ライオンズ港北ニュータウンローレルコートってどうですか？

[匿名さん]

ローレルコートについて情報をお願いします。
環境が良さそうですが、駅から少し遠いかな。
利便性などご存知の方、よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市都筑区北山田5丁目17番1号（地番）
交通：横浜市営地下鉄グリーンライン 「北山田」駅 徒歩12分
横浜市営地下鉄ブルーライン 「センター北」駅 徒歩17分 （牛久保公園を通過の場合）
横浜市営地下鉄ブルーライン 「センター北」駅 徒歩19分 （牛久保公園を通過しない場合）
間取：3LDK, 4LDK
面積：67.02平米～108.54平米
売主：大京
売主：近鉄不動産

物件URL：http://lions-mansion.jp/MD111022/
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：株式会社大京アステージ

[881: 購入検討中さん]

東北の復興もあるし、この先10年は今のプライスレンジは維持もしくは上昇が続くでしょうね。30代前半までは待ちの選択もありだと思いますが、ローンを組む人はタイミングだと思います。

[882: 物件比較中さん]

リーマンショック直後を除いては、基本的に分譲住宅の価格は上昇しています。

まあこの手の話をすると、きっと空き家問題とか港北NTの限界説の話題になるんでしょうけど 笑
とりあえずもうしばらくは上昇するでしょう。

[883: 契約済みさん]

>878さん

横浜市はここ数年、北増南減という問題がよく指摘されます。
まさに横浜市の南減を象徴するニュースですね。

今は北増の原動力となっている都筑区も近い将来同じような問題に直面するでしょう。

ただこのニュースは

・戸建は値落ちが激しく、人口減少局面では益々売りにくいので、マンションが無難。
・既に人口減少問題に直面している横浜市南部より北部の方が無難
・よって都筑区のマンションは比較的無難

ネガティブというよりポジティブな判断材料という気がしますが…

[884: 購入検討中さん]

クイズゲート結構新しい商業施設だったんですね。
この土地が商業施設だった場合、センター北の商業施設群は競合するライバル施設（勝ち目なし）ですが、マンションになれば歩いて行ける便利施設です。マンションにはある程度の規模感がほしいと思っているので、広い土地が空いてくれてよかったなぁと思っています。

[885: 契約済みさん]

この辺りの商業施設は、センター北周辺への一極集中が進み、周辺部のロードサイド店舗が苦戦する現象が見られます。
クイーズゲート以外では、セカンドストリートというリサイクルショップは以前電器量販店でしたが閉店しています。
すみれが丘のＣＯ-ＯＰも閉店し、今はファミマになってますね。

セン北の施設は土日に駐車場渋滞を起こすので、ロードサイド店の方が有難いことも多いのですが
いろいろまとめ買いすることを考えると、やっぱり店舗が充実したセン北に行っちゃいますよね。

[886: 購入検討中さん]

空き家問題を気にするなら、とりあえず気に入った賃貸に住んでおけばいいんですよ。そして空き家が叩き売りされる頃にリノベーションしたらいいんです。
それはあなたの価値観であって否定することはありません。
ここは新築分譲マンション購入希望の価値観を持った人の集まる掲示板です。
論点がズレてるのでネガキャンにはなりませんよ。
変な奴が張り付いてるくらいにしか思われない。

[887: 購入検討中さん]

現地視察しましたが凄い存在感ですね。要塞のようでカッコいいです。

[888: 物件比較中さん]

>>878さん
あなたは結局どこも買わないということですか？
まさか30年後に考えるわけではないでしょうし 笑

マンションコミュニテイであなたは何がしたいのですか？

[889: 契約済みさん]

たかが港北NTの戸建て持ってるくらいで調子に乗るなとでも言いたいのでしょう。
もしくは、マンションもいずれ同様の現象が起こるとでも言いたいのかもしれませんね。
いずれにせよ、ありがたいことじゃないですか。

[890: 購入検討中さん]

先日ブリリアのMRに行ってきました。
駅徒歩６分で緑道も近いところが良いと思いましたが、直床、スロップシンクなしなど仕様はかなり落ちるという印象。今後の物件はこのようになってしまうのは仕方ないのでしょうね。専有面積を勘案するとひとまわり高い。
駅近はやはり利便性やリセールを考えると魅力であるが、ライオンズの仕様の高さや価格も魅力。悩みます。もうあまり時間は残されていないのでしょうが。

[891: 匿名さん]

当時、駅近戸建て(徒歩10分圏)で50坪7000万で安泰だと言われていたのに、
築20年を越えてきたとは言え、昨年は、5000万程度の相場にガッカリです。

今年や来年は、変わって来るかもしれませんが…

おそらく、マンションも今後、そのような流れになるでしょう。

[892: 契約済みさん]

>890
ブリリアMR、私も参考として見てきました。

以前からあの場所にマンションが建つらしい事を聞いていましたので
自分の中ではライオンズと合わせて有力候補のひとつに挙がっていました。

検討当初どちらも仕様や価格は不明だったので、街として「住むならどっち？」というのを考えました。
どちらの現地にも何度も行きましたが
近隣在住の贔屓目を差し引いても街の好みは北山田。
ここが人それぞれなんでしょうね。

迷われるなら色んな時間に現地周辺を歩いてしっくりする方を選ばれると良いと思います。
案外、価格や仕様以上の判断基準になるかもしれません。

[893: 契約済みさん]

同じく参考までにブリリア見てきました。
立地や室内は率直に良いと思いました。特に収納はよく考えられてると思います。ハイサッシと天高がここよりあるのも好印象です。
周辺環境の高圧線が立ち並ぶ殺風景と煙突、窓からの電線は気になります。あとはやはり価格については一段高くなっていましたね。

[894: 契約済みさん]

>891さん

戸建は20年経てば建物価値はゼロになり土地だけの価値になるので、20年前7000万円の物件が5000万円というのは、そんなものでは？
という感じです。
地価が20年という長いスパンでは下落してますが、直近では横ばいか持ち直し傾向にあると思います。
都筑区は比較的相場が安定していて、値落ちも小さかったと言えます。

マンションは、建物の価値が20年後経ってもある程度残りますので、戸建とは値動きが違ってきます。

[895: 匿名さん]

駅までの距離は確かにあります(笑)
でも、周辺環境は良いほうじゃないかな～。
買いものに困らないのは一番大切かなって思うし。

[896: 物件比較中さん]

まあ価格を抑えるなら徒歩12分はやむを得ないでしょう。
買い物には困らないところですし。

[897: 購入検討中さん]

徒歩5分だろうが12分だろうが、都心までの不便さは変わらないのが港北NTです。環境重視の選択としては全然ありだとおもいます。
なおかつ出始めは高いと言われつつも後続の小規模マンションが高い、狭い、地味となって、あれ？何だか安く思えますね。

[898: 契約済みさん]

同じ70㎡が
ライオンズ4000万～
ブリリア4800万～
だったかと。諸条件は違うとはいえ、割高感は否めない。

[899: 物件比較中さん]

都築ふれあいの丘はちょっと、、、何もなさすぎて

[900: 契約済みさん]

あちらはあちらで住み慣れた人からすれば良い街なんだと思いますよ。
よく見ると全然性質が違いますし好みは分かれそうです。

どちらも見たので色々な面で売り方の違いも感じます。
例えば、ブリリアの現在の検討状況（花）の写真を送ってくるって普通なんでしょうか。
「参考記入=検討物件」ぽいのはOKなのかな。。。
営業スタイルとしてはグイグイ焦らせ型ですね。

ライオンズ港北はじっくりソフトな方な営業。
企画コンセプトに合わせているのでしょうか。
対応人数は多いはずですが、焦らず、焦らさずというスタイル。

結局、内容がよく分かるのは後者なのでそちらが好みです。

[901: 匿名さん]

交通の便は、ちょっと駅まで遠いですね。
まだ販売価格は未定のようですが、こちらのマンションはお幾らになるんでしょうね。
まあ、決めるのは、周辺もよく観察して、じっくり考えてからでも十分に間に合いますよね。焦らない方が良いです。

[902: 匿名さん]

>>899
何もなさすぎて横浜とは思えない場所だよね。

[903: 匿名さん]

あったら便利だろうな，とは思います。しかし200世帯あってそのうち正しい使い方をしない人がどれくらいいるだろうか，とか，まだ普及してちょっとだけどこれが10年後にはパイプはどうなってるだろう，とかそのメンテナンスを考えると，あまり使いたくありません。ただ，そう思うのは，ゴミドラムがあるのでゴミはいつでもだせる，というのがあるからだとは思います。

[904: 匿名さん]

ここってニュータウンなの？

[905: 契約済みさん]

>904さん

そうです。このあたりがいわゆる港北ニュータウンです。（現在住んでいますがなかなか快適。）

センター⚪︎駅という「タウンセンター２駅」を中心としたグリーンラインやブルーラインの数駅のエリアを指します。
見分け方は緑道公園が走っている、かつライフラインを共同溝を作って埋設しているため表通りの電柱が無い
等がパッと見で見分ける方法です。

wiki並びに横浜市都市整備局HPにまとめられているのでご覧になると良いですよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/港北ニュータウン
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/chiikimachi/nt/

[906: 匿名さん]

成る程、ニュータウンの外れなのね。

[907: 匿名さん]

牛久保西〜北山田は都筑区内で事故件数No.1 ちな、緑道でのチカン件数並びに女性が殺されたのもこのエリア？

[908: 匿名さん]

これかな。http://www.kanaloco.jp/article/76763/cms_id/98510

[909: 賃貸住まいさん]

昼間はいいけど、15時回ったら緑道なんて誰も使いませんよ。都筑区の人は基本車移動です！！

[910: 賃貸住まいさん]

市のページみました。。。
なんか余計に虚しくなりますね。ニュータウンね。。
ここでニュータウン住んでます！って言うのかな？
ふれあいと比べると空気違うよね笑
所得差で変わるのかな？

[911: 匿名さん]

ここって崖崩れするエリアに指定されてなかったっけ？

[912: 匿名さん]

>>908
外れ。土地勘ないね。

[913: 契約済みさん]

皆さんが書かれている事も含め、結局「好みに合うか」なんですよね。
そういう見方、ご意見もあると。
もしご自身に合わないな…と感じるなら「元々縁がなかった」という事です。

物件についての不明点は、MRに行くと非常に丁寧に教えてくれます。（興味があれば）
※平日ならよりゆっくり聞けますね。
万人に満点な物件は無いですが、対処すべき要素にどう向き合っているかは大切です。

実際の安全性・快適性・利便性などは、ここを見るほとんどの方が既に十分な調査や話し合いを経ており、
販売も９割終了済みですが、新規検討の方にはここの過去ログは良い参考になりますね。

ところで、あえて少しだけ触れさせてください。
故意にエリアを侮蔑し、それが他物件にまで及ぶ。そんな書きこみはやめましょう。
また、亡くなった方の話まで…ああやって持ち出すのはあまりに不謹慎で良くないと思います。
（物件から遠くても関係ありません。）
たとえ名前が残らなくとも、人として節度を持って利用したい…と考えさせられました。
長文失礼しました。

[914: 契約済みさん]

緑道の危険性については何度も議論されているので今さらですが。
基本的に緑の多い地域は、夜の徒歩は危険です。
環境を重視する人は緑の多い地域を選べばいいし、治安を重視する人は市街地に住めまばいいだけです。

私は必ずしも前者ではないですし、娘がいますので治安への不安はあります。ただｆだからと言って都心部や駅前の物件を選ぶ気にもならず、環境と治安が両立できる物件を探していました。
結局、ここは治安リスクは回避可能だと判断して購入を決めました。

ポイントは

・緑道を使わなくても駅にアクセスできる（昼は緑道、夜は主要道を使えばいい）
・道路も夜安全とは言い切れないが、夜はセンター北、北山田からバスを使う手もある。バス停からは近いのは安心
・最悪、駅まで迎えに行けばいい

真剣に物件の検討をしていない人が適当なことを言うのは正直腹が立ちますね。

[915: 匿名さん]

人対車両の事故は年内だけで83件、事故全体の約13.94％占めるんですよね。緑道しかり、通り沿いなんてもっての他です。
横断歩道横断中の自己も34件も出てますし…都筑区は駅近（駅10分圏）でないと、緑道の治安と通りの横断数の点から厳しいですよね。まぁ、結局の所、御契約されている方の半数以上はニュータウンで買えなかった人なんでしょうけど。

[916: 匿名さん]

土砂災害警戒区域なんですね

[917: 匿名さん]

都筑区内でもここの掲示板に限って環境環境って、何を持っていいのでしょうか？
緑道があるから？大型公園がいくつかあるから？遺跡があるから？
純粋な疑問です。

[918: 匿名さん]

環境がいいと表現されるのは主に、センター南・センター北を最寄とするエリアに加え、中川・北山田・都筑ふれあいの丘・仲町台の駅前です。

[919: 匿名さん]

県道102号線って1日2万台以上が通る道路みたいですね。ニュータウンに住むなら車は必須ですね。郊外物件なので駐車場100%近いんですかね？

[920: 買いたいけど買えない人]

交通量は1日26,481台、内大型3,369台で公表されてますね。これだけだとピンときませんが、新横浜駅前を通る環状2号線で22,935台、内大型3,989台。国道16号(桜木町付近)で18,788台、内大型2,780台ですね。

通りの交通量を懸念してペデストリアンデッキが出来たのも頷けます。通りを使わなければ関係の無い話ですが、参考までに。

[921: 物件比較中さん]

横浜市内から港北ニュータウンへの引っ越しを考えており、新築・中古両方で探しています。センター北、南は予算的にきびしいため、周辺の駅で考えていますが、北山田と仲町台であればどちらがおすすめでしょうか？土地勘のある方のご意見がうかがえればうれしいです。

[922: 契約済みさん]

>915さん

>人対車両の事故は年内だけで83件、事故全体の約13.94％占めるんですよね。緑道しかり、通り沿いなんてもっての他です。 
横断歩道横断中の自己も34件も出てますし

具体的な数字を出されるのはいいですが、
港北NT内の事故統計なのか、都筑区、横浜市、神奈川県なのか、説明がないまま数字を出されてもピンと来ません

物件前は歩道橋がありますし、港北NTは緑道が幹線道路と立体交差になっている場所が多く、幹線道路の横断を回避できるところは多いのが魅力です

もちろん、
・道が広くて車歩分離が進んでいる故に安心してスピードを出す車が多い。
・安全すぎて子どもの交通安全教育が疎かになる

というデメリットも住んでで感じますが。ご参考まで。

[923: 周辺住民]

>921さん
センター南に3年住んでます。
個人的な感覚ですが
センター北>センター南>北山田>仲町台
の順番でオススメです。
北と南、北山田と仲町台の比較は意見が別れるところですが
北山田はケーキの有名店や横浜国際プール、桜祭りなどの行事があって
イメージが良いです。
ただ横浜勤務ですと仲町台が便利だと思います。

[924: 匿名さん]

桁からして神奈川県、横浜市はありえないんじゃないかな。

[925: 物件比較中さん]

また匿名のネガキャン戦士が頑張って色々調べて戻ってきましたね笑
もうすぐ完売ですよー

[926: 購入検討中さん]

ネガる人の意見も参考にはなるけど、じゃあドコならいいのよ？って話。マンション購入指南本に書かれてるような理想的な物件なんてそうそうないでしょ。あっても条件良ければ値段も高い。だから結局、お財布事情と妥協点を勘案して納得して皆んな買う訳ですよ。
新築で、港北NT、それなりの規模と設備、緑豊かな公園もそこそこ近い。中堅サラリーマンが無理なく買えるくらいの価格で良い物件じゃないですか？
無理に統計数値持ち出して、一側面だけで怒濤のネガ連発はもはやイジらしいですね。

[927: 買いたいけど買えない人]

どこがいいとか、この掲示板で論ずる事じゃないよ

[928: 物件比較中さん]

単刀直入に、この物件の良い所をまとめるとどういった点ですか？

[929: 契約済みさん]

当該マンションの検討をするスレッドなので、どこがどういいとか、比較するのは基本中の基本でしょう。

比較検討は悪い事じゃないし、皆さんそうしないものですか？
私は「ウィルローズ」も「ブリリア」も行ってきましたし、「それ以前」も沢山見てきましたよ？

いけないのは、ただ人を不快をするだけのオチのない話、つまり926さんが言うように対案を示さないこと。
それじゃ「これは悪意です」「ネガです」と大声で宣言しているようなものです。
断片的だったり、対案がないと根本的に論理が破綻するじゃないですか。

ここは検討板なので、具体的にどこならオススメか比較材料を書くのは問題ないと思いますよ。
それらを貶める目的とかでなければ、比較して考えるきっかけにはなる。

それと、功罪として「破綻してるな…」というネガコメ数を見るとどれくらい興味を持たれる物件かわかりますよね。
それしか意味合いを見つける事は出来ません。

ここの場合、幸い見る人がほとんど意に介していないというか、いいかげん時期も時期でそんなものかもしれません。

[930: 匿名さん]

土地勘ない人や妬んでいる輩がごちゃごちゃ言っているだけでしょ。

このマンションの周辺のニュータウン地域は治安の問題はないし、道路は広く歩道が整備され、他に比較できるところは少ないでしょう。