千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2013-10-13 23:54:01
 
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 関連スレ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/354520/

現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 (長谷工コーポレーション)
 公式URL :http://www.chibant150.com/   

■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄)
 公式URL :http://www.door-city.com/

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
― 予定 -
※ 2013年秋 - カインズモール千葉ニュータウン オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2013-09-09 19:04:54

 
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25

241: 匿名さん 
[2013-09-15 14:41:50]
確かに~。晴れたから外出したのはいいけど、イオンは屋上駐車場までいっぱいでした。台風前だからかな‥
242: 匿名さん 
[2013-09-15 15:18:21]
羽田空港、D滑走路の新設にかかった費用は7000億円。羽田のE滑走路新設の費用は不明。
成田空港の2つの滑走路を近くする費用は4000億円。こちらは、完成すると空港利用者の10倍近い乗客が
毎日乗車する。

PFI活用ということなら市場がどちらに投資するかで決めればいいんじゃないでしょうか?
243: 匿名さん 
[2013-09-15 16:18:34]
羽だのE滑走路は3兆円位でできるんじゃないですかね。
それでも経済効果は2万兆円くらいあるから羽田一極集中で大丈夫ですよ。
成田とか遠いからもう勘弁してほしい。
245: 匿名さん 
[2013-09-15 16:23:19]
少子高齢化に加え若者の旅行離れ、元気はつらつアクティブ高齢者は
早かれ遅かれいなくなるから羽田だけで何とかなるよ。
246: 匿名さん 
[2013-09-15 16:36:45]
凄い、今日の千葉ニュータウン。ビッグホップもメガマックスも東京インテリアもコストコも超満員。この他は行かなかったけど同じでしょう。集積効果だよね
247: 匿名さん 
[2013-09-15 16:37:16]
>242
その通りですね。

猪瀬知事の姿勢は、資金の出し手ではないとのポーズを
取っているだけにすぎないと思いますよ。経済特区を作り
外国資本を呼び込みという東京都の構想とは大きく矛盾し
ていますね。

直結線には通勤緩和の目的もあるけど、リニア新幹線や
東海道新幹線等の駅に短時間でアクセスすることにもある
のでしょう。
また、日本国内に限らず周辺諸外国からの航空便客の乗
り換えをスムーズにすることも大きな使命となっていますね。
248: 匿名さん 
[2013-09-15 16:47:23]
>243

羽田だけでは競争に負けちゃうの。
空港の発着回数でアジア諸国と勝負にならないのよ。
ここから抜き返さなくては、外国人は日本に来ないね。
>243の都合で国策を決められたら日本は退化するね(笑)
249: 匿名 
[2013-09-15 16:48:41]
千葉ニュータウン盛り上がってるな~。このスレに釣られて来たのはいいけど、どこもいっぱいだな。ガソリン入れて帰ろ。
250: 匿名さん 
[2013-09-15 18:51:16]
猪瀬、日テレに出演。五輪関係について語る。
直結線より横田軍民共用を強調。成田はずしが目立つ?
251: 匿名さん 
[2013-09-15 19:21:37]
新東京駅ができたって、殆どメリットないよ、
CNTにとっては。
当局は、羽田成田間の利便性を考えている
のであって、北総線の住民の都合なんぞ何も
考えていないよ。
京成だって、本線の方の利便性の向上を重視
しているわけだし。
252: 匿名さん 
[2013-09-15 19:47:17]
>251
懲りない人だね。
横田を使えるときは、アメリカ軍が撤退するとき。
そうなれば尖閣諸島どころか、沖縄、奄美、種子島、屋久島
五島列島、対馬、壱岐あたりまで中国の領土となってしまうね。
フィリピンがいい例。

太平洋をハワイの西と東でアメリカと分け合う構想を持ってる
危険な隣国があるのに、寝言を言ってる猪瀬とそれを真に
受けるアホがいるとは、大変なおどろき。

たまには新聞読めよ>251
253: 匿名さん 
[2013-09-15 19:50:27]
>251悪い。
あんたは単にものの考え方が悪いだけだった。
>250が世間知らずだった。
251申し訳ない。
254: 匿名さん 
[2013-09-15 19:58:16]
横田基地の民間利用が可能なら開港すればいいと思うけど、横田から羽田への移動は現状ではほぼ不可能では?
リニアが大きく迂回して横田基地に駅を作れればよさそうだが、そうでない場合、うれしいのは東京市部の人達ぐ
らいの気がする。中央線沿いの新宿からでも24時間空港の羽田に行くと思う。
255: 匿名さん 
[2013-09-15 20:07:40]
>252
今日のテレビで猪瀬都知事が発言してるのに新聞読めよというのは猪瀬都知事に対してですか?

あと、横田基地に関しては、石原前都知事もかなりなんとかしたがっていて、国会の代表質問(アドバイス?)
でも発言してましたね。

その時の発言では、横田を本格的な空港にするには交通インフラを作らないといけなくかなり大変。
なのでせめて空域を羽田にまわせるように交渉すべき。

という感じで話してました。
256: 匿名さん 
[2013-09-15 20:18:01]
妄想には、妄想で反論するしかないな。

257: 匿名さん 
[2013-09-15 20:22:21]
猪瀬ってよく分からない知事だよね。
兄貴分の慎太郎が米国に出向いてもできなかった横田軍民共用をしようと考えている。
経済特区構想がありながら直結線計画を無視している?
「五輪は東京都だけのものではない」(鳩ポッポ)←これは正解?
258: 匿名さん 
[2013-09-15 21:25:32]
デルタ以外に成田から航空会社が逃げ出さないためにも成田の空港使用料を値下げして24時間離発着が出来るようにしましょう。世界に誇れるハブ空港にしなければ生き残る道はないのです。
反対してる過激派に対してはより過激な手段で対抗して徹底的に弾圧して抑え込みましょう。周辺住民の全てで抑え込むのです。
羽田なんか相手にしてるようではダメです。世界の空港に伍するのです。
259: 匿名さん 
[2013-09-15 22:01:22]
なんかホットする書き込みですね。  コストコ関連の某スレより
 228 :可愛い奥様:2013/09/15(日) 20:32:33.94
 印西も猛烈な混み具合だった。駐車場は戦い。
 みんなクラクションならしまくってて恐ろしかった。
 でもそれだけ混んでいるのに店内はギスギスしてないしここだけは何故か店員が感じ良い。
 落ち着いて商品を見れたし欲しいものもちゃんと買えた。
 230 :可愛い奥様:2013/09/15(日) 21:04:05.99
 確かに三郷や幕張と比べると千葉ニュータウンのコストコは店員が穏やかだよね。
260: 匿名さん 
[2013-09-15 22:11:31]
バイトは地域の住人だからね。
千葉ニュータウンの住人はおっとりしているから。
言葉づかいもおだやかだよね。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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