【川崎駅】周辺に住もう Part7

[匿名さん]

前スレが1000件になっていたので【川崎駅】周辺に住もう Part7　つくりました。
引き続き情報交換していきましょう。

前スレ
Part6：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/329001/
Part5：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/285514/
Part4 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/265816/
Part3 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/205513/
Part2 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84195/
Part1 ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/70853/

[401: 匿名さん]

このスレで比較する対象ではありません。

[402: 匿名さん]

>>399-401

みなさん、釣られ過ぎですよ。
「牛鹿にされる」なんてわざわざ書いてくれているんだから、気付かないと笑

[403: 匿名さん]

南武線に関して言うと、武蔵小杉はハブ駅で、川崎は終着駅です。
海外では終着駅（ターミナル駅）が中心ですが、日本ではハブ駅のほうが中心になります。

[404: 匿名さん]

真面目な顔して書き込みなさんなって。
南武線のハブ駅・小杉の魅力、みんなわかってます笑

[405: 匿名さん]

小杉も開発案件がマンションくらいしかなくなってネタがないみたいだね。

[406: 匿名さん]

武蔵小杉とは地域が違うでしょう、どちらかと言うと川崎は新川崎、蒲田、鶴見あたりが比較対象。
あちらはたまプラーザ、二子、日吉あたりが対象。
スレ違い。

[407: 匿名さん]

感覚からすると同じ川崎でも武蔵小杉、宮前台、新百合ヶ丘あたりは川崎でも山の手、新川崎、鶴見、新川崎あたりは下町って感じ。

[408: 匿名さん]

川崎にはラゾーナがあります。笑い

[409: 匿名さん]

川崎は下町というより商業の街ですね。

武蔵小杉は一昔前まで下町のイメージでした。
現在は武蔵小杉という街の中心地が下町から工場跡地のタワー型共同住宅街へと変わりました。

[410: 匿名さん]

小杉駅周辺から南側は月島駅周辺のようなものだよね。
もともと下町であるところに、高層マンション群を建てて頑張ろうとしている。

向河原、市ノ坪、苅宿あたりから南はド下町。
あえて中原区で山の手と言うなら、井田より北部かな。

結局、外から見た今の小杉のイメージは駅から徒歩5分の範囲だけのイメージ。

[411: 匿名さん]

川崎もタワー型共同団地ですよね。

[412: 匿名さん]

マンションを買うにはそれなりの所得が必要ですので、新しいマンションが多い地域ほど平均所得も高くなります。

[413: 匿名さん]

駅から5分のイメージって凄く重要、それに東横線って言うのも重要。

[414: 匿名さん]

409さんとかぶった。

川崎駅周辺も東口で古い既存ビルやマンションを壊して、
小杉のようにどんどんタワマンを建てて変えるべき、とは某政治家さんの弁。
もっともだな、と思った。

[415: 匿名さん]

東横線は乗り入れでイメージが崩れてしまったし、横須賀・湘新があれば十分だから、
昔ほどのプレミアム感はないけど、ブランド志向のミーハーな人には良いんだろうね。

小杉の良いイメージが駅周辺のタワマン地域だけでとどまり、その外側に広がっていかないのは残念だな。
それだけその周辺外に魅力がない、ということの裏返しなのだろうけど。

[416: 匿名さん]

なにも広がる必要ないです、二子玉川なんか丘と多摩川に挟まれ広がりようがないのに知名度は抜群。

[417: 匿名さん]

街って本当にイメージだからね、川崎頑張って。

[418: 匿名さん]

川崎市が市内外で行なったアンケート調査でも出ていましたが、再開発のおかげで川崎駅周辺も随分イメージが良くなりました。

小杉再開発との相乗効果で川崎市のイメージは今後さらに良くなるでしょう。

[419: 匿名さん]

再開発はミューザ隣のJR駐車場がオフィス、ホテル？
京急北側ヨドバシアウトレット館から自動車学校が未定？
さいか屋跡地は商業ビル？

[420: ご近所さん]

>京急北側ヨドバシアウトレット館から自動車学校が未定？
↑ここも再開発予定なの？