CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25

[匿名さん]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/354520/

現在購入可能な新築マンションは下記の２物件です。

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　公式URL ：http://www.chibant150.com/　　　

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 － 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
― 予定 －
※ 2013年秋 － カインズモール千葉ニュータウン オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[841: 匿名さん]

こいつに限らず、この方面(東京西部、横浜、湘南)の人間は世間知らずでプライドが異常に高い。


http://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/e4cb950e8842c020bf431412bc2f09b1

[842: 匿名さん]

＞８３７
＞誰でも知っていることを羅列したうえでピント外れのコメント付けて。
とは、随分な言い方だね（笑）

現実を、直視しないとダメだね。専門家以外は誰でも知っていること
をここに書くんだよ。

東京の下町が起点になったことが、沿線開発において多摩や港北に遅れを
取った原因だが、今や千葉や茨城のTX沿線に置いていかれようとしている。

だけど＞８３７の続きは、これも誰でも知ってる都心直結線計画はこの状況を
変えることになる。
起点が新東京駅になり下町は通過地域の位置づけでイメージが一新する。
新東京駅に直結するニュータウンは耳目を集め、認知度を一気に高める。
今のマンション価格だと瞬売するだろう。

ここに至って京成も慣れない沿線開発に本腰を入れはじめ、環境は大きく変
わっていく、とね（笑）

[843: 匿名さん]

名古屋、京都、大阪等の日本の一大ヒンター
ランドをかかえる東京や横浜と、北総線沿線
の街を比較しても、論じること自体がナン
センス。
成田空港がどん詰まりの北総線は、いくら頑張
っても千葉の田舎路線のひとつに過ぎない。
昔から走っている京成を見ればわかる。
皆がそう認識しているから、不動産価格だって
低迷したまま。
不動産的に千葉よりも埼玉が上なのは、東北と
いうヒンターランドがあるから。

[844: ご近所さん]

＞＞８４１

MAKIKyｕってなにかと思ったけれど、以前千葉ニューに住んでたのか。
なにか、ある種のことがわかる気がするな。
その人間の住んでいたのは大分前なんだろうね。
今の千葉ニューは知らない。

[845: 匿名さん]

＞842
補足すると東京の下町を東急も京王を目指していたんですよ。

みんな日本一の地価価格の上野や浅草にたどり着くのがステータスだったが、それが非現実となってしまい、
それぞれの私鉄は田舎にターミナルを作った。

その方が土地もあり、安く、楽だった。それが今でいう新宿・渋谷・池袋です。

京王の上野直通や、東急の上野直通は今や東京をご存じない方にとって否定される意見ですが、東急は銀座線という地下鉄を浅草に向けて掘っていたのです。

[846: 匿名さん]

>844
確かに昔のイメージで言ってるね。
浦島太郎だね。

[847: 匿名さん]

845に追加すると、昔から栄えた町は地権者があまりにも多く、再開発が困難なのと、
代替地がなさすぎ。上野は超高層ビルの再開発が３～４本進んでいるらしいが。
（２３階建てのシネコン＋パルコ、多慶屋＋イオンの３００ｍ近い高層ビル計画など）

墨田区以東が失敗したのは、その昭和の勢いに甘んじて密集した家を作りすぎたこと。
家を作ると開発が止まる。
それはNTのクリーンセンター問題を見ても、コストコ問題を見ても同じ。

[848: 匿名さん]

＞841
コメントも笑える。大和って…。

知らずに言えるってすごいね。あの大和（笑）。

[849: 匿名さん]

＞８４３
＞皆がそう認識しているから、不動産価格だって低迷したまま。
とは随分な言い様。
俺は、認識もされていない、と思うけど。
固定概念に凝り固まった岩のような考え方だ。

その一「誰でも知っているように」成田の先に世界は広がる。
８４３さんは忘れていた？
東北の先には北海道があるけど。経済的にはどうかな。
その二「誰でも知っているように」乗客と言う資源の無かった
ＪＲ九州のような頑張り方もあるけどね～。

[850: 匿名さん]

コメント見ても思うけど、自分の街を称賛するだけならいいけど、
千葉県全否定・蔑むコメント多いね。

その程度の人しか住んでいないのかな。山の方は。

[851: 匿名さん]

マツコが神奈川や東京の西部が嫌いな理由がわかる。

[852: 匿名さん]

>>841
以前神奈川、神奈川と連呼している千葉ニュータウン荒らしがいた。

[853: 匿名さん]

何かと言うと神奈川が優れている、それにひきかえ千葉ニュータウンはという論調で
神奈川からチバニュータウンに引っ越してきた人に論破されていたな。

どこにもそれぞれ、メリットデメリットはあり、自分の家庭にとってどれが大事かと
いうのが一番。
ちなみに鎌倉の大仏のところまで津波がきたそうだ。
俺にとってはそういうことは我慢できない。

[854: 匿名]

＞＞８０６のいっていることと、８４１のブログの人間と重なると思うのは
俺だけ？
神奈川でも、所有とは限らない

[855: 匿名さん]

大和は、人口２３万人で市域に８駅があり、市内のどこからも最寄り駅まで
約１５分前後、新宿・渋谷・横浜にそれぞれ１時間以内で移動できるので
利便性は比較的良いようです。
先月も、本厚木に行きましたけど小田急線の神奈川に入ってからの混み具合は
異常でしたね。
やはり、人口密集度合いはこの辺りの比ではないようだね。

[856: 匿名さん]

その大和から羽田も成田もせっせか長旅。新幹線も遠い（東北方面など）。
地元で買い物できるところがない。観光地もろくにない。
歩道もろくにない狭い道。

人口多くてもその程度。それで混んでいるなら住みたくない。

多摩丘陵周辺は問題外だが。

[857: 匿名]

＞＞８０６

その時期、ある日突然に一家夜逃げをしている家族を沢山見た。
夜逃げではないんだろうけど、隣近所には挨拶がなかった。
当時１０代か･･･屈折するだろうな

[858: 匿名さん]

８０６です。８０６で書かなかったことに、再就職問題があります。
バブル崩壊にともなう会社倒産、リストラの再就職時に北総の高額運賃が足かせに
なったという噂です。
あくまでも噂です。そのブログにも書かれていますね。

[859: 匿名さん]

通勤手当が高くなるから採用を控えるとかどんな中小企業だよ。
そんな会社があるかどうか知らないが、もしあったとしてもそんなとこしか受けられない自分の能力を恨むべき。

[860: 匿名さん]

ひどいこと書くよな。

[861: 匿名さん]

市長が警察に通報されたらしい。
しかも市職員によって。
外部からの情報提供があったからとのこと。
通報された内容が事実かどうか知る由もないが情報提供を握り潰すことをしなかった市職員の行動は正しいと言える。
警察の捜査を待ちたい。

[862: 匿名さん]

神奈川や東京西部のやつらは、地方出のコンプレックスがあるからね。

親が地方出だったりすると、子供に自分の価値観をすり付ける。

うちの方は高級よ。千葉の方はだめよ。と。

[863: 匿名さん]

いずれにしてもこのblogの意見は高級住宅側の多数派のようだ。

http://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/e4cb950e8842c020bf431412bc2f09b1

これを公然と書く人間性は言うまでもない。

[864: 匿名さん]

>>856
大和市と厚木市は隣接している(厚木基地は両市にまたがっている）
どちらも都心通勤の街→地元勤務の人の街と脱皮
それだけ雇用の受け皿があるということです。
駅前はゴミゴミしてるけど少し離れれば普通の街になるよ
それに富士山箱根も近いですね。

[865: 匿名さん]

BIGHOPのよさこい。
皆さん元気で私もパワーをもらいました。

[866: 匿名さん]

貼らなくていいですよ。

[867: 匿名さん]

個人の写真を貼るのはある意味犯罪行為。

[868: 匿名さん]

ひどいこといいますね。

[869: 匿名さん]

>866,>867
荒らしはやめろ

[870: 匿名さん]

自分のブログに貼れば良いのです。

[871: 匿名さん]

荒らしじゃないでしょ。

そこに知り合い写ってたら教えてあげるよ。
顔がわかるやつ勝手に貼られてるよって。

[872: 匿名さん]

867だけど、トラブルのもとはなるべく控えるのがマナーじゃないかとの忠告でした。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/haiteku/haiteku31.htm

祭りごとで良いことだけど、これを見た不特定の人から何がどう発展するかわからないでしょ。
手前の親子や団体に許可とったわけじゃないだろうし。

上記にあるようにブログで紹介がベストです。匿名掲示板は危険。

[873: 匿名さん]

BIGHOPが頑張っている姿は見ていて気持ちがいいですね。
どんどん貼って盛り上げましょう。

[874: 匿名さん]

まぁ、かたいことはいいんじゃないの？

[875: 匿名さん]

写っている人からの申し出に対して速やかに削除すれば法には抵触しませんよ。
もう少し画像サイズが小さい方が波風立たないと思うけど、これが問題とは言えないかな。
BIG HOPはいい方向に向かったようだね。

[876: 匿名さん]

別に問題ないですよ。
自分もそこにいたけど、問題の手前の親子は出演者ですよ。
とくにあの可愛いちびちゃん。
と、お母さん。お祭りに出ている人たちは不特定多数の人に画像とられていますし。

[877: 匿名さん]

あのお母さん、お兄ちゃんの写真撮ってるでしょ

[878: 匿名さん]

27日はモアのハロウインだから、可愛い仮装の子達がたくさん来ますよ。
そのときも写真お願いします。
そのときは顔にハートのマークでもしてわからないようにすればよいですよ。

[879: 匿名さん]

手前の人はほぼ向こう向いてて個人特定できないから問題ないでしょう。
出演者は写真とられることが当然予想されるイベントだから文句は言わないでしょう。
これが踊りをけなす内容だったら別だけど好意的投稿だからね。

[880: 匿名さん]

「板倉市長と後援会幹部による汚職・談合」の印西警察署への通報があったそうです。
市長派と反市長派の泥仕合。
膿を出すためには市政を停滞させても良いという意見が前にあったけど、現状を見てもまだそう言えるだろうか？

[881: 匿名さん]

またまたローカルな政治ネタ。うんざり。事の真相がはっきりしてから、
その相応しいスレでどうぞ。

[882: 匿名さん]

どろどろしすぎていつまでたっても真相は藪の中。
市長は宥和政策で市政を進めるべきだったのに反市長派と対決してしまった。
辞職するか議会を解散して市民に信を問うべきである。

[883: 匿名さん]

政治家のブログなんて都合のいいことを都合のいいように書いてるだけだから(そうでない人もいるけど)鵜呑みにすると騙されることになるよ。
今の印西市には、足を引っ張る人よりも、物事を前進させる人が必要だと思うよ。

[884: 匿名さん]

通報したのも職員だっていうじゃない。外部からの通報を装ってさ。子供じみた対応だわ。自分達が窮地に陥ると、後から「実は僕もあの時殴られていました！僕も被害者です」みたいな言い訳しだして、むりくり相被疑に持ち込み、事態をけむに巻こうとする、みたいな。やればやるほどやましさがクローズアップされてくるね。

[885: 匿名さん]

８８３に同感。これからはネットがいろいろな意味で重要になる。
情報を取捨選択する目を育てなければ大変なことになる。
賢い住民でいたい

[886: 匿名さん]

子供の喧嘩みたいなことばかりで政策は進展なし。
議会からも市役所からも愛想つかされた市長に市の運営は無理だろう。
やはりNT地区出身の新しい市長が必要。

[887: 匿名さん]

性格穏やかで、理知的で、でも決める時には決断力があって、人に左右されず、
誠実で、物事の正否をきちんと見分けられ、印西市を愛し、どういう風にもっていきたいのか
きちんとしたビジョンを持つ人。
そんな人がいたらいいなあ。

[888: 匿名さん]

あと包容力のある人、自分ですべて責任を取れる人

[889: 匿名さん]

＞884
外部からの通報を装ったとは下衆の勘ぐりだね。

[890: 匿名さん]

流れを切っていきなり通報されたとかいう情報…
それを知っている時点で、関係者ですね。

ここがまた政治版になりますか。

[891: 匿名さん]

>841

| http://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/e4cb950e8842c020bf431412bc2f09b1
|
| 北総監獄中央駅周辺在住の知人の中には、隣接自治体(八千代市:最寄駅は東葉勝田
| 台駅)で就業するにも関わらず、支給交通費の倍額以上を自己負担し、余りに高額な交
| 通費負担に嘆いている事例もありました。
| (ちなみに北総監獄中央～新鎌ヶ谷･北習志野経由～東葉勝田台間の交通費は、普通運賃
| 片道1130円･通勤定期1ヶ月47340円･通学定期1ヶ月24890円で、この知人は余りに高額
| 過ぎる交通費負担に耐えかねて、原付免許を取得して原付通勤に切り替えた程です)

千葉ニュータウン中央から勝田台はR61とR16を使えば１２ｋｍ。原付でも２５分程度。
電車で新京成使ったら１時間半。

定期代が安くても、普通は車かバイクを使うのでは？
定期代をわざと高額に見せかけようとした作り話か、もしこれが本当だとしたらもう少し
世の中を勉強すべきだと思う。

[892: 匿名さん]

>891
失礼。１時間半ではなく１時間（含む駅への移動時間）です。

[893: 匿名さん]

makikyuという人は、千葉ニュータウンを、貶めるのが、生き甲斐の人だからね。
貶めるためには、誇張した表現もすると思うよ。
北総線の料金が異常に高いという事実には、同意しますけれど。

[894: 匿名さん]

・高額だと知っていたのに移ってきた
・高額だといっても「ゆりかもめ」より安い
・県内では鉄道が無い地域は珍しくない

北総が悪いだの行政が悪いだのは勘違い。

[895: 匿名さん]

>889
では、外部からの投稿だったんですかね（笑）そしてだれが投稿したんですかね（笑）
Yのブログ、ちゃんと見た方がいいよ？通報した市の職員も特定済みの様だし、匿名の投書なんて何の当てにもならないしね。私には内輪での自演にしか見えませんが？

「誰かがこんな投書を送ってきました!!（キリリっ！）」→おまえだろ？みたいな（笑）。でもそれでは露骨だから、別の人に投稿を依頼するとか？？端から見ても、タイミングとか、やり方とかあったんじゃない？？って思っちゃうよ？

[896: 匿名さん]

スルーで

[899: 匿名さん]

＞＞８９１

まるで作り話ってわかりますよね。北総線と東葉高速勝田台。
１位、２位の高額路線ですから運賃高いのは当たり前です。
そして千葉ニュータウンから勝田台の距離感がつかめないのは、車やバイクに乗り始める
よりはるかに小さい時期に千葉ニューから出ていかなければならなかったんでしょうね。

[900: 周辺住民さん]

勝田台からマンションまでタクシー6000円かかったのは本当にショックだったなあ。

[901: 匿名さん]

中央駅から高花のディーラーまでだって１５００円だよ。
勝田台までならそれくらいはかからないか？

[902: 匿名さん]

千葉ニューから勝田台までタクシーで行くとは。
時間的には２０数分で着くけどね。
ＣＮＴから成田空港に直通する以前は車で送った
ことあるけど。

[903: 周辺住民さん]

勝田台からタクシーは酒飲みは一度は体験する失敗。
あれほどのぶつけようのない腹立たしさは他にない。

[904: 入居済み住民さん]

千葉ニュー駅の線路脇空き地部分にショベルカーが入って以前盛っていった土を掘り整地し直してるのは何のためだ！？ここは何のために盛った！？この盛った土の上にソーラーパネル付けるとか噂があったけどありゃなんだったんだ？
また税金の無駄遣いか？

[905: 匿名さん]

北千葉道路（印西牧の原・印旛日本医大間）の工事で発生した残土ではないでしょうか？

建築副産物の処理は適切な処理が義務付けられているので簡単にポイポイすてられないので
処理前の仮置き場にしてると思います。

[906: ご近所さん]

>904

中央駅の駅員さんに何をしているのか聞いたところ、
「道路を建設している」とのことでした。
どういうルートなのか、市役所の土木課に聞いてみようと思っていますが、、。
知っている方いますか？

[907: 周辺住民さん]

道路の建設に関連した工事という意味でしょう。

[908: 匿名さん]

やっぱりこのスレには、さりげなく現市長の足を引っ張り、なんとか政権転覆を図ろうとしている人たちがいるようだ・・・

「膿を出すためには市政を停滞させても良いという意見が前にあったけど、現状を見てもまだそう言えるだろうか？」
「辞職するか議会を解散して市民に信を問うべきである」
「今の印西市には、足を引っ張る人よりも、物事を前進させる人が必要だと思うよ」
「議会からも市役所からも愛想つかされた市長に市の運営は無理だろう。 やはりNT地区出身の新しい市長が必要 」

そしてこの手の投稿が出てもほとんど反対投稿が見られない。しかし、>884>895の様な投稿があると「荒らし」「スルーで」などとタイミング良くうじが湧く・・・。要注意だ。

[909: 匿名さん]

スルーで

[912: 匿名さん]

市長派は善良な市民をウジ虫扱い。
これが本性だ。

[913: 匿名さん]

反対投稿が見られないのは皆んなそう思っているからだよ。

[914: 匿名さん]

CNT住民でここを定期的に見ているのは数十人
そんなところで何を主張しようと変わりません。

[915: 入居済み住民さん]

私は、どちら派でもないですけど、今回の補助金搾取の件に関しては
関係者を処分し、早く正常な市政に戻るように期待します。
今後も、皆さんの税金の使い道には注視していかないといけませんね。

[916: 匿名さん]

小倉すくすく保育園新築工事　施工者は広島建設（千葉県柏市）に。
大塚　SCSKのDC(千葉第2ビル)着工
大塚　北環状線富国生命北東交差点～竜ヶ崎線先まで開通予定
　　　　10月10日に交差点の形態変更
泉野　大和物流、鉄骨組立工事開始　　印西SPCのDC、1期鉄骨組立工事ほぼ終了？
泉野　カインズモール　工事中　

[917: 匿名さん]

>912
おやおや、今度は市長派の人間が善良な市民を蛆虫扱いしていると受け取られかねない「ねつ造的」投稿ですか（笑）
・善良な市民⇒市長を陥れるかのごとき投稿をする輩が善良な市民？いったいどこが善良なんでしょうね（笑）
・蛆虫扱い⇒人間を蛆虫と言ったのではなく、自らの意にそぐわない投稿があると烈火のごとく反論してくるその様子を蛆の様に投稿が湧く、と言っただけでしょうが。いったい誰がどこで「善良な市民」を「蛆」といったのかねえ？

横領疑惑をかけられている市議にけじめを取らせるべく戦っている市長を応援するどころか、正義を実現しようと戦う人を市政を停滞させている悪人であるかの様に批判し、自らは善良な市民だと呼ぶ。感覚がすでに狂っている。

[918: 匿名さん]

今度は狂人扱い。
でもスルーで。

[919: 匿名さん]

高花地区から新鎌ヶ谷までの直行バス。最速３０分で３００円。

http://livedoor.blogimg.jp/shibata_keiko/imgs/c/1/c13dab3b.jpg

半額以下ですね。乗った人いたら感想教えて下さい。

[920: 周辺住民さん]

＞917さん
たぶん、狂っているのではなく
今問題になっている自治会の方々かもしれませんよ。（たくさんいますしねぇ～）
ねつ造しても自分たち（応援している議員含め）の犯罪行為を、
うやむやにするつもりだと思いますよ。
だからスルーしてほしいんでしょう。
表に出ると困りますからねｗｗｗ
犯罪者が必死になってる様子が笑えますね。

[921: 匿名さん]

>>920
その話題いい加減にしてくれ。
それにしても、あなた性格悪いね。
友達いる？

[922: 匿名さん]

久々に低レベルの成田・羽田の記事が出ましたね。

http://thepage.jp/detail/20131008-00000004-wordleaf

倍増のことを５割増しといったり、１０年前の羽田と同じ発着数まで拡張された空港を
規模の小さい空港といったり、羽田の発着数が足りない理由が高度成長だったからといったり、
日本になかなかLCCが来ないといったり・・

成田空港が都心に近いわけではないのは確かですが、ここまでひどいと呆れますね。

政治ネタが好きなみなさん。年４，５万円の補助金搾取とかで何ヶ月も揉めてる暇が
あったら、成田・羽田直結線沿いの郊外都市CNTをどうするかに時間を使ってほしいです。

個人的には、CNTとTOKYOはSFO（サンフランシスコ）とSJO（サンノゼ）の関係にできないかなと
思っているわけですが。視察にでも行かれてはいかがでしょうか？

[923: 匿名さん]

たった4・5万なんだ。
早く返して「ごめんなさい」してほしい。
で、この件は終わり。

[924: 匿名さん]

騒ぎ立てて自分の存在感を示すのに必死なマッチポンプ議員にはウンザリ。
早く懸案事項を処理して欲しい。
それともできなかった理由を作りたいのかな。

[925: 匿名さん]

羽田に国際線が増えてうれしいとネットで発言してる人の大半は今後も
成田まで格安バスで来てLCCを使う層だと思う。

[926: 匿名さん]

私的には、成田はＬＣＣの拠点になって、直結線が出来て
羽田成田間を新東京経由して１時間以下で接続されればそれで
いいかなと思います。
成田周辺自治体の意識は、日本という概念よりは自己犠牲の意識
が強いので、国際便の発着は羽田に任せるしかないでしょう。
日本のためにはそれが最善ですね。

[927: 匿名さん]

CNTって、イメージ的には総武線の四街道
あたりよりも、下のイメージだよね。
4、5年前に建ったマンションも、CNTより
高かったな。既に東京駅と40分で繋がって
いるけど、値上がりしているわけでもない。
CNTが、10年先に東京駅と繋がったところで、
その頃には殆どインパクトなんてないんじゃ
ないの。
LCCなんて、安全性が心配だし、一部の旅行
マニアを除いて、関心ないよ。
その頃は首都圏の人口も減少に転じているし。

[928: 匿名さん]

＞９２７
ふ～ん。そうだね。
もっと何か書けることない？

[929: 匿名さん]

成田と繋がった時も、さほどのインパクトは
なかったようだったし、むしろ、アクトクに
邪魔されてるような感じだね。

[930: 匿名さん]

スカイライナーにじゃなくて？

[931: 匿名さん]

まあ、上とか下とかいう考え方をしたい人は、総武線へどうぞ。

印西が佐倉や四街道や八千代より上だなんて思ってる人は、ほとんどいないでしょう？
いても最近の住民だね。

印西は八街より市になったの遅いんだよ、印旛郡市では。

同じ地域に上だ下だなんてばっからしい。

[932: 匿名さん]

イメージや地価、価格で判断したがるのは、某始発駅(自称人気路線)の住民ですね。
他版でわかりました。

[933: 匿名さん]

ところでなんで成田批判を千葉ニュータウンが盾になって守ってるんだよ。

成田批判したい人は、成田のスレへ行けば良いでしょ。

ここは羽田だって乗り換えなしよ。

[934: 匿名さん]

>929 >930 >931
ネットの世界では、幼いですね。もう少し修行を積んで下さい。

[935: 匿名さん]

>932 >933
修行、修行ひたすら修行ですね。

[936: 匿名さん]

科目「スルー検定」の授業は終了しました。投稿をどうぞ。
ただし、印西市の政治ネタは止めて下さい。

[937: 匿名さん]

中央の日綜予定地の整地が始まりました。
１１月着工予定だったと思いますので、そろそろ概要発表かな。

上のほうでアクトク開通が千葉ニュータウンになんの影響ももたらさなかったと
書き込みありますが、価格だけ見るとそう思うかもしれないけれど
このごろの物件は竣工前完売が続いています。

四街道の物件は大変感度の良いマンションでしたが、
比較的高額だったために販売は苦戦していましたよね。

[938: 匿名さん]

四街道の駅前のマンションは苦戦してたね。

ところで最近ピリピリしたコメントが多くてつまらないよー。新しいニュースないかな？？

[939: 匿名さん]

センティス南の土地にヤオコー

[940: 匿名さん]

が来たらいいな