パート54です。
武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[スレ作成日時]2013-09-24 22:06:12
＼専門家に相談できる／
武蔵小杉地区の今後について・・・【54】
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261:
匿名さん
[2013-10-17 00:41:11]
多摩川越えるハードルの高さといい、都心との距離の遠さを感じる一日だったわ
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262:
匿名さん
[2013-10-17 00:47:10]
多摩川のおかげで思わぬ休日が取れて嬉しい1日だった。
真面目に働いていた人には申し訳ないが。 |
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263:
検討中の奥さま
[2013-10-17 00:50:35]
武蔵小杉と川崎って、どっちが高いの？
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265:
匿名さん
[2013-10-17 01:08:23]
日吉から乗ったという人は、何時頃乗りましたか？
詳しく教えて下さい。 |
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266:
匿名さん
[2013-10-17 01:26:22]
横須賀線利用者は運転再開までどうしましたか?
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268:
ﾏﾝｼｮﾝ住民さん
[2013-10-17 08:03:37]
朝、早くは空いてたし、
普通に電車走ってたよ。 |
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269:
匿名さん
[2013-10-17 08:45:11]
そうだね。6時台とか。時差通勤が有効ですね。
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270:
匿名さん
[2013-10-18 09:22:50]
結局日吉乗車の人は返答なしですか。
わかりやすい嘘ですもんね。 無賃乗車分払うとか意味もわかりませんし。 コスギフェスタのスタンプラリーシートですが、 また立派なもの作りましたね。 協力企業のロゴも出ていて、協力企業担当者もお金や物品を 提供しやすい感じで。 今回はエクラスまで入ったので、地域の輪が広がる感じがいいですね。 |
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271:
匿名さん
[2013-10-18 13:25:11]
アリオの鉄骨建て始めましたね。
間近で見ると、この敷地にこの高さ、と現実感。 |
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274:
匿名さん
[2013-10-18 20:27:43]
特区ってどこになるんだろう?
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276:
匿名さん
[2013-10-18 23:58:02]
で、東急とその利用者に迷惑を掛けまくり、無賃乗車を誘発させたJR東の反省と改善対策はまだ？
なんで他の私鉄がガンガン走り始めているのに、毎度毎度JRだけダメなのかね？ナゾだ。 間引きを決めるのは最初、復帰は最後、ようはやる気の問題なのか？ |
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277:
匿名さん
[2013-10-18 23:59:55]
そんなことどうでもいいけど
武蔵小杉ブログで1日2件の更新がさっきありました。 これは例の件の予兆になります。 |
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278:
匿名さん
[2013-10-19 00:03:34]
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279:
周辺住民さん
[2013-10-19 00:10:49]
＞例の件って何ですか？
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280:
匿名さん
[2013-10-19 00:20:02]
小杉の次はの口だぁ
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
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