しによる機能不全

●道路の液状化による車両の通行不能

●杭基礎以外の建物、構造物の沈下や傾斜による全半壊

●埋設ライフラインの浮上と寸断（マンホールの浮上、共同溝の破損と浸水）

http://www.minshu-osaka.jp/torikumi/seisaku2009/image/pdf/20091007-010...

東日本震災では共同溝と同じようなつくりの地下鉄の豊洲駅でも浸水が発生した。
震源地からは900キロ以上も遠く離れていた上に震度も５程度であったにもかかわらずです。震度６以上が標準の直下型地震が起きたら甚大な被害が出る可能性もある。阪神淡路震災では揺れ時間がわずか10秒程度の直下型地震で支持杭や水道管などの埋設管、橋脚などが破壊され、甚大な被害を受けた。

3.11の地下鉄有楽町線・豊洲駅
http://farm8.static.flickr.com/7095/6952677312_fed1bf9905_o.png

[498: 匿名さん]

家のタワマン、外車だらけ。BM,BM,MERCEDES,BMみたいな感じ。ポルシェも結構多い。フェラーリは数台しかないけどね。

[499: 匿名さん]

大津波で首都圏はこうなる！築地、豊洲、船橋は水没

内閣府の検討会が、東海・東南海・南海地震が同時発生する「南海トラフの巨大地震」について、想定しうる津波の最大の高さ（満潮時）と震度を公表した。なかでも津波は高知県で３４メートル超、東京都の新島で２９メートル超となるなど衝撃的な結果となった。そこで気になるのが、首都機能、大型コンビナートなどが集中する東京湾での津波被害だ。神奈川県の被害想定を担当し、「鎌倉市に１４・４メートルの津波が押し寄せる」との試算を出した専門家が、東京湾が抱える「２大リスク」と「危険スポット」を指摘、警鐘を鳴らす。

　最大で２０メートル規模の大津波が東北沿岸部を飲み込んだ東日本大震災。約１万６０００人の犠牲者を出した未曾有の災害を受けて、国や自治体では津波対策の見直しを迫られている。

　内閣府の検討会では３月３１日、南海トラフの巨大地震（マグニチュード９・１）が発生した場合、震度７が予測される地域を１０県１５３市町村と推定。津波では、高知県黒潮町で最大３４・４メートル、東京都の新島で２９・７メートルとするなど２０メートル以上になる可能性がある地域を６都県２３市町村とした。

　これに先立つ２７日、「津波浸水想定検討部会」を設置して見直しを進めていた神奈川県では、「鎌倉市沿岸に波高１４・４メートルの津波が押し寄せる」との試算を公表し、注意喚起した。

　神奈川県の検討部会の部会長を務めた早稲田大理工学術院の柴山知也教授（社会環境工学）は、「東日本大震災で、地震発生の周期を１００年単位で算出してきた前提が崩れた。考慮されてこなかった『慶長大地震』と同型の地震が発生した場合を考慮し、被害想定を大幅に見直しました」と説明する。

　慶長大地震とは１６０５年２月に起きたＭ８前後の地震で、千葉の犬吠埼から九州にかけての太平洋岸で津波が発生、多数の死者を出した。東海・東南海・南海の連動型地震、つまり南海トラフの巨大地震と考えられている。

　こうした巨大地震が発生した場合、東京湾はどうなるのか。柴山氏は、まず湾が抱える構造的な２つの弱点を指摘する。

　「１つは、堤防の外側に位置して津波に無防備な堤外地（海岸と堤防の間の土地）の存在。２つ目は、湾内に設置された高潮防潮堤が地盤災害に弱いという点です」

　これまで、東京湾は湾の入り口が狭く、加えて、湾の臨海部を約３２キロメートルにわたって高さ４・６～８・０メートルの防潮堤が取り囲んでいるため、「津波被害は受けにくい」とされてきた。

　だが、柴山氏は「海岸沿いには海抜の低い堤外地がいくつもある。例えば、港区の日の出埠頭や横浜市の横浜港がそうです。こうした場所では深刻な浸水被害が出る。それに防潮堤は、横からの圧力には強いが、（縦揺れなど）真下からくる圧力には弱い。地震によって防潮堤が機能しなくなったとき、被害が拡大することが懸念されます」と警告する。

　先の震災で安全神話も崩れ去った。

　「東京・晴海と横浜港で１・５メートル。さらに、千葉でも１メートル近くの津波を観測した。想定を遙かに超える事態が起きたということです」（内閣府防災担当者）

　では、湾内に大津波が襲来した場合、どのスポットが危険なのか。柴山氏はこう指摘する。

　「湾の入り口に位置する富津岬にぶつかった波が反射して横浜港を直撃する。４メートル程度の波が襲い、地盤が低いＪＲ横浜駅周辺は水没の危険もあります。隣接する川崎市にも同程度の波がくる可能性があり、多摩川や鶴見川を逆流し、川崎市の住宅街にまで被害が広がる」

　地震発生後１００分ほどで、津波は湾の奥にまで入り込んでくる。

　「羽田空港が防波堤代わりになるため、津波の勢いはいくらか減衰します。ただ、堤外地の東京・辰巳では２・３メートル。さらに、築地や豊洲を２メートル前後の波が襲うでしょう。千葉や船橋の一部にも２メートル級の波がくる可能性がある」（同）

　川崎は京浜工業地帯を、千葉は京葉工業地帯を抱えている。海岸線には火力発電所やコンビナートが立ち並んでおり、浸水すれば火災や停電が発生する危険もある。

　海抜の低い東京の下町エリアも注意が必要だ。

　「海抜ゼロメートルエリアの『江東デルタ地帯』など、海抜が低い場所も浸水被害のリスクが高い。こうした場所に建つ古い地下鉄の駅などは水没の危険があります。荒川や隅田川を遡上して水が洪水のようにあふれ出す」（同）

　さらに怖いのは、発生が懸念される東京湾北部を震源とする首都直下型地震の最大震度が６強から７に引き上げられたことだ。これにより、津波被害の想定リスクもより上昇する可能性がある。

　「先の震災がそうだったように、想定外のことが起こりうるという認識を持たなければならない」と警告する柴山氏。

　備えあれば憂いなし－。最悪の事態を考えておくことが大事なのだ。


※下記リンク先の図は、早大理工学術院の柴山教授の研究結果をもとに本紙作成。赤の斜線部分は２メートル以上の津波が予想される場所。横浜など４メートルが予想される。
http://farm9.static.flickr.com/8406/8675744581_650560d6ec_o.jpg

[500: 匿名さん]

東京湾は問題ないでしょ。