千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2013-10-13 23:54:01
 
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 関連スレ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/354520/

現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 (長谷工コーポレーション)
 公式URL :http://www.chibant150.com/   

■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄)
 公式URL :http://www.door-city.com/

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
― 予定 -
※ 2013年秋 - カインズモール千葉ニュータウン オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2013-09-09 19:04:54

 
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25

921: 匿名さん 
[2013-10-09 00:20:35]
>>920
その話題いい加減にしてくれ。
それにしても、あなた性格悪いね。
友達いる?
922: 匿名さん 
[2013-10-09 00:51:59]
久々に低レベルの成田・羽田の記事が出ましたね。

http://thepage.jp/detail/20131008-00000004-wordleaf

倍増のことを5割増しといったり、10年前の羽田と同じ発着数まで拡張された空港を
規模の小さい空港といったり、羽田の発着数が足りない理由が高度成長だったからといったり、
日本になかなかLCCが来ないといったり・・

成田空港が都心に近いわけではないのは確かですが、ここまでひどいと呆れますね。

政治ネタが好きなみなさん。年4,5万円の補助金搾取とかで何ヶ月も揉めてる暇が
あったら、成田・羽田直結線沿いの郊外都市CNTをどうするかに時間を使ってほしいです。

個人的には、CNTとTOKYOはSFO(サンフランシスコ)とSJO(サンノゼ)の関係にできないかなと
思っているわけですが。視察にでも行かれてはいかがでしょうか?
923: 匿名さん 
[2013-10-09 01:18:46]
たった4・5万なんだ。
早く返して「ごめんなさい」してほしい。
で、この件は終わり。
924: 匿名さん 
[2013-10-09 07:19:42]
騒ぎ立てて自分の存在感を示すのに必死なマッチポンプ議員にはウンザリ。
早く懸案事項を処理して欲しい。
それともできなかった理由を作りたいのかな。
925: 匿名さん 
[2013-10-09 07:57:35]
羽田に国際線が増えてうれしいとネットで発言してる人の大半は今後も
成田まで格安バスで来てLCCを使う層だと思う。
926: 匿名さん 
[2013-10-09 08:30:33]
私的には、成田はLCCの拠点になって、直結線が出来て
羽田成田間を新東京経由して1時間以下で接続されればそれで
いいかなと思います。
成田周辺自治体の意識は、日本という概念よりは自己犠牲の意識
が強いので、国際便の発着は羽田に任せるしかないでしょう。
日本のためにはそれが最善ですね。
927: 匿名さん 
[2013-10-09 17:19:07]
CNTって、イメージ的には総武線の四街道
あたりよりも、下のイメージだよね。
4、5年前に建ったマンションも、CNTより
高かったな。既に東京駅と40分で繋がって
いるけど、値上がりしているわけでもない。
CNTが、10年先に東京駅と繋がったところで、
その頃には殆どインパクトなんてないんじゃ
ないの。
LCCなんて、安全性が心配だし、一部の旅行
マニアを除いて、関心ないよ。
その頃は首都圏の人口も減少に転じているし。
928: 匿名さん 
[2013-10-09 17:36:07]
>927
ふ~ん。そうだね。
もっと何か書けることない?
929: 匿名さん 
[2013-10-09 18:19:43]
成田と繋がった時も、さほどのインパクトは
なかったようだったし、むしろ、アクトクに
邪魔されてるような感じだね。
930: 匿名さん 
[2013-10-09 18:26:01]
スカイライナーにじゃなくて?
931: 匿名さん 
[2013-10-09 18:55:12]
まあ、上とか下とかいう考え方をしたい人は、総武線へどうぞ。

印西が佐倉や四街道や八千代より上だなんて思ってる人は、ほとんどいないでしょう?
いても最近の住民だね。

印西は八街より市になったの遅いんだよ、印旛郡市では。

同じ地域に上だ下だなんてばっからしい。
932: 匿名さん 
[2013-10-09 18:56:56]
イメージや地価、価格で判断したがるのは、某始発駅(自称人気路線)の住民ですね。
他版でわかりました。
933: 匿名さん 
[2013-10-09 19:00:50]
ところでなんで成田批判を千葉ニュータウンが盾になって守ってるんだよ。

成田批判したい人は、成田のスレへ行けば良いでしょ。

ここは羽田だって乗り換えなしよ。
934: 匿名さん 
[2013-10-09 19:01:08]
>929 >930 >931
ネットの世界では、幼いですね。もう少し修行を積んで下さい。
935: 匿名さん 
[2013-10-09 19:04:38]
>932 >933
修行、修行ひたすら修行ですね。
936: 匿名さん 
[2013-10-09 20:14:20]
科目「スルー検定」の授業は終了しました。投稿をどうぞ。
ただし、印西市の政治ネタは止めて下さい。
937: 匿名さん 
[2013-10-09 21:03:03]
中央の日綜予定地の整地が始まりました。
11月着工予定だったと思いますので、そろそろ概要発表かな。

上のほうでアクトク開通が千葉ニュータウンになんの影響ももたらさなかったと
書き込みありますが、価格だけ見るとそう思うかもしれないけれど
このごろの物件は竣工前完売が続いています。

四街道の物件は大変感度の良いマンションでしたが、
比較的高額だったために販売は苦戦していましたよね。
938: 匿名さん 
[2013-10-09 23:20:59]
四街道の駅前のマンションは苦戦してたね。

ところで最近ピリピリしたコメントが多くてつまらないよー。新しいニュースないかな??
939: 匿名さん 
[2013-10-10 00:16:43]
センティス南の土地にヤオコー
940: 匿名さん 
[2013-10-10 06:20:22]
が来たらいいな
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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