【川崎駅】周辺に住もう Part7

[匿名さん]

前スレが1000件になっていたので【川崎駅】周辺に住もう Part7　つくりました。
引き続き情報交換していきましょう。

前スレ
Part6：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/329001/
Part5：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/285514/
Part4 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/265816/
Part3 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205513/
Part2 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84195/
Part1 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/70853/

[741: 匿名さん]

よほど悔しいらしい

[742: 匿名さん]

武蔵小杉も川崎も、同じ川崎市の税収になって、
どっちが栄えても、双方の発展に寄与するんだから、仲良くすればいいじゃん。
川崎市の玄関口の川崎駅と、交通利便性の武蔵小杉駅で、横浜以上の人気を得るようにしましょうよ！

[743: 匿名さん]

断固お断りします！
爺婆とオッサンと労務者と国外人で今後も仲良くどうぞ
ムサコはナンバーも独立して「中原」になりますから

[744: 匿名さん]

坪５００とか６００でもいいじゃないか。
希望価格なんだから。

頭涌いてるなんて言わなくても。

[745: 住まいに詳しい人]

まぁ川崎駅西口なら悪くない選択だと思いますよ。
武蔵小杉ほどバブル価格でもないですしね。
東口は絶対子どもを作らないとか決めている独身かDINKS限定でしょうね。
シニアで住みたいような場所でもないですし。
色んな意味で刺激はありますが住まいとして安らぐ場所ではこの先もありえないですから。

[746: ご近所さん]

>>745 ここまで言われてもそれでも武蔵小杉と比較しちゃうんだね。

[747: 匿名さん]

>>746
ここまで言われても武蔵小杉民は書き込むのですね。
それでは事前告知通り、不幸な人と認定します。

[748: 匿名さん]

来年度の市の予算案を見ると、まちづくりの予算は川崎駅周辺地区が一番多いですし、将来計画策定に向けた取り組みも川崎駅周辺地区のみのようですから、やはり市はここを重視しているようです。
川崎区の予算も市内では一番大きく、他にも小田栄新駅や羽田連絡橋、大師線地下化、キングスカイフロント、臨海地区の橋整備などに別途予算配分されているのを見ると、期待が持てます。

[749: 匿名さん]

(仮)小田栄新駅って、浜川崎線って
http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/94-1_D3_DW0.shtml
の時刻表見ても分かるように、運行本数が少ないわけだけど、
一体、何の目的で作られるの？羽田から浜川崎線に直通したら大出世なんだろうけど。
浜川崎線は尻手止まりだけど、そのまま立川方面に直通って、技術的にできるの？
教えて、電車に詳しい人！

[750: 周辺住民さん]

ここに↓、こちらの板に前に出ていた川崎駅・京急川崎駅周辺整備の細かいのが出ていますが、
http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/500/0000064383.html

第4章の一番最後のページをみると、デッキが川崎駅北口～リバークの間だけでなく、
リバークのその先にさらに伸びて京急川崎駅に近づくような書き方をしています。
http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/cmsfiles/contents/0000064...

リバークの北側にデッキを設置できるようなオープンスペースがあったかどうか…。

[751: ご近所さん]

>>747
なんの告知？しかも小杉民って(笑)
西口住民なのに。
武蔵小杉を意識しすぎ！

[752: 匿名さん]

>>750
リバークの中を通したりしないでしょうか

[753: 匿名さん]

あ、リバークのさらに先のことですか。
どうするのでしょうね。

[754: 匿名さん]

今更言っても仕方ないけど、京急はホームをもっとJR側に寄せられないのかね。
せめて京急ストアのあたりにでもホームがあったらJRと乗り換えしやすいのに。

[755: 匿名さん]

JR北口自由通路を作ったり京急駅前を整備したりして両駅の乗り換えを良くしていくと人の流れが変わるので、それを踏まえたまちづくりをして欲しいですね。

[756: 匿名さん]

東京都も沖縄県もカジノ候補地から脱落した。
羽田から連絡橋ができる川崎区の臨海地区に大きなカジノ作って、
羽田からシャトルバスでどんどん外国人を輸送したらいいんでない？
横浜のみなとみらい地区も候補みたいだけど、羽田から遠いよね？
外国人が行きや帰りにちょっと寄りたいって思って寄れる距離じゃないと思う。
わざわざ外国人が電車乗らないでしょ～・・・
カジノへの行きかたがめんどくさかったらリピーターにならない。

川崎の臨海地区にカジノと大きなホテル建築したら、川崎市の税収も、
川崎市民の雇用も増えると思うんだけど。

駅前のパチンコグループもカジノの中に入れてやるからその土地を川崎市に譲渡するよう交渉して、
玄関口の川崎駅は先進的な年に区画整理してほしい。

官房長官の菅さんが横浜選出だから川崎はないかね？

[757: 匿名さん]

>>756
橋が出来るから鉄道も通したら良いがな
殿町は経済特区になってるからカジノ、ホテルを集中させ
競馬競輪にも人を呼び込めば良い

[758: 匿名さん]

カジノだけでなく統合型リゾートを作ろうとしているので、殿町では既存の施設がなくて大変でしょう。
横浜のほうがうまく行くと思います。

[759: 匿名さん]

川崎区の羽田側に広大な空き地が広がっているからそこに複合施設持ってくればいいんじゃないの。
ガンガン建築すればいいじゃん。後々高齢者施設に転用できる設計にしておけば需要はある。
アメリカの医学部も誘致中みたいだから、全部川崎区の臨海部分で請け負えばいいのでは。

[760: 匿名さん]

>川崎区の羽田側に広大な空き地

あそこは「【川崎駅】周辺」ではなく「工場地帯周辺」なのですが