千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2013-10-13 23:54:01
 
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 関連スレ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/354520/

現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 (長谷工コーポレーション)
 公式URL :http://www.chibant150.com/   

■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄)
 公式URL :http://www.door-city.com/

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
― 予定 -
※ 2013年秋 - カインズモール千葉ニュータウン オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2013-09-09 19:04:54

 
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25

541: ご近所さん 
[2013-09-25 23:51:03]
中央からだと、優等列車は厳しいね
各駅なら前の方に並んどけば割りと座れるが
あとは、新鎌ヶ谷とか東松戸で降りる人がいればラッキー、てな感じかね

朝の快適通勤だけ考えれば牧の原がいいけと、
夜はアク特通過で待ち発生があり得るし、
日医大でも夜はやっぱり牧の原止まり電車があるし、
どこも一長一短あるね
牧の原にアク特止まれば最強なのは間違いないな

中央をより伸ばす戦略なら、ホームを二面四線化して、
緩急接続したり始発列車設定したり…とか…まあ、ないか


中央駅横のスペースに、重機いれて工事してるのはなんなのかな??
土盛ってみたり均してみたり、何かよくワカラン工事をずっとやってる気がするが
予算消化のカラ工事か??

542: 物件比較中さん 
[2013-09-26 00:16:43]
510です。皆さんありがとうございます。
日医大は新築の物件が無いのが惜しいですね…。
駅前に予定していたという日綜のマンションなら本気で検討していたかもです。

印西牧の原のドアシティか中央にできると噂の日綜マンションか。
前回のヴェレーナ千葉ニュータウン中央のときは出遅れたので次こそは!です。
543: 匿名さん 
[2013-09-26 07:09:38]
>>538
快適って?意味分からないので解説して下さい。
前に書いてる人がいたけど車両の隅とか自分の好きな場所に座れるのが快適なの?
大きな旅行カバン持ってる人が車内にいたら快適じゃないの?
外国人と同じ車両に乗るのが不快なの?

544: 匿名さん 
[2013-09-26 07:35:22]
>>542
出遅れて良かったと思います
545: 匿名さん 
[2013-09-26 08:11:17]
>>531>>525

自分も全部読んでみました。なにか凄いなという感想です。
ここに良く議員のことを書きこまれる方は、名誉棄損ではないの?という
問いに、書き込み本人は法律に詳しいらしく、名誉棄損にはあたらないという
返事を何度も繰り返していましたが公人といえども1市民です。
これからは、ここにはあまり個人に対する誹謗中傷はいらないなというのが
感想です。
548: 匿名さん 
[2013-09-26 13:40:47]
流れを完全に無視した「~より引用っていう投稿」や突然政治の話を持ち出す人が目障りです。

検討してここを見てくれている人、質問してくれている人もいるのに。

ここは政治の情報を共有する掲示板ではありません。
549: ご近所の奥さま 
[2013-09-26 14:29:21]
>548
自治会費なんかは関係あると思うよ
買ったマンションの自治会が地雷だったとかよくある話

この辺りでも毎月毎週のように市主催や地域主催の旅行だのなんだのの
勧誘にピンポーンってドアまで来る所もあるし定期清掃やイベントに駆り出されたりする
自治会役員の押し付け合いで揉めるのはどこの地域もだけど
上記のそれは非役員の住民に求められるってのが
しかも不動産情報には書いてないから住む前にはわからない
551: 匿名さん 
[2013-09-26 19:27:27]
>548
>ここは政治の情報を共有する掲示板ではありません。

私もそう思ってます。ここしばらくの間ずっと眺めていますが、ヒドイものですね。
ここの住民の情報リテラシーは低いですね。残念ですが。とにかくスルーした方が
よろしいかと。
552: 管理担当 
[2013-09-26 19:37:23]
管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

住宅の購入検討を目的とした当サイトのご提供趣旨に反する投稿が散見されたため、
関連する投稿の一斉削除を行わせていただきました。

以下のページにもご案内差し上げておりますが、

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/49191/

・他の投稿者や検討者を馬鹿にする内容を含むもの
・揚げ足取りや煽りのみで、住宅に関する情報が含まれない投稿
・物件スレで、その物件に直接関係のない話題を繰り返すなど、スレの趣旨を逸脱する話題
・特定の意見へ誘導しようとする執拗な主義主張
・住宅購入を検討していないことが明らかなスタンスの投稿
・削除に関する話題

などについては、当サイトのご提供趣旨を逸脱する、あるいは情報交換を妨げると判断しており、
削除対象となっておりますので、改めてご確認をお願いいたします。


■利用規約
http://www.e-mansion.co.jp/information/kiyaku.html

■投稿マナー
http://www.e-mansion.co.jp/information/manner.html

■FAQ 不動産関連の業者やマンションへの批判的な意見は削除されるのですか?
http://www.e-mansion.co.jp/information/faq.html#2

■FAQ変なことは書いていないのにレスが削除されました
http://www.e-mansion.co.jp/information/faq.html#5

■FAQ「事実」を書ただけなのに削除されました
http://www.e-mansion.co.jp/information/faq.html#6

■FAQ批判的な意見を書いたら削除されました
http://www.e-mansion.co.jp/information/faq.html#7

■投稿の健全化に向けてのお知らせ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/204530

正しくご理解いただいたうえで、ご利用くださいますよう重ねてお願い申し上げます。

なお、上述のような問題のある投稿をお見かけになられましたら、
むやみに反応し、荒れを助長するようなやり取りを行うことなく、
速やかに、削除依頼へのご協力をお願いできますと幸いです。

以下もご参照ください。
■FAQ 迷惑行為を行っている人がいます!
http://www.e-mansion.co.jp/information/faq.html#3

健全かつ、有益な情報交換の場としてご利用いただきたく考えておりますので、
どうぞ、ご協力のほど、よろしくお願いいたします。
553: 匿名さん 
[2013-09-26 20:05:09]
清司くん叱られた。
554: サラリーマンさん 
[2013-09-26 20:11:40]
>>528さん
遅くなりましたが、保育園でしたら山ゆり保育園があるのですがニュータウンから少し離れているので、子供を預けて北総線で都心へ、という使い方は難しいかもしれません。

他の方も書かれていますが本当に専業主婦率が高いようで、私の妻のママ友と言える人たちは10人くらいいるのですが、その大半若しくは全員が専業主婦です。私の近所の友達も何人かいますが、子供がいて共働きという方は一人しかいなさそうです。
555: 匿名さん 
[2013-09-26 20:17:48]
カインズホームにオープン日を聞いてみたが教えてくれなかった。
ホームページ等で告知するから待ってねとのこと。
556: 匿名さん 
[2013-09-26 20:20:24]
成田と繋がることによって恩恵を受けのは、
アク特に辛うじて座れそうな日医大だけか。
早晩、日医大も座れなくなるのは目に見え
てるし。期待した割には、ネズミ一匹かな。
新東京駅ができても、CNT住民の通勤の利便
性などは、無視されそうな希ガス。
557: 匿名さん 
[2013-09-26 21:04:54]
清司と書いてキヨシと読みますw
558: 匿名さん 
[2013-09-26 21:58:52]
こらっ
559: サラリーマンさん 
[2013-09-26 22:08:04]
日医大は余程のことがない限り座れなくなることはないでしょう。
アク特はいわゆる逆乗りが半数近くいるのでこれを撲滅してくれればなお余裕なのですが。

管理担当にはきちんと依頼に答えてくれて感謝です。
皆が気持ちよく使える掲示板が一番ですからね。

カインズのHPの告知は一週間前とかなので直前にならないと分からないでしょうね…。
560: 匿名さん 
[2013-09-26 22:47:12]
559、今までどこの街の住人もそう考えてきたんだよ。
ここは座れなくなることはないでしょうと。
そして現実、いろいろかわってきた。

カインズ意外と早くできるかもしれないなと思うようになった。
今日は全体が現れてきた。また、コストコの道路に面した飲食店の建物はどれがどこだか
考えると面白い。真ん中のとんがり屋根がコメダかななんて思っている。
はじめは銚子丸かなと思ったが。
561: 匿名さん 
[2013-09-27 00:11:42]
保育園情報を教えてくださった皆様。ありがとうございます。

うちは妻も働いているので子供を預けられる環境が必要なんですよね。
妻の職場(印西から車通勤可)には託児所があるのですが、それだと妻に
任せっぱなしになってしまうので、自分(北総線利用予定)でも送り迎え
できるようにしておきたいです。

牧の原には保育園がいくつかあるようですが、こちらの施設の空き具合はどれ
くらいでしょうか?すでに待機されているお子様がいらっしゃたりしますか?
562: 匿名さん 
[2013-09-27 00:17:29]
これまでと違うところは日医大はこれ以上延伸しようがないということ。
うちは牧の原だけど朝のピークの7:28発の特急でさえ半分以上、いや2/3は空いている。
ちなみに私はいつもこの電車を利用。
あいにく牧の原で全席埋まってしまうから中央での空きはないけれど。
エストリオより一回り大きいマンションの計画も消滅したらしいから、しばらくは安泰でしょ。
日綜住まいとしては微妙な心境だけど。
563: 匿名さん 
[2013-09-27 01:04:30]
>562
成田湯川まで延伸というのは可能性として0ではないと思うけど、どうかな?

成田湯川は、さすがにいまの終電は速すぎて毎日の通勤に使うのは厳しすぎるけど
印旛日本医大行きが成田湯川行きになればすぐ近くに成田ニュータウンがあるわけだし
通勤客が流れこんでくる可能性はありそう。

ちなみに、成田湯川から京成高砂は30分ちょっと。
佐倉から京成高砂は40分ちょっと。そう考えるとスカイアクセス線の本当の価値は実
は成田からの通勤客かもしれないな。
564: 働くママさん 
[2013-09-27 06:23:36]
>>561
中央、牧の原は既に満員で待機児童多数です。
奥様の職場に預け先があるなら、ぜひそちらを利用していただきたいものだと思います。
また新しい保育園がいくつか予定されているようですが、新しい宅地も売れているようなので、今後もこの状況は続きそうです。
565: 匿名さん 
[2013-09-27 07:50:44]
奥様が自動車で印西市内でお仕事されているのであれば山ゆり保育園(待機待ちかどうかは確認下さい)で
大丈夫かもしれませんね。例えば山ゆりから印西市役所で20分かからないくらいの距離感と思います。
ご参考ください。

ただ、旦那さんが送迎される日については、旦那さんがフルタイムで仕事をするというは、
難しいかもしれないですね。
566: 匿名さん 
[2013-09-27 07:59:27]
印西総合病院に来春保育園開園するそうだよ。
メインは奥さんの車送迎で、突発的にご主人のお迎えが必要になったら
病院の送迎バス使ってお迎えかな。それとも、車2台にして一度家帰ってからお迎え。
病院併設なら安心
567: 匿名さん 
[2013-09-27 08:05:30]
京成が大事にしているのは成田。
京成線沿線の開発見てもわかる。アクトクの座席数はいくらある?
そんなもの、空港がオリンピック控えて人の往来が多くなったり
成田湯川がもっと便利になったらどうなるか。
また日医大が終点というのは構造上変わらないと思っているけど、
それは永遠?
568: 匿名さん 
[2013-09-27 08:07:52]
アクセス特急は、10年スパンで考えれば、
CNT内では座れなくなると思う。
成田湯川や成田土屋での動きがカギ。
北総線の運賃が下がれば、成田市内から
都心への通勤者も増えるだろうし。
その頃には、通常特急も成田市内からの
始発になる可能性が高い。
569: 匿名さん 
[2013-09-27 08:10:14]
今通学定期補助をどうしようかと考えているとき
北総が千葉ニュータウンに好意的な状態になるとは考えられない。
ここに鉄道を通してやったと考えているのではないかな。
570: 匿名さん 
[2013-09-27 08:18:56]
成田湯川に駅を作ったとき、自分はその可能性を感じた。
成田土屋ができれば完全だろう。成田という金のなる街、人口の多い街を
京成が大事にしないわけはない。印西という陸の孤島に路線をひき、
大きな負債を抱えた現在、日医大というどんづまりを始点にしていては浮かびあがれない。
人口が各段に違う成田を取り込まずにはさらなる未来はない。
印西市が爆発的に人口がふえるならばだが、遅々とした歩み
571: 匿名さん 
[2013-09-27 11:09:35]
成田湯川は引っ越し含めて少しだけ検討したこともあるんですが、
年数の少ない物件があんまりないのと、どうしても通勤については
今よりも利便性が落ちてしまいますよね。
それと市が変わるので転校とか手続きとかいろいろあるので躊躇しますね。

とりあえず今は座って通勤できるからいいかなという感じです。
572: ご近所さん 
[2013-09-27 14:08:18]
>541 さんへ

中央駅の駅員さんに聞いてみたら、「道路になる」
とのことでした。
573: 匿名さん 
[2013-09-27 14:38:40]
もとより、北総線のミッションは、都内からの空港利用者を、
1分でも速く成田まで運ぶことにあるから、沿線住民の
利便性は、ある程度犠牲にせざるを得ないのでは。
京成の経営も、本線の方を優先に考えていると思う。






574: 匿名さん 
[2013-09-27 15:18:58]
北総線の値下げを強調しない方が良いのでは。
値下げの交換条件に、始発を成田市内に持って
いかれたらどうする?
京成だって、値下げするからには、乗客数を増
やす以外に術がないわけだから。

575: 匿名さん 
[2013-09-27 15:47:20]
日医大以東は発言権無し
576: 匿名さん 
[2013-09-27 17:35:39]
>570
成田の人口も10万ぐらいで印西とあまり変わりませんよ?
577: 匿名さん 
[2013-09-27 17:51:21]
>576
正確には13万ぐらいですね。
成田・印西・白井を足して35万になれば北千葉道路沿線自治体による中核都市化という
選択肢も出てくるんだけど現時点ではそもそも絶対数が足りないですね。
578: 匿名 
[2013-09-27 19:59:24]
日医大を含めた東が発言権がないのか
日医大より先が発言権がないのか
日医大が最高といいたいのか
書き手の自意識の高さが見え隠れしてますね
579: 匿名さん 
[2013-09-27 20:42:50]
>572
道路になる⁇
どういうこと
580: 匿名さん 
[2013-09-27 20:58:41]
>>576

成田湯川に近い成田ニュータウンに人口が多い。
今日成田の用事ついでに湯川行って驚いた。
京成はほっとかないんじゃないかと思った。駅北側は山林だから
開発にはもう少しだが、駅南の玉造には新しい綺麗な戸建ての街ができていた。
そしてほんの少し行けばマンション街になる。
驚いたのは駅前駐輪場の自転車の数。
そして駐車場ができてかなり利用されている。
成田湯川の駅をめざし、そして使っている人口が多いということ。
時間は2時半ごろだから学生の置き自転車ではなく、東京方面にアクトクを使って
いっている人のだろう。今のあの運行状況でこれだけの利用があるなら
始発をあそこに持っていけば、どれだけ飛躍的にふえるか、また新しい住宅の住民も
それを願っているのではないかな。
成田湯川は成田ニュータウンのための駅
581: 匿名さん 
[2013-09-27 21:57:12]
北総線は日本医大から西だから成田や成田湯川始発なんてありえない。
なに言ってるんだか。
アクセス特急なら成田や成田湯川始発も可能だが意味ないしね。
582: 匿名 
[2013-09-27 22:04:26]
そのうちわかる。
583: 匿名さん 
[2013-09-27 22:05:48]
成田は空港第二ビルのことね。
584: 匿名さん 
[2013-09-27 22:10:46]
北総線は日医大から西だの東だのというのは
余り関係なさそう。
今や、JR、私鉄、地下鉄、そのほとんどが
相互乗り入れを行っている。乗客の利便性も
さることながら、でないと儲からないから。
北総線が成田まで乗り入れても不思議は
ないのでは。
585: 匿名さん 
[2013-09-27 22:13:45]
北総鉄道所有は小室まででその先日本医大まではCNT鉄道所有で北総は2種免許じゃなかった?
だったら同様に成田高速鉄道で北総が運行するのもあり得なくもない。

ただ、成田ニュータウンは空港勤務者が多くて都内勤務者はほとんどいないんじゃないかな。高齢化も進んでるし需要はないと思うぞ。
これから更に団地作る造成費用回収しようと思ったら千葉ニューより高くなって、意味なさそうだしな。
586: 匿名さん 
[2013-09-27 22:14:40]
つぶせ
東電
587: 匿名さん 
[2013-09-27 23:04:08]
つぶしてもつぶさなくても電気料金か税金で補填。
おかしいだろ。
東電役員、社員は貯金と自宅を処分してからだ。
588: 匿名さん 
[2013-09-27 23:05:57]
いづれにせよ、成田湯川駅周辺の宅地開発は、
悪徳が満席になるくらいまでは一気に進みそう。
589: 匿名さん 
[2013-09-27 23:15:54]
>>588
否、それ以上に進みそう。
成田湯川でアクセス特急に座れなかったとして
も、次の日医大で始発特急に乗れば座れるんじゃない。
590: 匿名さん 
[2013-09-27 23:43:15]
そう、その通り。成田湯川まで延伸しなければ鉄道としての利益がでない。
千葉ニュータウンが最終地点であるなら、これから千葉ニュータウンの住人が高齢化して
しまったら、鉄道を維持も危うくなる。
千葉ニュータウンが限界**にならないためにも、成田まで延伸するべき。
路線が成田まで通じることにより、千葉ニュータウンの子供の義務教育以上の通学が
楽に経済的になる。
成田湯川周辺には偏差値の高い学校も低い学校もたくさんある。
高いほうでは私立成田高校、県立成田国際高校。
いろいろな面で千葉ニューの住民にはメリットがあるし、もしかしたら運賃もさがるかもしれない。
成田ニュータウンには航空会社の社宅や空港関連の社宅もたくさんあるが、成田土屋と中央が普通電車で
つながれば、2大イオンモールもまた違う面でにぎわいをみせるかもしれないと、妄想は膨らむのであった。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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