CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 25

[匿名さん]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/354520/

現在購入可能な新築マンションは下記の２物件です。

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　公式URL ：http://www.chibant150.com/　　　

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 － 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
― 予定 －
※ 2013年秋 － カインズモール千葉ニュータウン オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[No.181 by ご近所さん 2013-09-14 07:02:42]

そこで、千葉ニューにも何か施設を

北総 Jヴィレッジ+専用スタジアムをお願いします
ここで代表合宿して、そのまま海外へ遠征できます
海外のチームを招いた時も成田からすぐにきて合宿可
もちろんオリンピックにも使えます
toto特別版で資金を集めれば、土地の確保は容易でしょう
さすればホテルも進出するでしょう

[No.182 by ご近所さん 2013-09-14 07:12:13]

妄想しまくりですが^_^

Jリーグが自前で持つ、仮称「Jスタジアム北総」
レイソルやジェフが国立で開催しているホームゲームもできます
千葉がサッカーの聖地にw

[No.183 by 匿名 2013-09-14 07:33:31]

面白いね。そうなったらいいな。

[No.184 by 匿名さん 2013-09-14 08:15:39]

もとより、妄想というのは快楽みたいな
もんだよ。
まあ、泰山鳴動ネズミ一匹で終わるん
だろうな。いつものことだけど。

[No.185 by 匿名 2013-09-14 09:21:38]

いいじゃない。夢が現実になる時もある。

[No.186 by 匿名 2013-09-14 09:22:13]

いいじゃない。夢が現実になる時もある。

[No.187 by 匿名さん 2013-09-14 09:32:45]

＞184
悲観的な考えしかできない人間もいるんだな。
そのほうが希望どおりにならなかったときに傷つかないからな。
一種の自己防衛なんだろう。
多分、バブル以降の悲惨な日本しか知らないのだろうな。

[No.188 by 匿名さん 2013-09-14 09:57:14]

このスレには気に入らないと「掲示板なんてしょせん便所の落書き」「誰も見ていない」とかものすごいネガな反応をする奴がいるんだよね。都合が悪い書き込みを否定したくてしょうがないんだろうけど、みんなで無視して排斥していきましょう！

[No.189 by 匿名さん 2013-09-14 10:02:43]

>180
今新鎌ヶ谷で接続してるのを高砂接続にするってこと？
もしそうすると、特急通過駅の乗客は品川、羽田は総合的に早くなるかもしれないけど、
そこに行く機会は他と比べると少ないことを考えると、つまりほとんどは改悪になってしまうよ。

北総普通は新鎌ヶ谷でアク特接続。高砂では本線からの各駅接続。
本線特急は高砂で北総普通に接続して直結線に向かう。
本線快速は上野行き。

これが実現できると新柴又、大町にも恩恵があって良さそうだけどね。

まあいずれにしても、ダイヤを書いてみてどう効果があるか見ないと、メリットがある・ない
の結論は出せませんね。

１８０さん、書けますか？

[No.190 by 匿名さん 2013-09-14 10:52:20]

180じゃないけど、専門家じゃないとダイヤなんて書けないだろ。
そんな無理なこと言って相手を黙らせようなんてフェアじゃないよ。
昔のCNT住人だったらもっと賢い議論をしていたのに残念。

[No.191 by 匿名さん 2013-09-14 11:02:18]

・現在のネック

１．空港付近の単線区間
２．高砂～押上の家屋密集＋カーブ＋地上部
これが京成の課題。

[No.192 by 匿名 2013-09-14 11:02:19]

そう、老人の繰りごとと言われるかも知れんが、少し前のニュータウン人は賢くこういうbbsでの討論？も立派だった。
まあ自分も６０になったところだから、みんな４０代が多かったのかな。本当に立派だった

[No.193 by 匿名さん 2013-09-14 11:23:22]

そうそう、昔は住民レベルが高く余裕があった
ような気がする。
物件価格はそこそこ高かったにも拘わらず。
今は、心にゆとりのない人が増えているのかな。
正しいと思われるレスでも、それがcntに不利な
情報だと分かると、直ぐにネガだといって
噛みついてくる。
安物買いの銭失いにならんよう、エリアの
発展を熱望するのは理解できるけど。

[No.194 by 匿名さん 2013-09-14 11:33:26]

>190
１８９です。フェアってなんですか？
別に敵対してるつもりはまったくなくて、もやもやしてるところこをみんなで具体化していきませんか？
と思ってるんだけなんですが。

とりあえず昨日貼り付けた時刻表妄想ページは新京成まで時刻表作ってあってすごいです。
どんな構想が可能なのか具体的にイメージできますね。

[No.195 by 匿名さん 2013-09-14 11:40:10]

>192
２０年前の掲示板ってニフティとかですか？
Windows95が出始めた頃でしょうか？その頃のネット人口はかなり限られていた気がしますが。

[No.196 by 匿名さん 2013-09-14 11:49:00]

当時はダイアルアップ接続でインターネットやってるやつは会社でもあまりいなかったかな。
でも千葉ニューには先進的な人が集まっていた気がする。
今は普通の人ばかり。
ちょっと残念だがそれだけ人が増えてきたということか。

[No.197 by 匿名さん 2013-09-14 12:37:37]

>196
その頃はCNT西部に住んでいて高校生ぐらいでしたが、CNT掲示板もあったんですね。
知りませんでした（というよりは、地域をみるという視点があまりなくて探さなかった
だけかもしれません）。

ダイアルアップ接続はランニングコストが高くて高校生の小遣いでは払えなかったので
アマチュア無線を使って柏とIP接続させてました。CNT東部とも接続できないかなと
思っていたのですが、見つけられなかったです。

いま考えると若気のいたりで fj などのニュースグループにいろいろ書き込んでいた記憶がありま
す。いい経験でした。そういう観点でいうと、ここも活発な掲示板になるといいと思います。

[No.198 by ご近所さん 2013-09-14 12:55:56]

かってはメーリングリストもあったぞ
まあ、「昔が良かった」も、たまにはいいが、時代は移り変わった
今の中心世代に期待したいです

[No.199 by 匿名さん 2013-09-14 13:16:56]

＞ １８９
書き込み読むと、直結線に対して悲観的なことのみを主張しているようだけど
目的はなにかな。
国が４０００億以上の資金を投入して実施しようとしている事業に対する批判？

ところで、北総普通は新鎌ヶ谷で「アク特接続」。高砂では本線からの各駅接続。
本線特急は高砂で「北総普通」に接続して直結線に向かう。

という、１８９の考えは偶然にも「高砂で乗り換えれば直結線の利用は可能であり、
この沿線の住民は現在の状況と比較し時間短縮のメリットは大きい。」に重なるん
ではないか？

直結線が出来ても利用する頻度が少ないとの否定的な書き込みに対する俺の
書き込みだけどな。

それから、 ダイヤを組めるかの問いに対してだけど、あんたの性格が分かったとだけ
返しておくよ。


　

[No.200 by 匿名さん 2013-09-14 13:27:08]

>197
誤解を生んだならごめん。
その当時CNTの掲示板があったかどうかは知らない。