有明北地区（１街区）始動！！3.6ヘクタール

[匿名さん]

江東区　面積約36,309㎡の「江東区有明北地区（１街区）」は、「大和ハウス工業」に譲渡先が決定！

－江東区有明北地区（１街区）－

　福島第一原発の汚染水問題でやっと政府が主導権を握って動き出します。世界中から非難されて、更に東京へのオリンピックの招致が危うくなってやっと国が動き出しました。

　汚染水問題は、９回裏２アウトランナー無しまで追い詰められています。東京電力では対処出来ない事は２年以上前から誰の目にも明らかでした。この決定が２年前なら、いやせめて昨年末の政権交代時だったらと残念でたまりません。
　
　本題に戻って、東京へのオリンピックの誘致の結果次第で開発状況が変わると思いますが、このブログで8月7日にＵＰした「江東区有明北地区（１街区）」の土地譲受人が決まりました。
　
　ＵＲ都市機構（ＰＤＦ：2013/06/14）
　江東区有明北地区（１街区）土地譲受人の募集について
　http://www.ur-net.go.jp/toshisaisei/release/pdf/20130614.pdf
　
◆ 大和ハウス工業に譲渡
　「ＵＲ都市機構東日本都市再生本部」は、江東区有明一丁目にある「江東区有明北地区（１街区）」の譲渡先を「大和ハウス工業」に決定しました。譲渡価額は421億7000万円です。坪単価約384万円の高額です。
　
　日経不動産マーケット情報（2013/09/02）
　有明の土地を421億円で落札、大和ハウス
　http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59211620S3A900C1L83000/
　
　譲渡面積約36,309㎡（仮換地面積）と広大な敷地のため大規模な開発が予想されます。この敷地は「有明北地区まちづくりマスタープラン」により、「住・商・業複合用地」に指定されています。
　
　建蔽率/容積率60％/300％ですが、「臨海副都心有明北地区地区計画」の再開発等促進区内に位置しているので、一定の条件のもとに容積率の緩和が受けられます。羽田空港の空路に近いのでこのあたり一帯の高さ制限は120mです。
　
　

【有明北の3.6ヘクタール、大和ハウスが取得】
2013/9/2 22:15 日本経済新聞

　大和ハウス工業は東京都江東区の有明北地区の3.6ヘクタールの土地を取得した。取得額は421億7000万円。有明北地区は高層マンションの開発が相次いでいる。同社は開発計画は未定としているが、マンションや商業施設などを検討しているもようだ。

　都市再生機構（ＵＲ）による区画整理後の競争入札で落札した。土地は２方向が海に面し、新交通ゆりかもめの有明テニスの森駅やりんかい線の国際展示場駅に近く、お台場にも徒歩圏内だ。

　有明北地区は住宅地として開発が進む。高層マンションの建設が相次ぐほか、住友不動産が大型ショッピングセンターの出店を計画しており、都の計画では将来人口は３万8000人に達する見通しだ。

　また2020年夏季五輪の開催が決まれば、有明テニスの森公園に加え、都有地にバレーボールや体操など４つの競技場を造る予定になっており、五輪のメーン会場の一つになる。

[156: 匿名さん]

誰の記事かと思ったら榊かよ（笑）
榊がそう言うなら有明は栄えるよ。

[157: 匿名さん]

榊はなんでこんなに有明をたたくの？
のらえもんさんが住んでるから？
いずれにしても榊は見る目がなさすぎ。交通手段にりんかい線をいれてないのはいかがなものか。銀座まで4kmで充分では？

[158: 匿名さん]

出た～
有名人の
榊
まあ 信じたら良いじゃない‥ 笑

[159: 匿名さん]

榊が言ってたことに何の価値が。
おっとやばい殺し屋が差し向けられる(爆笑)

[160: 匿名さん]

>>155
至極真っ当な意見だな。
有明は首都圏に近いけど鉄道網が脆弱、しかし高速道路は整備されている広大な空き地を活かして、都心のための巨大物流基地が相応しい。

[161: 匿名さん]

そもそも5分に1本ペースのゆりかもめを本数少ないって嘘ついてみたり、20分以上掛かるって言いたいために、りんかい線や豊洲や新木場経由の有楽町線を無かったことにするとか、その記事だけでも榊の駄目っぷりがあらわなのが笑えるw

[162: 匿名さん]

160は榊本人か？
恐喝の件はどうなった？

[163: 匿名さん]

榊の湾岸ネガはただのポジショントークだからな。雑誌のダイエット記事みたいなもので、何の参考にもならない。

[164: 匿名さん]

有明のTFT（ファッションタウン）なんか有名な企業は大塚家具やレナウンの本社ぐらいであとは雑居ビル化している。

[165: ご近所さん]

榊氏は京都人です。
食材の貧弱な内陸の僻みで、湾岸をバカにします。

ぶぶずけくうていきなはれ

[166: 匿名さん]

7年も競技場予定地が全て塩漬けされるわけだから発展は遅いでしょ。
有明が現状不便というのは間違いない。
東京の端っこだから、行くことも国際展示場くらいしかない。

[167: ご近所さん]

榊さんの言ってる事は一理あるよね。
・・・てスミマセン、今私有明に住んでますけど。。。（＾＾；

だけどさ、折角作る各施設をなんで壊す必要が有るんだろう？
単純に「モッタイナイ」よね。
「スポーツの力」とか言って五輪を持って来たんだから
五輪が終わってからもそのスポーツの力で日本を繁栄させてらイイのに。
（イヤミで行ってる訳でもないですよ。マジで。
それが出来るんだったらそれに越した事無いですから！苦笑）

ま世の中金次第って事で・・・土地を売ってしまった方が金になるって事なんだろうけど。
それならそれでもイイんじゃないすか？
オリンピック跡地の再開発にも期待しましょう～♪（＾＾）

[168: 匿名さん]

有明は物流センターに清掃工場、タワマンがポツポツと建ってる僻地で、店が殆んど無くて床屋すら探すのが大変。


なイメージ。
間違ってる？

[169: 匿名さん]

車すら持ってない人からのイメージはそんな感じ。
目の前にイオンやヨーカドー、家の裏にはQBハウスを望むような人には受け入れられない環境だね。

[170: ご近所さん]

有明を知らないのが多いな。もっとも湾岸リゾートに興味がなく、ゴミゴミした
ところが好きな。
所謂、ゴキブリ族にはお勧めできないな。
有明南は国際展示場の他、企業誘致が多く、既に土地は残っていない。ファンションタウンの
ＴＦＴしか知らない輩は、休日にしか来てないんだろうな。オタク野郎だ。
数万人が既に働き、ゆりかもめやりんかい線は満杯状態だぜ。
榊もアホウドリにでも乗って空から見たら少しは気付くかな、
有明北はベッドタウンにする構想がオリンピックのために待たされ状態が続いたが、やっと
軌道に乗ったお買い得な地域....

[171: ご近所さん]

大和ハウチュは４２１億（土地だけ）も掛けて物流センターを構築するんだぞ。
ただの物流センターにそんなに掛けるか、まず賭けないね。ギャンブらーではないんじゃない！
一流でしょ。不動産業界ではね。
つまり、将来性に投資する価値がその土地にはあるんだよ。運河の横は港区お台場でドル箱の商業地が
隣接する。
なんか東京の端っこは、ドル箱のとなりに立地しているのよ。次のドル箱は、豊洲市場だぜ。豊洲とは
言っても、有明１丁目が一番近いのよ。２号線開通で新橋まで３キロ弱と近く、交通網の整備は約束され
ているのよ。
端っこと言っている輩は、頭も端っこなんだろうな。榊と一緒でこのような立地が示す将来構想が
まったく理解できていないのだからな。
ほんとうにかわいそうですな。

[172: 匿名さん]

>>170
もういいんだ、ネロ。
無理をしないで。


Googleマップで改めて有明見たけど、物流センターばっかやな。
特に南は物流センター以外を見つけるのが難しいレベル。

[173: ご近所さん]

マップの見方も知らないハクチかな。でもって歯も臭いかな。
ごめん。少し言い過ぎです。
あまりに地図の見方も知らないからな。有明南はどこか知ってる。
倉庫なんて見たことないぜ。
やはり、こんな輩ばかりなのか。これでは、貧乏から抜け出せないぜ。

[174: 匿名さん]

本当に近所かよ。
有明南地区は4丁目も入るんだぞ(笑)

もう一回冷静になってマップ見てみろ(笑)

[175: ご近所さん]

頭悪いな。有明南のメイン地区を言っているんだよ。
湾岸なんだから、埠頭に倉庫があって当り前だろうよ。

本当に端っこしか見れないんだ。自分の頭が端っこであること
に気付きなさいな。

憐れみの気持ちだがや。ゴミゴミしたところにしかいないからな。

[176: 匿名さん]

マップの見方よりも有明地区の開発区分から勉強じゃないか？
4丁目は夜間通行止になる倉庫・物流施設の集まりだろ。

[177: ご近所さん]

ＭＡＰを見て、４丁目を見つけて勝ち誇って投稿。

しかも、笑いながらだとね。所詮、こんなレベルしかいないということか。

絵に描いたよう行動でちょっとおもしろかったですね。ご苦労さん。

有明をまったく知らないことがバレバレになったぜ。

[178: 匿名さん]

4丁目は都合が悪いから有明から除外しよう。

[179: 匿名さん]

くだらん言い合いはいい加減にしなよ。
もうこのスレで現状話すことはない。
大和ハウスが大型物流施設を作るで一時終わり。
プレスリリースや住民説明会などで話が進展するまで、それこそ塩漬けにするべき。

[180: 匿名さん]

港区港南の品川埠頭に倉庫があるのと一緒。あのへんが倉庫街っていってもおかしい話だろ。

[181: 匿名さん]

4丁目が特に多いだけで、他にも物流センターが有明のあちこちに有るからなぁ。
物流基地に適した場所であるのは間違いない。

[182: 匿名]

リリースが待ち遠しい。
虹橋橋げた52mとほぼ同じ高さの物流、それに緑を融合させる、か。
いいじゃん、決まった以上あとはプラスで考えれば。

￣ー￣）!! 換言すると、日本最大級の緑化のハコ。
しかも、首都高8車線？の凄まじい騒音と粉塵を軽減するであろうハコとね！
（強がってるとネガルのかね？笑）

ちなみにあの隣接ヤマトの1.5倍？くらい？

[183: 匿名さん]

有明は都心だとかバカな妄想を語ってた奴がいましたよね。
倉庫は都心にはありません。

[184: 匿名さん]

無理矢理ポジって墓穴掘ったな。
主張が段々後退してるのが笑える。

[185: 匿名]

おれ、二つ前の奴で、初登場なんすけど
（にちゃんねるみたくID表示されれば判るのにな）
コンストラクティブに話せない、ってコミュ障ないしはASD

[186: 匿名さん]

182
プレスリリースはないそうです。

[187: 匿名さん]

物流施設の土地なんだからこのスレッドいらないだろ。

[188: 匿名さん]

有明北地区（１街区）始動！！
3.6ヘクタールの巨大物流基地に！！！

で結論出ちゃったからな。

[189: 匿名さん]

大和ハウスは、湾岸のどこか別の場所も取得したようです。広さはここと同じ3.6ha。価格は6分の1以下のようです。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20131002/634509/

[190: 匿名さん]

価格があまりにも違う。。計画の見直しもあるかもしれませんね。

[191: 匿名さん]

湾岸で36000平米のまとまった土地って他にあったかな。どこだろう。

[193: ご近所さん]

値上り決まりだな。中古出しは坪単価280でしか売らないこととしよう。
貧乏人は買えない街になるぞ。

[194: 匿名さん]

１８９さんの情報ですが、
場所わからないけど、東京湾岸っていうくくりだと、
臨海副都心だけではないから全く比較にならない
ところだろうと推察します。
かなり広大な面積だし。

[195: 匿名さん]

千葉の房総半島の先の方も一応東京湾岸地域だからな。

[196: 匿名さん]

なんで巨大物流センターが有明に来ると、有明の中古マンション値上がりするん？

[197: 匿名さん]

タワーマンションの資産価値は眺望に左右される。
物流になったことで、永久眺望が確保されたわけで、資産価値は上がったわけです。

[198: 匿名さん]

結局プレスリリースもないし、ここは本当に物流になるのか？
一次ソースがないだけに油断できない。
タワマンだったらどうしてくれるんだ。

[199: 匿名さん]

のらえもんブログが詳しいですよ。

http://wangantower.com/?p=5900

[200: 匿名さん]

物流は間違いない
私も大和のHPより問い合わせして物流施設の回答をもらったよ。

[201: マンション住民さん]

なかなか工事が始まりませんな？

[202: 評判気になるさん]

高層建築は問題だ。気圧が地上と異なることによる子供だけでなく大人にも健康への影響も考えられ、海溝型巨大地震の長周期地震動との共振に備えて家具の固定が推奨され、地震でエレベーターが停止すると上階の住人が移動手段を失うこと、高層難民発生の可能性があること、各地に建てられて住環境や景観を壊しており、ある一角だけで普通の街に相応しくなく、実際の海溝型巨大地震を経験した超高層建築が無いため経験的予測ができず、高層階居住で外気に直接触れる機会が減少し、高所への恐怖感が乏しくなりがちになる可能性もあること、子供の発育への影響、テロなどによる人為的または不慮の不祥事で航空機が衝突する危険性が高いこともあり、近辺の空域を飛行禁止にする必要があること、地震やそのほかの災害で崩壊したら膨大な死者が出ること、首都圏は地震が頻発し、いつ地震が発生するか予測できないことが多いため、通常よりさらに厳しい耐震基準が要求されること、あまりに巨大なため、半永久的に補修し続ける必要があり、予算の捻出に苦労すること、固有振動の周期は低層の建物に比べて長いので地震動の周期の長い海溝型巨大地震の地震動との共振の可能性が指摘されるようになっている。
今では空室率が数パーセントもある時代でもあり、彼らの意見に自分は全く異論ない。
高層建築の増加に快諾できない人が本来多く、今や各地で今では風情のある建物を残さずに風情のない建物を増やしていると同時に、金の使い方を誤りすぎ。
先進国との比較では日本は景観を無視した政策を取り過ぎで、まだまだ高層建築は増えるが、本来だと市川市では高谷、二俣、原木、田尻といった地域を発展させないといけなかった。
老朽化と維持費の増大を待って順次削減をしないといけないと同時に、建設業界や不動産業界は高層化を本来、望んではいけないから、これ以上、再開発で高層建築は増やしてはいけないし、1割程でいいから高層建築を減らさないといけない。
東京タワーの景観を破壊したのも大きな罪。

[203: 匿名さん]

>>譲渡価額は421億7000万円です。坪単価約384万円の高額です。
>>建蔽率/容積率60％/300％ですが一定の条件のもとに容積率の緩和が受けられます

一種土地単価は坪100万くらいになりますから、すごく安いんですけど、、、、、、

[204: 名無し]

東京都都市整備局　　最終更新日：令和２（2020）年３月２７日
東京都第一市街地整備事務所
有明北地区（完了地区）
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/daiichiseibi/chiku/ariake_n/i...

[205: 通りがかりさん]

東京都　報道発表資料　2022年01月27日　港湾局
臨海副都心有明北地区の
土地利用等の一部見直しについて
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/01/27/18.htm...