武蔵小杉地区の今後について・・・【54】

[ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

パート54です。
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[421: ご近所さん]

まあまあ、来る者拒まずでいいんじゃないですか？
東京アドレスの物件みたいに地方出身者の憧れプレミアが加算されてない分、割安だし。

[422: 匿名さん]

こんな便利な場所が、川崎市というだけのことでえらい安く買えたんだから満足ですよ
今はもう安くはないですけどね

[423: 匿名さん]

武蔵小杉が坪300で買えるなんて割安過ぎですよ。

[426: 匿名さん]

市長選、まさかの現市長派の後継候補敗れる。
武蔵小杉の開発はどうなるの？地下鉄は両候補とも慎重派だったようだけど

[427: 匿名さん]

420
東京と高島屋があるだけでしょう、二子の取柄は、そんなに必死にならないで。
今じゃ人気のある街ランキングでもいつも二子より武蔵小杉のほうが上なんだから。
御免また煽っちゃった。

[428: 周辺住民さん]

話題に出てないようですが、皆さんは昨日の小杉フェスタ参加しましたか？
今年は台風の影響もありましたが、どんな感じでしたか？

[429: 匿名さん]

周辺住民なら、行きましょうよ。

[431: 匿名さん]

武蔵小杉が、利便性が良いのは解った

でもそれって、、
「ぼく有名人の知り合いが沢山いるんだ」
と自慢している凡人みたいじゃん

武蔵小杉自体に、街の魅力はないの？？

[433: 匿名さん]

武蔵小杉自体の魅力は無い。乗り換えと住宅としての街。
今度できるアリオ位でいいかな？

[434: 匿名さん]

関西で言うと十三みたいなもんだな。
大阪へ行くにも、京都へ行くにも、神戸へ行くにも、伊丹空港へ行くにも便利。
だがそれだけだ。
関西で十三が人気になったことは一度もない。

[436: ご近所さん]

神奈川で小杉より上って、たしか山手と日吉本町だけじゃないの？
山手はともかく、日吉をぬくのは時間の問題じゃ？

[437: 周辺住民さん]

小杉の利便性自体が最近の話なんだから、魅力、魅力って言われても、これからなんじゃないの？
そんな一朝一夕に街の魅力なんてできないよ。
要は将来性でしょ。

[438: 入居済み住民さん]

>> No.431さん

言い得て妙ですね
武蔵小杉に暮らし始めて半年になります
確かに利便性はよいですが、街自体の魅力は無いですね

事実として、きちんとした都市計画無しに、駅前の目ぼしいところは、
タワーマンションで埋め尽くした訳です。
よって、将来的にも、住んでいる人には便利でも、他に住んでいる人が、
魅力を感じる街にはなれないのでは？？

21世紀のベットタウンとのことなのでしょう。

[439: 匿名さん]

そうですね。
住んでいる人にとって便利な街であって他から来訪者が来るほど魅力的な街になるかどうかは疑問です。
但し日常では武蔵小杉の街中で全てがおさまるのは便利だと思います。

駅前にタワーマンション、そしてタワーマンションの裏に商業施設という一般的にはありえない配置ですよね。
だとしたら駅前に買った人は完全に勝ち組だと思います。

おっと話がそれてしまいました。
他の街の人からみて魅力的な街かどうかは疑問という事で終わらせて頂きます。

[440: 匿名さん]

＞439
＞街中で全てがおさまる。？？？
ちょっとした洋服や本を買いたいときにはわざわざ横浜駅や都内に出なければならない街なのに。見栄っ張りさんなんですね。

[441: 入居済み住民さん]

だから武蔵小杉は、ベッドタウンなんです
よって、日用品が揃う商業施設があれば十分です
そこは割り切りましょう

商業施設で言ったら、これからどんなにがんばっても
渋谷、自由が丘、横浜、川崎を超えることは無いです。
普通に考えて、わざわざ他の街の人が、これらの街を
超えて武蔵小杉に買い物にくることは無いでしょう

武蔵小杉住民も、買い物を楽しみたいときは、他の
街にいきますよ！

[443: 匿名さん]

武蔵小杉にはアリオがお似合いだよ。高額な買い物は自慢の電車で買いにいきましょう！

[444: 匿名さん]

住んでない人が魅力的な何かを求めて集まってくる街ではないし、将来もそうならないでしょうね。

[446: 匿名さん]

タワマン住人からすると地元愛のようなものは湧きにくいな。昔からあるものは見ないように生活してるしね。

[447: 匿名さん]

小杉は神奈川県では横浜山手、日吉も抜いて今じゃ地価Ｎｏ１だけど。
ここのネガはそんなことも知らないのかね。

[448: 匿名さん]

家電は大抵ネットで済ますから、電器屋が近くにあるメリットを最近感じないけど。実物見たけりゃ電車でターミナル駅の大型家電量販店に行けば済むし。日吉みたいに中途半端な電器屋だと品揃えも中途半端で見たいものが見れなかったりするのがいや。

[450: 匿名さん]

小杉の魅力は、様々魅力的な街へ楽に行けることに尽きる。ベッドダウンとしては最強じゃない？他はどれか選択したら、どれか諦めないといけないし。

[452: 匿名さん]

皆さんの言う、街の魅力ってなんですか?
魅力がないのに住みたい人は沢山いるって、矛盾してません?

ましてや住んでる方まで魅力がないと仰る。
本当に住んでます?w

[453: 入居済み住民さん]

>>450
の方が書いている通り「電車の利便性」が、唯一にして最大の魅力でしょ
ベッドタウンとしては、それで良いと割り切って住んでいますよ

山手との地価を比較している方もいましたが、、
山手はその街自体の魅力で、今の地価になっていますよねー
武蔵小杉は、利便性を評価されての地価と考えいます

山手の街を散歩してみてください、
利便性とはちがった、街並みや、景色、歴史 などなど
私には、とても魅力的な街に見えます

小市民の私には、住むには敷居が高いところですが、

[454: 匿名さん]

うちは、私が新橋勤務で、家内が新宿勤務
息子は横浜の中高一貫校
小杉しか選択肢がなかった

[455: 匿名さん]

それは残念でした。

[456: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

>453
山の手もピンキリですよ。
大抵は武蔵小杉のほうがいいです。
田端、新大久保、五反田、目白、大塚、
巣鴨、日暮里、田町
のどこがいいの？
武蔵小杉のほうが住みたい街では？

[458: 匿名さん]

>456
東京じゃなくて横浜山手の話でしょ(笑)
あそこは別世界だよ…

[459: 匿名さん]

>456

新大久保以外なら武蔵小杉より住みたいですが。

[460: マンコミュファンさん]

ここと豊洲スレは延々とおらが街自慢を続けてるよね。それにからむネガも大概だが、よく飽きないもんだ。

[461: 匿名さん]

ここは住み心地が良いからなあ。
ま、しょうがないでしょ。

[462: 周辺住民さん]

20年、東京通勤してるけど、住みたい街ってなかなかないよ。
周りがキレイで静かで高級そうだけど、店もスーパーも遠いとか、地下鉄1本しかなくて出かけるの不便とか。会社に近けりゃいいってもんじゃないし、デパートに近けりゃいいってもんでもない。観光客が来るようなとこも嫌だ。たまには車で大型店にも行きたいし。
やっぱ一番いいのは、自然も店も会社も近い、全部まとまってある大きな地方都市だな！

[463: 匿名さん]

マンコミの2大嫌われエリア。
住み心地がいいならそれで満足してりゃいいのに、つい最近もなぜかPT新川崎のスレをあからさまに荒らしたりするから、ネガが増えても当然の帰結。

[464: 匿名さん]

豊洲も武蔵小杉もただタワマン乱立させてるだけ。無機質の極みの街。
何が魅力的だ。笑えちゃうわ。
地域のコミュニティにも歴史にも興味がない輩が利便性だけを求めて集結した正に世紀末な街でしょ。

[465: 匿名さん]

タワマンの乱立していない新宿御苑駅5分のtomihisa cross Comfort Tower
なんかどうでしょうか？
新宿御苑500メートルの立地で伊勢丹までもが10分で行ける。
新宿御苑駅5分。
山手線内側でも珍しい大型スーパー、コンビニが敷地内。
歌舞伎町とかの繁華街からも離れている。
飲食店はめちゃくちゃ多いし、旨い店が多数ある。

最高の立地のため、1期1次486戸、2次180戸瞬間蒸発！

[466: 匿名さん]

確かに住んでみたらデベにぼったくられて、周りは安っぽい商業施設しかない薄っぺらい街でしたわ・・・
まあ、南武線沿線の奴らがまだ買ってくれそうなんで流動性には困りません、まだ。

[467: 匿名さん]

スレタイにもどって、武蔵小杉の今後は、今の延長線で良いの？
21世紀のマンモス団地になる道を突き進んでいます
当面は、こんなもんと、割り切ってしまえば、問題ないでしょう
10年後以降を考えると、出口戦略を真剣に考えないと危険です

[468: 匿名さん]

私はアリオができる頃に売りますよ。
期待が高まっている内がチャンスだと思いますので。
ここまで供給が多いとさすがに値崩れしますよね。
似たようなマンションばかりだし。

>>465
そこって山手線内ですよね？
私もそういうところに移るつもりです。
やはり多摩川を渡るか渡らないかはでかい！

[469: 匿名さん]

武蔵小杉は最良のベッドタウンになるように努力すればいい
疲れたサラリーマン家庭がフラッと外食できるような街でいいのでは？

しかし武蔵小杉の利便性は東京24区レベルなのは否定できないわけで
今後は品川の再開発が間接的に影響してくること間違いなしの街
伸びしろが大きいことは間違いない

[470: 匿名さん]

品川リニア始発駅と時期を合わせて、品川→田町間の車庫廃止にともなう「山手線新駅」とその周辺開発。
そうとう大規模な話ですよね、、武蔵小杉にどんなおこぼれがあるのでしょうか？？

武蔵小杉に商業施設(オフィス需要含む)は、大して期待できないので、ますますタワマンばかりが
増えるとのオチにならないか？とても心配です