三井不動産レジデンシャル株式会社  関西支店の京都・滋賀の新築分譲マンション掲示板「パークシティ桂ジオ【旧称:パークシティ桂】ってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2017-11-21 08:26:30
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パークシティ桂ジオについての情報を希望しています。
マンション街区+戸建街区 複合開発プロジェクトみたいですね。
どんな街になっていくのか情報交換しませんか。

所在地:京都府京都市西京区桂御所町1番24(地番)
交通:阪急電鉄京都線 桂駅 徒歩10分
阪急電鉄嵐山線 桂駅 徒歩10分
間取:3LDK~4LDK
面積:70.75平米~85.75平米
売主:三井不動産レジデンシャル
施工会社:熊谷組
管理会社:三井不動産住宅サービス関西

【タイトルを正式物件名へ変更しました。  2014.5.1 管理担当】

[スレ作成日時]2013-09-03 16:45:39

現在の物件
パークシティ桂ジオ
パークシティ桂ジオ  [最終期最終次]
パークシティ桂ジオ
 
所在地:京都府京都市西京区桂御所町1番24、1番133(地番)
交通:阪急京都本線 桂駅 徒歩10分
総戸数: 198戸

パークシティ桂ジオ【旧称:パークシティ桂】ってどうですか?

201: 匿名さん 
[2014-01-11 22:29:29]
全国展開している企業の京都支店で勤めていますが、子供のおられる方は阪急沿線の桂や北摂(千里中央、吹田、茨木)に住まわれる方が多いですね。私は独身なんで左京区に住んでいますが…
子供の教育を考えると京都ではだめと考える人が結構いますよ。
わざわざそんな遠くから来なくてもいいのにね。
関西では淀川より南側に住んではならないと言われていたので最初は桂に住みましたが、あんまり便利だとは思えなかったですね。
家賃も今のほうが安くて便利だし私は左京のほうが好きですね。
202: 匿名さん 
[2014-01-11 23:32:04]
>200さん
そうなんです。みんな迷惑していますよね。
「何が何でも阪急沿線!」さんは、
一人なのか複数なのかわかりませんが、
関西のスレで片っ端から、馬鹿の一つ覚えみたいに
書き込んでますよね。

こういう匿名の場でしか自己実現のできない
かわいそうな人なので、
スルーするのが一番だと思うのですが、
スルーすると、どんどんエスカレートしています。

私がこのマンションの営業マンだったら、
このサイトの管理部門に連絡して、アクセス禁止に
してもらいますね。
203: 匿名さん 
[2014-01-12 00:02:43]
まだこの掲示板でなら阪急がどうのはいいですよ。否定的な書き込みでないならそう問題にならないですが、阪急とは関係のない地域で、阪急沿線じゃないからダメだとか治安がどうとか、本当に鬱陶しいこと甚だしい。
北摂の方ってみんなから嫌がられていますよね。口癖のように住めなかった者の僻みとか言うし。
桂も同じような感じなのでしょうか?
204: 匿名さん 
[2014-01-13 11:18:23]
>193
>郊外なら山科や大津、伏見の選択肢もありますが、大手企業なら労働者にそんなところには絶対に住まわせません。
阪急しか選択肢がないのです。
勿論市内は排他的で無理ですし。

>196
>そんなん決まってるやん。
低所得者地域でガラが悪く治安、教育的にも問題だらけじゃない。

JR山科駅の北側は豪邸が並ぶ高級住宅地で、企業の社宅や寮もちらほらありますが、ご存知ないのですね。

JR京都駅に1駅で新幹線に乗るのにも都合が良いし、JR東海線1本で、兵庫、大阪、京都、滋賀の本社や支店に行くのにも非常に便利なので、企業の管理職が駅近に結構住んでいることもご存知ないのですね。

駅前は学区も良いし、大丸やスーパー、銀行もあり、JR・京阪・地下鉄の3駅がコンパクトにまとまっているので、転勤族のファミリーにとっても好都合なのです。

伏見のことはあまり知りませんが、伏見も歴史のある所ですし、伏見独特の良さがあると思います。

どこの労働者か存じ上げませんが、他地区を罵倒して、みんなにかまってもらって喜んでおられるようです。ご自分の無知を全国的にさらすだけなので、検討版はご遠慮下さい。今後は、「何が何でも阪急、北摂」というスレを立ち上げて、ご自由に暴れて下さい。

あなたが、今後同様のコメントをしたら削除依頼ボタンを押して、通報します。

桂のスレなのに、山科のことを書いてしまい申し訳なかったですが、みなさんで健全なスレに戻しましょう。


205: 物件比較中さん 
[2014-01-16 23:21:16]
204さんの言うとおり、山科は京都市が地下鉄増客促進のために商業施設を誘致したり積極的に再開発を進めており、京都駅にも河原町にもアクセスが便利です。駅の北側は京都らしい落ち着いた邸宅街になっています。
伏見は基本山科と同じですが、それに加えて都市銀行が全てそろっており百貨店がない以外は都心レベルの生活が送れる場所です。
にも関わらず、桂は山科、伏見の地価が倍以上するのは阪急沿線である以外に理由が見つかりません。
関西人に刷り込まれた阪急は凄い、偉いというイメージが全て土地の価値を決めていますし、大阪府は露骨に阪急沿線しか投資いたしません。
おそらく京都府京都市もその流れになっていくでしょうし、将来を考えた場合には山科、伏見に住むのはかなりリスキーです。
実際に京都の不動産投資も阪急沿線に集中していますし。
こんなにコストパフォーマンスの悪いのも嫌ですが、将来のことを考慮すると我慢ですね。
206: 匿名さん 
[2014-01-17 00:42:18]
あちこちのスレで阪急沿線だの北摂だのと、全く自慢にならないことを書き込んで失笑買ってる桂に住んでる転勤族がまたまたしゃしゃり出てきたね。

>>桂は山科、伏見の地価が倍以上するのは阪急沿線である以外に理由が見つかりません。

何でこんなすぐバレるカッコ悪い嘘を書くのかな。阪神大震災で地価暴落、ホテルの偽装でブランドイメージまで暴落の落ち目阪急沿線ごときが何寝言ほざいてんの。阪神間や北摂、そして桂のマンションなんか、いまや京都市中心部のマンションより1000万~1500万は安いだろ。それすらも買えないくせに、もう京都の物件のスレに出てきて阪急阪急ってわめくな。


>>実際に京都の不動産投資も阪急沿線に集中していますし。

転勤族に理解できないのは無理ないが、京都市中心部は阪急沿線ではないのだよ。地下鉄かバス。そもそもホントの京都人は御池通より南には住まない。だから阪急沿線になんか興味ないし、何の自慢にもならない。

それにしても、ほんと北摂とか阪急沿線の住民って、すべての鉄道沿線の住民の中で一番民度低いよな。何かというと他沿線の悪口と阪急の自慢。そういう性根の腐った奴っていつも阪急沿線の住民。JR、近鉄、京阪、南海、京都市営地下鉄…。いずれの沿線住民も、他沿線の悪口なんか絶対言わないし、それ以前に興味ない。この桂の転勤族が証明してるわ


207: 匿名さん 
[2014-01-20 10:42:27]
話が逸れすぎでしょう。
京都人のカキコミとは思えないような表現と感じますね。
桂が良いなら、この地域で検討すれば良い。
桂が良くないなら、他の地域で検討すれば良いだけの話です。
208: 匿名さん 
[2014-01-20 22:55:35]
またもめてる

210: 匿名さん 
[2014-01-23 23:49:21]
どこからどう読んでも間違いなく京都人のカキコミでしょう。北摂マニアの人があちこちに書き込んでいる内容の逆だから
211: 匿名さん 
[2014-01-24 00:22:45]
205が行くべきところはここ。思いっきりどうぞ。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/406000/
212: 匿名さん 
[2014-02-22 09:00:19]
どの住居に関する京都府内の住みたいランキングでも阪急京都線ばかりですね。
当たり前ですが、桂は上位でした。
213: 匿名さん 
[2014-02-22 12:52:49]
ほんと、どこの住みたいランキング見ても、阪急沿線ばかりだよね。
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2013/kansai/gyoseishiku/
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2013/kansai/kenbetsu/#kyoto
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2013/kansai/gyoseishiku/

あれ?
烏丸御池、北山って阪急沿線だっけ…
桂って、西京区だよねぇ。行政市ランクに名前がないんだけど。
214: 匿名さん 
[2014-02-22 12:59:33]
古いけどこんなURLも。

http://www.oricon.co.jp/news/44527/

アンチ桂じゃないからね。
桂も好きだよ。
215: 匿名さん 
[2014-02-22 19:08:30]
烏丸御池は十分阪急沿線でしょう。
216: 匿名さん 
[2014-02-22 21:21:19]
だったら伏見も阪急沿線だね。
217: 匿名さん 
[2014-02-22 23:28:18]
阪急信者なりすましとか
北摂信者なりすましが
多いよね
218: 匿名さん 
[2014-02-23 00:44:17]
伏見はガラが悪いし、阪急沿線じゃないしょう。
下京以北、東山区北部、左京区が阪急沿線でしょう
219: 匿名さん 
[2014-02-23 07:55:32]
他地域をけなすのはやめましょう。

阪急を持ち上げているようで実は貶めてるのかな

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